專利名稱：液壓沖擊、鉆孔雙功能鑿巖機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于礦山、巖石開采機構(gòu)中的鑿巖機械，特別是一種具有沖擊及鉆孔兩種功能的液壓鑿巖機。
背景技術(shù)：
目前在礦山、巖石開采等領(lǐng)域普遍使用的液壓沖擊鉆鑿巖機，具有較風(fēng)動鑿巖機效率高、能耗低等特點，如深圳凱強力科技有限公司生產(chǎn)的“QL-28型液壓沖擊鉆”即屬此類機具。該類機具的效率是風(fēng)動鑿巖機的3倍，但由于采用螺旋副帶棘輪、棘爪結(jié)構(gòu)，其旋轉(zhuǎn)的動力源來自中心錘軸的往復(fù)直線運動，因此，釬頭只有沖擊旋轉(zhuǎn)一種工作狀態(tài)；特別是在工作時該沖擊鉆必須的吹渣還需另配空壓機(站)才能正常工作。針對上述液壓沖擊鉆工作狀態(tài)單一的缺陷，在專利號為94202413、名稱為《沖擊回轉(zhuǎn)串聯(lián)串動的液壓鑿巖機》公開了一種采用液馬達(dá)單獨帶動釬桿轉(zhuǎn)動實現(xiàn)鉆孔作業(yè)，而驅(qū)動液馬達(dá)的液壓動力則來源于缸體回油系統(tǒng)。該技術(shù)雖然省略了一套專供液馬達(dá)帶動釬桿齒輪及釬桿旋轉(zhuǎn)的動力源，但仍需單獨配置空壓機(站)用于鑿巖機工作時吹渣，此外，該鑿巖機僅設(shè)置一套吸收系統(tǒng)油壓波動的蓄能器。因而仍存在機體工作時震動大、工人操作勞動強度大及必需另配置空氣壓縮機(站)才能正常工作，系統(tǒng)配置復(fù)雜等弊病。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是在背景技術(shù)基礎(chǔ)上改進(jìn)設(shè)計一種液壓沖擊、鉆孔雙功能鑿巖機以達(dá)到簡化附屬設(shè)備、結(jié)構(gòu)緊湊，效率高、工作時振動小、降低操作人員勞動強度及使用成本等目的。
本實用新型的解決方案是其一，在背景技術(shù)變壓腔(即后腔)及上部工作活塞的上端分別增設(shè)一回程蓄能腔及回程蓄能活塞，并同時增設(shè)一回程蓄能器；其二，在機體和活塞的上端設(shè)一包括氣缸體、氣缸活塞等在內(nèi)的空氣壓縮裝置，以解決工作時的吹渣問題。因此，本實用新型包括機殼及設(shè)于其內(nèi)的帶活塞的錘軸，上、下軸承及其密封件，設(shè)于機殼外的蓄能器，位于機殼及錘軸下部的液壓馬達(dá)及扶釬器、釬桿柄，機殼上部的密封蓋及與之聯(lián)接成一體的扶手，液壓機構(gòu)；關(guān)鍵在于在機殼內(nèi)變壓腔的上部還設(shè)有一回程蓄能腔、在該腔上端的殼體上開設(shè)有一與回程蓄能器聯(lián)接的接口，在錘軸上部工作活塞的上端相應(yīng)增設(shè)了一回程蓄能活塞；而在機殼及錘軸的上端則設(shè)有一空氣壓縮裝置，該壓縮裝置的缸體下端口與機殼上端口通過螺桿緊固聯(lián)接并同時與機體緊固聯(lián)接成一體，氣缸活塞則固定于錘軸上端并隨之升、降而升、降，設(shè)于氣缸頂部的集氣腔體則通過其閥片座與設(shè)于錘軸及釬桿柄中心的導(dǎo)氣管密封聯(lián)接；扶手則通過螺栓與氣缸密封蓋聯(lián)接成一體；回程蓄能器通過機殼上的該蓄能器接口與回程蓄能腔接通并緊固于機殼上。
上述回程蓄能器為隔膜式蓄能器、容量為10～20ml。而所述空氣壓縮裝置包括氣缸體，帶活塞環(huán)的活塞，與氣缸體上部緊固聯(lián)接帶進(jìn)氣道、(進(jìn)氣缸的)氣孔的集氣腔體及設(shè)于該腔體下端的閥片座及其進(jìn)、出氣缸內(nèi)腔的進(jìn)、出氣閥片，設(shè)于集氣腔體頂部且通過螺栓與扶手聯(lián)接的氣缸密封蓋。為了減輕工作時機體振動對操作人員的影響，在扶手與氣缸密封蓋之間還設(shè)有一減振彈簧。
本實用新型由于在機殼內(nèi)腔及錘軸上分別增設(shè)了回程蓄能腔及相應(yīng)的回程蓄能活塞，同時增設(shè)了一套回程蓄能器以及減振彈簧。有效地提高了液壓系統(tǒng)能量的轉(zhuǎn)換效率、減小了油壓的波動、減輕了鑿巖機工作時的振動及操作者的勞動強度；在機殼上部增設(shè)一空氣壓縮裝置，利用錘軸工作時自身的動力帶動氣缸活塞上、下運動實現(xiàn)空氣壓縮及輸出功能，向?qū)夤芴峁嚎s空氣以完成工作時的吹渣作業(yè)。因而本實用新型具有系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊，不需另設(shè)空氣壓縮機站即可解決工作時的吹渣問題、減少了系統(tǒng)配置，提高了工作效率，工作時振動較小、操作人員勞動強度較低并降低了使用成本等特點。


圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中1、機殼、1-1、回程蓄能器接口、1-2、回程蓄能腔，1-3變壓腔、1-4、信號腔、1-5高壓腔，2、上軸承，3、導(dǎo)氣管，4、(空氣壓縮裝置)氣缸體、4-1、氣缸活塞、4-2、活塞環(huán)、4-3卡圈、4-4、閥片座、4-4.1、進(jìn)氣閥片、4-4.2、出氣閥片，4-4.3、閥片定位環(huán)；4-5、集氣腔體、4-5.1空氣進(jìn)氣道、4-5.2、(進(jìn)氣缸的)氣孔、4-6、氣缸密封蓋、5、扶手，6、聯(lián)接螺栓，7、減振彈簧，8、緊固螺桿、9、錘軸、9-1、回程蓄能活塞、9-2、上部工作活塞、9-3、下部工作活塞、10、下軸承，11、液馬達(dá)，11-1、馬達(dá)上蓋、11-2、定子、11-3、葉片、11-4、轉(zhuǎn)子、11-5、馬達(dá)下蓋，12、釬桿柄、13、扶釬器。
具體實施方式
本實施方式上軸承2，下軸承10，液馬達(dá)11及其上、下蓋11-1、11-5，定子11-2、葉片11-3、轉(zhuǎn)子11-4，釬桿柄12，扶桿器13，扶手5以及設(shè)于下部的系統(tǒng)蓄能器均與背景技術(shù)同。
機殼1長205mm，外徑φ60mm，變壓腔1-3、信號腔1-4、高壓腔1-5公稱直徑均為φ40mm，變壓腔1-3軸線高40mm，信號腔1-4、高壓腔1-5高均為20mm，回程蓄能腔1-2直徑φ36mm、高25mm，回程蓄能器接口1-1設(shè)于該腔上部的殼體位置。錘軸9長229.5mm，上、下部與上、下軸承2、10配合處直徑φ37.5mm，上部工作活塞9-2及下部工作活塞9-3，公稱直徑亦均為φ40mm，軸向高均為20mm，兩活塞間距亦為20mm，回程蓄能活塞9-1緊接上部工作活塞9-2，軸向高25mm，直徑φ35mm。空氣壓縮裝置中氣缸體4、外徑φ60mm，內(nèi)徑φ45mm、高58mm，活塞4-1、高8mm，直徑φ45mm，集氣腔體4-5外徑φ56mm，高30mm，下部與缸體4配合處為M48螺紋，下底厚10mm，空氣進(jìn)氣道4-5.1環(huán)形設(shè)置8個直徑φ6mm的孔，氣孔4-5.2為6個φ2的孔；閥片座4-4、座體厚8mm，直徑φ38mm，與集氣腔體4-5下底采用M18螺紋緊固配合、與閥片4-4.1配合處的環(huán)形槽深2mm，內(nèi)徑φ21mm，外徑φ38mm，閥片定位環(huán)4-4.3外徑M28、與閥片座通過螺紋聯(lián)接、其上等孤度設(shè)6個φ2mm的氣孔，該定位環(huán)上部與閥片座4-4之間的環(huán)形出氣槽深(高)為2mm，進(jìn)氣閥片4-4.1、出氣閥片4-4.2均采用厚1mm的彈簧鋼片、前者內(nèi)徑φ22mm、外徑φ38mm，后者內(nèi)徑10mm，外徑25mm；氣缸密封蓋4-6外徑φ56mm、厚20mm，通過M38螺紋與集氣腔體4-5緊固聯(lián)接；減震彈簧7采用(長×寬×厚)180×20×1.5mm彈簧鋼板彎制，中部與聯(lián)接螺栓6配合處開設(shè)兩個φ11mm孔?；爻绦钅芷饕嗖捎酶裟な叫钅芷鳎?guī)格為15ml，通過聯(lián)接頭與回程蓄能器接口1-1密封緊固聯(lián)接并如下部系統(tǒng)蓄能器一樣緊固于殼體1上。
權(quán)利要求1.一種液壓沖擊、鉆孔雙功能鑿巖機，包括機殼及設(shè)于其內(nèi)的帶活塞的錘軸，上、下軸承及其密封件，設(shè)于機殼外的蓄能器，位于機殼及錘軸下部的液馬達(dá)及扶釬器、釬桿柄，機殼上部的氣缸密封蓋及與之聯(lián)接成一體的扶手，液壓機構(gòu)；其特征在于在機殼變壓腔的上部還設(shè)有一回程蓄能腔、在該腔上端的殼體上開設(shè)有一與回程蓄能器聯(lián)接的接口，在錘軸上部工作活塞的上端相應(yīng)增設(shè)了一回程蓄能活塞；而在機殼及錘軸的上端則設(shè)有一空氣壓縮裝置，該壓縮裝置的缸體下端口與機殼上端口通過螺桿緊固聯(lián)接并同時與機體緊固聯(lián)接成一體，氣缸活塞則固定于錘軸上端并隨之升、降而升、降，設(shè)于氣缸頂部的集氣腔體則通過其閥片座與設(shè)于錘軸及釬桿柄中心的導(dǎo)氣管密封聯(lián)接；扶手則通過螺栓與氣缸密封蓋聯(lián)接成一體；回程蓄能器通過機殼上的該蓄能器接口與回程蓄能腔接通并緊固于機殼上。
2.按權(quán)利要求1所述雙功能鑿巖機；其特征在于所述回程蓄能器為隔膜式蓄能器、容量為10～20ml。
3.按權(quán)利要求1所述雙功能鑿巖機；其特征在于所述空氣壓縮裝置包括氣缸體，帶活塞環(huán)的活塞，與氣缸體上部緊固聯(lián)接帶進(jìn)氣道、氣孔的集氣腔體及設(shè)于該腔體下端的閥片座及其進(jìn)、出氣缸內(nèi)腔的進(jìn)、出氣閥片，設(shè)于集氣腔體頂部且通過螺栓與扶手聯(lián)接的氣缸密封蓋。
4.按權(quán)利要求1所述雙功能鑿巖機；其特征在于在扶手與氣缸密封蓋之間還設(shè)有一減振彈簧。
專利摘要該實用新型屬于礦山、巖石開采機械中的鑿巖機，包括設(shè)有高壓、信號及蓄能腔的機殼，帶上、下工作及蓄能活塞的錘軸，系統(tǒng)及回程蓄能器，液馬達(dá)、釬桿柄、扶釬器，空氣壓縮裝置及導(dǎo)氣管，減振彈簧，扶手以及液壓機構(gòu)。該實用新型由于在原機體上部增設(shè)了空氣壓縮裝置及回程蓄能器、減振彈簧，而具有結(jié)構(gòu)緊湊，工作時不需另設(shè)空氣壓縮機系統(tǒng)即可解決工作時的吹渣問題，減少了系統(tǒng)配置、液壓系統(tǒng)效率高，工作時振動較小、操作人員勞動強度較低并降低了使用成本等特點?？朔吮尘凹夹g(shù)，工作時需設(shè)氣壓及液壓兩套工作站，而機體僅設(shè)一套系統(tǒng)蓄能器，所存在的系統(tǒng)復(fù)雜、工作時振動及操作人員勞動強度較大，使用成本較高而效率低等弊病。
文檔編號E21B6/00GK2813870SQ20052003508
公開日2006年9月6日 申請日期2005年8月12日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月12日
發(fā)明者李和平 申請人:李和平