專利名稱：無(wú)粘接大噸位小孔徑壓縮分散型預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種巖土工程用的預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端，尤指該內(nèi)錨固端改進(jìn)了習(xí)用的結(jié)構(gòu)，使其成為大噸位小孔徑壓縮分散型的預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端。
背景技術(shù)：
我國(guó)水利水電工程和其他邊坡、巖體錨固工程正在經(jīng)歷一個(gè)前所未有的大規(guī)模建設(shè)階段。我國(guó)水利水電工程早就開始使用預(yù)應(yīng)力錨索，尤其是隨著西部大開發(fā)的建設(shè)高潮，一大批水利水電工程還將投入這一使用預(yù)應(yīng)力錨索的熱潮中。為了迎接這一高潮我們有必要對(duì)習(xí)用的傳統(tǒng)內(nèi)錨固端的結(jié)構(gòu)進(jìn)行改進(jìn)，諸如內(nèi)錨頭在受拉時(shí)將在某一段產(chǎn)生應(yīng)力集中，同時(shí)內(nèi)錨頭在拔出時(shí)產(chǎn)生的剪脹導(dǎo)致內(nèi)錨索砂漿固結(jié)段開裂，這就需要我們改善內(nèi)錨頭導(dǎo)致的應(yīng)力狀況，提高它的可靠性，提高噸位，減小孔徑，采用壓縮分散型，減少每段錨固端的長(zhǎng)度，從而提高當(dāng)今錨固工程的質(zhì)量。

發(fā)明內(nèi)容
根據(jù)背景技術(shù)所述，本實(shí)用新型的目的在于提供一種大噸位，小孔徑，全程防銹，能打上仰錨，采用分散型加載，能減少某段產(chǎn)生的應(yīng)力集中，多個(gè)結(jié)構(gòu)相同，能串接起來(lái)的壓縮內(nèi)錨固端。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是根據(jù)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種無(wú)粘接高噸位小孔徑壓縮分散型預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端，主要由無(wú)粘接鋼絞線拉索1，壓縮盤I2，摩擦筒3，壓縮盤II4，螺桿5，盤母6組成，其中，壓縮盤I2與壓縮盤II4之間通過螺桿5和盤母6中間夾固一個(gè)帶有多個(gè)凸筋31花形剖面的摩擦筒3組成內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體7，在使用中同樣的內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體7可用于每一級(jí)，其上無(wú)粘接鋼絞線拉索1通過拉索固定端12嵌拉入壓縮盤I2的齒槽21中，每一級(jí)嵌入的無(wú)粘接鋼絞線拉索1的根數(shù)是相同的，但每一級(jí)無(wú)粘接鋼絞線拉索1嵌入的齒槽21的位置是不同的，其越過每一級(jí)壓縮盤I2和壓縮盤II4的無(wú)粘接鋼絞線拉索1的根數(shù)逐級(jí)增加。
由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)和效果1、本實(shí)用新型改進(jìn)了現(xiàn)有國(guó)內(nèi)外的預(yù)應(yīng)力錨索的結(jié)構(gòu)，使其成為大噸位，小孔徑，全程防銹的預(yù)應(yīng)力錨索，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，可降低大量使用預(yù)應(yīng)力錨索的成本；2、本實(shí)用新型可使預(yù)應(yīng)力錨索完成壓縮分散型預(yù)應(yīng)力技術(shù)，減少了應(yīng)力集中現(xiàn)象，減小了內(nèi)錨固段長(zhǎng)度和徑向尺寸，并可補(bǔ)張拉，工作可靠穩(wěn)定，使用壽命長(zhǎng)；3、本實(shí)用新型使用維護(hù)修理簡(jiǎn)易。


圖1為本實(shí)用新型內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體示意圖圖2為本實(shí)用新型內(nèi)錨固端使用狀況示意圖圖3A為圖2的A詳圖示意圖圖3B為圖2的F-F剖面示意圖圖4A為圖2的A-A切面拉索(4條)嵌入越過壓縮盤情況示意圖圖4B為圖2的B-B切面拉索(8條)嵌入越過壓縮盤情況示意圖圖4C為圖2的C-C切面拉索(12條)嵌入越過壓縮盤情況示意圖圖4D為圖2的D-D切面拉索(16條)嵌入越過壓縮盤情況示意圖圖4E為圖2的E-E切面拉索(20條)嵌入越過壓縮盤情況示意圖圖中1-無(wú)粘接鋼絞線拉索，11-拉索，12-拉索固定端頭，2-壓縮盤I，21-齒槽，3-摩擦筒，31-凸筋，4-壓縮盤II，41-齒槽，5-螺桿，6-盤母，7-內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體具體實(shí)施方式
由圖1，圖2，圖3所示，一種無(wú)粘接大噸位小孔徑壓縮分散型預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端，主要由無(wú)粘接鋼絞線拉索1，壓縮盤I2，摩擦筒3，壓縮盤II4，螺桿5，盤母6組成，其中壓縮盤I2與壓縮盤II4之間通過螺桿5和盤母6中間夾固一個(gè)帶有多個(gè)凸筋31花形剖面的摩擦筒3組成內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體7，在使用中同樣的內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體7可用于每一級(jí)，其上無(wú)粘接鋼絞線拉索1通過拉索固定端12嵌拉入壓縮盤I2的齒槽21中，每一級(jí)嵌入的無(wú)粘接鋼絞線拉索1的根數(shù)是相同的，但每一級(jí)無(wú)粘接鋼絞線拉索1嵌入的齒槽21的位置是不同的，其越過每一級(jí)壓縮盤I2和壓縮盤II4的無(wú)粘接鋼絞線拉索1的根數(shù)逐級(jí)增加。
由圖4A，圖4B，圖4C，圖4D，圖4E示出，本實(shí)用新型實(shí)施例使用狀況的各切面情況，壓縮盤I2，壓縮盤II4的直徑D＝150mm，如圖所示能安排20根直徑為16mm的無(wú)粘接鋼絞線拉索1，以每根加載16噸計(jì)，則總共可加載300噸以上的拉力，本實(shí)用新型可用于5級(jí)的預(yù)應(yīng)力錨索，每級(jí)由4根無(wú)粘接鋼絞線拉索1加載，對(duì)每一壓縮盤I2而言只嵌入4根加載的無(wú)粘接鋼絞線拉索1，余者為越過嵌入。例如圖4B所示，其中2#標(biāo)號(hào)的無(wú)粘接鋼絞線拉索1為加載拉索11，其中1#標(biāo)號(hào)的拉索11為越過嵌入的拉索11。
權(quán)利要求1.一種無(wú)粘接大噸位小孔徑壓縮分散型預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端，主要由無(wú)粘接鋼絞線拉索(1)，壓縮盤I(2)，摩擦筒(3)，壓縮盤II(4)，螺桿(5)，盤母(6)組成，其特征在于壓縮盤I(2)與壓縮盤II(4)之間通過螺桿(5)和盤母(6)中間夾固一個(gè)帶有多個(gè)凸筋(31)花形剖面的摩擦筒(3)組成內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體(7)，在使用中同樣的內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體(7)可用于每一級(jí)，其上無(wú)粘接鋼絞線拉索(1)通過拉索固定端(12)嵌拉入壓縮盤I(2)的齒槽(21)中，每一級(jí)嵌入的無(wú)粘接鋼絞線拉索(1)的根教是相同的，但每一級(jí)無(wú)粘接鋼絞線拉索(1)嵌入的齒槽(21)的位置是不同的，其越過每一級(jí)壓縮盤I(2)和壓縮盤II(4)的無(wú)粘接鋼絞線拉索(1)的根數(shù)逐級(jí)增加。
專利摘要一種無(wú)粘接大噸位小孔徑壓縮分散型預(yù)應(yīng)力錨索內(nèi)錨固端，主要由無(wú)粘接鋼絞線拉索(1)，壓縮盤I(2)，摩擦筒(3)，壓縮盤II(4)，螺桿(5)，盤母(6)組成，其中壓縮盤I(2)預(yù)壓縮盤II(4)之間通過螺桿(5)和盤母(6)中間夾固一個(gè)帶有多個(gè)凸筋(31)花形剖面的摩擦筒(3)組成內(nèi)錨固端結(jié)構(gòu)整體(7)。其實(shí)施例的壓縮盤I(2)，壓縮盤II(4)的直徑D＝15cm，鋼絞線拉索(11)的直徑d＝1.6cm，可安排5級(jí)，每級(jí)4根拉鎖(11)加載，每根拉索(11)可加載16噸。本實(shí)用新型整體結(jié)構(gòu)合理，制造成本低，結(jié)構(gòu)尺寸小，加載噸位大，使用維護(hù)修理簡(jiǎn)易。
文檔編號(hào)E02D5/74GK2637561SQ0323981
公開日2004年9月1日 申請(qǐng)日期2003年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2003年2月28日
發(fā)明者楊曉東, 汪小剛, 汪煒平, 李超, 劉寶靜 申請(qǐng)人:中國(guó)水利水電科學(xué)研究院