專利名稱：一種防止管桿偏磨的抽油桿軸承的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于有桿泵鉆采技術(shù)中防止管桿偏磨的抽油桿軸承。
為達(dá)到以上技術(shù)目的，本實(shí)用新型提供以下技術(shù)方案。
一種防止管桿偏磨的抽油桿軸承，由軸承桿、軸承本體、滾輪體組成，所述軸承桿穿過本體中心，兩端與抽油桿螺紋連接，所述本體由上體和下體組成，在上體和下體沿圓周方向分別均勻分布3～6個(gè)盲孔和嵌裝槽，所述滾輪體由滾輪和與其垂直并位于其中心的輪軸組成，所述輪軸位于盲孔之中，所述滾輪位于嵌裝槽中，所述上體和下體通過止口和定位銷分別將其徑向和周向定位，在上體、下體的相鄰盲孔間分別有沉頭孔和螺紋孔，通過沉頭螺釘和彈簧墊圈將上體和下體連接。這種軸承采用的是單層結(jié)構(gòu)。
為了保護(hù)輪軸、本體不被磨損，在輪軸與盲孔之間有可拆卸的軸套，方便日后換件維修。
由于兩個(gè)相鄰的滾輪嵌裝槽的間隔越靠中心相距越近，使強(qiáng)度削弱。所以在本體兩端設(shè)計(jì)出斜面，可使嵌裝槽間隔在周向上的強(qiáng)度削弱，在最需要的軸向上得到補(bǔ)償和加強(qiáng)。
該抽油桿軸承還可采用雙層結(jié)構(gòu)，即本體采用上、中、下三體結(jié)構(gòu)，兩層錯(cuò)開，每一層周邊可均布3～6個(gè)滾輪，這樣在整個(gè)軸承周邊也就均布了6～12個(gè)滾輪。
將該抽油桿軸承安裝在抽油桿上，可以把滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，節(jié)省動(dòng)力，由于周邊均布著其軸線與半徑垂直的滾輪體，所以當(dāng)抽油桿在油管中無論向哪一側(cè)傾倒，都有滾輪支撐而不會(huì)與管壁相蹭，從而解決了抽油桿的偏磨、斷裂問題。
將該抽油桿軸承安裝在定向井、水平井、叢式井中的抽油桿上，在一個(gè)空間軌跡任意彎曲的井身油管中，由于抽油桿全身布滿滾輪，可更有效地防止管桿偏磨和斷裂。
本實(shí)用新型和現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點(diǎn)(1)提出一種新的安裝在抽油桿上的軸承，把滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，節(jié)省動(dòng)力；(2)可有效防止抽油桿斷裂和油管磨穿，延長(zhǎng)井下設(shè)備的壽命，節(jié)約石油開發(fā)成本。
參看


圖1、圖2、圖3，一種防止管桿偏磨的抽油桿軸承，采用的是單層結(jié)構(gòu)，由軸承桿11、軸承本體、滾輪體組成，所述軸承桿11穿過本體中心，兩端與抽油桿螺紋連接，所述本體由上體1和下體2組成，在上體1和下體2沿圓周方向分別均勻分布3～6個(gè)盲孔10和嵌裝槽12，所述滾輪體由滾輪4和與其垂直并位于其中心的輪軸5組成，所述輪軸5位于盲孔10之中，所述滾輪4位于嵌裝槽12之中。在輪軸5與盲孔10之間還有可拆卸的軸套6，可保護(hù)本體不被磨損，并方便日后換件維修。
參看圖3，一種防止管桿偏磨的抽油桿軸承，其本體由上體1和下體2組成，所述上體1和下體2通過止口3和定位銷7分別將其徑向和周向定位，在上體1、下體2的相鄰盲孔間分別有沉頭孔15和螺紋孔14，通過沉頭螺釘9和彈簧墊圈8將上體1和下體2連接。由于兩個(gè)相鄰的滾輪嵌裝槽的間隔越靠中心相距越近，使強(qiáng)度削弱。所以在本體兩端設(shè)計(jì)出斜面13，可使嵌裝槽間隔在周向上的強(qiáng)度削弱，在最需要的軸向上得到補(bǔ)償和加強(qiáng)。
權(quán)利要求1 一種防止管桿偏磨的抽油桿軸承，由軸承桿(11)、軸承本體、滾輪體組成，所述軸承桿(11)穿過本體中心，所述本體由上體(1)和下體(2)組成，在上體和下體沿圓周方向分別均勻分布3～6個(gè)盲孔(10)和嵌裝槽(12)，所述滾輪體由滾輪(4)和與其垂直并位于其中心的輪軸(5)組成，所述輪軸(5)位于盲孔(10)之中，所述滾輪(4)位于嵌裝槽(12)中，所述上體(1)和下體(2)通過止口(3)和定位銷(7)分別將其徑向和周向定位，在上體(1)、下體(2)的相鄰盲孔(10)間分別有沉頭孔(15)和螺紋孔(14)，通過沉頭螺釘(9)和彈簧墊圈(8)將上體和下體連接。
2 如權(quán)利要求1所述的軸承，其特征在于，在輪軸(5)與盲孔(10)之間有軸套(6)。
3 如權(quán)利要求1所述的軸承，其特征在于，所述本體兩端為一斜面13。
4 如權(quán)利要求1所述的軸承，其特征在于，所述本體采用上、中、下三體結(jié)構(gòu)，兩層錯(cuò)開，每一層周邊可均布3～6個(gè)滾輪(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及用于有桿泵鉆采技術(shù)中防止管桿偏磨的抽油桿軸承，該軸承由軸承桿、軸承本體、滾輪體組成，所述軸承桿穿過本體中心，所述本體由上體和下體組成，在上體和下體沿圓周方向分別均勻分布3～6個(gè)盲孔和嵌裝槽，所述滾輪體由滾輪和輪軸組成，所述輪軸位于盲孔之中，所述滾輪位于嵌裝槽中，所述上體和下體通過止口和定位銷分別將其徑向和周向定位，并通過沉頭螺釘和彈簧墊圈將上體和下體連接。將該抽油桿軸承安裝在抽油桿上，可以把滑動(dòng)摩擦變?yōu)闈L動(dòng)摩擦，節(jié)省動(dòng)力，同時(shí)可以達(dá)到在彎曲的井身中，使抽油桿始終不與油管壁相蹭的目的，可有效防止抽油桿斷裂和油管磨穿，延長(zhǎng)井下設(shè)備的壽命，降低石油開發(fā)成本。
文檔編號(hào)E21B17/00GK2526494SQ0222133
公開日2002年12月18日 申請(qǐng)日期2002年1月15日 優(yōu)先權(quán)日2002年1月15日
發(fā)明者夏麒彪, 李書菊 申請(qǐng)人:西南石油學(xué)院