專利名稱：全平衡鏈滑輪傳動立式抽油機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于采油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。
現(xiàn)有的一種游梁式抽油機(jī)的后游梁比前游梁短，為2∶3，減速器齒輪半徑比曲柄半徑短，為1∶1.8，這種傳動機(jī)構(gòu)的短點(diǎn)是有比較大的結(jié)構(gòu)不平衡，能量消耗大。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種全平衡鏈滑輪傳動立式抽油機(jī)，使其傳動平穩(wěn)，省力，節(jié)能。
為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是傳動機(jī)構(gòu)是由固定在機(jī)架1底部后方的電動機(jī)2，該電動機(jī)輸出軸3通過皮帶4與大皮帶輪5連接，減速機(jī)6輸出軸裝有傳動鏈輪7，鏈滑輪8固定在支架19上面、動鏈條9與傳動鏈輪7、鏈滑輪8嚙合連接，定鏈條10圍在動鏈條外圈的固定架里，升降動滑輪11于動鏈條9、定鏈條10之間嚙合連接，連桿12下部軸承與升降動滑輪11的軸連接，上部與配重筐1 3的上邊兩側(cè)的軸固定連接，該配重筐上面與牽引皮帶15一頭固定連接，天車輪14裝到支架20的孔內(nèi)，該牽引皮帶的另一頭裝有卡塊16、鋼絲繩17和懸繩器18，且該牽引皮帶與天車輪滑動連接。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，具有傳動穩(wěn)，省力，節(jié)能和無故障率高的特點(diǎn)。
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。


圖1、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖2、
圖1的右視圖。
實(shí)施例傳動機(jī)構(gòu)是由固定在機(jī)架)底部后方的電動機(jī)2，該電動機(jī)輸出軸3通過皮帶4與大皮帶輪5連接，減速機(jī)6輸出軸裝有傳動鏈輪7，鏈滑輪8固定在支架19上面、動鏈條9與傳動鏈輪7、鏈滑輪8嚙合連接，定鏈條10圍在動鏈條外圈的固定架里，升降動滑輪11于動鏈條9、定鏈條10之間嚙合連接，連桿12下部軸承與升降動滑輪11的軸連接，上部與配重筐13的上邊兩側(cè)的軸固定連接，該配重筐上面與牽引皮帶15一頭固定連接，天車輪14裝到支架20的孔內(nèi)，該牽引皮帶的另一頭裝有卡塊16、鋼絲繩17和懸繩器18，且該牽引皮帶與天車輪滑動連接。
權(quán)利要求1.一種全平衡鏈滑輪傳動立式抽油機(jī)，其特征在于傳動機(jī)構(gòu)是由固定在機(jī)架(1)底部后方的電動機(jī)(2)，該電動機(jī)輸出軸(3)通過皮帶(4)與大皮帶輪(5)連接，減速機(jī)(6)輸出軸裝有傳動鏈輪(7)，鏈滑輪(8)固定在支架(19)上面、動鏈條(9)與傳動鏈輪(7)、鏈滑輪(8)嚙合連接，定鏈條(10)圍在動鏈條外圈的固定架里，升降動滑輪(11)于動鏈條(9)、定鏈條(10)之間嚙合連接，連桿(12)下部軸承與升降動滑輪(11)的軸連接，上部與配重筐(13)的上邊兩側(cè)的軸固定連接，該配重筐上面與牽引皮帶(15)一頭固定連接，天車輪(14)裝到支架(20)的孔內(nèi)，該牽引皮帶的另一頭裝有卡塊(16)、鋼絲繩(17)和懸繩器(18)，且該牽引皮帶與天車輪滑動連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全平衡鏈滑輪傳動立式抽油機(jī),屬于采油機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域。主要由矩形機(jī)架、電動機(jī)、兩側(cè)下方減速機(jī)、傳動鏈輪、定滑輪、動鏈條、定鏈條之間的升降滑輪循環(huán)式傳動,從而帶動牽引皮帶上下往復(fù)運(yùn)動,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于:結(jié)構(gòu)新穎,具有傳動穩(wěn),省力,節(jié)能和無故障率高的特點(diǎn)。
文檔編號E21B43/00GK2463561SQ0121142
公開日2001年12月5日 申請日期2001年1月17日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月17日
發(fā)明者徐長青 申請人:徐長青