本實用新型涉及電鍍模具技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種選擇性電鍍條鍍模。

背景技術(shù)：

電鍍條又稱電鍍飾條或電鍍裝飾條，常用于汽車、電子、機(jī)械制造、航空和航海行業(yè)，電鍍條經(jīng)電鍍（利用電解原理在某些金屬表面上鍍上一薄層其它金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其它材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝從而起到防止金屬氧化）后外形美觀，抗氧化性能大大提高，但現(xiàn)有的電鍍條在電鍍過程中部分區(qū)域不需要電鍍，且電鍍過程中電鍍液容易滲漏，為電鍍帶來困難。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種選擇性電鍍條鍍模。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種選擇性電鍍條鍍模，包括底模，所述底模上設(shè)有電鍍槽，且電鍍槽內(nèi)設(shè)有電鍍條，電鍍槽的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有滑槽，且兩個滑槽之間滑動安裝有壓料皮帶，且壓料皮帶的底部設(shè)有硅膠擋片，且硅膠擋片與電鍍條相貼合，所述壓料皮帶的上方設(shè)有中空結(jié)構(gòu)的球囊，且球囊的頂部和底部分別連接有出氣閥門和進(jìn)液閥門，且進(jìn)液閥門的底部連接有導(dǎo)管，且導(dǎo)管與壓料皮帶連接，且導(dǎo)管延伸至硅膠擋片的底部外壁上，所述出氣閥門和進(jìn)液閥門均包括中空結(jié)構(gòu)的殼體，殼體的兩側(cè)內(nèi)壁之間滑動安裝有滑桿，滑桿底部兩端均通過彈簧與殼體的底部內(nèi)壁連接，且滑桿的底部固定連接有圓臺，且殼體的底部內(nèi)壁上開有位于圓臺正下方的通孔，且球囊的一側(cè)外壁上連接有回液管。

優(yōu)選的，所述通孔與圓臺相適配，且圓臺頂部圓面的直徑大于圓臺底部圓面的直徑。

優(yōu)選的，所述球囊為橡膠球囊或硅膠球囊，球囊的內(nèi)部通過進(jìn)液閥門和導(dǎo)管與電鍍槽內(nèi)部相連通。

優(yōu)選的，所述壓料皮帶與滑槽的滑動連接處設(shè)有密封圈，且硅膠擋板的底部外壁上設(shè)有密封墊片。

優(yōu)選的，所述回液管上設(shè)有閥門，且回液管遠(yuǎn)離球囊的一端通過玻璃導(dǎo)管連接有收集桶。

優(yōu)選的，所述殼體的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有垂直于殼體水平方向的凹槽，且滑桿的兩端分別與兩個凹槽的內(nèi)壁滑動連接。

本實用新型的有益效果：

1.壓料皮帶在滑槽內(nèi)滑動，帶動壓料皮帶底部的硅膠擋片在電鍍條上移動，硅膠擋片與電鍍條的上表面接觸，硅膠擋片的底部設(shè)有密封墊片，能夠阻隔電鍍液進(jìn)入電鍍條的非電鍍區(qū)域；

2.捏緊球囊，球囊內(nèi)空氣經(jīng)出氣閥門排出，松開球囊，電鍍槽內(nèi)多余的電鍍液經(jīng)進(jìn)液閥門進(jìn)入球囊內(nèi)，多余的電鍍液經(jīng)回液管流入收集桶，能夠回收利用電鍍液，避免電鍍液滲漏和浪費(fèi)。

本實用新型中，通過移動壓料皮帶可調(diào)節(jié)電鍍條的電鍍區(qū)域，能夠?qū)﹄婂儾蹆?nèi)多余的電鍍液進(jìn)行回收，避免電鍍液溢出電鍍槽，降低了成本。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的一種選擇性電鍍條鍍模的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型提出的一種選擇性電鍍條鍍模的球囊及閥門連接結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1底模、2電鍍槽、3滑槽、4壓料皮帶、5球囊、6出氣閥門、7進(jìn)液閥門、8殼體、9滑桿、10圓臺、11彈簧、12通孔、13回液管。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種選擇性電鍍條鍍模，包括底模1，底模1上設(shè)有電鍍槽2，且電鍍槽2內(nèi)設(shè)有電鍍條，電鍍槽2的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有滑槽3，且兩個滑槽3之間滑動安裝有壓料皮帶4，且壓料皮帶4的底部設(shè)有硅膠擋片，且硅膠擋片與電鍍條相貼合，壓料皮帶4的上方設(shè)有中空結(jié)構(gòu)的球囊5，且球囊5的頂部和底部分別連接有出氣閥門6和進(jìn)液閥門7，且進(jìn)液閥門7的底部連接有導(dǎo)管，且導(dǎo)管與壓料皮帶4連接，且導(dǎo)管延伸至硅膠擋片的底部外壁上，出氣閥門6和進(jìn)液閥門7均包括中空結(jié)構(gòu)的殼體8，殼體8的兩側(cè)內(nèi)壁之間滑動安裝有滑桿9，滑桿9底部兩端均通過彈簧11與殼體8的底部內(nèi)壁連接，且滑桿9的底部固定連接有圓臺10，且殼體8的底部內(nèi)壁上開有位于圓臺10正下方的通孔12，且球囊5的一側(cè)外壁上連接有回液管13。

本實用新型中，通孔12與圓臺10相適配，且圓臺10頂部圓面的直徑大于圓臺10底部圓面的直徑，球囊5為橡膠球囊或硅膠球囊，球囊5的內(nèi)部通過進(jìn)液閥門7和導(dǎo)管與電鍍槽2內(nèi)部相連通，壓料皮帶4與滑槽3的滑動連接處設(shè)有密封圈，且硅膠擋板的底部外壁上設(shè)有密封墊片，回液管13上設(shè)有閥門，且回液管13遠(yuǎn)離球囊5的一端通過玻璃導(dǎo)管連接有收集桶，殼體8的兩側(cè)內(nèi)壁上均設(shè)有垂直于殼體8水平方向的凹槽，且滑桿9的兩端分別與兩個凹槽的內(nèi)壁滑動連接。

工作原理：捏緊球囊5，出氣閥門6上的圓臺10和進(jìn)液閥門7上的圓臺10在氣壓作用下，均向球囊5外側(cè)運(yùn)動，出氣閥門上6殼體8底部的通孔12打開，進(jìn)液閥門7上殼體8底部的通孔12被堵塞，球囊5內(nèi)空氣經(jīng)出氣閥門6排出，松開球囊5，球囊5內(nèi)形成負(fù)壓，出氣閥門6上的圓臺10和進(jìn)液閥門7上的圓臺10在氣壓作用下，均向球囊5內(nèi)側(cè)運(yùn)動，出氣閥門上6殼體8底部的通孔12堵塞，進(jìn)液閥門7上殼體8底部的通孔12打開，電鍍槽2內(nèi)多余的電鍍液經(jīng)進(jìn)液閥門7進(jìn)入球囊5內(nèi)，多余的電鍍液經(jīng)回液管13流入收集桶。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。