專利名稱：鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法
技術領域：
本發(fā)明涉及鋼管加工技術領域，尤其是涉及一種鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法。
背景技術：
諸如機動車雨刮器的連桿等鋼管采用鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅的方法制備而成。制備完成后，該連桿等鋼管包括管體，管體的左、右兩端均設有沖壓端。通常，制備時，先將管體的兩端均進行沖壓封閉而形成沖壓端，之后將管體放置入電鍍液內進行鍍鋅。其缺陷在于沖壓端仍然存在一定間隙。鍍鋅時，電鍍液會從兩端間隙進入管體內。雖然制備結束 后，會將鋼管放置在外涼干，但是管體內部尤其是沖壓死角內會殘留一些雜質。時間稍長，雜質即會使管體的兩端產生銹蝕。因此有必要予以改進。

發(fā)明內容
針對上述現(xiàn)有技術存在的不足，本發(fā)明的目的是提供一種鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法，它具有能夠保持管體較長時間不會銹蝕的特點。為了實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明所采用的技術方案是鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法，該鋼管包括管體，制備完成后，管體的左、右兩端均形成沖壓端，所述鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟A)、對管體的右端進行沖壓，使管體的右端封閉且形成沖壓端；B)、將管體放置入電鍍液內進行鍍鋅,且鍍鋅完成后將管體內的電鍍液從管體的左端倒出；C)、對管體的左端進行沖壓，使管體的左端封閉且形成沖壓端。所述步驟C)之后對管體進行鹽霧試驗且至少持續(xù)96小時。本發(fā)明和現(xiàn)有技術相比所具有的優(yōu)點是能夠保持管體較長時間不會銹蝕。本發(fā)明的鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法通過先行保留管體的一端為暢通狀態(tài)，從而電鍍液能夠順暢且徹底的從管體內流出，使管體內不會殘留雜質，進而降低了管體銹蝕的幾率。


下面結合附圖和實施例對本發(fā)明進一步說明圖1是本發(fā)明的鋼管制備完成后的立體結構示意圖；圖2是本發(fā)明的鋼管制備過程中的立體結構示意圖。圖中10、管體，11、沖壓端。
具體實施例方式以下所述僅為本發(fā)明的較佳實施例，并不因此而限定本發(fā)明的保護范圍。實施例，見圖1和圖2所示鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法，用于對機動車連桿等鋼管進行制備。該鋼管包括管體10，制備完成后，管體10的左、右兩端均形成沖壓端11。本發(fā)明的鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟
A)、對管體10的右端進行沖壓，使管體10的右端封閉且形成沖壓端11。即，管體 10的左端保持原狀。
B)、將管體10放置入電鍍液內進行鍍鋅,且鍍鋅完成后將管體10內的電鍍液從管體10的左端倒出。由于管體10的左端保持為原狀，從而管體10內的電鍍液能夠徹底、順暢的流出。
C)、對管體10的左端進行沖壓，使管體10的左端封閉且形成沖壓端11，從而形成成品。
優(yōu)化的，步驟C)之后對管體10進行鹽霧試驗且至少持續(xù)96小時。這樣，進一步檢測鋼管的鍍鋅質量。
權利要求
1.鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法，該鋼管包括管體(10)，制備完成后，管體(10)的左、 右兩端均形成沖壓端(11)，其特征在于所述鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟A)、對管體(10)的右端進行沖壓，使管體(10)的右端封閉且形成沖壓端(11)；B)、將管體(10)放置入電鍍液內進行鍍鋅,且鍍鋅完成后將管體(10)內的電鍍液從管體(10)的左端倒出；C)、對管體(10)的左端進行沖壓，使管體(10)的左端封閉且形成沖壓端(11)。
2.根據權利要求1所述的鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法，其特征在于所述步驟C)之后對管體(10)進行鹽霧試驗且至少持續(xù)96小時。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法，該鋼管包括管體，制備完成后，管體的左、右兩端均形成沖壓端，所述鋼管兩頭沖壓封閉鍍鋅方法依次包括如下步驟對管體的右端進行沖壓，使管體的右端封閉且形成沖壓端；將管體放置入電鍍液內進行鍍鋅，且鍍鋅完成后將管體內的電鍍液從管體的左端倒出；對管體的左端進行沖壓，使管體的左端封閉且形成沖壓端。本發(fā)明所具有的優(yōu)點是能夠保持管體較長時間不會銹蝕。
文檔編號C25D7/04GK102995084SQ20121048929
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月26日 優(yōu)先權日2012年11月26日
發(fā)明者顧武軍 申請人:寧波市江北名正電機有限公司