專利名稱：鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鋁電解磷鐵環(huán)的清理裝置，具體地說，它是一種鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)。
背景技術(shù)：
在鋁電解生產(chǎn)中，陽極在使用一個(gè)周期后，必須進(jìn)行重新組裝，才能進(jìn)行下個(gè)周期的使用(一個(gè)周期一般為四天)。參見圖4、5，所述陽極由鋁導(dǎo)桿20、鋼爪21和碳?jí)K22組成，鋼爪焊接在鋁導(dǎo)桿的下端，碳?jí)K通過澆注磷鐵水的方式與鋼爪固聯(lián)在一起。當(dāng)陽極使用一周期后，碳?jí)K22大部分消耗掉，只剩下上部一少半(虛線以上的部分)，稱為殘極，這時(shí)， 必須先將碳?jí)K殘極壓脫下來，再將磷鐵環(huán)23從鋼爪21上壓脫下來，然后重新用磷鐵水澆注聯(lián)結(jié)新的碳?jí)K。然而，磷鐵環(huán)23的清理是多年來困擾該行業(yè)的難題之一。目前，國(guó)內(nèi)各廠家對(duì)磷鐵環(huán)的清理主要還是靠人工作業(yè)，投入人員多、勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、環(huán)境污染嚴(yán)重。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是針對(duì)已有技術(shù)的現(xiàn)狀，提供一種鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)，以實(shí)現(xiàn)磷鐵環(huán)清理的機(jī)械化、自動(dòng)化，提高生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少環(huán)境污染。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下它包括一個(gè)機(jī)架，在該機(jī)架的上半部設(shè)有一個(gè)工件夾持鉗機(jī)構(gòu)，在該機(jī)架的下半部設(shè)有一個(gè)上沖壓脫機(jī)構(gòu)；所述的工件夾持鉗機(jī)構(gòu)由兩對(duì)鉗口滑塊、鉗口滑塊的推拉油缸和鉗口滑塊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)構(gòu)成；所述的上沖壓脫機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)沖頭、壓脫盤和壓脫盤的升降油缸，所述的兩個(gè)沖頭安裝在壓脫盤上，并且兩個(gè)沖頭的頂端與兩對(duì)鉗口滑塊的鉗口下方相對(duì)，所述的壓脫盤通過滾輪安裝在滑軌上，該滑軌固定在機(jī)架上，所述升降驅(qū)動(dòng)油缸與壓脫盤的底部相聯(lián)。本實(shí)用新型進(jìn)一步改進(jìn)的技術(shù)方案如下所述滾輪的軸承為無潤(rùn)滑式固體鑲嵌軸承，所述的滾輪為偏心滾輪。所述的壓脫盤通過球面浮動(dòng)結(jié)構(gòu)與升降油缸的活塞桿聯(lián)結(jié)。所述的升降驅(qū)動(dòng)油缸采用柱塞式油缸，并且其中的柱塞導(dǎo)向套為加長(zhǎng)導(dǎo)向套。所述的鉗口滑塊由與鉗口滑塊為一體的上鉗口和一個(gè)可拆卸的下鉗口上下對(duì)接構(gòu)成。本實(shí)用新型的特點(diǎn)如下一、本實(shí)用新型通過沖頭的上沖運(yùn)動(dòng)，將鋼爪的爪頭上頂，使爪頭形成上移趨勢(shì)， 而磷鐵環(huán)被鉗口阻擋不能上移，則沖頭和嵌口對(duì)磷鐵環(huán)形成擠壓，使其破碎而脫落，從而完成磷鐵環(huán)清理的機(jī)械化操作。本實(shí)用新型解決了多年來困擾本行業(yè)的難題之一，提高了生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，并且結(jié)構(gòu)合理、壓脫可靠。[0015]二、本實(shí)用新型的壓脫操作在一個(gè)相對(duì)密封環(huán)境下進(jìn)行，壓脫下來的磷鐵碎塊沿屋脊形密閉蓋板下滑，滑至兩側(cè)的落料口排出，排出落料落入外配的落料溜槽中，由落料溜槽送至皮帶輸送機(jī)，再由皮帶輸送機(jī)送出，整個(gè)操作過程機(jī)械化、清潔，減少了環(huán)境污染。三、本實(shí)用新型的滾輪軸承采用無潤(rùn)滑式的固體鑲嵌軸承，無需維護(hù)保養(yǎng)，同時(shí)滾輪采用偏心滾輪，可以在滾輪磨損后通過偏心內(nèi)孔調(diào)節(jié)滾輪與導(dǎo)軌之間的間隙，使?jié)L輪繼續(xù)使用，從而延長(zhǎng)了滾輪的使用壽命。四、本實(shí)用新型的壓脫盤通過球面浮動(dòng)結(jié)構(gòu)與升降油缸的活塞桿聯(lián)結(jié)，大大減小了因壓脫盤對(duì)活塞桿壓力不均而對(duì)活塞桿密封件產(chǎn)生的剪切力，使油缸密封件周圍受力均勻，延長(zhǎng)油缸密封件的使用壽命。五、本實(shí)用新型的升降驅(qū)動(dòng)油缸采用柱塞式油缸，它利用柱塞式油缸上腔無油的特點(diǎn)，可減少油的滲漏點(diǎn)，提高可靠性。該柱塞式油缸中的柱塞導(dǎo)向套為加長(zhǎng)導(dǎo)向套，可增加活塞桿的穩(wěn)定性，使沖頭上沖移動(dòng)的穩(wěn)定性更好。六、本實(shí)用新型的鉗口滑塊上的鉗口設(shè)有一個(gè)可拆卸的下鉗口，當(dāng)鉗口下端面磨損后，可以更換另一面繼續(xù)使用，延長(zhǎng)了鉗口的使用壽命。

圖1、本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)(圖2的B-B剖面)示意圖。圖2、圖1的A-A剖面示意圖。圖3、本實(shí)用新型的外形正面圖。圖4、鋁電解陽極結(jié)構(gòu)示意圖。圖5、圖4的側(cè)視圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、2，它包括一個(gè)機(jī)架1，在該機(jī)架的上部設(shè)有一個(gè)工件夾持鉗機(jī)構(gòu)，在該機(jī)架的下部設(shè)有一個(gè)上沖壓脫機(jī)構(gòu)；所述的工件夾持鉗機(jī)構(gòu)由兩對(duì)鉗口滑塊2-1、2_2、鉗口滑塊的推拉油缸3和鉗口滑塊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)構(gòu)成。所述的鉗口滑塊2-1、2-2分別由它們的推拉油缸驅(qū)動(dòng)對(duì)鋼爪21中兩個(gè)間隔的爪指進(jìn)行夾持或松開。下面以鉗口滑塊2-2為例說明其詳細(xì)結(jié)構(gòu)，在鉗口滑塊 2-2中設(shè)有導(dǎo)向槽2-21，在機(jī)架1上設(shè)有導(dǎo)桿1-1，當(dāng)鉗口滑塊2-2安裝定位后，導(dǎo)桿1_1位于導(dǎo)向槽2-21中，同時(shí)，鉗口滑塊2-2尾端通過一個(gè)滑套4固定在機(jī)架1上；當(dāng)推拉油缸3 推拉鉗口滑動(dòng)2-2時(shí)，鉗口滑塊2-2在導(dǎo)桿1-1和滑套4的導(dǎo)向作用下直行。所述的上沖壓脫機(jī)構(gòu)由兩個(gè)沖頭5、壓脫盤6和升降油缸7構(gòu)成，所述的沖頭5安裝在壓脫盤6上，并且兩個(gè)沖頭的頂端與兩個(gè)鉗口滑塊的鉗口相對(duì)。本壓脫機(jī)分兩次壓脫鋼爪21上的四個(gè)磷鐵環(huán)23，一次壓脫兩個(gè)，當(dāng)工件在第一工位壓脫完成后，需驅(qū)動(dòng)工件按照?qǐng)D2中的箭頭方向行走到第二工位，進(jìn)行再一次壓脫。所述的壓脫盤6通過滾輪8安裝在滑軌9上，所述的滑軌9固定在機(jī)架1上。為了延長(zhǎng)滾輪使用壽命和減少維護(hù)，所述滾輪8的軸承采用無潤(rùn)滑式固體鑲嵌軸承，它無需維護(hù)保養(yǎng)；同時(shí)，滾輪8采用偏心滾輪，在滾輪磨損后，可以通過偏心內(nèi)孔重新調(diào)節(jié)滾輪8與導(dǎo)軌9之間的間隙，使?jié)L輪繼續(xù)使用，從而延長(zhǎng)滾輪的使用壽命。所述的升降油缸7與壓脫盤6的底部相聯(lián)，為了延長(zhǎng)升降油缸的使用壽命，所述壓脫盤與升降油缸的活塞桿之間采用球面浮動(dòng)13結(jié)構(gòu)聯(lián)結(jié)，這樣可使油缸密封件周圍受力均勻，延長(zhǎng)油缸密封件的使用壽命。同時(shí)，升降油缸采用柱塞式油缸，并且其中的柱塞導(dǎo)向套為加長(zhǎng)導(dǎo)向套，一是可以減少油的滲漏點(diǎn)，二是可使油缸的升降動(dòng)作更加穩(wěn)定、可靠。所述的鉗口滑塊2-2由與鉗口滑塊為一體的上鉗口 2-22和一個(gè)可拆卸的下鉗口 2-3上下對(duì)接構(gòu)成。當(dāng)下鉗口的下口面磨損后，可以將其卸下來、翻一下，則另一面的鉗口作為新鉗口繼續(xù)使用，從而延長(zhǎng)了鉗口的使用壽命。為了使脫落的磷鐵碎塊排出，在所述的壓脫盤6的上方設(shè)有屋脊形密封蓋板11。 為了清潔方便，該屋脊形密封蓋板11由上段和下段對(duì)接構(gòu)成，并在上段和下段之間連有一個(gè)內(nèi)折的軟帶12。所述的軟帶12可以對(duì)上段和下段蓋板的接縫形成封閉，從而防止密封蓋板11拆卸清潔時(shí)其上的磷鐵碎塊掉落到機(jī)器中。本實(shí)用新型的工作過程是參見圖1 3，工件由設(shè)在本機(jī)上方的傳輸滑軌先輸送到第一壓脫工位，即工件從本機(jī)前面板的工件入口 1-2進(jìn)入到第一壓脫工位，工件到位后， 驅(qū)動(dòng)抱桿機(jī)構(gòu)14夾持住鋁導(dǎo)桿20，同時(shí)由推拉油缸驅(qū)動(dòng)鉗口滑塊2-1、2-2前移而夾持住鋼爪21中的兩個(gè)間隔的爪指，使工件得到固定；再由升降油缸7上舉壓脫盤6，則沖頭5將鋼爪的爪頭上頂，使爪頭形成上移趨勢(shì)，而磷鐵環(huán)被鉗口阻擋不能上移，則沖頭和嵌口對(duì)磷鐵環(huán)形成擠壓，使其破碎而脫落，然后將工件傳遞到第二壓脫工位，進(jìn)行再一次地壓脫，從而完成鋼爪上四個(gè)磷鐵環(huán)的壓脫。脫落的磷鐵碎塊順著屋脊形蓋板11下滑，并順著兩側(cè)的落料口 15排出，落入外配的落料溜槽中，由落料溜槽送到皮帶輸送機(jī)，再由皮帶輸送機(jī)送出； 壓脫完成后，輸送機(jī)構(gòu)將工件移出，即從本機(jī)后壁板的工件出口 1-3移出。整個(gè)工作過程由工控計(jì)算機(jī)控制。
權(quán)利要求1.一種鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)，其特征是它包括一個(gè)機(jī)架(1)，在該機(jī)架的上半部設(shè)有一個(gè)工件夾持鉗機(jī)構(gòu)，在該機(jī)架的下半部設(shè)有一個(gè)上沖壓脫機(jī)構(gòu)；所述的工件夾持鉗機(jī)構(gòu)由兩對(duì)鉗口滑塊0-1、2-2)、鉗口滑塊的推拉油缸C3)和鉗口滑塊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)構(gòu)成；所述的上沖壓脫機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)沖頭(5)、壓脫盤(6)和壓脫盤的升降油缸(7)，所述的兩個(gè)沖頭( 安裝在壓脫盤(6)上，并且兩個(gè)沖頭的頂端與兩對(duì)鉗口滑塊的鉗口下方相對(duì)， 所述的壓脫盤(6)通過滾輪(8)安裝在滑軌(9)上，該滑軌固定在機(jī)架(1)上，所述升降驅(qū)動(dòng)油缸(7)與壓脫盤(6)的底部相聯(lián)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)，其特征是所述滾輪(8)的軸承為無潤(rùn)滑式固體鑲嵌軸承，所述的滾輪(8)為偏心滾輪。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)，其特征是所述的壓脫盤(6)通過球面浮動(dòng)結(jié)構(gòu)(13)與升降油缸(7)的活塞桿聯(lián)結(jié)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)，其特征是所述的升降驅(qū)動(dòng)油缸 (7)采用柱塞式油缸，并且其中的柱塞導(dǎo)向套為加長(zhǎng)導(dǎo)向套。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)，其特征是所述的鉗口滑塊由與鉗口滑塊為一體的上鉗口和一個(gè)可拆卸的下鉗口上下對(duì)接構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型是一種鋁電解磷鐵環(huán)壓脫機(jī)。它包括一個(gè)機(jī)架，在該機(jī)架的上半部設(shè)有一個(gè)工件夾持鉗機(jī)構(gòu)，在該機(jī)架的下半部設(shè)有一個(gè)上沖壓脫機(jī)構(gòu)。所述的工件夾持鉗機(jī)構(gòu)由兩對(duì)鉗口滑塊、鉗口滑塊的推拉油缸和鉗口滑塊的導(dǎo)向結(jié)構(gòu)構(gòu)成。所述的上沖壓脫機(jī)構(gòu)包括兩個(gè)沖頭、壓脫盤和壓脫盤的升降油缸。本實(shí)用新型通過沖頭的上頂運(yùn)動(dòng)，使鋼爪的爪頭上移，而磷鐵環(huán)被鉗口阻擋不能上移，則沖頭和嵌口對(duì)磷鐵環(huán)形成擠壓，使其破碎而脫落，從而完成磷鐵環(huán)清理的機(jī)械化操作。本實(shí)用新型解決了多年來困擾本行業(yè)的難題之一，提高了生產(chǎn)效率，減輕勞動(dòng)強(qiáng)度，減少環(huán)境污染，并且結(jié)構(gòu)合理、壓脫可靠。
文檔編號(hào)C25C3/12GK201952502SQ201020691479
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年12月31日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月31日
發(fā)明者東景峰, 劉雨棣, 周鴻霆, 張雅彬, 王可, 王建超, 袁興, 鄧智毅, 陳軍軍, 韋力, 韋巍 申請(qǐng)人:韋力