專利名稱：一種方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種排氣結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種對(duì)于電泳液不易電泳完全的車身 位置能夠進(jìn)行方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
在汽車制造工業(yè)的車身電泳階段，一些局部區(qū)域經(jīng)常會(huì)遇到由于結(jié)構(gòu)無法排氣， 而導(dǎo)致電泳液無法進(jìn)入到該區(qū)域的技術(shù)問題，該技術(shù)問題會(huì)導(dǎo)致相應(yīng)的區(qū)域電泳不完全。現(xiàn)有技術(shù)對(duì)這一問題的解決方案是在這些局部區(qū)域的最高點(diǎn)設(shè)計(jì)車身排氣孔?，F(xiàn) 有技術(shù)的排氣孔結(jié)構(gòu)如圖1所示。該排氣孔是在需要電泳的平面上，直接開始排氣孔結(jié)構(gòu)。但是為了保證車輛整體的密封性能，還需要在電泳之后對(duì)這些排氣孔進(jìn)行封堵。 這樣勢(shì)必就會(huì)增加堵塞工藝或增加貼片結(jié)構(gòu)，造成安裝工時(shí)成本的增加和零件成本的增 加。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于，克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷而提供一種既能夠保證電泳過 程的排氣、確保電泳完全，又能夠通過后續(xù)的油漆涂膠密封的方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采取以下設(shè)計(jì)方案—種方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，在待開孔板金的局部凸出位置的最高處開設(shè)至少 一個(gè)具有水平高度差的排氣孔，所述的排氣孔在其水平截面上的高度差小于等于10mm。優(yōu)選地，所述排氣孔的孔徑為大于等于5mm、小于等于50mm。更優(yōu)選地，所述排氣孔為位于待開孔板金的局部凸出位置最高處的盾牌形孔狀結(jié) 構(gòu)。進(jìn)一步優(yōu)選地，所述盾牌形排氣孔的橫向部分寬度為大于等于5mm、小于等于 50mmo優(yōu)選地，所述盾牌形排氣孔的縱向部分在水平截面上的高度差小于等于5mm。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于本實(shí)用新型的排氣結(jié)構(gòu)在水平截面上具有高度差，所 以可以使車身在電泳的時(shí)候，在這些局部區(qū)域排氣順暢，保證電泳液完全進(jìn)入，從而確保電 泳膜厚達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，在電泳結(jié)束之后，只需要在涂裝車間使用密封膠將排氣孔進(jìn)行 封堵，即可保證車身的密封。因此，本實(shí)用新型具有便于操作應(yīng)用、制造成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，可 應(yīng)用于汽車制造及其它相關(guān)領(lǐng)域。

圖1為現(xiàn)有技術(shù)中排氣結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；圖2為圖1中沿A-A線的剖視圖；圖3為本實(shí)用新型排氣結(jié)構(gòu)的俯視示意圖；圖4為圖3中煙B-B線的剖視3[0017]圖5為本實(shí)用新型排氣機(jī)構(gòu)在涂膠密封后的示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖3 圖5，其中示出本實(shí)用新型一種方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)的優(yōu)選實(shí)施 例，包括在待開孔板金的局部凸出位置的最高處開設(shè)至少一個(gè)具有水平高度差的排氣孔1， 所述的排氣孔1在其水平截面上的高度差小于等于10mm。進(jìn)一步，所述排氣孔1的孔徑為大于等于5mm、小于等于50mm。該孔徑范圍有利于 電泳階段的排氣以及電泳之后對(duì)排氣孔的密封。在本實(shí)施例中，所述排氣孔1為位于待開孔板金的局部凸出位置最高處的盾牌形 孔狀結(jié)構(gòu)。進(jìn)一步，所述盾牌形排氣孔1的橫向部分(如圖3所示排氣孔1上沿的水平部 分)的寬度為大于等于5mm、小于等于50mm。更優(yōu)選地，所述盾牌形排氣孔1的縱向部分在 水平截面上的高度差小于等于5mm，如圖4所示的高度差C小于等于5mm，該尺寸的結(jié)構(gòu)有 利于在電泳之后可以對(duì)排氣孔進(jìn)行迅速地密封。本實(shí)用新型的排氣孔1可以使車身在電泳的時(shí)候，在特定的局部區(qū)域排氣順暢， 保證電泳液完全進(jìn)入，從而確保電泳膜厚達(dá)到設(shè)計(jì)要求。并且，在電泳結(jié)束之后，只需要在涂裝車間使用密封膠2將排氣孔進(jìn)行封堵，即可 保證車身的密封，如圖5所示。顯而易見，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，可以用本實(shí)用新型的一種方便涂膠密封的排 氣結(jié)構(gòu)，構(gòu)成各種類型的排氣結(jié)構(gòu)。上述實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用，而并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，有關(guān)技術(shù) 領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型范圍的情況下，還可以作出各種變化和變型，因 此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的范疇，本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍應(yīng)由各權(quán) 利要求限定。
權(quán)利要求一種方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于在待開孔板金的局部凸出位置的最高處開設(shè)至少一個(gè)具有水平高度差的排氣孔(1)，所述的排氣孔(1)在其水平截面上的高度差小于等于10mm。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排氣孔(1)的 孔徑為大于等于5mm、小于等于50mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述排氣孔(1)為 位于待開孔板金的局部凸出位置最高處的盾牌形孔狀結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述盾牌形排氣孔 (1)的橫向部分寬度為大于等于5mm、小于等于50mm。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，其特征在于所述盾牌形排氣孔 (1)的縱向部分在水平截面上的高度差小于等于5mm。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種方便涂膠密封的排氣結(jié)構(gòu)，在待開孔板金的局部凸出位置的最高處開設(shè)至少一個(gè)具有水平高度差的排氣孔，所述的排氣孔在其水平截面上的高度差小于等于10mm。由于本實(shí)用新型的排氣結(jié)構(gòu)在水平截面上具有高度差，所以可以使車身在電泳的時(shí)候，在這些局部區(qū)域排氣順暢，保證電泳液完全進(jìn)入，從而確保電泳膜厚達(dá)到設(shè)計(jì)要求。同時(shí)，在電泳結(jié)束之后，只需要在涂裝車間使用密封膠將排氣孔進(jìn)行封堵，即可保證車身的密封。因此，本實(shí)用新型具有便于操作應(yīng)用、制造成本低廉等優(yōu)點(diǎn)，可應(yīng)用于汽車制造及其它相關(guān)領(lǐng)域。
文檔編號(hào)C25D13/12GK201762468SQ20102050537
公開日2011年3月16日 申請(qǐng)日期2010年8月16日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月16日
發(fā)明者陳麗華 申請(qǐng)人:上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司