帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)。本實(shí)用新型包括前置整流罩、支撐機(jī)構(gòu)、輪轂、葉片主體、葉片根部、機(jī)艙和塔架；其中前置整流罩為弧形結(jié)構(gòu)，前置整流罩與支撐機(jī)構(gòu)相連接；支撐機(jī)構(gòu)穿過(guò)輪轂后與機(jī)艙固定連接；葉片主體與葉片根部為一整體，其中葉片根部固定于輪轂上；葉片主體在氣流作用下轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)；機(jī)艙與塔架固定連接，塔架固定于基礎(chǔ)之上。本實(shí)用新型將提高常規(guī)水平軸風(fēng)力機(jī)的輸出功率。前置整流罩起到將氣流整流后加速吹向葉片主體的目的，從而增加風(fēng)力機(jī)的輸出功率。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種高效風(fēng)力機(jī)，具體地說(shuō)是一種帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于常規(guī)的水平軸風(fēng)力機(jī)無(wú)前置整流罩，葉片根部與輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小，圓周速度較小，因此吹向輪轂和葉片根部的氣流做功能力非常有限，大大影響了風(fēng)力機(jī)的輸出功率。葉片根部主要起到支撐整個(gè)葉片主體的作用?；诖?，本專(zhuān)利提出了一種更加高效的水平軸風(fēng)力機(jī)，通過(guò)在輪轂前方加裝具有弧形結(jié)構(gòu)的整流罩，使得原本吹向輪轂和葉片根部的來(lái)流經(jīng)整流罩繞流后，加速吹向做功能力更強(qiáng)的葉片主體，從而產(chǎn)生更大的輸出扭矩，提高了輸出功率。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)上述問(wèn)題，提出了一種可以方便且高效的帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案如下:
[0005]帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)，包括前置整流罩、支撐機(jī)構(gòu)、輪轂、葉片主體、葉片根部、機(jī)艙和塔架;其中前置整流罩為弧形結(jié)構(gòu)，前置整流罩與支撐機(jī)構(gòu)相連接;支撐機(jī)構(gòu)穿過(guò)輪轂后與機(jī)艙固定連接;葉片主體與葉片根部為一整體，其中葉片根部固定于輪轂上;葉片主體在氣流作用下轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪轂轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);機(jī)艙與塔架固定連接，塔架固定于基礎(chǔ)之上。
[0006]所述前置整流罩弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)底面設(shè)置有突起的連接槽，前置整流罩通過(guò)突起的連接槽與支撐機(jī)構(gòu)固定相連接;支撐機(jī)構(gòu)與輪轂相對(duì)滑動(dòng)。
[0007]設(shè)置有前置整流罩后，原本吹向輪轂和葉片根部的氣流繞過(guò)前置整流罩后將加速，直接作用于葉片主體上；由于葉片主體的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，即圓周速度較大，因此氣流做功能力更強(qiáng)；葉片根部厚度大，其轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小，做功能力相對(duì)有限，起到支撐整個(gè)葉片主體的作用。
[0008]本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于:
[0009]本實(shí)用新型將提高常規(guī)水平軸風(fēng)力機(jī)的輸出功率。前置整流罩起到將氣流整流后加速吹向葉片主體的目的，從而增加風(fēng)力機(jī)的輸出功率。
【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是高效風(fēng)力機(jī)的整體效果圖
[0011]圖2是高效風(fēng)力機(jī)側(cè)視圖
[0012]圖中:前置整流罩1、支撐機(jī)構(gòu)2、輪轂3、葉片主體4、葉片根部5、機(jī)艙6和塔架7?！揪唧w實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本專(zhuān)利的【具體實(shí)施方式】做進(jìn)一步的說(shuō)明。
[0014]如圖1?圖所示，帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)，包括前置整流罩1、支撐機(jī)構(gòu)2、輪轂
3、葉片主體4、葉片根部5、機(jī)艙6和塔架7;其中前置整流罩I為弧形結(jié)構(gòu)，前置整流罩I與支撐機(jī)構(gòu)2相連接。支撐機(jī)構(gòu)2通過(guò)輪轂3后，與機(jī)艙6固定連接。葉片主體4與葉片根部5為一整體，其中葉片根部5固定于輪轂3上。葉片主體4在氣流作用下轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪轂3轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂3的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)艙6內(nèi)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);機(jī)艙6與塔架7固定連接，塔架7固定于基礎(chǔ)之上;前置整流罩I弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)底面設(shè)置有突起的連接槽，前置整流罩I通過(guò)突起的連接槽與支撐機(jī)構(gòu)2相連接；
[0015]設(shè)置有前置整流罩I后，原本吹向輪轂3和葉片根部的氣流繞過(guò)前置整流罩I后將加速，直接作用于葉片主體4上。由于葉片主體4的轉(zhuǎn)動(dòng)半徑較大，即圓周速度較大，因此氣流做功能力更強(qiáng)。葉片根部5厚度大，其轉(zhuǎn)動(dòng)半徑小做功能力非常有限，主要起到支撐整個(gè)葉片主體的作用。
[0016]如圖1所示，本專(zhuān)利是利用前置整流罩來(lái)提高風(fēng)力機(jī)的輸出功率，主要由前置整流罩I和葉片主體4等組成，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，便于進(jìn)行整流提高風(fēng)力機(jī)輸出功率。前置整流罩I在安裝時(shí)要考慮到其外形最大尺寸與葉片根部5的相對(duì)位置，前置整流罩I的尺寸應(yīng)大于葉片根部5的尺寸。同時(shí)，還應(yīng)考慮到前置整流罩I與輪轂3的前后相對(duì)位置關(guān)系和尺寸大小。
[0017]如圖2所示，支撐機(jī)構(gòu)2穿過(guò)輪轂3與機(jī)艙6相連接，當(dāng)輪轂3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)前置整流罩I不轉(zhuǎn)動(dòng)，以此起到最高效的整流加速作用。
[0018]所述的前置整流罩的弧形結(jié)構(gòu)并不局限于圖中結(jié)構(gòu)所示。前置整流罩將氣流整流后加速吹向葉片主體，葉片根部?jī)H起到支撐葉片主體的作用。加速后的氣流吹向葉片主體，使得其做功能力增強(qiáng)，起到提高風(fēng)力機(jī)輸出功率的目的。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)，其特征在于包括前置整流罩(I)、支撐機(jī)構(gòu)(2)、輪轂(3)、葉片主體(4)、葉片根部(5)、機(jī)艙(6)和塔架(7);其中前置整流罩(I)為弧形結(jié)構(gòu)，前置整流罩(I)與支撐機(jī)構(gòu)(2)相連接;支撐機(jī)構(gòu)(2)穿過(guò)輪轂(3)后與機(jī)艙(6)固定連接;葉片主體(4)與葉片根部(5)為一整體，其中葉片根部(5)固定于輪轂(3)上;葉片主體(4)在氣流作用下轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)輪轂(3)轉(zhuǎn)動(dòng)，輪轂(3)的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)機(jī)艙(6)內(nèi)的發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng);機(jī)艙(6)與塔架(7)固定連接，塔架(7)固定于基礎(chǔ)之上。2.如權(quán)利要求1所述的帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)，其特征在于前置整流罩(I)弧形結(jié)構(gòu)的內(nèi)底面設(shè)置有突起的連接槽，前置整流罩(I)通過(guò)突起的連接槽與支撐機(jī)構(gòu)(2)固定相連接。3.如權(quán)利要求1所述的帶前置整流罩的高效風(fēng)力機(jī)，其特征在于支撐機(jī)構(gòu)(2)與輪轂(3)相對(duì)滑動(dòng)。
【文檔編號(hào)】F03D1/04GK205559156SQ201520872596
【公開(kāi)日】2016年9月7日
【申請(qǐng)日】2015年11月4日
【發(fā)明人】張玉良, 徐建宇, 張陳良, 楊震, 任賽東, 孫磊, 王海新, 張宇航
【申請(qǐng)人】衢州學(xué)院