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一種用于汽車副水箱的節(jié)油器的制造方法

文檔序號(hào):10261886閱讀:278來源:國(guó)知局
一種用于汽車副水箱的節(jié)油器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種節(jié)油器,具體的說,是關(guān)于一種用于汽車副水箱的節(jié)油器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展和人們生活水平的日益提高,我國(guó)已經(jīng)步入汽車時(shí)代,上路運(yùn)行的車輛日益增多,如此帶來兩個(gè)主要問題:能源的消耗和環(huán)境的污染。
[0003]為了降低能源消耗和汽車有毒有害氣體的大量排放所造成的環(huán)境污染和對(duì)人類健康身體的侵蝕,更主要的是降低日益升高的油價(jià)給人們?nèi)粘I顜淼慕?jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),人們?cè)诓粩嗾覍ひ环N新型的汽車節(jié)能方案。
[0004]副水箱,汽車?yán)鋮s系的零件,多用半透明材料制成。透過箱體可直接方便地觀察到液面高度,無需打開散熱器蓋。副水箱上部通常設(shè)有一個(gè)較細(xì)的軟管,與水箱的加水管相連,底部通過水管與水栗的進(jìn)水側(cè)相連接,通常位置略高于散熱器。它的主要作用是:保持系統(tǒng)內(nèi)壓力穩(wěn)定,提高水栗的栗水壓。當(dāng)冷卻液溫度升高,水位會(huì)升高,水箱里盛不下的冷卻液會(huì)回流到副水箱,防止水箱壓力過高,相反則補(bǔ)充水箱水位。另外還作為冷卻液水位檢查的地方。
[0005]當(dāng)添加水箱的水不干凈時(shí),在保持系統(tǒng)內(nèi)壓穩(wěn)定的過程中,副水箱常有污垢,需要進(jìn)行人工清理。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種用于汽車副水箱的節(jié)油器,以使節(jié)油器的使用壽命延長(zhǎng)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型采用以下技術(shù)方案:
[0008]—種用于汽車副水箱的節(jié)油器,包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有若干顆粒,所述殼體外設(shè)有一滾筒,滾筒與殼體之間設(shè)有若干通道,所述通道呈錐形,底部穿設(shè)于殼體上,頂部則穿設(shè)于滾筒上,使得滾筒的外表面形成若干通孔,便于副水箱的水進(jìn)入節(jié)油器內(nèi)。
[0009]根據(jù)本實(shí)用新型,所述顆粒的直徑為3mm?6mm。
[0010]根據(jù)本實(shí)用新型,通道底部的直徑為Imm?2.5mm,通道頂部的通孔為0.2?0.5mm。
[0011]本實(shí)用新型的用于汽車副水箱的節(jié)油器,其有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用壽命長(zhǎng)、節(jié)油效果好,主要體現(xiàn)在:
[0012]1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便。該節(jié)油器可直接放置在副水箱內(nèi),其使用方便;
[0013]2、節(jié)油器的殼體上設(shè)有錐形通道,可使節(jié)油器內(nèi)的水快速流出,同時(shí)又能防止大顆粒的水垢結(jié)塊進(jìn)入節(jié)油器,從而提高節(jié)油器的使用壽命。
【附圖說明】
[0014]圖1為本實(shí)用新型的用于汽車副水箱的節(jié)油器的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖2為本實(shí)用新型的節(jié)油器的橫截面示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0016]以下結(jié)合附圖,對(duì)本實(shí)用新型的用于汽車副水箱的節(jié)油器作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
[0017]如圖1和圖2所示,為本實(shí)用新型的一種用于汽車副水箱的節(jié)油器,包括殼體I,所述殼體I內(nèi)設(shè)有若干顆粒5,所述殼體I外設(shè)有一滾筒2,滾筒2與殼體I之間設(shè)有若干通道3,所述通道3呈錐形,底部穿設(shè)于殼體I上,頂部則穿設(shè)于滾筒2上,使得滾筒2的外表面形成若干通孔31,便于副水箱的水進(jìn)入節(jié)油器內(nèi)。其中,所述顆粒5含有如下重量百分比的組分:碳7.55%、硅 78.56%、二氧化鐵0.94%、鋁6.58%、鈣3.23%、鈦2.49%和鉀0.65%。
[0018]所述顆粒5的直徑為3mm?6mm。
[0019]通道3底部的直徑為Imm?2.5_,通道3頂部的通孔為0.2?0.5_。
[0020]使用時(shí),將節(jié)油器放于副水箱內(nèi),節(jié)油器的通道3的通孔31攔截水垢結(jié)塊,節(jié)油器在常溫下可以產(chǎn)生極其大量的負(fù)離子,汽車在行駛過程中,充滿大量負(fù)離子的冷卻液沿著發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室外壁空間循環(huán),形成環(huán)繞發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室的負(fù)電場(chǎng),在這種電場(chǎng)作用下,形成ASAKAWA效應(yīng),促進(jìn)燃油充分燃燒,燃燒效率提高;另一方面,能使冷卻水表面張力變小,降低流動(dòng)摩擦阻力,使冷卻速度增強(qiáng),導(dǎo)致熱傳輸率提高從而增強(qiáng)冷卻效果,同時(shí)減少水箱內(nèi)的水垢和水銹的形成。
[0021]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式,應(yīng)當(dāng)指出,對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下,還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾。這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于汽車副水箱的節(jié)油器,其特征在于,包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有若干顆粒,所述殼體外設(shè)有一滾筒,滾筒與殼體之間設(shè)有若干通道,所述通道呈錐形,底部穿設(shè)于殼體上,頂部則穿設(shè)于滾筒上。2.如權(quán)利要求1所述的用于汽車副水箱的節(jié)油器,其特征在于,所述顆粒的直徑為3mm?6mm03.如權(quán)利要求1所述的用于汽車副水箱的節(jié)油器,其特征在于,通道底部的直徑為Imm?2.5mm,通道頂部的通孔為0.2?0.5mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種用于汽車副水箱的節(jié)油器,包括殼體,所述殼體內(nèi)設(shè)有若干顆粒,所述殼體外設(shè)有一滾筒,滾筒與殼體之間設(shè)有若干通道,所述通道呈錐形,底部穿設(shè)于殼體上,頂部則穿設(shè)于滾筒上,使得滾筒的外表面形成若干通孔,便于副水箱的水進(jìn)入節(jié)油器內(nèi)。采用上述結(jié)構(gòu)后,其有益效果是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)油效果好、使用壽命長(zhǎng)。
【IPC分類】F01P11/00, F02M27/04
【公開號(hào)】CN205172764
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520913882
【發(fā)明人】李卓杰, 鐘旭勝
【申請(qǐng)人】東莞市華中生物科技有限公司
【公開日】2016年4月20日
【申請(qǐng)日】2015年11月17日
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