溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇的調(diào)速控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]柴油機(jī)溫度控制系統(tǒng)的作用是:通過溫度控制閥的控制，改變冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速，使內(nèi)燃機(jī)車上柴油機(jī)冷卻水的溫度不超過柴油機(jī)允許的最高溫度?，F(xiàn)有的設(shè)計(jì)是將溫度控制閥安裝在柴油機(jī)冷卻水的出口（或散熱器的進(jìn)水口），是冷卻水溫度最高的點(diǎn)。這種設(shè)計(jì)管路比較復(fù)雜，日常維護(hù)與保養(yǎng)比較麻煩。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]為了克服現(xiàn)有設(shè)計(jì)的不足，本實(shí)用新型提供了一種溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:一種溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)，包括柴油機(jī)、散熱器、溫度控制閥、靜液壓馬達(dá)，安全閥、靜液壓栗和油箱，柴油機(jī)設(shè)有兩個(gè)出口，出口后端連接散熱器，靜液壓馬達(dá)由靜液壓栗驅(qū)動(dòng)，靜液壓栗連接安全閥，靜液壓馬達(dá)和油箱之間設(shè)有水栗散熱器，油箱內(nèi)設(shè)有濾清器，散熱器出口連接溫度控制閥，溫度控制閥連接到柴油機(jī)水栗的進(jìn)口處。
[0005]本實(shí)用新型的有益效果是，本裝置拓展了靜液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，簡(jiǎn)化了管路及相關(guān)零部件的布置，方便了用戶的日常維護(hù)與保養(yǎng)。
【附圖說明】
[0006]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
[0007]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不意圖。
[0008]圖中I.柴油機(jī)，2.散熱器，3.溫度控制閥，4.靜液壓馬達(dá)，5 .安全閥，6.靜液壓栗，
7.油箱，8.水栗散熱器，9.水栗，10.濾清器。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，一種溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)，包括柴油機(jī)I、散熱器2、溫度控制閥3、靜液壓馬達(dá)4、安全閥5、靜液壓栗6和油箱7，柴油機(jī)I設(shè)有兩個(gè)出口，出口后端連接散熱器2，靜液壓馬達(dá)4由靜液壓栗6驅(qū)動(dòng)，靜液壓栗6連接安全閥5，靜液壓馬達(dá)4和油箱7之間設(shè)有水栗散熱器8，油箱7內(nèi)設(shè)有濾清器10，散熱器2出口連接溫度控制閥3，溫度控制閥3連接到柴油機(jī)I水栗9的進(jìn)口處。
[0010]該溫度控制系統(tǒng)的溫度控制閥3安裝在冷卻裝置散熱器2的出水口（或柴油機(jī)I進(jìn)水口），是冷卻水溫度最低的點(diǎn)，通過選擇合適的控制溫度參數(shù)，同樣滿足了冷卻水的最高溫度不超過柴油機(jī)允許的最高溫度的要求。
[0011]以上說明對(duì)本實(shí)用新型而言只是說明性的，而非限制性的，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員理解，在不脫離所附權(quán)利要求所限定的精神和范圍的情況下，可做出許多修改、變化或等效，但都將落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)，包括柴油機(jī)（I)、散熱器(2)、溫度控制閥（3)、靜液壓馬達(dá)(4)、安全閥（5)、靜液壓栗(6)和油箱(7)，所述柴油機(jī)（I)設(shè)有兩個(gè)出口，所述出口后端連接散熱器(2)，所述靜液壓馬達(dá)(4)由靜液壓栗(6)驅(qū)動(dòng)，所述靜液壓栗(6)連接安全閥（5)，所述靜液壓馬達(dá)(4)和油箱（7)之間設(shè)有水栗散熱器(8)，油箱(7)內(nèi)設(shè)有濾清器（10)，其特征是，所述散熱器(2)出口連接溫度控制閥（3)，所述溫度控制閥（3)連接到柴油機(jī)(I)水栗(9)的進(jìn)口處。
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)車?yán)鋮s風(fēng)扇的調(diào)速控制系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種溫度控制閥安裝在散熱器出水口的溫度控制系統(tǒng)，包括柴油機(jī)、散熱器、溫度控制閥、靜液壓馬達(dá)、安全閥、靜液壓泵和油箱，柴油機(jī)設(shè)有兩個(gè)出口，出口后端連接散熱器，靜液壓馬達(dá)由靜液壓泵驅(qū)動(dòng)，靜液壓泵連接安全閥，靜液壓馬達(dá)和油箱之間設(shè)有水泵散熱器，油箱內(nèi)設(shè)有濾清器，散熱器出口連接溫度控制閥，溫度控制閥連接到柴油機(jī)水泵的進(jìn)口處。本裝置拓展了靜液壓系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，簡(jiǎn)化了管路及相關(guān)零部件的布置，方便了用戶的日常維護(hù)與保養(yǎng)。
【IPC分類】F01P7/16
【公開號(hào)】CN205154360
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520955040
【發(fā)明人】臧堅(jiān)東, 魏春陽, 趙寧, 李淑琴, 張少元, 張曉芳, 單湘波, 桑翌鑫, 方皎波
【申請(qǐng)人】南車戚墅堰機(jī)車有限公司
【公開日】2016年4月13日
【申請(qǐng)日】2015年11月26日