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一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管的制作方法

文檔序號(hào):9991212閱讀:403來源:國知局
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種導(dǎo)流管,特別涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]風(fēng)力發(fā)電機(jī)是一種將風(fēng)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能,由機(jī)械能再轉(zhuǎn)換為電能的機(jī)電裝置。利用風(fēng)力驅(qū)動(dòng)風(fēng)輪槳葉旋轉(zhuǎn),再通過增速機(jī)將旋轉(zhuǎn)的速度提升,來促使發(fā)電機(jī)發(fā)電,而風(fēng)力風(fēng)電機(jī)系統(tǒng)由風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)和發(fā)電機(jī)系統(tǒng)兩大核心系統(tǒng)組成。
[0003]根據(jù)風(fēng)能的轉(zhuǎn)化量直接與空氣密度、槳葉掃過的有效迎風(fēng)面積和風(fēng)速的平方成正比的定律。目前在風(fēng)力機(jī)系統(tǒng)中,主要影響風(fēng)能吸收利用的關(guān)鍵部件,存在美中不足之處,以目前1.5麗風(fēng)力發(fā)電機(jī)為例:
[0004]—是在自然的風(fēng)速和風(fēng)量利用方面:無集聚增壓和導(dǎo)流控制機(jī)構(gòu),迎風(fēng)流量分散,空氣密度小,風(fēng)機(jī)完全依賴自然的風(fēng)速和風(fēng)量;
[0005]二是為了使槳葉連續(xù)不斷旋轉(zhuǎn)所需的旋轉(zhuǎn)力矩,也只能把槳葉的長度做成30米左右,風(fēng)機(jī)的回轉(zhuǎn)直徑約63米左右,雖然看似風(fēng)機(jī)整體回轉(zhuǎn)直徑較大,但是,該風(fēng)機(jī)在單位迎風(fēng)面積內(nèi)風(fēng)能的有效利用效率卻較低。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有的缺陷,提供一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,在槳葉外圍增加了導(dǎo)流管,在電機(jī)外殼和導(dǎo)流管之間設(shè)置有S形狀輻射支撐板且呈S形狀輻射,引導(dǎo)空氣通過槳葉,可以有效解決【背景技術(shù)】中的問題。
[0007]為了解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型提供了如下的技術(shù)方案:
[0008]本實(shí)用新型一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,包括導(dǎo)流管、支撐板、電機(jī)外殼、導(dǎo)流管內(nèi)腔、偏航減速機(jī)和外殼內(nèi)腔,所述導(dǎo)流管包括導(dǎo)流管內(nèi)壁和導(dǎo)流管外壁;所述導(dǎo)流管和所述電機(jī)外殼之間設(shè)置有輻射支撐板;所述導(dǎo)流管一端設(shè)置有圓弧罩,所述導(dǎo)流管前端三分之一的部分為圓錐狀;回轉(zhuǎn)支承一側(cè)設(shè)置有所述支撐板;所述電機(jī)外殼內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)外殼支撐板。
[0009]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述導(dǎo)流管內(nèi)腔的直徑為0.8到6米,所述導(dǎo)流管的長度為1.2到6米;所述電機(jī)外殼內(nèi)設(shè)置有8到36個(gè)散熱通道。
[0010]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述輻射支撐板有12到36根,所述輻射支撐板的形狀為S形,沿著發(fā)電機(jī)外殼向?qū)Я鞴軆?nèi)腔圓周呈S形狀輻射;所述輻射支撐板沿著長度方向與中心軸線傾斜有16-36度之間的夾角。
[0011]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,所述導(dǎo)流管內(nèi)部為空心,沿著圓周方向和長度方向分別焊接有加強(qiáng)筋;所述導(dǎo)流內(nèi)腔內(nèi)前三分之一為15-20度的圓錐體。
[0012]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,外殼內(nèi)腔設(shè)置有定子鐵芯繞組,所述外殼內(nèi)腔兩端設(shè)置有電機(jī)端蓋。
[0013]作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選技術(shù)方案,偏航減速機(jī)一側(cè)設(shè)置有所述回轉(zhuǎn)支承,所述偏航減速機(jī)一側(cè)設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸。
[0014]本實(shí)用新型所達(dá)到的有益效果是:該導(dǎo)流管不但對(duì)風(fēng)量有集聚增壓加速通過槳葉的作用,而且S形輻射支撐板對(duì)風(fēng)向有疏導(dǎo),減緩風(fēng)阻的效果,結(jié)合與之相配套設(shè)計(jì)的槳葉,把有效的風(fēng)能利用效率提升到最佳狀態(tài);把發(fā)電機(jī)直接設(shè)計(jì)在導(dǎo)流管同心孔內(nèi),結(jié)構(gòu)更加緊湊,相應(yīng)大幅節(jié)省了空間。
【附圖說明】
[0015]附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。
[0016]在附圖中:
[0017]圖1是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0018]圖2是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0019]圖3是本實(shí)用新型實(shí)施例所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0020]圖中標(biāo)號(hào):1、導(dǎo)流管;2、支撐板;3、福射支撐板;4、電機(jī)外殼;5、圓弧罩;6、導(dǎo)流管內(nèi)腔;7、加強(qiáng)筋;8、偏航減速機(jī);9、回轉(zhuǎn)支承;10、回轉(zhuǎn)軸;11、電機(jī)外殼支撐板;12、外殼內(nèi)腔;13、定子鐵芯繞組;14、電機(jī)端蓋;15、導(dǎo)流管內(nèi)壁;16、導(dǎo)流管外壁;17、散熱通道。
【具體實(shí)施方式】
[0021]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行說明,應(yīng)當(dāng)理解,此處所描述的優(yōu)選實(shí)施例僅用于說明和解釋本實(shí)用新型,并不用于限定本實(shí)用新型。
[0022]實(shí)施例:如圖1至圖3所示,本實(shí)用新型一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,包括導(dǎo)流管1、支撐板2、電機(jī)外殼4、導(dǎo)流管內(nèi)腔6、偏航減速機(jī)8和外殼內(nèi)腔12,所述導(dǎo)流管I包括導(dǎo)流管內(nèi)壁15和導(dǎo)流管外壁16 ;所述導(dǎo)流管I和所述電機(jī)外殼4之間設(shè)置有輻射支撐板3 ;所述導(dǎo)流管I 一端設(shè)置有圓弧罩5,所述導(dǎo)流管前端三分之一的部分為圓錐狀;回轉(zhuǎn)支承9 一側(cè)設(shè)置有所述支撐板2 ;所述電機(jī)外殼4內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)外殼支撐板11。
[0023]導(dǎo)流管內(nèi)腔6的直徑為0.8到6米,導(dǎo)流管I的長度為1.2到6米;電機(jī)外殼4內(nèi)設(shè)置有8到36個(gè)散熱通道17,增強(qiáng)散熱效果。
[0024]福射支撐板3有12到36根,福射支撐板3的形狀為S形,沿著發(fā)電機(jī)外殼4向?qū)Я鞴軆?nèi)腔6圓周呈S形狀輻射,可以對(duì)風(fēng)向起到疏導(dǎo)作用,并減少風(fēng)阻;輻射支撐板3沿著長度方向與中心軸線傾斜有16-36度之間的夾角。
[0025]導(dǎo)流管I內(nèi)部為空心,沿著圓周方向和長度方向分別焊接有加強(qiáng)筋7,保持導(dǎo)流管I總夠的剛性和強(qiáng)度,來抵御導(dǎo)流管I內(nèi)全部重量和冷熱引起的變形;導(dǎo)流內(nèi)腔6內(nèi)前三分之一為15-20度的圓錐體,使其能夠向外收集更多的風(fēng)量。
[0026]外殼內(nèi)腔12設(shè)置有定子鐵芯繞組13,外殼內(nèi)腔12兩端設(shè)置有電機(jī)端蓋14,提高發(fā)電效率。
[0027]偏航減速機(jī)8 一側(cè)設(shè)置有回轉(zhuǎn)支承9,偏航減速機(jī)8 一側(cè)設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸10。
[0028]本實(shí)用新型的導(dǎo)流管I不但對(duì)風(fēng)量有集聚增壓加速通過槳葉的作用,而且S形輻射支撐板3對(duì)風(fēng)向有疏導(dǎo),減緩風(fēng)阻的效果,結(jié)合與之相配套設(shè)計(jì)的槳葉,把有效的風(fēng)能利用效率提升到最佳狀態(tài);把發(fā)電機(jī)直接設(shè)計(jì)在導(dǎo)流管同心孔內(nèi),結(jié)構(gòu)更加緊湊,相應(yīng)大幅節(jié)省了空間。
[0029]最后應(yīng)說明的是:以上所述僅為本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例而已,并不用于限制本實(shí)用新型,盡管參照前述實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明,對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說,其依然可以對(duì)前述各實(shí)施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改,或者對(duì)其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換。凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi),所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等,均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,其特征在于,包括導(dǎo)流管(I)、支撐板(2)、電機(jī)外殼(4)、導(dǎo)流管內(nèi)腔(6)、偏航減速機(jī)⑶和外殼內(nèi)腔(12),所述導(dǎo)流管⑴包括導(dǎo)流管內(nèi)壁(15)和導(dǎo)流管外壁(16);所述導(dǎo)流管(I)和所述電機(jī)外殼(4)之間設(shè)置有輻射支撐板(3);所述導(dǎo)流管(I) 一端設(shè)置有圓弧罩(5),所述導(dǎo)流管前端三分之一的部分為圓錐狀;回轉(zhuǎn)支承(9)一側(cè)設(shè)置有所述支撐板(2);所述電機(jī)外殼(4)內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)外殼支撐板(11)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,其特征在于,所述導(dǎo)流管內(nèi)腔(6)的直徑為0.8到6米,所述導(dǎo)流管⑴的長度為1.3到6米;所述電機(jī)外殼⑷內(nèi)設(shè)置有8到36個(gè)散熱通道(17) ο3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,其特征在于,所述輻射支撐板(3)有12到36根,所述輻射支撐板(3)的形狀為S形,沿著發(fā)電機(jī)外殼(4)向?qū)Я鞴軆?nèi)腔(6)圓周呈S形狀輻射;所述輻射支撐板(3)沿著長度方向與中心軸線傾斜有16-36度之間的夾角。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,其特征在于,所述導(dǎo)流管(I)內(nèi)部為空心,沿著圓周方向和長度方向分別焊接有加強(qiáng)筋(7);所述導(dǎo)流內(nèi)腔(6)內(nèi)前三分之一為15-20度的圓錐體。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,其特征在于,外殼內(nèi)腔(12)設(shè)置有定子鐵芯繞組(13),所述外殼內(nèi)腔(12)兩端設(shè)置有電機(jī)端蓋(14)。6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,其特征在于,偏航減速機(jī)(8)—側(cè)設(shè)置有所述回轉(zhuǎn)支承(9),所述偏航減速機(jī)(8) —側(cè)設(shè)置有回轉(zhuǎn)軸(10)。
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域且提供了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)的導(dǎo)流管,包括導(dǎo)流管、支撐板、和電機(jī)外殼,所述導(dǎo)流管包括導(dǎo)流管內(nèi)壁和導(dǎo)流管外壁;所述導(dǎo)流管和所述電機(jī)外殼之間設(shè)置有輻射支撐板;所述導(dǎo)流管一端設(shè)置有圓弧罩,所述導(dǎo)流管前端三分之一的部分為圓錐狀;回轉(zhuǎn)支承一側(cè)設(shè)置有所述支撐板;所述電機(jī)外殼內(nèi)部設(shè)置有電機(jī)外殼支撐板。該導(dǎo)流管不但對(duì)風(fēng)量有集聚增壓加速通過槳葉的作用,而且S形輻射支撐板對(duì)風(fēng)向有疏導(dǎo),減緩風(fēng)阻的效果,結(jié)合與之相配套設(shè)計(jì)的槳葉,把有效的風(fēng)能利用效率提升到最佳狀態(tài);把發(fā)電機(jī)直接設(shè)計(jì)在導(dǎo)流管同心孔內(nèi),結(jié)構(gòu)更加緊湊,相應(yīng)大幅節(jié)省了空間。
【IPC分類】F03D11/00
【公開號(hào)】CN204900162
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520402084
【發(fā)明人】朱明志, 朱毅, 朱波
【申請(qǐng)人】朱明志
【公開日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年6月8日
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