帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，尤其涉及一種帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體。
【背景技術(shù)】
[0002]節(jié)氣門是為發(fā)動(dòng)機(jī)提供進(jìn)氣的主要通道，為了使氣體通過(guò)節(jié)氣門進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，需要將節(jié)氣門喉口與發(fā)動(dòng)機(jī)空濾軟管連接。
[0003]例如申請(qǐng)?zhí)柗謩e為03130634.9和201020667653.2的中國(guó)專利，提出了針對(duì)節(jié)氣門進(jìn)氣喉口與發(fā)動(dòng)機(jī)空濾軟管的連接方式。但是上述方式具有如下的問(wèn)題:1)與空濾軟管之間的連接比較麻煩，連接過(guò)程繁瑣；2)由于沒(méi)有其他用于固定軟管的結(jié)構(gòu)，所以與空濾軟管之間的連接不牢固。3)連接管處存在泄漏，以及外部雜質(zhì)傾入。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型提供了帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，解決了必須用空濾軟管與節(jié)氣門連接的問(wèn)題，使得用戶可以通過(guò)帶有卡簧的連接頭與節(jié)氣門的進(jìn)氣喉口相連接。
[0005]為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體的喉口的外圓柱面上形成有:
[0006]環(huán)繞所述外圓柱面一周的第一凸起部；
[0007]環(huán)繞所述外圓柱面一周的第二凸起部；以及
[0008]在所述第一凸起部和第二凸起部之間形成的、環(huán)繞所述外圓柱面一周的凹槽結(jié)構(gòu)；
[0009]所述第一凸起部帶有一個(gè)斜坡過(guò)渡面，且該斜坡過(guò)渡面構(gòu)成所述凹槽結(jié)構(gòu)側(cè)壁的一部分。
[0010]較佳地，所述斜坡過(guò)渡面與所述喉口的外圓柱面之間夾角為30度。
[0011]較佳地，所述第二凸起部的一個(gè)側(cè)面為導(dǎo)向安裝斜面，該導(dǎo)向安裝斜面與所述喉口的外圓柱面之間夾角為30度。
[0012]較佳地，所述喉口端部的圓周上具有角度為20度的倒角面。
[0013]較佳地，所述第二凸起部和所述倒角面之間的喉口的外圓柱面為配合客戶連接頭安裝的裝配部，該裝配部的表面粗糙精度為RzI。
[0014]較佳地，所述凹槽結(jié)構(gòu)的寬度為2.3±0.2mm。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體具有如下優(yōu)點(diǎn):1)倒角和導(dǎo)向安裝面的設(shè)計(jì)便于用戶連接頭的安裝，且安裝力和拆卸力都比較小，易于裝配，可以提高生產(chǎn)效率；2)卡槽結(jié)構(gòu)便于用戶連接頭端彈簧結(jié)構(gòu)的安裝，增加了安裝后的牢固性；3)裝配部的面，可以保證泄露要求；4)倒角斜面的設(shè)計(jì)，減少了對(duì)安裝密封圈的損傷。
【附圖說(shuō)明】
[0016]圖1為本實(shí)用新型所述節(jié)氣門體的立體示意圖；
[0017]圖2為圖1所示節(jié)氣門體的正視圖；
[0018]圖3為圖2所示節(jié)氣門體的剖視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0019]下面將參照附圖描述本實(shí)用新型所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體。
[0020]為了滿足整車廠對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)與節(jié)氣門喉口之間裝配、拆卸方便且牢固性強(qiáng)的要求(現(xiàn)有節(jié)氣門進(jìn)氣喉口與空濾軟管之間具有連接不牢，安裝難的問(wèn)題)，本實(shí)用新型對(duì)節(jié)氣門喉口結(jié)構(gòu)進(jìn)行了改進(jìn)，以便整車廠可以設(shè)計(jì)配套的連接頭與其配套安裝。
[0021]圖1為本實(shí)用新型所述節(jié)氣門體的立體示意圖；圖2為圖1所示節(jié)氣門體的正視圖；圖3為圖2所示節(jié)氣門體的剖視圖。如圖1至圖3所示，該節(jié)氣門帶有一個(gè)便于用戶進(jìn)行快插式安裝的喉口結(jié)構(gòu)，具體地，該節(jié)氣門體的喉口的外圓柱面上形成有:環(huán)繞所述外圓柱面一周的第一凸起部I ;環(huán)繞所述外圓柱面一周的第二凸起部2 ;以及在所述第一凸起部I和第二凸起部2之間形成的、環(huán)繞所述外圓柱面一周的凹槽結(jié)構(gòu)3，該凹槽結(jié)構(gòu)的寬度為2.3±0.2mm，其設(shè)計(jì)目的是為了用于安裝客戶連接頭上的彈簧，是的彈簧不會(huì)左右移動(dòng)，從而固定客戶連接頭；所述第一凸起部帶有一個(gè)斜坡過(guò)渡面4，且該斜坡過(guò)渡面4構(gòu)成所述凹槽結(jié)構(gòu)3的側(cè)壁的一部分，且該斜坡過(guò)渡面4與所述喉口的外圓柱面之間夾角為30度，其功能和設(shè)計(jì)目的是為了便于客戶連接頭上的彈簧可以方便的安裝進(jìn)所述凹槽結(jié)構(gòu)3，或者方便的從所述凹槽結(jié)構(gòu)3將客戶連接頭拆卸。
[0022]進(jìn)一步地，所述第二凸起部2的一個(gè)側(cè)面為導(dǎo)向安裝斜面，如圖3所示，該導(dǎo)向安裝斜面與所述喉口的外圓柱面之間具有夾角α，其角度為30度，該導(dǎo)向安裝斜面設(shè)計(jì)的功能和目的同樣是為了便于客戶連接頭的安裝和拆卸。
[0023]進(jìn)一步地，所述喉口的端部的圓周上具有角度為20度的倒角面5，其功能和作用是用來(lái)導(dǎo)向用于在客戶連接頭和節(jié)氣門喉口之間的密封橡膠圈，同時(shí)可以保證密封橡膠圈不被喉口劃傷破壞。
[0024]進(jìn)一步地，位于所述第二凸起部2和所述倒角面5之間的喉口的外圓柱面為配合客戶連接頭安裝的裝配部6，為了和密封圈配合密封，同時(shí)防止密封圈被劃破，該裝配部6的表面有嚴(yán)格的粗糙精度要求，根據(jù)實(shí)際工程經(jīng)驗(yàn)，該裝配部6的表面粗糙精度為Rzl。
[0025]雖然本實(shí)用新型已以較佳實(shí)施例披露如上，但本實(shí)用新型并非限定于此。任何本領(lǐng)域技術(shù)人員，在不脫離本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)所作的各種更動(dòng)與修改，均應(yīng)納入本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)，因此本發(fā)明的保護(hù)范圍應(yīng)當(dāng)以權(quán)利要求所限定的范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，該節(jié)氣門體的喉口的外圓柱面上形成有: 環(huán)繞所述外圓柱面一周的第一凸起部； 環(huán)繞所述外圓柱面一周的第二凸起部；以及 在所述第一凸起部和第二凸起部之間形成的、環(huán)繞所述外圓柱面一周的凹槽結(jié)構(gòu)； 所述第一凸起部帶有一個(gè)斜坡過(guò)渡面，且該斜坡過(guò)渡面構(gòu)成所述凹槽結(jié)構(gòu)側(cè)壁的一部分。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，所述斜坡過(guò)渡面與所述喉口的外圓柱面之間夾角為30度。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，所述第二凸起部的一個(gè)側(cè)面為導(dǎo)向安裝斜面。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，所述導(dǎo)向安裝斜面與所述喉口的外圓柱面之間夾角為30度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，所述喉口的端部的圓周上具有角度為20度的倒角面。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，位于所述第二凸起部和所述倒角面之間的喉口的外圓柱面為配合客戶連接頭安裝的裝配部，該裝配部的表面粗糙精度為RzI。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，其特征在于，所述凹槽結(jié)構(gòu)的寬度為2.3±0.2mm。
【專利摘要】一種帶有快插式喉口結(jié)構(gòu)的節(jié)氣門體，該節(jié)氣門體喉口的外圓柱面上形成有：環(huán)繞所述外圓柱面一周的第一凸起部；環(huán)繞所述外圓柱面一周的第二凸起部；以及在所述第一凸起部和第二凸起部之間形成的、環(huán)繞所述外圓柱面一周的凹槽結(jié)構(gòu)；所述第一凸起部帶有一個(gè)斜坡過(guò)渡面，且該斜坡過(guò)渡面構(gòu)成所述凹槽結(jié)構(gòu)側(cè)壁的一部分。該設(shè)計(jì)使得發(fā)動(dòng)機(jī)與節(jié)氣門之間的連接更加簡(jiǎn)單且牢固。
【IPC分類】F02D9/02
【公開(kāi)號(hào)】CN204900080
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520571408
【發(fā)明人】程月輝, 朱磊, 朱正濤
【申請(qǐng)人】大陸汽車電子(蕪湖)有限公司
【公開(kāi)日】2015年12月23日
【申請(qǐng)日】2015年7月31日