電流變風(fēng)扇離合器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種風(fēng)扇離合器，具體涉及一種電流變風(fēng)扇離合器，主要應(yīng)用于發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中。
【背景技術(shù)】
[0002]汽車發(fā)動機(jī)是將熱能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能的機(jī)器，發(fā)動機(jī)在工作過程中溫度很高，如果不給予適當(dāng)?shù)睦鋮s，會降低發(fā)動機(jī)的工作效率，縮短使用壽命。隨著內(nèi)燃機(jī)技術(shù)的日臻完善，發(fā)動機(jī)的功率變得更大，結(jié)構(gòu)也更加緊湊，隨之產(chǎn)生的后果是廢熱密度增大。滿負(fù)荷時(shí)的內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)熱最大，所以冷卻系統(tǒng)在此種工況下必須有良好的冷卻散熱能力。因此，匹配性能優(yōu)良的冷卻系統(tǒng)能夠有效的降低車輛排放、減小噪聲、降低燃油消耗，以節(jié)約經(jīng)濟(jì)成本。
[0003]其中冷卻風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速是影響散熱部件散熱能力的重要因素，會影響冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)。由于路況和天氣原因，車輛的工作環(huán)境和使用工況均不能規(guī)律保證。汽車風(fēng)扇離合器作為對冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速的調(diào)整非要重要的組成部分，對于保證發(fā)動機(jī)能夠在適宜的溫度下進(jìn)行工作起著重要作用。
[0004]傳統(tǒng)的冷卻風(fēng)扇離合器往往不能很好的起到冷卻作用，汽車在行駛的過程中，經(jīng)常發(fā)生發(fā)動機(jī)過熱的情況，并且在行駛中需要加注冷卻水，這無疑會影響發(fā)動機(jī)的壽命，造成燃油消耗的上升，影響排放等一系列問題。而且傳統(tǒng)的風(fēng)扇離合器在使用中不能實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇離合器的連續(xù)調(diào)控，容易造成冷卻過度，發(fā)動機(jī)功率的浪費(fèi)等。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本實(shí)用新型針對傳統(tǒng)風(fēng)扇離合器存在的一些缺點(diǎn)，提出一種基于電流變液風(fēng)扇離合器，結(jié)構(gòu)簡單，加電方式穩(wěn)定可靠，使用壽命長，響應(yīng)迅速，它通過調(diào)整不同的電場強(qiáng)度大小，可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇無級調(diào)速。
[0006]本實(shí)用新型的內(nèi)容是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，結(jié)合附圖:
[0007]—種電流變風(fēng)扇離合器，包括主動軸8、主動筒6、離合器左端蓋15、離合器右端蓋1、一號陶瓷軸承9、二號陶瓷軸承19、導(dǎo)電環(huán)20、沖放液嘴13、高壓裝置22，離合器左端蓋15通過二號陶瓷軸承19支承套接在主動軸8上，離合器右端蓋I通過一號陶瓷軸承9支承套接在主動軸8上，離合器左端蓋15與離合器右端蓋I密封固定連接且離合器左端蓋15與離合器右端蓋I之間形成離合器腔室4，離合器左端蓋15上密封設(shè)置有沖放液嘴13 ;主動筒6位于離合器腔室4內(nèi)，主動筒6套裝在主動軸8上并與主動軸8鍵連接；導(dǎo)電環(huán)20與離合器左端蓋15滑動連接；高壓裝置22與導(dǎo)電環(huán)20電連接。
[0008]所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其中，主動筒6左端面設(shè)有環(huán)形凹槽內(nèi)，環(huán)形凹槽內(nèi)裝有輕質(zhì)填充環(huán)16。
[0009]所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其中，主動筒6右端面設(shè)有多個(gè)圓柱形凹槽，多個(gè)圓柱形凹槽內(nèi)分別設(shè)置有溶液緩沖裝置5。
[0010]所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其中，溶液緩沖裝置5由圓柱薄片和彈簧組成，彈簧兩端分別抵接圓柱薄片和主動筒6。
[0011 ] 所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其中，離合器左端蓋15與二號陶瓷軸承19之間設(shè)有二號絕緣套筒17，且二號絕緣套筒17內(nèi)圈通過三號密封圈18與主動軸8密封連接；所述離合器右端蓋I與主動筒6之間設(shè)有一號絕緣套筒10，一號絕緣套筒10通過一號密封圈7與離合器右端蓋I密封連接；主動軸8與主動筒6之間設(shè)有二號密封圈11。
【附圖說明】
[0012]圖1為電流變風(fēng)扇離合器結(jié)構(gòu)示意圖
[0013]圖中:
[0014]1-離合器右端蓋，2-端蓋螺栓，3-橡膠墊，4-離合器腔室，5-溶液緩沖裝置，6_主動筒，7-—號密封圈，11-二號密封圈，18-三號密封圈，8-主動軸，9-一號陶瓷軸承，19-二號陶瓷軸承10- —號絕緣套筒，17- 二號絕緣套筒，13-充放液嘴，14-密封螺釘，15-離合器左端蓋16-輕質(zhì)填充環(huán)，20-導(dǎo)電環(huán)，21-鍵，22-高壓裝置
【具體實(shí)施方式】
[0015]參照圖1，電流變風(fēng)扇離合器，包括主動軸8、鍵21、主動筒6、離合器腔室4、離合器左端蓋15、離合器右端蓋1、一號陶瓷軸承9、二號陶瓷軸承19、一號絕緣套筒10、二號絕緣套筒17、導(dǎo)電環(huán)20、沖放液嘴13、密封螺釘14、溶液緩沖裝置5、輕質(zhì)填充環(huán)16、一號密封圈7、二號密封圈11、三號密封圈18、高壓裝置22，其中，主動筒6套裝在主動軸8上并通過平鍵21連接，主動筒6左端面環(huán)形凹槽內(nèi)設(shè)有輕質(zhì)填充環(huán)16，有利于減輕主動筒6質(zhì)量，主動筒6右端面的兩個(gè)圓柱形凹槽內(nèi)分別設(shè)置溶液緩沖裝置5，溶液緩沖裝置5由圓柱薄片和彈簧組成，彈簧兩端分別抵接圓柱薄片和主動筒6。離合器左端蓋15上設(shè)有沖放液嘴13，并用密封螺釘14密封，電流變液通過沖放液嘴13沖入后可以擠壓溶液緩沖裝置5，這樣在風(fēng)扇離合器工作過程中，電流變液受熱膨脹后，可以由溶液緩沖裝置5進(jìn)行補(bǔ)償，離合器左端蓋15和離合器右端蓋I之間采用端蓋螺栓2連接并用橡膠墊3密封，離合器左右端蓋之間形成的離合器腔室4內(nèi)充滿電流變液，離合器左端蓋15與主動軸8之間通過二號陶瓷軸承19支承，離合器左端蓋15與二號陶瓷軸承19之間設(shè)有二號絕緣套筒17，二號絕緣套筒17內(nèi)圈通過三號密封圈18與主動軸8實(shí)現(xiàn)密封連接，二號絕緣套筒17和三號密封圈18 —起對離合器腔室4內(nèi)的電流變液進(jìn)行密封；離合器右端蓋I與主動軸8之間通過一號陶瓷軸承9支承，主動筒6和離合器右端蓋I之間設(shè)有一號絕緣套筒10，一號絕緣套筒10通過一號密封圈7與離合器右端蓋I密封連接；主動軸8與主動筒6之間也設(shè)有二號密封圈11。通過三個(gè)密封圈7、11、17的設(shè)置，實(shí)現(xiàn)對離合器腔室4內(nèi)的電流變液進(jìn)行密封。主動筒6與離合器左端蓋15之間通過高壓裝置22施加電場，高壓裝置22正極與導(dǎo)電環(huán)20連接，負(fù)極搭鐵，導(dǎo)電環(huán)20設(shè)置在離合器左端蓋15凸緣上并與離合器左端蓋15滑動連接。
[0016]本電流變風(fēng)扇離合器的工作原理:
[0017]發(fā)動機(jī)動力通過皮帶連接的方式帶動主動軸8轉(zhuǎn)動，主動軸8通過平鍵21連接的方式帶動主動筒6轉(zhuǎn)動，主動筒6與離合器左端蓋15、離合器右端蓋I之間的離合器腔室4內(nèi)充滿電流變液，主動筒6通過電流變液將動力傳遞給離合器左端蓋15和離合器右端蓋1，主動筒6上用輕質(zhì)填充環(huán)16代替部分主動筒6材料，有利于減輕主動筒6質(zhì)量，主動筒6上設(shè)置溶液緩沖裝置5，這樣在風(fēng)扇離合器工作過程中，電流變液受熱膨脹后，可以由溶液緩沖裝置5進(jìn)行補(bǔ)償。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種電流變風(fēng)扇離合器，其特征在于，包括主動軸(8)、主動筒￠)、離合器左端蓋(15)、離合器右端蓋(1)、一號陶瓷軸承(9)、二號陶瓷軸承(19)、導(dǎo)電環(huán)(20)、沖放液嘴(13)、高壓裝置(22)，離合器左端蓋(15)通過二號陶瓷軸承(19)支承套接在主動軸(8)上，離合器右端蓋(I)通過一號陶瓷軸承(9)支承套接在主動軸(8)上，離合器左端蓋(15)與離合器右端蓋(I)密封固定連接且離合器左端蓋(15)與離合器右端蓋(I)之間形成離合器腔室(4)，離合器左端蓋(15)上密封設(shè)置有沖放液嘴(13);主動筒(6)位于離合器腔室(4)內(nèi)，主動筒(6)套裝在主動軸(8)上并與主動軸(8)鍵連接；導(dǎo)電環(huán)(20)與離合器左端蓋(15)滑動連接；高壓裝置(22)與導(dǎo)電環(huán)(20)電連接。2.如權(quán)利要求1所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其特征在于，所述主動筒(6)左端面設(shè)有環(huán)形凹槽，環(huán)形凹槽內(nèi)裝有輕質(zhì)填充環(huán)(16)。3.如權(quán)利要求1所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其特征在于，所述主動筒(6)右端面設(shè)有多個(gè)圓柱形凹槽，多個(gè)圓柱形凹槽內(nèi)分別設(shè)置有溶液緩沖裝置(5)。4.如權(quán)利要求3所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其特征在于，所述溶液緩沖裝置(5)由圓柱薄片和彈簧組成，彈簧兩端分別抵接圓柱薄片和主動筒(6)。5.如權(quán)利要求1所述的一種電流變風(fēng)扇離合器，其特征在于，所述離合器左端蓋(15)與二號陶瓷軸承(19)之間設(shè)有二號絕緣套筒(17)，且二號絕緣套筒(17)內(nèi)圈通過三號密封圈(18)與主動軸(8)密封連接；所述離合器右端蓋(I)與主動筒(6)之間設(shè)有一號絕緣套筒(10)，一號絕緣套筒(10)通過一號密封圈(7)與離合器右端蓋(I)密封連接；主動軸(8)與主動筒(6)之間設(shè)有二號密封圈(11)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種電流變風(fēng)扇離合器，包括主動軸、主動筒、離合器左端蓋、離合器右端蓋、一號陶瓷軸承、二號陶瓷軸承、導(dǎo)電環(huán)、沖放液嘴、高壓裝置，離合器左端蓋通過二號陶瓷軸承支承套接在主動軸上，離合器右端蓋通過一號陶瓷軸承支承套接在主動軸上，離合器多端蓋與離合器右端蓋密封固定連接且離合器左端蓋與離合器右端蓋之間形成離合器腔室，離合器左端蓋上密封設(shè)置有沖放液嘴；主動筒位于離合器腔室內(nèi)，主動筒套裝在主動軸上并與主動軸鍵連接；導(dǎo)電環(huán)與離合器左端蓋滑動連接；高壓裝置與導(dǎo)電環(huán)電連接。本實(shí)用新型加電方式穩(wěn)定可靠，使用壽命長，響應(yīng)迅速，它通過調(diào)整不同的電場強(qiáng)度大小，可以實(shí)現(xiàn)風(fēng)扇無級調(diào)速。
【IPC分類】F16D37/00, F01P7/04
【公開號】CN204755057
【申請?zhí)枴緾N201520402215
【發(fā)明人】王云成, 孫民, 王建華, 謝飛
【申請人】吉林大學(xué)
【公開日】2015年11月11日
【申請日】2015年6月11日