車用的空氣濾清器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種汽車液部件技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種具有良好過濾效果的車用的空氣濾清器。
【背景技術(shù)】
[0002]清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?；钊綑C械(內(nèi)燃機、往復壓縮機等)工作時，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率高、流動阻力低、能較長時間連續(xù)使用而無需保養(yǎng)?？諝鉃V清器主要應用在氣動機械、內(nèi)燃機械等領(lǐng)域，作用是為這些機械設備提供清潔的空氣，以防這些機械設備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機率?？諝鉃V清器的主要組成部分是濾芯和機殼，其中濾芯是主要的過濾部分，承擔著氣體的過濾工作，而機殼是為濾芯提供必要保護的外部結(jié)構(gòu)?？諝鉃V清器的工作要求是能承擔高效率的空氣濾清工作，不為空氣流動增加過多阻力，并能長時間連續(xù)工作。
[0003]在汽車的千千萬萬個零部件中，空氣濾清器是一個極不起眼的部件，因為它不直接關(guān)系到汽車的技術(shù)性能，但在汽車的實際使用中，空氣濾清器卻對汽車(特別是發(fā)動機)的使用壽命有極大的影響。一方面，如果沒有空氣濾清器的過濾作用，發(fā)動機就會吸入大量含有塵埃、顆粒的空氣，導致發(fā)動機氣缸磨損嚴重；另一方面，如果在使用過程中，長時間不給維護保養(yǎng)，空氣濾清器的濾芯就會粘滿空氣中的灰塵，這不但使過濾能力下降，而且還會妨礙空氣的流通，導致混合氣過濃而使發(fā)動機工作不正常。因此，按期維護保養(yǎng)空氣濾清器是至關(guān)重要的。
[0004]目前現(xiàn)有的空氣濾清器其過濾效果不好，很容易導致堵塞，影響實際的過濾效果，同時增加了維護成本，無法滿足現(xiàn)有市場的需求，故此對現(xiàn)有的濾清器進行了改良，以滿足現(xiàn)有市場的需求。
【實用新型內(nèi)容】
[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是一種車用的空氣濾清器，能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提高整體過濾效果。
[0006]為解決上述問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案:
[0007]車用的空氣濾清器，其特征在于:包括金屬殼體，在所述殼體的頂端形成進氣端、殼體外壁中部形成出氣端，在所述進氣端處設有螺紋連接撓性管體，在所述撓性管體的內(nèi)部設有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，在所述撓性管體與所述進氣端設有過濾片；在所述金屬殼體的內(nèi)部設有過濾條，所述過濾條為橫向排列，與垂直方向呈15-30度傾斜；在所述過濾條的下方設有過濾網(wǎng)；在所述過濾網(wǎng)下方形成多個支管，所述支管的底端形成過濾油杯，在所述過濾油杯內(nèi)填充過濾液體介質(zhì)；在所述過濾油杯的上端形成出氣管，所述出氣管與所述出氣端之間設有除油濾片和分子共振板。
[0008]對本實用新型做進一步設置，所述撓性管體的管壁上形成螺旋分布的導流片。
[0009]對本實用新型做進一步設置，位于所述第一過濾網(wǎng)和所述第二過濾網(wǎng)之間的撓性管體外壁上形成帶有合門的開口。
[0010]對本實用新型做進一步設置，所述出氣端形成向上的端口，其傾斜角度為5-15度。
[0011]對本實用新型做進一步優(yōu)選，所述金屬殼體的外壁包覆一層消音層。
[0012]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，本實用新型的有益效果是:
[0013]本實用新型包括金屬殼體，在所述殼體的頂端形成進氣端、殼體外壁中部形成出氣端，在所述進氣端處設有螺紋連接撓性管體，在所述撓性管體的內(nèi)部設有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，在所述撓性管體與所述進氣端設有過濾片；在所述金屬殼體的內(nèi)部設有過濾條，所述過濾條為橫向排列，與垂直方向呈15-30度傾斜；在所述過濾條的下方設有過濾網(wǎng)；在所述過濾網(wǎng)下方形成多個支管，所述支管的底端形成過濾油杯，在所述過濾油杯內(nèi)填充過濾液體介質(zhì)；在所述過濾油杯的上端形成出氣管，所述出氣管與所述出氣端之間設有除油濾片和分子共振板；本實用新型借助撓性管體，可以適合不同為的安裝，有些安裝位置窄小，故此該撓性管體可以自由伸縮，方便了安裝。同時在撓性管體的內(nèi)部設置了第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，分別過濾一些顆粒和金屬小顆粒，當內(nèi)部過濾物質(zhì)過多的時候，可以通過開口進行清理，也可以將整個撓性管體進行取下清理。另外，在金屬殼體的內(nèi)部設立過濾片，可以將氣流進行分好的分散，提高過濾網(wǎng)內(nèi)氣體中的物質(zhì)灰塵顆粒進行過濾，剩余的通過過濾油杯進行處理，其粘附灰塵效果好。最后除油濾片和分子共振板能耐更好的起到去除油污和干燥空氣的作用，這樣對于發(fā)動機起到很好的保護作用，同時也提高了發(fā)動機的性能和壽命。
[0014]由上可知，本實用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提高整體過濾效果。
【附圖說明】
[0015]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0017]參閱圖1所示，本實用新型公開了一種車用的空氣濾清器，其特征在于:包括金屬殼體1，在所述殼體I的頂端形成進氣端2、殼體I外壁中部形成出氣端3，在所述進氣端2處設有螺紋連接撓性管體4，在所述撓性管體4的內(nèi)部設有第一過濾網(wǎng)5和第二過濾網(wǎng)6，在所述撓性管體4與所述進氣端2設有過濾片7 ;在所述金屬殼體I內(nèi)部設有過濾條8，所述過濾條8為橫向排列，與垂直方向呈15-30度傾斜；這些過濾條8也可以有助于氣體的分散和打散，這樣氣流能很好的經(jīng)過下方的過濾網(wǎng)9，會均勻分布的過濾，不會集中過濾。本實用新型在所述過濾條8的下方設有過濾網(wǎng)9 ;在所述過濾網(wǎng)9下方形成多個支管10，所述支管10的底端形成過濾油杯11，這樣氣流會通過支管10很好的集中過濾到過濾油杯11底部，提高吸附效果。本實用新型在所述過濾油杯11內(nèi)填充過濾液體介質(zhì)；本實用新型在所述過濾油杯11的上端形成出氣管12，所述出氣管12與所述出氣端3之間設有除油濾片13和分子共振板14，所述撓性管體4的管壁上形成螺旋分布的導流片，這個導流片可以增加撓性管體4內(nèi)部氣流的分布和分散效率，提高第一過濾網(wǎng)5和第二過濾網(wǎng)6的過濾效果，消除氣流過于集中的現(xiàn)象。本實用新型中位于所述第一過濾網(wǎng)5和所述第二過濾網(wǎng)6之間的撓性管體4外壁上形成帶有合門的開口 15。這個開口 15可以便于內(nèi)部第一過濾網(wǎng)5和第二過濾網(wǎng)6上的雜質(zhì)清理，本實用新型中的所述出氣端3形成向上的端口 16，其傾斜角度為5-15度，這個傾斜設置，是方便除油濾片13上的油滴或者油污可以向后回流，不會從端口 16直接出去，這樣氣體出來為干凈的氣體。本實用新型中所述金屬殼體I的外壁包覆一層消音層，這樣的消音層設置，可以增加消音效果，防止濾清器內(nèi)部氣流流動過大產(chǎn)生的噪音影響他人，故此本實用新型可以實現(xiàn)一定的消音效果。
[0018]以上所述，僅為本實用新型的【具體實施方式】，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動想到的變化或替換，都應涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)，因此，本實用新型的保護范圍應該以權(quán)利要求書所限定的保護范圍為準。
【主權(quán)項】
1.車用的空氣濾清器，其特征在于:包括金屬殼體，在所述殼體的頂端形成進氣端、殼體外壁中部形成出氣端，在所述進氣端處設有螺紋連接撓性管體，在所述撓性管體的內(nèi)部設有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，在所述撓性管體與所述進氣端設有過濾片；在所述金屬殼體的內(nèi)部設有過濾條，所述過濾條為橫向排列，與垂直方向呈15-30度傾斜；在所述過濾條的下方設有過濾網(wǎng)；在所述過濾網(wǎng)下方形成多個支管，所述支管的底端形成過濾油杯，在所述過濾油杯內(nèi)填充過濾液體介質(zhì)；在所述過濾油杯的上端形成出氣管，所述出氣管與所述出氣端之間設有除油濾片和分子共振板。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣濾清器，其特征在于:所述撓性管體的管壁上形成螺旋分布的導流片。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣濾清器，其特征在于:位于所述第一過濾網(wǎng)和所述第二過濾網(wǎng)之間的撓性管體外壁上形成帶有合門的開口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣濾清器，其特征在于:所述出氣端形成向上的端口，其傾斜角度為5-15度。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車空氣濾清器，其特征在于:所述金屬殼體的外壁包覆一層消音層。
【專利摘要】本實用新型公開一種車用的空氣濾清器，其包括金屬殼體，在所述殼體的頂端形成進氣端、殼體外壁中部形成出氣端，在所述進氣端處設有螺紋連接撓性管體，在所述撓性管體的內(nèi)部設有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)，在所述撓性管體與所述進氣端設有過濾片；在所述金屬殼體的內(nèi)部設有過濾條，所述過濾條為橫向排列，與垂直方向呈15-30度傾斜；在所述過濾條的下方設有過濾網(wǎng)；在所述過濾網(wǎng)下方形成多個支管，所述支管的底端形成過濾油杯，在所述過濾油杯內(nèi)填充過濾液體介質(zhì)；在所述過濾油杯的上端形成出氣管，所述出氣管與所述出氣端之間設有除油濾片和分子共振板；本實用新型能夠解決現(xiàn)有技術(shù)中的不足之處，提高整體過濾效果。
【IPC分類】F02M35/024
【公開號】CN204716429
【申請?zhí)枴緾N201520405538
【發(fā)明人】徐月苗
【申請人】徐月苗
【公開日】2015年10月21日
【申請日】2015年6月13日