一種環(huán)保汽車尾氣過濾器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種環(huán)保汽車尾氣過濾器。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，汽車的數(shù)量正在不斷的增長，因此，汽車的尾氣排放量大大增加，對環(huán)境的污染越來越大，因此人們發(fā)明了汽車尾氣的過濾裝置，用于去除或者減少尾氣中的有毒物質(zhì)排放量，現(xiàn)有的過濾裝置由于結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理，因此在安裝方面非常不便，需要對應(yīng)的大小，因?yàn)槊總€(gè)排氣管大小不同，因此需要制作出對應(yīng)品牌的過濾裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種無需對應(yīng)型號(hào)制作過濾器的直徑，通用性更好的環(huán)保汽車尾氣過濾器。
[0004]本實(shí)用新型是通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的:一種環(huán)保汽車尾氣過濾器，包括安裝殼體，所述安裝殼體包括第一套環(huán)和一個(gè)以上的第二套環(huán)，所述第一套環(huán)位于第二套環(huán)的外部，各第二套環(huán)間上下面互相貼合，所述第一套環(huán)與第二套環(huán)上設(shè)有四個(gè)螺栓，所述第一套環(huán)與第二套環(huán)四個(gè)端面貫穿設(shè)有一通槽，每個(gè)通槽位于同一平面內(nèi)，螺栓正對通槽，第一套環(huán)的通槽頂部設(shè)有兩擋塊，兩擋塊間形成一螺孔，螺孔內(nèi)壁設(shè)有與螺栓外螺紋嚙合的內(nèi)螺紋，所述擋塊的下端設(shè)有第一彈簧，第一彈簧的下端連接一軸瓦，所述軸瓦呈弧形狀，圓弧凸面朝上，圓弧凹面朝下，位于第一套環(huán)與第二套環(huán)的后端設(shè)有一過渡環(huán)，所述過渡環(huán)正對第二套環(huán)一側(cè)設(shè)有一退讓腔，所述退讓腔內(nèi)安裝有第二彈簧，每個(gè)第二套環(huán)后端均安裝有一第二彈簧，第二彈簧的后端與過渡環(huán)相抵。
[0005]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述過渡環(huán)的后端設(shè)有一過濾外殼，過濾外殼內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)板。
[0006]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述安裝殼體的中間設(shè)有一進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔穿過過渡環(huán)，與后端的過濾外殼的進(jìn)氣口相通。
[0007]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述軸瓦由可彎曲的柔性金屬材料制成。
[0008]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，與排氣管安裝時(shí)，只需要將排氣管壓入到第二套環(huán)中間，其中相對應(yīng)的第二套環(huán)在第二彈簧的作用下后退，然后該后退的第二套環(huán)上下端的第二套環(huán)間形成一安裝槽，與排氣管貼合，然后再擰緊螺栓即可，無需對應(yīng)型號(hào)制作過濾器的直徑，通用性更好。
【附圖說明】
[0009]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0010]圖1為本實(shí)用新型的側(cè)視圖；
[0011]圖2為第一軸瓦的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖3為本實(shí)用新型的整體內(nèi)部示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]本說明書中公開的所有特征，或公開的所有方法或過程中的步驟，除了互相排斥的特征和/或步驟以外，均可以以任何方式組合。
[0014]本說明書(包括任何附加權(quán)利要求、摘要和附圖)中公開的任一特征，除非特別敘述，均可被其他等效或具有類似目的的替代特征加以替換。即，除非特別敘述，每個(gè)特征只是一系列等效或類似特征中的一個(gè)例子而已。
[0015]如圖1、圖2和圖3所示，本實(shí)用新型的一種環(huán)保汽車尾氣過濾器，包括安裝殼體1，所述安裝殼體I包括第一套環(huán)3和一個(gè)以上的第二套環(huán)2，所述第一套環(huán)3位于第二套環(huán)2的外部，各第二套環(huán)2間上下面互相貼合，所述第一套環(huán)3與第二套環(huán)2上設(shè)有四個(gè)螺栓4，所述第一套環(huán)3與第二套環(huán)2四個(gè)端面貫穿設(shè)有一通槽6，每個(gè)通槽6位于同一平面內(nèi)，螺栓4正對通槽6，第一套環(huán)3的通槽6頂部設(shè)有兩擋塊8，兩擋塊8間形成一螺孔，螺孔內(nèi)壁設(shè)有與螺栓4外螺紋嚙合的內(nèi)螺紋，所述擋塊8的下端設(shè)有第一彈簧7，第一彈簧7的下端連接一軸瓦5，所述軸瓦5呈弧形狀，圓弧凸面朝上，圓弧凹面朝下，位于第一套環(huán)3與第二套環(huán)2的后端設(shè)有一過渡環(huán)9，所述過渡環(huán)9正對第二套環(huán)2 —側(cè)設(shè)有一退讓腔，所述退讓腔內(nèi)安裝有第二彈簧11，每個(gè)第二套環(huán)2后端均安裝有一第二彈簧11，第二彈簧11的后端與過渡環(huán)9相抵。
[0016]其中，過渡環(huán)9的后端設(shè)有一過濾外殼10，過濾外殼10內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)板；安裝殼體的中間設(shè)有一進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔穿過過渡環(huán)，與后端的過濾外殼的進(jìn)氣口相通；軸瓦由可彎曲的柔性金屬材料制成。
[0017]工作原理:與排氣管安裝時(shí)，只需要將排氣管壓入到第二套環(huán)2中間，其中相對應(yīng)的第二套環(huán)2在第二彈簧的作用下后退，然后該后退的第二套環(huán)上下端的第二套環(huán)間形成一安裝槽，與排氣管貼合，然后再擰緊螺栓即可，螺栓下端的軸瓦與排氣管的外壁貼合，第一彈簧拉伸，產(chǎn)生一個(gè)拉力，防止螺絲松動(dòng)，使用更加安全。
[0018]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，與排氣管安裝時(shí)，只需要將排氣管壓入到第二套環(huán)中間，其中相對應(yīng)的第二套環(huán)在第二彈簧的作用下后退，然后該后退的第二套環(huán)上下端的第二套環(huán)間形成一安裝槽，與排氣管貼合，然后再擰緊螺栓即可，無需對應(yīng)型號(hào)制作過濾器的直徑，通用性更好。
[0019]以上所述，僅為本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此，任何不經(jīng)過創(chuàng)造性勞動(dòng)想到的變化或替換，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。因此，本實(shí)用新型的保護(hù)范圍應(yīng)該以權(quán)利要求書所限定的保護(hù)范圍為準(zhǔn)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種環(huán)保汽車尾氣過濾器，其特征在于:包括安裝殼體，所述安裝殼體包括第一套環(huán)和一個(gè)以上的第二套環(huán)，所述第一套環(huán)位于第二套環(huán)的外部，各第二套環(huán)間上下面互相貼合，所述第一套環(huán)與第二套環(huán)上設(shè)有四個(gè)螺栓，所述第一套環(huán)與第二套環(huán)四個(gè)端面貫穿設(shè)有一通槽，每個(gè)通槽位于同一平面內(nèi)，螺栓正對通槽，第一套環(huán)的通槽頂部設(shè)有兩擋塊，兩擋塊間形成一螺孔，螺孔內(nèi)壁設(shè)有與螺栓外螺紋嚙合的內(nèi)螺紋，所述擋塊的下端設(shè)有第一彈簧，第一彈簧的下端連接一軸瓦，所述軸瓦呈弧形狀，圓弧凸面朝上，圓弧凹面朝下，位于第一套環(huán)與第二套環(huán)的后端設(shè)有一過渡環(huán)，所述過渡環(huán)正對第二套環(huán)一側(cè)設(shè)有一退讓腔，所述退讓腔內(nèi)安裝有第二彈簧，每個(gè)第二套環(huán)后端均安裝有一第二彈簧，第二彈簧的后端與過渡環(huán)相抵。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述過渡環(huán)的后端設(shè)有一過濾外殼，過濾外殼內(nèi)部設(shè)置有過濾網(wǎng)板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述安裝殼體的中間設(shè)有一進(jìn)氣孔，所述進(jìn)氣孔穿過過渡環(huán)，與后端的過濾外殼的進(jìn)氣口相通。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的環(huán)保汽車尾氣過濾器，其特征在于:所述軸瓦由可彎曲的柔性金屬材料制成。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種環(huán)保汽車尾氣過濾器，包括安裝殼體，所述安裝殼體包括第一套環(huán)和一個(gè)以上的第二套環(huán)，所述第一套環(huán)與第二套環(huán)上設(shè)有四個(gè)螺栓，所述第一套環(huán)與第二套環(huán)四個(gè)端面貫穿設(shè)有一通槽，第一套環(huán)的通槽頂部設(shè)有兩擋塊，所述擋塊的下端設(shè)有第一彈簧，第一彈簧的下端連接一軸瓦，位于第一套環(huán)與第二套環(huán)的后端設(shè)有一過渡環(huán)，每個(gè)第二套環(huán)后端均安裝有一第二彈簧。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，與排氣管安裝時(shí)，只需要將排氣管壓入到第二套環(huán)中間，其中相對應(yīng)的第二套環(huán)在第二彈簧的作用下后退，然后該后退的第二套環(huán)上下端的第二套環(huán)間形成一安裝槽，與排氣管貼合，然后再擰緊螺栓即可，無需對應(yīng)型號(hào)制作過濾器的直徑，通用性更好。
【IPC分類】F01N13-18, F01N3-021
【公開號(hào)】CN204476518
【申請?zhí)枴緾N201520107954
【發(fā)明人】葉澄
【申請人】杭州啟澄科技有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年2月14日