高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置，具體是涉及一種高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]電力是現(xiàn)代化工業(yè)生產(chǎn)和生活不可或缺的動(dòng)力能量，現(xiàn)有發(fā)電方式很多，有水力發(fā)電、火力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、核能發(fā)電和太陽能發(fā)電。我國比較重視水電的開發(fā)，但目前的水力發(fā)電也受到水資源的限制。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于克服上述技術(shù)的不足，提供一種高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，水可以循環(huán)使用，在水資源缺乏的地區(qū)也能使用。
[0004]本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的，高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于包括上層水槽、下層水槽、葉輪機(jī)和發(fā)電機(jī)；所述的上層水槽呈長(zhǎng)方體形狀，底部是上層水槽底板，上面是供車輪通過的路面防滑鋼板，按照行車方向，上層水槽兩邊是側(cè)面擋板，前面是前升降擋板，后面是后擋板；所述的上層水槽底板兩端有開口，靠近前升降擋板的為下水口，靠近后擋板的為回水口 ；所述的下層水槽位于上層水槽正下方，呈長(zhǎng)方體形狀，其長(zhǎng)度和上層水槽相同，寬度小于上層水槽，其由下層水槽鋼板圍成，上方是上層水槽底板；所述的下水口下方裝有葉輪機(jī)，其安裝在下層水槽中，葉輪機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)裝在下層水槽外的發(fā)電機(jī)；所述的回水口上裝有止逆閥，在回水口處水只能從下層水槽流入上層水槽；所述的上層水槽的側(cè)面擋板外側(cè)有加強(qiáng)筋固定；所述的路面防滑鋼板中間下部安裝有鋼板鉸鏈，下方兩側(cè)邊裝有密封牛筋板，密封牛筋板將路面防滑鋼板和側(cè)面擋板的縫隙密封，防止上層水槽中的水溢出。
[0005]其發(fā)電原理是:將很多上述的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置鋪設(shè)在道路上，汽車從鋪設(shè)好的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置的路面防滑鋼板上通過，在車輪的壓力下，路面防滑鋼板下移，擠壓上層水槽的水，上層水槽中的水從下水口快速流向下層水槽，推動(dòng)下方的葉輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪機(jī)通過傳動(dòng)軸，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電，車輪通過后，下層水槽中的水從回水口補(bǔ)充到上層水槽，下一輛車通過發(fā)電又以相同的原理發(fā)電，高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置的路面防滑鋼板長(zhǎng)度，以20米I段為最佳。
[0006]本實(shí)用新型的有益效果是，它使用循環(huán)水發(fā)電不受水資源限制、適用范圍廣、清潔無污染、設(shè)備投資小、維修方便、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
[0009]圖3為本實(shí)用新型的正面剖視圖。
[0010]圖4為路面防滑鋼板的俯視圖。
[0011]圖5為路面防滑鋼板的左視圖。
[0012]圖6為本實(shí)用新型鋪設(shè)在道路上的示意圖。
[0013]在圖中，1、上層水槽2、側(cè)面擋板3、路面防滑鋼板4、下水口 5、回水口 6、葉輪機(jī)7、發(fā)電機(jī)8、傳動(dòng)軸9、加強(qiáng)筋10、車輪11、鋼板鉸鏈12、下層水槽13、上層水槽底板14、前升降擋板15、后擋板16、下層水槽鋼板17、止逆閥18、密封牛筋板19、中央綠化帶20、小車行車道21、輕型卡車及客車行車道22、重型卡車行車道。
【具體實(shí)施方式】
[0014]如圖1、圖2、圖3、圖4和圖5所示，高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于包括上層水槽(1)、下層水槽(12)、葉輪機(jī)(6)和發(fā)電機(jī)(7);所述的上層水槽(I)呈長(zhǎng)方體形狀，底部是上層水槽底板(13)，上面是供車輪(10)通過的路面防滑鋼板(3)，圖中標(biāo)注箭頭的方向?yàn)樾熊嚪较颍凑招熊嚪较?，上層水?I)兩邊是側(cè)面擋板(2)，前面是前升降擋板(14)，后面是后擋板(15);所述的上層水槽底板(13)兩端有開口，靠近前升降擋板(14)的為下水口(4)，靠近后擋板(15)的為回水口(5);所述的下層水槽(12)位于上層水槽(I)正下方，呈長(zhǎng)方體形狀，其長(zhǎng)度和上層水槽(I)相同，寬度小于上層水槽(1)，其由下層水槽鋼板(16)圍成，上方是上層水槽底板(13);所述的下水口(4)下方裝有葉輪機(jī)(6)，其安裝在下層水槽(12)中，葉輪機(jī)(6)通過傳動(dòng)軸(8)帶動(dòng)裝在下層水槽(12)外的發(fā)電機(jī)(7);所述的回水口( 5 )上裝有止逆閥(17 )，在回水口( 5 )處水只能從下層水槽(12)流入上層水槽(I);所述的上層水槽(I)的側(cè)面擋板(2)外側(cè)有加強(qiáng)筋(9)固定；所述的路面防滑鋼板(3)中間下部安裝有鋼板鉸鏈(11)，下方兩側(cè)邊裝有密封牛筋板(18)，密封牛筋板(18)將路面防滑鋼板
(3)和側(cè)面擋板(2)的縫隙密封，防止上層水槽(I)中的水溢出。
[0015]其發(fā)電原理是:將很多上述的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置鋪設(shè)在道路上，汽車從鋪設(shè)好的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置的路面防滑鋼板上通過，在車輪(10)的壓力下，路面防滑鋼板(3)下移，擠壓上層水槽(I)的水，上層水槽(I)中的水從下水口(4)快速流向下層水槽(12 )，推動(dòng)下方的葉輪機(jī)(6 )轉(zhuǎn)動(dòng)，葉輪機(jī)(6 )通過傳動(dòng)軸(8 )，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)(7 )發(fā)電，車輪(10)通過后，下層水槽(12)中的水從回水口(5)補(bǔ)充到上層水槽(1)，下一輛車通過路面防滑鋼板(3)又以相同的原理發(fā)電，為達(dá)到更好的發(fā)電效果，高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置的路面防滑鋼板(3)長(zhǎng)度，以正常車速行駛時(shí)，只能通過一輛車為標(biāo)準(zhǔn)。
[0016]如圖6所示，圖為本實(shí)用新型的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置鋪設(shè)在道路上的實(shí)施例示意圖，在道路中的中央綠化帶(19)的兩側(cè)為小車行車道(20)，每條小車行車道(20)上在合適的路段上鋪設(shè)本實(shí)用新型的發(fā)電裝置，直線型的路面可連續(xù)鋪設(shè)，也可從安全的角度，彎道上不鋪設(shè)；小車行車道(20)的外側(cè)可設(shè)置為重型卡車行車道(22)，考慮到發(fā)電裝置的承受能力，可不鋪設(shè)；重型卡車行車道(22)的外側(cè)為輕型卡車及客車行車道(21)，其鋪設(shè)原則和小車行車道(20)相同，由于小車和客車的車重不一樣，鋪設(shè)的本實(shí)用新型的發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)一樣，但大小規(guī)格不同，以承重標(biāo)準(zhǔn)來設(shè)計(jì)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于其特征在于包括上層水槽、下層水槽、葉輪機(jī)和發(fā)電機(jī)；所述的上層水槽呈長(zhǎng)方體形狀，底部是上層水槽底板，上面是供車輪通過的路面防滑鋼板，按照行車方向，上層水槽兩邊是側(cè)面擋板，前面是前升降擋板，后面是后擋板；所述的上層水槽底板兩端有開口，靠近前升降擋板的為下水口，靠近后擋板的為回水口 ；所述的下層水槽位于上層水槽正下方，呈長(zhǎng)方體形狀，其長(zhǎng)度和上層水槽相同，寬度小于上層水槽，其由下層水槽鋼板圍成，上方是上層水槽底板；所述的下水口下方裝有葉輪機(jī)，其安裝在下層水槽中，葉輪機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)裝在下層水槽外的發(fā)電機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于所述的回水口上裝有止逆閥，在回水口處水只能從下層水槽流入上層水槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于所述的上層水槽的側(cè)面擋板外側(cè)有加強(qiáng)筋固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于所述的路面防滑鋼板中間下部安裝有鋼板鉸鏈，下方兩側(cè)邊裝有密封牛筋板，密封牛筋板將路面防滑鋼板和側(cè)面擋板的縫隙密封，防止上層水槽中的水溢出。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種高速水流循環(huán)水發(fā)電裝置，其特征在于包括上層水槽、下層水槽、葉輪機(jī)和發(fā)電機(jī)；上層水槽呈長(zhǎng)方體形狀，底部是上層水槽底板，上面是供車輪通過的路面防滑鋼板，上層水槽兩邊是側(cè)面擋板，前面是前升降擋板，后面是后擋板；上層水槽底板兩端有開口，靠近前升降擋板的為下水口，靠近后擋板的為回水口；下層水槽位于上層水槽正下方，其由下層水槽鋼板圍成，上方是上層水槽底板；下水口下方裝有葉輪機(jī)，其安裝在下層水槽中，葉輪機(jī)通過傳動(dòng)軸帶動(dòng)裝在下層水槽外的發(fā)電機(jī)。本實(shí)用新型具有使用循環(huán)水發(fā)電不受水資源限制、適用范圍廣、清潔無污染、設(shè)備投資小、維修方便、發(fā)電效率高等優(yōu)點(diǎn)。
【IPC分類】F03B13-00
【公開號(hào)】CN204344361
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420661065
【發(fā)明人】姚桂林
【申請(qǐng)人】姚桂林
【公開日】2015年5月20日
【申請(qǐng)日】2014年11月7日