壓載水發(fā)電設(shè)備的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及船舶運輸技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及壓載水發(fā)電設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]壓載水是指為控制船舶縱傾、橫傾、吃水、穩(wěn)性或應力而在船上加裝的水及其懸浮物,船舶中常用的壓載水就是海水。壓載水系統(tǒng)的作用是將壓載水注入壓載水艙或自壓載水艙排出壓載水,從而達到船舶在航行、進出港、裝卸和停泊等不同的工況時,保持恰當?shù)呐潘?、吃水、船體縱向和橫向的平衡的目的,以便維持適當?shù)姆€(wěn)心高度,減小船體過大的彎曲力矩和剪切力減輕船體的振動。
[0003]運輸船舶都設(shè)置有壓載水艙,每個水艙都設(shè)置有進水閥和排水閥。打開進水閥,關(guān)閉排水閥,讓海水進入壓載水艙,船舶重量就會增加,重心就會變化。關(guān)閉進水閥,打開排水閥,再用高壓空氣將壓載水艙中的海水排出去,船舶重量相較減小,浮力增大,重心同樣會發(fā)生變化。船舶運輸過程中,經(jīng)常需要調(diào)節(jié)壓載水艙中壓載水的進出。在壓載水的不斷流入排出的過程中,壓載水并沒有起到其他作用。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0004]為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺點,本發(fā)明的目的在于提供壓載水發(fā)電設(shè)備,能夠利用壓載水的進入和排出進行發(fā)電,具有設(shè)計簡單、綠色環(huán)保的特點。
[0005]為了達到上述目的,本發(fā)明采取的技術(shù)方案為:
[0006]壓載水發(fā)電設(shè)備,包括渦輪發(fā)電裝置I和蓄電裝置,所述渦輪發(fā)電裝置安裝在進水閥和排水閥口,所述蓄電裝置安裝在船艙內(nèi),所述渦輪發(fā)電裝置和蓄電裝置電連接。
[0007]本發(fā)明的工作原理為:
[0008]安裝在進水閥和排水閥口渦輪發(fā)電裝置,利用流入和流出壓載水艙的壓載水的流動進行發(fā)電,電能被傳輸給蓄電裝置進行儲存,以便為船艙的電器提供部分電能。
[0009]本發(fā)明的有益效果為:
[0010]本發(fā)明能夠利用壓載水的進入和排出進行發(fā)電,具有設(shè)計簡單、綠色環(huán)保的特點。
【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0013]參見附圖,本發(fā)明為壓載水發(fā)電設(shè)備,包括渦輪發(fā)電裝置I和蓄電裝置2,所述渦輪發(fā)電裝置I安裝在進水閥和排水閥口,所述蓄電裝置2安裝在船艙內(nèi),所述渦輪發(fā)電裝置I和蓄電裝置2電連接。
[0014]安裝在進水閥和排水閥口渦輪發(fā)電裝置1,利用流入和流出壓載水艙的壓載水的流動進行發(fā)電,電能被傳輸給蓄電裝置2進行儲存,以便為船艙的電器提供部分電能。
【主權(quán)項】
1.壓載水發(fā)電設(shè)備,其特征在于:包括渦輪發(fā)電裝置(I)和蓄電裝置(2),所述渦輪發(fā)電裝置(I)安裝在進水閥和排水閥口,所述蓄電裝置(2)安裝在船艙內(nèi),所述渦輪發(fā)電裝置(I)和蓄電裝置⑵電連接。
【專利摘要】壓載水發(fā)電設(shè)備,包括渦輪發(fā)電裝置和蓄電裝置,所述渦輪發(fā)電裝置安裝在進水閥和排水閥口,所述蓄電裝置安裝在船艙內(nèi),所述渦輪發(fā)電裝置和蓄電裝置電連接;安裝在進水閥和排水閥口渦輪發(fā)電裝置,利用流入和流出壓載水艙的壓載水的流動進行發(fā)電,電能被傳輸給蓄電裝置進行儲存,以便為船艙的電器提供部分電能;本實用新型能夠利用壓載水的進入和排出進行發(fā)電,具有設(shè)計簡單、綠色環(huán)保的特點。
【IPC分類】F03B13-00
【公開號】CN204327384
【申請?zhí)枴緾N201420666528
【發(fā)明人】何光亞, 陳建康, 張建杰
【申請人】南通海景船舶壓載水處理系統(tǒng)股份有限公司
【公開日】2015年5月13日
【申請日】2014年11月7日