除塵空氣濾清器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種除塵空氣濾清器。優(yōu)點一是自帶除塵功能。當濾芯上塵土較多時，關閉活動翻轉蓋，開啟導氣管上的電磁閥，氣瓶中的高壓氣體壓進空氣濾清器，迫使內、外濾芯上附著的塵土隨高壓氣體從進氣管排出，達到除塵功效。二是不必將濾芯拆卸下來再除塵，可隨時隨地除塵，方便快捷。三是結構簡單，制作安裝方便。
【專利說明】
除塵空氣濾清器
技術領域
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車上的空氣濾清器，特別涉及一種帶有除塵空氣濾清器。
【背景技術】
[0002]為了防止塵土進入汽車發(fā)動機，目前，所有汽車發(fā)動機上均連接設置有空氣濾清器，其中空氣濾清器中的濾芯可阻擋塵土進入汽車發(fā)動機內，起到濾清空氣中塵土的作用。但問題是，在塵土飛揚的工程現場施工的挖土機、裝載機等施工車輛，在很短的時間塵土就會堵滿空氣濾清器的濾芯，空氣無法通暢地進入汽車發(fā)動機，汽車發(fā)動機中的汽油或柴油得不到充足的氧氣燃燒，燃燒不充分，既浪費了燃油，又降低了功效，還損傷發(fā)動機。為此，施工人員不得已必須將空氣濾清器中的濾芯拆卸下來，清洗后再安裝上去，不僅麻煩，而且影響工作效率。

【發(fā)明內容】

[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種自帶除塵功能的除塵空氣濾清器。
[0004]本發(fā)明所采取的技術方案是，這種除塵空氣濾清器，包括空氣濾清器的外殼、進氣管、內濾芯、外濾芯，外濾芯套設于內濾芯上，內濾芯和外濾芯上均設有濾網，空氣濾清器與汽車發(fā)動機相連的輸氣管中設活動翻轉蓋，活動翻轉蓋的轉動軸上設控制閥，空氣濾清器與汽車發(fā)動機相連的輸氣管與內濾芯連通，氣瓶經導氣管與空氣濾清器相連，導氣管上設電磁閥，導氣管進入空氣濾清器的管口位于活動翻轉蓋下方的輸氣管壁上。
[0005]由于采取了上述技術方案，故本發(fā)明具有以下優(yōu)點:一是自帶除塵功能。當空氣濾清器中的濾芯上塵土較多時，可關閉活動翻轉蓋，開啟導氣管上的電磁閥，氣瓶中的高壓氣體迅速壓進空氣濾清器，由與汽車發(fā)動機相連的輸氣管壓進內濾芯，再由內濾芯壓進外濾芯，迫使內、外濾芯上附著的塵土隨高壓氣體從進氣管排出，達到除塵功效。除塵后，開啟活動翻轉蓋，關閉導氣管上的電磁閥，即恢復原有的空氣濾清器功能。二是不必將濾芯拆卸下來再除塵，可隨時隨地除塵，方便快捷。三是結構簡單，制作安裝方便。
【附圖說明】
[0006]下面結合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步詳細說明。
[0007]圖1為本發(fā)明立體示意圖；
[0008]圖2為本發(fā)明內濾芯在空氣濾清器中的結構示意圖；
[0009]圖3為本發(fā)明外濾芯在空氣濾清器中的結構示意圖；
[0010]圖4為本發(fā)明外濾芯的立體示意圖。
【具體實施方式】
[0011]圖1，如圖1、圖2、圖3和圖4所示，這種除塵空氣濾清器，包括空氣濾清器I的外殼2、進氣管3、內濾芯4、外濾芯5，外濾芯5套設于內濾芯4上，內濾芯4和外濾芯5上均設有濾網6，空氣濾清器I與汽車發(fā)動機相連的輸氣管7中設活動翻轉蓋8，活動翻轉蓋8的轉動軸9上設控制閥10，輸氣管7與內濾芯4連通，氣瓶11經導氣管12與空氣濾清器I相連，導氣管12上設電磁閥13，導氣管12進入空氣濾清器I的管口 14位于活動翻轉蓋8下方的輸氣管壁上。圖2，如圖1所述的除塵空氣濾清器，控制閥10為電磁閥。圖3，如實施例I所述的除塵空氣濾清器，控制閥10為手動控制閥。
【主權項】
1.一種除塵空氣濾清器，包括空氣濾清器(I)的外殼(2)、進氣管(3)、內濾芯(4)、外濾芯(5)，外濾芯(5)套設于內濾芯(4)上，內濾芯(4)和外濾芯(5)上均設有濾網(6)，其特征在于:空氣濾清器(I)與汽車發(fā)動機相連的輸氣管(7)中設活動翻轉蓋(8)，活動翻轉蓋⑶的轉動軸(9)上設控制閥(10)，輸氣管(7)與內濾芯⑷連通，氣瓶(11)經導氣管(12)與空氣濾清器(I)相連，導氣管(12)上設電磁閥(13)，導氣管(12)進入空氣濾清器(I)的管口(14)位于活動翻轉蓋(8)下方的輸氣管壁上。2.根據權利要求1所述的除塵空氣濾清器，其特征在于:控制閥(10)為電磁閥。3.根據權利要求1所述的除塵空氣濾清器，其特征在于:控制閥(10)為手動控制閥。
【文檔編號】F02M35/08GK105888896SQ201410746650
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2014年12月8日
【發(fā)明人】趙曉英
【申請人】趙曉英