曲軸箱蓋及基于該曲軸箱蓋的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種曲軸箱蓋及基于該曲軸箱蓋的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括曲軸箱蓋和安裝在曲軸箱蓋內(nèi)的離合器，在曲軸箱蓋上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔以及與曲軸安裝孔連通的油道，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端安裝到曲軸安裝孔中，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的曲軸油道與曲軸箱蓋上的油道連通；在曲軸箱蓋內(nèi)設(shè)置有與所述油道連通的噴嘴，所述噴嘴分布于離合器的外圍。本發(fā)明機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸流入，然后經(jīng)過(guò)曲軸箱蓋的油道，最后通過(guò)噴嘴直接噴向離合器，此方式潤(rùn)滑油路更短，油壓更加穩(wěn)定，噴向離合器的機(jī)油油量多，同時(shí)由于是通過(guò)噴嘴從外圍直接向離合器側(cè)面噴油，可以直接對(duì)離合器進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，大大改善對(duì)離合器摩擦片的潤(rùn)滑和冷卻效果，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
【專利說(shuō)明】
曲軸箱蓋及基于該曲軸箱蓋的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng)，具體涉及一種曲軸箱蓋及基于該曲軸箱蓋的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]離合器使發(fā)動(dòng)機(jī)與傳動(dòng)系之間切斷和傳遞動(dòng)力的部件，摩托車從起步到正常行駛的整個(gè)過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要操縱離合器，使發(fā)動(dòng)機(jī)和傳動(dòng)系暫時(shí)分離或逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向傳動(dòng)系輸出動(dòng)力。
[0003]現(xiàn)有離合器摩擦片潤(rùn)滑油來(lái)源如圖1所示，圖中箭頭方向表示機(jī)油走向，機(jī)油從主軸I的一端流入，經(jīng)過(guò)主軸I的中心孔，再?gòu)闹鬏SI的另一端流出進(jìn)入離合器中心套，最后機(jī)油再通過(guò)離合器中心套滲漏到離合器摩擦片上，此種潤(rùn)滑方式存在的不足是:(I)潤(rùn)滑油路長(zhǎng)，潤(rùn)滑油路中的油壓不穩(wěn)，流到離合器摩擦片上的機(jī)油油量少；(2)機(jī)油通過(guò)離合器中心套滲漏到離合器摩擦片，而不是直接潤(rùn)滑摩擦片。以上兩個(gè)因素導(dǎo)致離合器摩擦片的潤(rùn)滑效果差，影響了離合器的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中所存在的不足，本發(fā)明的目的在于提供一種曲軸箱蓋及基于該曲軸箱蓋的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，改善對(duì)離合器摩擦片的潤(rùn)滑和冷卻效果。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供了一種曲軸箱蓋，在曲軸箱蓋上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔以及與曲軸安裝孔連通的油道，在曲軸箱蓋內(nèi)設(shè)置有與所述油道連通的噴嘴。
[0006]通常，摩托車的離合器安裝在曲軸箱蓋內(nèi)，組裝時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端安裝到曲軸安裝孔中，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的曲軸油道與曲軸箱蓋上增加的油道連通，這樣，機(jī)油就可以從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸流入，然后經(jīng)過(guò)曲軸箱蓋的油道，最后通過(guò)噴嘴直接噴向離合器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，此潤(rùn)滑油路更短，油壓更加穩(wěn)定，噴向離合器的機(jī)油油量多，同時(shí)由于是通過(guò)噴嘴從外圍直接向離合器側(cè)面噴油，可以直接對(duì)離合器進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，大大改善對(duì)離合器摩擦片的潤(rùn)滑和冷卻效果，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
[0007]本發(fā)明還提供了一種離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括曲軸箱蓋和安裝在曲軸箱蓋內(nèi)的離合器，在曲軸箱蓋上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔以及與曲軸安裝孔連通的油道，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端安裝到曲軸安裝孔中，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的曲軸油道與曲軸箱蓋上的油道連通;在曲軸箱蓋內(nèi)設(shè)置有與所述油道連通的噴嘴，所述噴嘴分布于離合器的外圍。
[0008]本發(fā)明應(yīng)用了上述曲軸箱蓋，機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸流入，然后經(jīng)過(guò)曲軸箱蓋的油道，最后通過(guò)噴嘴直接噴向離合器，此方式潤(rùn)滑油路更短，油壓更加穩(wěn)定，噴向離合器的機(jī)油油量多，同時(shí)由于是通過(guò)噴嘴從外圍直接向離合器側(cè)面噴油，可以直接對(duì)離合器進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，大大改善對(duì)離合器摩擦片的潤(rùn)滑和冷卻效果，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1為現(xiàn)有技術(shù)離合器冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的剖面示意圖。
[0010]圖2為本發(fā)明離合器冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)的端面示意圖。
[0011]圖3為圖2的A-A剖面圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]如圖2和圖3所示，本發(fā)明在曲軸箱蓋3上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔4以及與曲軸安裝孔4連通的油道5，在曲軸箱蓋3內(nèi)設(shè)置有與油道5連通的噴嘴6，噴嘴6可采用螺紋連接等方式固定連接到曲軸箱蓋3上。
[0013]通常，摩托車的離合器2安裝在曲軸箱蓋3內(nèi)，組裝時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端安裝到曲軸安裝孔4中，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的曲軸油道與曲軸箱蓋3上增加的油道5連通，這樣，機(jī)油就可以從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸流入，然后經(jīng)過(guò)曲軸箱蓋的油道5，最后通過(guò)噴嘴6直接噴向離合器。與現(xiàn)有技術(shù)相比，此潤(rùn)滑油路更短，油壓更加穩(wěn)定，噴向離合器2的機(jī)油油量多，同時(shí)由于是通過(guò)噴嘴6從外圍直接向離合器2側(cè)面噴油，可以直接對(duì)離合器2進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，大大改善對(duì)離合器摩擦片的潤(rùn)滑和冷卻效果，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
[0014]本發(fā)明的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括曲軸箱蓋3和安裝在曲軸箱蓋3內(nèi)的離合器2，在曲軸箱蓋3上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝4孔以及與曲軸安裝孔4連通的油道5，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端安裝到曲軸安裝孔4中，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的曲軸油道與曲軸箱蓋3上的油道5連通;在曲軸箱蓋3內(nèi)設(shè)置有與油道5連通的噴嘴6，噴嘴6分布于離合器2的外圍，其作用是從側(cè)面向離合器2噴油。
[0015]本發(fā)明機(jī)油從發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸流入，然后經(jīng)過(guò)曲軸箱蓋3的油道5，最后通過(guò)噴嘴6直接噴向離合器2，此方式潤(rùn)滑油路更短，油壓更加穩(wěn)定，噴向離合器2的機(jī)油油量多，同時(shí)由于是通過(guò)噴嘴6從外圍直接向離合器側(cè)面噴油，可以直接對(duì)離合器進(jìn)行冷卻潤(rùn)滑，大大改善對(duì)離合器摩擦片的潤(rùn)滑和冷卻效果，延長(zhǎng)離合器的使用壽命。
[0016]噴嘴6可以是沿離合器2徑向設(shè)置，此方式噴嘴6正對(duì)離合器2噴油;噴嘴6也可以是按離合器2的軸向傾斜設(shè)置，此方式利于機(jī)油分散噴向離合器的各個(gè)摩擦片；噴嘴6也可以按離合器的旋轉(zhuǎn)方向傾斜設(shè)置，一種情況是按離合器的旋轉(zhuǎn)方向正向傾斜設(shè)置，另一種情況是按離合器2的旋轉(zhuǎn)方向逆向傾斜設(shè)置(若按如圖2所示的噴嘴斜向下噴油，則離合器逆時(shí)針旋轉(zhuǎn))，但由于噴嘴6是從外圍直接向離合器2側(cè)面噴油，若噴嘴6正對(duì)離合器噴油、沿離合器軸向噴油、或者按離合器的旋轉(zhuǎn)方向正向噴油，當(dāng)機(jī)油噴到離合器2上時(shí)，機(jī)油會(huì)隨著離合器2的旋轉(zhuǎn)向外甩出，這樣就會(huì)大大影響對(duì)離合器2的冷卻潤(rùn)滑效果，因此噴嘴6最好是按離合器2的旋轉(zhuǎn)方向逆向傾斜設(shè)置，這樣當(dāng)機(jī)油噴到離合器2上時(shí)，機(jī)油會(huì)對(duì)離合器產(chǎn)生對(duì)沖效果，這樣就可以進(jìn)一步保證對(duì)離合器2的冷卻潤(rùn)滑效果。
[0017]最后說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本發(fā)明的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本發(fā)明技術(shù)方案的宗旨和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種曲軸箱蓋，其特征在于，在曲軸箱蓋上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔以及與曲軸安裝孔連通的油道，在曲軸箱蓋內(nèi)設(shè)置有與所述油道連通的噴嘴。2.一種離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，包括曲軸箱蓋和安裝在曲軸箱蓋內(nèi)的離合器，其特征在于，在曲軸箱蓋上開(kāi)設(shè)有曲軸安裝孔以及與曲軸安裝孔連通的油道，發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的一端安裝到曲軸安裝孔中，使發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸上的曲軸油道與曲軸箱蓋上的油道連通;在曲軸箱蓋內(nèi)設(shè)置有與所述油道連通的噴嘴，所述噴嘴分布于離合器的外圍。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述噴嘴按離合器的旋轉(zhuǎn)方向逆向傾斜設(shè)置。4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的離合器側(cè)面冷卻潤(rùn)滑結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述噴嘴按離合器的軸向傾斜設(shè)置。
【文檔編號(hào)】F16D13/72GK105888876SQ201610419447
【公開(kāi)日】2016年8月24日
【申請(qǐng)日】2016年6月14日
【發(fā)明人】王桂丹, 陽(yáng)遠(yuǎn)貴, 胡義強(qiáng), 楊生華
【申請(qǐng)人】重慶隆鑫發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司