一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其包括渦輪機、壓氣機、電機、2個徑向軸承及1個止推軸承，所述徑向軸承為槽式動壓氣體徑向軸承，所述止推軸承為混合式動壓氣體止推軸承，所述轉子套設在內軸的中部，2個徑向軸承分別套設在位于轉子左、右端的外軸上，所述止推軸承套設在右端的外軸上、并位于右端徑向軸承的外端側，所述渦輪機和壓氣機分別設置在內軸的兩端。本發(fā)明可實現(xiàn)在氣浮狀態(tài)下的超高速穩(wěn)定運轉，針對相同功率要求，可使電動發(fā)電渦輪增壓裝置的體積顯著減小實現(xiàn)微型化。
【專利說明】
一種超高速電動發(fā)電渦輪増壓裝置
技術領域
[0001]本發(fā)明是涉及一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，屬于高精密機械技術領域。
【背景技術】
[0002]渦輪增壓是內燃機強化、節(jié)能、環(huán)保的最重要技術措施之一。發(fā)動機渦輪增壓器是利用發(fā)動機排出的廢氣能量驅動渦輪、渦輪帶動同軸的壓氣機對空氣做功，將壓縮空氣送入發(fā)動機氣缸，在不增加發(fā)動機氣缸容積的條件下，增加空氣充量系數(shù)，使發(fā)動機噴入更多燃油，從而提高發(fā)動機輸出功率、改善燃燒，達到強化發(fā)動機的目的。但是，渦輪增壓發(fā)動機在加速過程中存在“渦輪滯后”現(xiàn)象，因此為了改善渦輪增壓發(fā)動機的瞬態(tài)特性，采用依靠電動機帶動渦輪增壓器轉軸轉動、提高加速性能的電輔助渦輪增壓系統(tǒng)近年來得到越來越多的關注。
[0003]目前，依靠電動機帶動渦輪增壓器轉子提高其性能的布置方法主要有三種:第一種稱為電輔助渦輪增壓器，其電動機僅作為驅動增壓器轉子的電動機使用；第二種為渦輪發(fā)電增壓器，即當發(fā)動機廢氣能量過剩時，剩余廢氣能量驅動渦輪帶動發(fā)電機發(fā)電，提高廢氣能量利用率從而改善發(fā)動機經濟性;第三種為電動發(fā)電渦輪增壓器，即將前兩者整合為一體，電動發(fā)電渦輪增壓器的發(fā)電/電動機在渦輪增壓器轉子低(負荷)速工況下作為電動機使用；在高(負荷)速工況下，作為發(fā)電機模式，發(fā)電蓄能。電動發(fā)電渦輪增壓器兼具電輔助與發(fā)電功能，具有明顯的優(yōu)勢。但是，當電動發(fā)電機轉子與渦輪壓氣機轉子集成裝配為一整體時，會使整個轉子系統(tǒng)質量增加，慣性增大，使得轉子的加速性能變差，難以適應高轉速工況，并且，較大質量的轉子也消耗了較多的廢氣能量。這也是電動發(fā)電渦輪增壓器雖然優(yōu)勢明顯，但至今未得到廣泛應用的原因之一。
【發(fā)明內容】
[0004]針對現(xiàn)有技術存在的上述問題，本發(fā)明的目的是提供一種可穩(wěn)定運行的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術方案如下:
[0006]一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，包括渦輪機、壓氣機、電機、2個徑向軸承及I個止推軸承，所述渦輪機包括渦輪、渦輪機殼體、渦輪機導流器及渦輪機導流器殼體，所述壓氣機包括壓輪、壓氣機殼體及壓氣機擴壓器，所述電機包括轉子、定子、內軸、外軸及電機殼體;其特征在于:所述徑向軸承為槽式動壓氣體徑向軸承，包括軸承外套和軸承內套;所述止推軸承為混合式動壓氣體止推軸承，包括兩個側盤以及夾設在兩個側盤之間的中盤，在每個側盤與中盤之間均設有箔型彈性件;所述轉子套設在內軸的中部，2個徑向軸承分別套設在位于轉子左、右端的外軸上，所述止推軸承套設在右端的外軸上、并位于右端徑向軸承的外端側，所述渦輪機和壓氣機分別設置在內軸的兩端。
[0007]作為一種實施方案，所述渦輪機設置在內軸的左端，所述壓氣機設置在內軸的右端。
[0008]作為進一步實施方案，所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置還包括左徑向軸承套和左軸承室端蓋，渦輪機殼體與左徑向軸承套固定連接，渦輪機導流器殼體與左軸承室端蓋固定連接，左軸承室端蓋與左徑向軸承套固定連接，左徑向軸承套與電機殼體固定連接。
[0009]作為進一步實施方案，所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置還包括右徑向軸承套和右軸承室端蓋，壓氣機殼體與右軸承室端蓋固定連接，右軸承室端蓋與右徑向軸承套固定連接，右徑向軸承套與電機殼體固定連接。
[0010]作為優(yōu)選方案，在電機殼體的內壁周側開設有若干開口槽，在電機殼體的端面開設有若干通氣孔，所述開口槽與通氣孔相連通，以利于氣體的導入和導出，一方面實現(xiàn)快速散熱排氣，另一面實現(xiàn)對軸承室內進行空氣補給。
[0011]作為優(yōu)選方案，所述軸承內套的外圓周面和兩端面均具有規(guī)則形狀的槽式花紋。
[0012]作為進一步優(yōu)選方案，所述軸承內套的一端面的槽式花紋與另一端面的槽式花紋形成鏡像對稱，以及外圓周面的槽式花紋的軸向輪廓線與兩端面的槽式花紋的徑向輪廓線均形成一一對應并相互交接。
[0013]作為進一步優(yōu)選方案，所述軸承內套的外圓周面的槽式花紋中的軸向高位線與兩端面的槽式花紋中的徑向高位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向中位線與兩端面的槽式花紋中的徑向中位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向低位線與兩端面的槽式花紋中的徑向低位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接。
[0014]作為優(yōu)選方案，所述軸承內套與軸承外套間的配合間隙為0.003?0.008mm。
[0015]作為優(yōu)選方案，在所述軸承外套的兩端設有止環(huán)。
[0016]作為優(yōu)選方案，所述中盤的兩端面均設有規(guī)則形狀的槽式花紋，且一端面的槽式花紋與另一端面的槽式花紋形成鏡像對稱。
[0017]作為優(yōu)選方案，在所述中盤的外圓周面也設有槽式花紋，且外圓周面的槽式花紋的形狀與兩端面的槽式花紋的形狀相同，以及外圓周面的槽式花紋的軸向輪廓線與兩端面的槽式花紋的徑向輪廓線均形成一一對應并相互交接。
[0018]作為進一步優(yōu)選方案，中盤的外圓周面的槽式花紋中的軸向高位線與兩端面的槽式花紋中的徑向高位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向中位線與兩端面的槽式花紋中的徑向中位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向低位線與兩端面的槽式花紋中的徑向低位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接。
[0019]作為進一步優(yōu)選方案，在與中盤相配合的箔型彈性件的配合面上設有耐磨涂層。
[0020]作為進一步優(yōu)選方案，所述箔型彈性件與中盤的配合間隙為0.003?0.008mm。
[0021]作為進一步優(yōu)選方案，所述箔型彈性件的至少一端固定在對應側盤的內端面上。
[0022]作為進一步優(yōu)選方案，每個側盤上的箔型彈性件為多個，且沿側盤的內端面均勻分布O
[0023]作為進一步優(yōu)選方案，固定在一個側盤上的箔型彈性件與固定在另一個側盤上的箔型彈性件形成鏡像對稱。
[0024]作為進一步優(yōu)選方案，在側盤的內端面設有用于固定箔型彈性件的卡槽。
[0025]作為一種實施方案，所述的箔型彈性件由波箔和平箔組成，所述波箔的弧形凸起頂端與平箔相貼合。
[0026]作為另一種實施方案，所述的箔型彈性件由波箔和平箔組成，所述波箔的波拱間過渡底邊與平箔相貼合。
[0027]作為又一種實施方案，所述的箔型彈性件由兩個平箔組成。
[0028]上述的槽式花紋均為葉輪形狀。
[0029]上述的箔型彈性件優(yōu)選經過表面熱處理。
[0030]作為優(yōu)選方案，所述轉子包括轉子底座、磁鋼和磁鋼保護套，所述轉子底座套設在內軸上，所述磁鋼套設在轉子底座的中心部，所述磁鋼保護套套設在磁鋼上。
[0031]作為優(yōu)選方案，所述定子包括鐵芯和繞組，所述鐵芯固定在位于轉子上方的電機殼體的內壁上，所述繞組設置在鐵芯上。
[0032]作為優(yōu)選方案，所述鐵芯包括由若干沖片上下疊置形成的定子疊片和固定在定子疊片兩側的端壓板。
[0033]作為進一步優(yōu)選方案，所述沖片呈圓環(huán)形，在環(huán)形部間隔設有多個杯狀穿孔，所述穿孔的杯口部封閉，杯腳的底部開口。
[0034]作為優(yōu)選方案，所述繞組為三相星型連接，中心線不引出，只引出A、B、C三個端頭。
[0035]作為進一步優(yōu)選方案，每相繞組為2個線圈，每個線圈由漆包銅線連續(xù)繞制而成。
[0036]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有如下有益效果:
[0037]因本發(fā)明所提供的電動發(fā)電渦輪增壓裝置，是以氣體作為軸承的潤滑劑，因此不僅具有無污染、摩擦損失低、使用時間長、適用范圍廣、節(jié)能環(huán)保等諸多優(yōu)點，而且采用所述結構，散熱效果好，可保證長時間穩(wěn)定運行;尤其是，因所述結構的空氣軸承能實現(xiàn)在氣浮狀態(tài)下的超高速穩(wěn)定運轉(經測試，可達100，000?450，OOOrpm的極限轉速)，因此針對相同功率要求，本發(fā)明可使電動發(fā)電渦輪增壓裝置的體積顯著減小實現(xiàn)微型化，具有占用空間小、使用便捷等優(yōu)點，對促進微型化高新技術的發(fā)展具有重要價值，相對于現(xiàn)有技術具有顯著性進步。
【附圖說明】
[0038]圖1是實施例1提供的一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置的剖面結構示意圖；
[0039]圖2是實施例1提供的槽式動壓氣體徑向軸承的局部分割的左視立體結構示意圖；
[0040]圖3是圖2中的A局部放大圖；
[0041]圖4是實施例1提供的槽式動壓氣體徑向軸承的局部分割的右視立體結構示意圖；
[0042]圖5是圖4中的B局部放大圖；
[0043]圖6是實施例1提供的混合式動壓氣體止推軸承的剖面結構示意圖；
[0044]圖7a是實施例1中所述中盤的左視圖；
[0045]圖7b是實施例1中所述中盤的右視圖；
[0046]圖8a是實施例1中所述的固定有箔型彈性件的左側盤的右視圖；
[0047]圖8b是實施例1中所述的固定有箔型彈性件的右側盤的左視圖；
[0048]圖9是實施例1提供的箔型彈性件的截面結構示意圖；
[0049]圖10是實施例1提供的箔型彈性件的立體結構示意圖；
[0050]圖1la是實施例2提供的一種混合式動壓氣體止推軸承的左視立體結構示意圖；[0051 ]圖1Ib是實施例2提供的混合式動壓氣體止推軸承的右視立體結構示意圖；
[0052]圖12是實施例2提供的混合式動壓氣體止推軸承的局部分割立體結構示意圖；
[0053]圖13是實施例2中所述中盤的左視立體結構示意圖；
[0054]圖14是圖13中的C局部放大圖；
[0055]圖15是實施例2中所述中盤的右視立體結構示意圖；
[0056]圖16是圖15中的D局部放大圖；
[0057]圖17是實施例3所提供的轉子結構示意圖；
[0058]圖18是實施例4所提供的鐵芯結構不意圖；
[0059]圖19是實施例4所述沖片的結構示意圖；
[0060]圖20是實施例4所提供的繞組結構示意圖；
[0061 ]圖21是實施例5所提供的電機殼體的立體結構示意圖；
[0062]圖22是圖21中的E局部放大圖。
[0063]圖中標號示意如下:
[0064]1、渦輪機；11、渦輪；12、渦輪機殼體；13、渦輪機導流器；14、渦輪機導流器殼體;2、壓氣機;21、壓輪;22、壓氣機殼體;23、壓氣機擴壓器;3、電機;31、轉子;311、轉子底座;312、磁鋼;313、磁鋼保護套;32、定子;321、鐵芯;3211、沖片;32111、杯狀穿孔;32111a、杯口部；32111b、杯腳;3212、定子疊片；3213、端壓板;322、繞組;33、內軸;34、外軸；35、電機殼體；351、開口槽;352、通氣孔;4、槽式動壓氣體徑向軸承;4a、左端徑向軸承;4b、右端徑向軸承；
41、軸承外套;42、軸承內套;43、槽式花紋;431、外圓周面的槽式花紋;4311、軸向高位線；4312、軸向中位線;4313、軸向低位線;432、左端面的槽式花紋;4321、徑向高位線;4322、徑向中位線；4323、徑向低位線；433、右端面的槽式花紋;4331、徑向高位線；4332、徑向中位線;4333、徑向低位線;44、止環(huán);5、混合式動壓氣體止推軸承;51、側盤;511、左側盤;512、右側盤;513、卡槽;52、中盤;521、左端面的槽式花紋;5211、徑向高位線；5212、徑向中位線；5213、徑向低位線;522、右端面的槽式花紋;5221、徑向高位線;5222、徑向中位線;5223、徑向低位線;523、外圓周面的槽式花紋;5231、軸向高位線;5232、軸向中位線;5233、軸向低位線；53、箔型彈性件；53a、固定在左側盤上的箔型彈性件;53b、固定在右側盤上的箔型彈性件;531、波箔；5311、弧形凸起;5312、波拱間過渡底邊;532、平箔;6a、左徑向軸承套;6b、右徑向軸承套;7a、左軸承室端蓋;7b、右軸承室端蓋。
【具體實施方式】
[0065]下面結合附圖及實施例對本發(fā)明的技術方案做進一步詳細地說明。
[0066]實施例1
[0067]如圖1所示:本實施例提供的一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，包括渦輪機1、壓氣機2、電機3、2個徑向軸承4及I個止推軸承5，所述渦輪機I包括渦輪11、渦輪機殼體12、渦輪機導流器13及渦輪機導流器殼體14，所述壓氣機2包括壓輪21、壓氣機殼體22及壓氣機擴壓器23，所述電機3包括轉子31、定子32、內軸33、外軸34及電機殼體35;所述徑向軸承4為槽式動壓氣體徑向軸承，包括軸承外套41和軸承內套42 ；所述止推軸承5為混合式動壓氣體止推軸承，包括兩個側盤51以及夾設在兩個側盤之間的中盤52，在每個側盤51與中盤52之間均設有箔型彈性件53;所述轉子31套設在內軸33的中部，2個徑向軸承4分別套設在位于轉子31左、右端的外軸34上，所述止推軸承5套設在右端的外軸34上、并位于右端徑向軸承4b的外端側，所述渦輪機I和壓氣機2分別設置在內軸33的兩端(本實施例中所述渦輪機I設置在內軸33的左端，所述壓氣機2設置在內軸33的右端)。
[0068]所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置還包括左徑向軸承套6a、右徑向軸承套6b、左軸承室端蓋7a和右軸承室端蓋7b，渦輪機殼體12與左徑向軸承套6a固定連接，渦輪機導流器殼體14與左軸承室端蓋7a固定連接，左軸承室端蓋7a與左徑向軸承套6a固定連接，左徑向軸承套6a與電機殼體35固定連接，壓氣機殼體22與右軸承室端蓋7b固定連接，右軸承室端蓋7b與右徑向軸承套6b固定連接，右徑向軸承套6b與電機殼體35固定連接。
[0069]結合圖2至圖5所示:所述軸承內套42的外圓周面和左、右端面均具有規(guī)則形狀的槽式花紋43(如圖中的431、432和433，本實施例中的槽式花紋均為葉輪形狀)，且左端面的槽式花紋432與右端面的槽式花紋433形成鏡像對稱。位于軸承內套42的外圓周面的槽式花紋431的軸向輪廓線與左、右端面的槽式花紋(432和433)的徑向輪廓線均形成--對應并相互交接，即:外圓周面的槽式花紋431中的軸向高位線4311與左、右端面的槽式花紋(432和433)中的徑向高位線(4321和4331)均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋431中的軸向中位線4312與左、右端面的槽式花紋(432和433)中的徑向中位線(4322和4332)均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋431中的軸向低位線4313與左、右端面的槽式花紋(432和433)中的徑向低位線(4323和4333)均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接。
[0070]通過使軸承內套42的外圓周面和兩端面均具有規(guī)則形狀的槽式花紋(431、432和433)，左端面的槽式花紋432與右端面的槽式花紋433形成鏡像對稱及外圓周面的槽式花紋
431的軸向輪廓線與左、右端面的槽式花紋(432和433)的徑向輪廓線均形成--對應并相互交接，可保證兩端面的葉輪形狀的槽式花紋(432和433)所產生的增壓氣體從軸心沿徑向不斷地往外圓周面的槽式花紋431形成的凹槽通道里輸送，以致形成更強支撐高速運轉軸承所需的氣膜，而氣膜即作為動壓氣體徑向軸承的潤滑劑，因此有利于實現(xiàn)所述槽式動壓氣體徑向軸承4在氣浮狀態(tài)下的高速穩(wěn)定運轉。
[0071]另外，當在軸承外套41的兩端分別設置止環(huán)44時，可實現(xiàn)在高速回轉軸的帶動下，使軸承內套42的兩端面與止環(huán)44間產生自密封作用，使槽式花紋連續(xù)產生的動壓氣體能完好地密閉保存在軸承的整個配合間隙中，充分保證高速運轉的動壓氣體徑向軸承的潤滑需要。
[0072]所述軸承外套41與軸承內套42間的配合間隙優(yōu)選為0.003?0.008mm，以進一步確保軸承高速運轉的可靠性和穩(wěn)定性。
[0073]如圖6所示:本實施例提供的一種混合式動壓氣體止推軸承5，包括:兩個側盤51，在兩個側盤51之間夾設有中盤52，在每個側盤51與中盤52之間設有箔型彈性件53;所述中盤52的左端面設有規(guī)則形狀的槽式花紋521，右端面設有規(guī)則形狀的槽式花紋522。
[0074]結合圖7a和圖7b可見:所述中盤52的左端面的槽式花紋521與右端面的槽式花紋522之間形成鏡像對稱，左端面的槽式花紋521的徑向輪廓線與右端面的槽式花紋522的徑向輪廓線形成對應。
[0075]所述的槽式花紋521與522的形狀相同，本實施例中均為葉輪形狀。
[0076]進一步結合圖8a和圖8b可見:所述箔型彈性件53固定在對應側盤51的內端面上(例如圖8a所示的固定有箔型彈性件53a的左側盤511和圖8b所示的固定有箔型彈性件53b的右側盤512)，且固定在左側盤511上的箔型彈性件53a與固定在右側盤512上的箔型彈性件53b形成鏡像對稱。在每個側盤上的箔型彈性件可為多個(圖中示出的是4個)，且沿側盤的內端面均勻分布。
[0077]通過在側盤51與中盤52之間設置箔型彈性件53，在中盤52的左、右端面設置規(guī)則形狀的槽式花紋(521和522)，且使左端面的槽式花紋521與右端面的槽式花紋522形成鏡像對稱，從而得到了既具有槽式動壓氣體止推軸承的高極限轉速的剛性特征、又具有箔片式動壓氣體止推軸承的高抗沖擊能力和載荷能力的柔性特征的混合式動壓氣體止推軸承；因為箔型彈性件53與中盤52間形成了楔形空間，當中盤52轉動時，氣體因其自身的粘性作用被帶動并被壓縮到楔形空間內，從而可使軸向動壓力得到顯著增強，相對于現(xiàn)有的單純箔片式動壓氣體止推軸承，可具有在相同載荷下成倍增加的極限轉速；同時，由于增加了箔型彈性件53，在其彈性作用下，還可使軸承的載荷能力、抗沖擊能力和抑制軸渦動的能力顯著提高，相對于現(xiàn)有的單純槽式動壓氣體止推軸承，可具有在相同轉速下成倍增加的抗沖擊能力和載荷能力。
[0078]結合圖6和圖9、圖10所示:所述的箔型彈性件53由波箔531和平箔532組成，所述波箔531的弧形凸起5311的頂端與平箔532相貼合，所述波箔531的波拱間過渡底邊5312與對應側盤51的內端面相貼合。
[0079]為進一步降低高速運轉的中盤52對箔型彈性件53的磨損，以延長軸承的使用壽命，最好在與中盤52相配合的箔型彈性件53的配合面上設置耐磨涂層(圖中未示出)。
[0080]實施例2
[0081]結合圖lla、llb、12至16所示可見，本實施例提供的一種混合式動壓氣體止推軸承與實施例1的區(qū)別僅在于:
[0082]在所述中盤52的外圓周面也設有槽式花紋523，且外圓周面的槽式花紋523的形狀與左、右端面的槽式花紋(521和522)的形狀相同(本實施例中均為葉輪形狀)，以及外圓周面的槽式花紋523的軸向輪廓線與左、右端面的槽式花紋(521和522)的徑向輪廓線均形成
對應并相互交接;即:
[0083]外圓周面的槽式花紋523中的軸向高位線5231與左端面的槽式花紋521中的徑向高位線5211均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋523中的軸向中位線5232與左端面的槽式花紋521中的徑向中位線5212均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋523中的軸向低位線5233與左端面的槽式花紋521中的徑向低位線5213均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接(如圖14所示)；
[0084]外圓周面的槽式花紋523中的軸向高位線5231與右端面的槽式花紋522中的徑向高位線5221均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋523中的軸向中位線5232與右端面的槽式花紋522中的徑向中位線5222均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋523中的軸向低位線5233與右端面的槽式花紋522中的徑向低位線5223均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接(如圖16所示)。
[0085]當在所述中盤52的外圓周面也設有槽式花紋，且使外圓周面的槽式花紋523的形狀與左、右端面的槽式花紋(521和522)的形狀相同，以及外圓周面的槽式花紋523的軸向輪廓線與左、右端面的槽式花紋(521和522)的徑向輪廓線均形成一一對應并相互交接時，可使內盤兩端面的槽式花紋(521和522)所產生的增壓氣體從軸心沿徑向不斷地往外圓周面的槽式花紋523形成的凹槽通道里輸送，以致形成更強支撐高速運轉軸承所需的氣膜，而氣膜即作為動壓氣體止推軸承的潤滑劑，因而可進一步確保所述的混合式動壓氣體止推軸承在氣浮狀態(tài)下的高速穩(wěn)定運轉，為實現(xiàn)電機的高極限轉速提供進一步保證。
[0086]在側盤51的內端面上設有用于固定箔型彈性件53的卡槽513(如圖12所示)。
[0087]所述的箔型彈性件53與中盤52的配合間隙優(yōu)選為0.003?0.008mm，以進一步確保軸承高速運轉的可靠性和穩(wěn)定性。
[0088]為了更好地滿足高速運轉的性能要求，所述的箔型彈性件53優(yōu)選經過表面熱處理。
[0089]另外需要說明的是:本發(fā)明所述的箔型彈性件53的組成結構不限于上述實施例中所述，還可以采用波箔和平箔組成，但所述波箔的波拱間過渡底邊與平箔相貼合，或者，直接采用兩個平箔組成，或采用其它的現(xiàn)有結構。
[0090]實施例3
[0091]結合圖1和圖17所示:所述轉子31包括轉子底座311、磁鋼312和磁鋼保護套313，所述轉子底座311套設在內軸33上，所述磁鋼312套設在轉子底座311的中心部，所述磁鋼保護套313套設在磁鋼312上，以更好滿足超高速轉動。
[0092]實施例4
[0093]結合圖1和圖18所示:所述定子32包括鐵芯321和繞組322，所述鐵芯321固定在位于轉子31上方的電機殼體35的內壁上，所述繞組322設置在鐵芯321上;所述鐵芯321包括由若干沖片3211上下疊置形成的定子疊片3212和固定在定子疊片3212兩側的端壓板3213。
[0094]如圖19所示:所述沖片3211呈圓環(huán)形，在環(huán)形部間隔設有多個杯狀穿孔32111，所述穿孔32111的杯口部3211 Ia封閉，杯腳3211 Ib的底部開口。
[0095]如圖20所示:所述繞組322采用三相星型連接，中心線不引出，只引出A、B、C三個端頭;每相繞組為2個線圈，每個線圈由漆包銅線連續(xù)繞制而成。
[0096]實施例5
[0097]結合圖21和圖22所不:在電機殼體35的內壁周側開設有若干開口槽351，在電機殼體的端面開設有若干通氣孔352，所述開口槽351與通氣孔352相連通，以利于氣體的導入和導出，一方面實現(xiàn)快速散熱排氣，另一面實現(xiàn)對軸承室內進行空氣補給。
[0098]經測試，本發(fā)明提供的軸承在氣浮狀態(tài)下能達到100，000?450，OOOrpm的極限轉速，因此針對相同功率要求，本發(fā)明可使電動發(fā)電渦輪增壓裝置的體積顯著減小實現(xiàn)微型化，對促進微型化高新技術的發(fā)展具有重要價值。
[0099]最后有必要在此指出的是:以上內容只用于對本發(fā)明所述技術方案做進一步詳細說明，不能理解為對本發(fā)明保護范圍的限制，本領域的技術人員根據本發(fā)明的上述內容作出的一些非本質的改進和調整均屬于本發(fā)明的保護范圍。
【主權項】
1.一種超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，包括渦輪機、壓氣機、電機、2個徑向軸承及I個止推軸承，所述渦輪機包括渦輪、渦輪機殼體、渦輪機導流器及渦輪機導流器殼體，所述壓氣機包括壓輪、壓氣機殼體及壓氣機擴壓器，所述電機包括轉子、定子、內軸、外軸及電機殼體;其特征在于:所述徑向軸承為槽式動壓氣體徑向軸承，包括軸承外套和軸承內套;所述止推軸承為混合式動壓氣體止推軸承，包括兩個側盤以及夾設在兩個側盤之間的中盤，在每個側盤與中盤之間均設有箔型彈性件;所述轉子套設在內軸的中部，2個徑向軸承分別套設在位于轉子左、右端的外軸上，所述止推軸承套設在右端的外軸上、并位于右端徑向軸承的外端側，所述渦輪機和壓氣機分別設置在內軸的兩端。2.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述渦輪機設置在內軸的左端，所述壓氣機設置在內軸的右端。3.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:在電機殼體的內壁周側開設有若干開口槽，在電機殼體的端面開設有若干通氣孔。4.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述軸承內套的外圓周面和兩端面均具有規(guī)則形狀的槽式花紋。5.根據權利要求4所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述軸承內套的一端面的槽式花紋與另一端面的槽式花紋形成鏡像對稱，以及外圓周面的槽式花紋的軸向輪廓線與兩端面的槽式花紋的徑向輪廓線均形成一一對應并相互交接。6.根據權利要求5所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述軸承內套的外圓周面的槽式花紋中的軸向高位線與兩端面的槽式花紋中的徑向高位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向中位線與兩端面的槽式花紋中的徑向中位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向低位線與兩端面的槽式花紋中的徑向低位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接。7.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述中盤的兩端面均設有規(guī)則形狀的槽式花紋，且一端面的槽式花紋與另一端面的槽式花紋形成鏡像對稱。8.根據權利要求7所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:在所述中盤的外圓周面也設有槽式花紋，且外圓周面的槽式花紋的形狀與兩端面的槽式花紋的形狀相同，以及外圓周面的槽式花紋的軸向輪廓線與兩端面的槽式花紋的徑向輪廓線均形成一一對應并相互交接。9.根據權利要求8所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:中盤的外圓周面的槽式花紋中的軸向高位線與兩端面的槽式花紋中的徑向高位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向中位線與兩端面的槽式花紋中的徑向中位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接;外圓周面的槽式花紋中的軸向低位線與兩端面的槽式花紋中的徑向低位線均相對應、并在端面圓周倒角前相互交接。10.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:固定在一個側盤上的箔型彈性件與固定在另一個側盤上的箔型彈性件形成鏡像對稱。11.根據權利要求1或10所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述的箔型彈性件由波箔和平箔組成，所述波箔的弧形凸起頂端與平箔相貼合。12.根據權利要求1或10所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述的箔型彈性件由波箔和平箔組成，所述波箔的波拱間過渡底邊與平箔相貼合。13.根據權利要求1或10所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述的箔型彈性件由兩個平箔組成。14.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述轉子包括轉子底座、磁鋼和磁鋼保護套，所述轉子底座套設在內軸上，所述磁鋼套設在轉子底座的中心部，所述磁鋼保護套套設在磁鋼上。15.根據權利要求1所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述定子包括鐵芯和繞組，所述鐵芯固定在位于轉子上方的電機殼體的內壁上，所述繞組設置在鐵芯上。16.根據權利要求15所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述鐵芯包括由若干沖片上下疊置形成的定子疊片和固定在定子疊片兩側的端壓板。17.根據權利要求16所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述沖片呈圓環(huán)形，在環(huán)形部間隔設有多個杯狀穿孔，所述穿孔的杯口部封閉，杯腳的底部開口。18.根據權利要求15所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:所述繞組為三相星型連接，中心線不引出，只引出A、B、C三個端頭。19.根據權利要求18所述的超高速電動發(fā)電渦輪增壓裝置，其特征在于:每相繞組為2個線圈，每個線圈由漆包銅線連續(xù)繞制而成。
【文檔編號】F16C33/02GK105888818SQ201610327762
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年5月18日
【發(fā)明人】羅立峰
【申請人】羅立峰