一種鋁合金蜂窩芯阻火器的制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種鋁合金蜂窩芯阻火器，包括尾氣入口段、阻火段、出口段，阻火段內(nèi)部設(shè)置阻火芯，阻火芯采用鋁合金波紋板重疊粘接形成蜂窩形氣流通道的矩形阻火芯；矩形阻火芯在沿氣流流動方向的充填長度為50mm?100mm，矩形阻火芯的氣流通道邊長為0.5mm?1.5mm，鋁合金波紋板厚度為0.025mm?0.08mm；本發(fā)明提供的蜂窩芯阻火器的阻火芯氣流通道呈蜂窩形，而且鋁合金材質(zhì)的波紋板可以加工的非常薄，這樣就增加了與尾氣中火星碰撞的面，阻火性能更好，同時風(fēng)阻小、易維護(hù)、成本低。
【專利說明】
一種鋁合金蜂窩芯阻火器
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本發(fā)明屬于礦用防爆柴油機(jī)排氣系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種阻火器，具體是一種阻火性能好、風(fēng)阻小、易維護(hù)的鋁合金蜂窩芯阻火器。
【背景技術(shù)】
[0002]煤礦井下的主要運輸工具均采用柴油機(jī)，由于井下環(huán)境要求，柴油機(jī)的防爆性能就變得十分重要，而柴油機(jī)的防爆性能則主要看排氣系統(tǒng)的阻火器性能，目前，用于礦用柴油機(jī)的阻火器大部分采用平板式和波紋式結(jié)構(gòu)的阻火芯，材料大多采用陶瓷或者不銹鋼，這樣的材料雖然剛度大，質(zhì)量好，但它們也存在問題，不僅阻火芯的重量大導(dǎo)致阻火器非常笨重;而且阻火芯的壁相對較厚，氣流流通面積小，排氣背壓大，導(dǎo)致防爆柴油機(jī)的動力性和經(jīng)濟(jì)性降低。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是提供一種阻火性能好，風(fēng)阻小、易維護(hù)的的鋁合金蜂窩芯阻火器。
[0004]為了實現(xiàn)上述目的本發(fā)明所采用的技術(shù)方案是:
一種鋁合金蜂窩芯阻火器，包括尾氣入口段、阻火段、出口段，所述阻火段內(nèi)部設(shè)置阻火芯，阻火芯位于阻火段中部，阻火芯采用鋁合金波紋板重疊粘接形成蜂窩形氣流通道的矩形阻火芯；
所述阻火芯與入口段和出口段均距離30mm-50mm，
所述阻火芯在沿氣流流動方向的充填長度為50mm-100mm，
所述阻火芯的氣流通道邊長為0.5mm-1.5mm,
所述鋁合金波紋板厚度為0.025mm-0.08mm。
[0005]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，阻火芯是蜂窩形的氣流通道，可在阻火器一側(cè)管道失火的緊急情況下確保阻火器另一側(cè)管道、設(shè)備的安全，增加了與尾氣中火星碰撞的面，阻火性能更好;招合金波紋板的厚度可以制作的非常薄，薄到只有0.025mm-0.08mm，這樣比不銹鋼或者陶瓷阻火芯的壁厚小5倍以上，致使氣流流通道面積大大增加，鋁合金蜂窩芯開孔率達(dá)到90%以上，阻火芯壓差變小;通過軟件模擬，得到鋁合金蜂窩芯兩側(cè)壓降比平板式阻火器小1500Pa?2000Pa，比波紋式阻火器小100Pa?1500Pa，氣流流通面積大的話，阻力就很小;阻火芯位于阻火段中部，與入口段保持一段距離，這樣能使氣流到達(dá)阻火芯前流速更均勻，提高阻火芯阻火性能;阻火芯與出口段保持一段距離，防止氣流回流，降低阻火器背壓；而且鋁合金材質(zhì)重量輕、耐腐蝕、易維護(hù)、成本低。
【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖的左視圖。
[0008]圖3是本發(fā)明中鋁合金蜂窩芯氣流通道的局部放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖中1、入口段;2、阻火段;3、出口段;4、阻火芯;5、鋁合金波紋板。
【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明做進(jìn)一步的說明
一種鋁合金蜂窩芯阻火器，如圖所示，包括尾氣入口段1、阻火段2、出口段3，阻火段2內(nèi)部設(shè)置阻火芯4，阻火芯4位于阻火段2中部，距離入口段和出口段均保持30mm-50mm的距離，阻火芯4采用鋁合金波紋板5重疊粘接形成蜂窩形氣流通道的矩形阻火芯;阻火芯在沿氣流流動方向的充填長度為50mm-100mm，阻火芯的蜂窩形氣流通道邊長a=0.5mm-1.5mm，招合金波紋板5厚度為0.025mm-0.08mm。
[0011]鋁合金蜂窩芯阻火器阻火段2與入口段I和出口段3均采用法蘭結(jié)構(gòu)通過螺栓連接，這樣阻火段安裝和拆卸都十分方便快捷。
[0012]本發(fā)明工作原理是:入口段I和出口段3分別和柴油機(jī)的進(jìn)氣管道和出氣管道連接，尾氣通過入口段I進(jìn)入阻火段2，再通過阻火芯4，尾氣在阻火芯4中由于鋁合金波紋板5的冷壁效應(yīng)和器壁效應(yīng)，火星會被有效的熄滅，完成阻火。
[0013]由于本發(fā)明中阻火芯4中的鋁合金波紋板5可以加工的非常的薄，達(dá)到0.025mm-
0.08mm，比不銹鋼或者陶瓷阻火芯的壁厚小5倍以上，這樣鋁合金蜂窩形阻火芯的開孔率達(dá)到就能達(dá)到90%以上，氣流的流通道面積大大增加，阻火芯壓差變小，氣流通過性好;通過軟件模擬，得到使用鋁合金蜂窩形阻火芯的阻火器兩側(cè)壓降比平板式阻火器小1500Pa?2000Pa，比波紋式阻火器小100Pa?1500Pa;阻火芯4位于阻火段2中部，與入口段I保持30-50mm的距離，能使氣流到達(dá)阻火芯4前流速更均勻，提高阻火芯4的阻火性能；而阻火芯4與出口段3保持30-50mm的距離，能夠防止氣流回流，降低阻火器背壓；同時鋁合金材質(zhì)重量輕、耐腐蝕、易維護(hù)、成本低。
【主權(quán)項】
1.一種鋁合金蜂窩芯阻火器，包括尾氣入口段、阻火段、出口段，其特征在于:所述阻火段內(nèi)部設(shè)置阻火芯，所述阻火芯位于阻火段中部，所述阻火芯與入口段和出口段均保持30mm-50mm的距離，所述阻火芯是采用鋁合金波紋板重疊粘接形成蜂窩形氣流通道的矩形阻火芯;所述矩形阻火芯在沿氣流流動方向的充填長度為50mm-100mm，所述矩形阻火芯的氣流通道邊長為0.5mm-1.5mm，所述招合金波紋板厚度為0.025mm-0.08mm。
【文檔編號】F01N3/06GK105822388SQ201610270447
【公開日】2016年8月3日
【申請日】2016年4月27日
【發(fā)明人】楊世文, 鄒潤, 張翼, 韓文艷, 申進(jìn)杰
【申請人】中北大學(xué)