利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的方法和系統(tǒng)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明總體涉及利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的方法和系統(tǒng)。更具體地，本發(fā)明涉及利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的方法和系統(tǒng)，其確保在預(yù)定參考時(shí)間期間鎖式銷能夠被釋放的時(shí)間，以便解決鎖式銷因“側(cè)力”被卡住的問題。
【背景技術(shù)】
[0002]為了幫助理解本發(fā)明，下面將描述在連續(xù)可變氣門正時(shí)(CCVT)中的鎖式銷。
[0003]通常，CCVT是根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輛的載荷狀態(tài)通過改變凸輪軸的相位不斷改變閥的打開/關(guān)閉時(shí)間的系統(tǒng)。
[0004]如圖1所示，車輛的常規(guī)CVVT 101通常包括曲柄角傳感器，用于感測曲軸的旋轉(zhuǎn)角；凸輪角傳感器，用于感測凸輪軸104的旋轉(zhuǎn)角；可變氣門正時(shí)單元150，通過正時(shí)皮帶連接至凸輪軸104的一側(cè)以允許凸輪軸104的角度提前或滯后；以及發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECT)，用于基于曲柄角傳感器和凸輪角傳感器的信號(hào)控制油控制閥108，以便油供應(yīng)至可變氣門正時(shí)單元150的提前角室Illa或滯后角室111b。
[0005]可變氣門正時(shí)單元150配置有通過正時(shí)皮帶連接至曲軸以接收曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)力的定子110，以及整體耦接至凸輪軸104以關(guān)于定子110相對旋轉(zhuǎn)的葉片狀轉(zhuǎn)子120。
[0006]通過轉(zhuǎn)子120被分成提前角室11 Ia和滯后角室Illb的室111形成在定子110中。如果油通過油控制閥108供應(yīng)至提前角室111a，那么凸輪軸104由于在轉(zhuǎn)子120與定子110之間產(chǎn)生相差而旋轉(zhuǎn)，從而改變閥門的定時(shí)。
[0007]如果油通過油控制閥108流入滯后角室111b，那么在轉(zhuǎn)子120與定子110之間在相反方向上出現(xiàn)相差，并且因此，閥門的定時(shí)延遲。
[0008]鎖式銷131形成于轉(zhuǎn)子120中，因此當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)轉(zhuǎn)子120鎖定到定子110，并且允許鎖式銷131保持在其中的銷保持部(未示出)形成于定子110中。
[0009]然而，在車輛的常規(guī)CVVT 101中，出現(xiàn)的問題是當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)停止時(shí)鎖式銷131未適當(dāng)?shù)乇３值戒N保持部，即使進(jìn)行電子控制，但由于物理限制鎖式銷131并且移動(dòng)，或者鎖式銷131被雜質(zhì)粘住。
[0010]同時(shí)，E⑶通過將電流施加到油控制閥108對形成于鎖式銷131的轉(zhuǎn)子120中的鎖式銷孔進(jìn)行電子控制鎖定/解鎖操作。
[0011]然而，如果在鎖式銷131與鎖式銷孔完全分離之前驅(qū)動(dòng)凸輪，那么可能出現(xiàn)的問題是:鎖式銷131在設(shè)備的外圍中被物理地卡住，鎖式銷131被雜質(zhì)等等粘住。如上所述，當(dāng)鎖式銷131未與鎖式銷孔分離時(shí)，不執(zhí)行CVVT的操作。此外，凸輪的位置不會(huì)平滑地遵從預(yù)定目標(biāo)值，并且因此，可能觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈。因此，駕駛員應(yīng)當(dāng)直接訪問車輛服務(wù)中心。
[0012]已在圖2中示出表示鎖式銷131卡在形成于轉(zhuǎn)子中的鎖式銷孔中的問題的示意圖。
[0013]如在圖2中所示，通過在鎖式銷孔的向下方向移動(dòng)而相對鎖式銷孔釋放鎖式銷131，然后執(zhí)行CVVT的控制，使得凸輪應(yīng)當(dāng)在提前角方向或滯后角方向上旋轉(zhuǎn)。然而，如果隨著油供應(yīng)至油控制閥108，在釋放鎖式銷131之前首先執(zhí)行CVVT的控制，那么由鎖式銷131旋轉(zhuǎn)的力產(chǎn)生的側(cè)旋轉(zhuǎn)力(側(cè)力)大于解鎖力(即，在鎖式銷131的向下方向推進(jìn)的力)。因此，未執(zhí)行鎖式銷的釋放。
[0014]因此，如上所述，當(dāng)鎖式銷未與鎖式銷孔分離時(shí)，不執(zhí)行CVVT的操作。此外，凸輪的位置不會(huì)平滑地遵從預(yù)定目標(biāo)值，因此，可能觸發(fā)發(fā)動(dòng)機(jī)警告燈。因此，駕駛員應(yīng)當(dāng)直接訪問車輛服務(wù)中心。
[0015]因此，為了解決由于鎖式銷卡在鎖式銷孔中使得凸輪未平滑地在其目標(biāo)方向上旋轉(zhuǎn)的傳統(tǒng)問題，本發(fā)明提供釋放鎖式銷卡住的方法和系統(tǒng)，其通過利用在預(yù)定時(shí)間期間停止凸輪在目標(biāo)方向上的旋轉(zhuǎn)的止動(dòng)控制充分確保鎖式銷首先與鎖式銷孔分離的釋放時(shí)間。
[0016]在該【背景技術(shù)】部分中所公開的信息僅用于增進(jìn)對本發(fā)明的一般背景的理解，而不應(yīng)當(dāng)被視為此信息形成本領(lǐng)域技術(shù)人員所已知的現(xiàn)有技術(shù)的確認(rèn)或任何形式的暗示。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0017]本發(fā)明的各個(gè)方面涉及提供通過利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的方法和系統(tǒng)，其充分確保鎖式銷對于鎖式銷孔的釋放時(shí)間使得凸輪軸的旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的“側(cè)力”不會(huì)施加于鎖式銷。
[0018]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)方面，提供一種通過利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的方法，該方法包括:準(zhǔn)備旋轉(zhuǎn)凸輪軸，其中，在鎖式銷卡在鎖式銷孔中的狀態(tài)下凸輪軸在目標(biāo)方向上旋轉(zhuǎn)；施加用于從鎖式銷孔釋放鎖式銷的信號(hào)；執(zhí)行止動(dòng)控制，使得不施加用于旋轉(zhuǎn)凸輪軸的信號(hào)達(dá)預(yù)定參考時(shí)間；以及在通過執(zhí)行止動(dòng)控制釋放鎖式銷之后，在目標(biāo)方向上旋轉(zhuǎn)凸輪軸。
[0019]在準(zhǔn)備旋轉(zhuǎn)凸輪軸中，通過向油控制閥施加電流將油供應(yīng)至提前角室和滯后角室。
[0020]在執(zhí)行止動(dòng)控制中，預(yù)定參考時(shí)間超過0.2秒，并且在預(yù)定參考時(shí)間期間未向油控制閥施加導(dǎo)致凸輪軸旋轉(zhuǎn)的電流。
[0021]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供一種通過利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的系統(tǒng)，系統(tǒng)包括:油控制閥；以及控制器，用于將電流施加至油控制閥以導(dǎo)致凸輪軸在目標(biāo)方向上旋轉(zhuǎn)以及釋放鎖式銷，其中，在預(yù)定參考時(shí)間期間，控制器向油控制閥同時(shí)施加導(dǎo)致釋放鎖式銷的電流以及使凸輪軸停止旋轉(zhuǎn)的信號(hào)。
[0022]控制器可以向油控制閥施加電流，使得在通過預(yù)定參考時(shí)間期間停止凸輪軸的旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致鎖式銷從鎖式銷孔釋放之后，凸輪軸在目標(biāo)方向上旋轉(zhuǎn)。
[0023]本發(fā)明的方法和裝置所具有其他的特征和優(yōu)勢通過結(jié)合于此的附圖和下面的詳細(xì)描述將變得顯而易見，或者在附圖和下面的詳細(xì)描述中被更加詳細(xì)地闡述，下面的詳細(xì)描述連同附圖一起用來解釋本發(fā)明的一些原理。
【附圖說明】
[0024]圖1是傳統(tǒng)連續(xù)可變氣門正時(shí)(CVVT)的配置圖。
[0025]圖2是示出在傳統(tǒng)CVVT的控制下鎖式銷在鎖式銷孔中被卡住的問題的示意圖。
[0026]圖3和圖4是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式通過利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的方法的流程圖。
[0027]圖5是示出根據(jù)本發(fā)明示例性實(shí)施方式通過利用止動(dòng)控制釋放鎖式銷卡住的系統(tǒng)的整體配置圖。
[0028]應(yīng)當(dāng)理解，附圖不一定按比例繪制，其示出說明本發(fā)明的基本原理的各種特征的略微簡化的表示。如本文所公開的本發(fā)明的具體設(shè)計(jì)特征，包括，例如，具體尺寸、定向、位置和形狀，將部分由特定的預(yù)期應(yīng)用和使用環(huán)境確定。
[0029]圖中，參考編號(hào)指的是貫穿附圖的若干圖的本發(fā)明的相同或等同部分。
【具體實(shí)施方式】
[0030]現(xiàn)在將詳細(xì)地參考本發(fā)明的各個(gè)實(shí)施方式，實(shí)施方式的實(shí)例在附圖中示出并且在下文中描述。盡管將結(jié)合示例性實(shí)施方式來描述本發(fā)明，但是應(yīng)當(dāng)理解的是，本說明書不旨在將本發(fā)明限于那些示例性實(shí)施方式。相反地，本發(fā)明不僅旨在涵蓋示例性實(shí)施方式，而且還涵蓋可包括在由所附權(quán)利要求限定的本發(fā)明的精神和范圍內(nèi)的各種替換、修改、等同物及其他實(shí)施方式。
[0031]本發(fā)明進(jìn)行用于釋放鎖式銷卡住的控制邏輯，其中，從鎖式銷孔120a同時(shí)施加釋放鎖式銷131的控制信號(hào)和停止凸輪軸104的旋轉(zhuǎn)的止動(dòng)控制信號(hào)，以免在凸輪軸1