油箱蓋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ]本發(fā)明涉及到一種用于內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力動(dòng)車組的燃油箱，尤其涉及一種內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力動(dòng)車組的燃油箱的油箱蓋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的不斷進(jìn)步，動(dòng)車已經(jīng)成為我國(guó)居民做火車出行的主要交通工具，現(xiàn)有的動(dòng)車組動(dòng)力主要采用燃煤和電力作為動(dòng)力，燃煤作為動(dòng)力，浪費(fèi)能源會(huì)造成污染，電力作為動(dòng)力，需要架設(shè)電力，基礎(chǔ)投入較大，在電力不充足的地區(qū)無(wú)法使用。因此在一些地區(qū)使用內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力動(dòng)車組，內(nèi)燃機(jī)的動(dòng)力采用燃油提供，在燃油箱上設(shè)置有加油口，在加油口上設(shè)置有油箱蓋，現(xiàn)有的油箱清蓋密封效果不好，容易出現(xiàn)漏油，使用不安全。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是:提供一種密封效果好的油箱蓋結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:油箱蓋結(jié)構(gòu)，包括:鎖骨架和鎖片，在所述鎖骨架和鎖片之間設(shè)置有鎖套，所述鎖骨架的中部設(shè)置有鎖芯和鎖芯套，在所述鎖芯套內(nèi)部下端的鎖芯外側(cè)設(shè)置有鎖芯彈簧和鎖芯外平衡彈簧，所述鎖骨架與鎖芯套之間通過(guò)第一固定螺栓連接，所述鎖骨架、鎖套和鎖片之間通過(guò)第二固定螺栓連接，在所述鎖片與鎖骨架的下端之間活動(dòng)設(shè)置有鎖卡裝置，在所述鎖卡裝置上套設(shè)有鎖卡彈簧，所述鎖卡裝置由三個(gè)鎖卡配合組成，所述三個(gè)鎖卡之間設(shè)置有與鎖芯下端相互配合的鎖孔，在鎖芯的上端設(shè)置有鑰匙孔，在所述鎖芯上端設(shè)置鎖銷孔，在所述鎖銷孔內(nèi)設(shè)置有鎖銷，在所述鎖芯套上設(shè)置有與鎖銷相互配合的L形鎖銷定位槽。
[0005]本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:上述油箱蓋結(jié)構(gòu)，可以很好地對(duì)加油口進(jìn)行密封，開關(guān)方便，使用壽命長(zhǎng)，可以有效防止漏油，使用安全。
【附圖說(shuō)明】
[0006]圖1為本發(fā)明油箱蓋結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0007]圖2為圖1中鎖芯的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]圖3為圖1中鎖卡裝置的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0009]圖4為圖1中鎖芯套的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖5為圖4的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖中:1、鎖骨架，2、鎖片，3、鎖套，4、鎖芯，5、鎖芯套，6、鎖芯彈簧，7、鎖芯外平衡彈簧，8、第一固定螺栓，9、第二固定螺栓，10、鎖卡彈簧，11、鎖卡，12、鎖孔，13、鑰匙孔，14、鎖銷孔，15、鎖銷，16、L形鎖銷定位槽，17、空腔，18、鎖芯通孔，19、螺栓孔，20、上密封圈，21、下密封圈。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例詳細(xì)描述一下本發(fā)明的具體內(nèi)容。
[0013]如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5所示，油箱蓋結(jié)構(gòu)，包括:鎖骨架I和鎖片2，在所述鎖骨架I和鎖片2之間設(shè)置有鎖套3，所述鎖骨架I的中部設(shè)置有鎖芯4和鎖芯套5，在所述鎖芯套5內(nèi)部下端的鎖芯4外側(cè)設(shè)置有鎖芯彈簧6和鎖芯外平衡彈簧7，在鎖芯套5的內(nèi)部設(shè)置有空腔17，所述鎖芯彈簧6和鎖芯外平衡彈簧7設(shè)置在空腔17內(nèi)，在空腔17的下端設(shè)置有與鎖芯4下端相互配合的鎖芯通孔18，所述鎖骨架I與鎖芯套5之間通過(guò)第一固定螺栓8連接，第一固定螺栓8穿過(guò)鎖芯套5上與其相互配合的螺栓孔19，所述鎖骨架1、鎖套3和鎖片2之間通過(guò)第二固定螺栓9連接，在所述鎖片2與鎖片2的下端之間活動(dòng)設(shè)置有鎖卡裝置，在所述鎖卡裝置上套設(shè)有鎖卡彈簧10，所述鎖卡裝置由三個(gè)鎖卡11配合組成，所述三個(gè)鎖卡11之間設(shè)置有與鎖芯4下端相互配合的鎖孔12，在鎖芯4的上端設(shè)置有鑰匙孔13，在所述鎖芯4上端設(shè)置鎖銷孔14，在所述鎖銷孔14內(nèi)設(shè)置有鎖銷15，在所述鎖芯套5上設(shè)置有與鎖銷15相互配合的L形鎖銷定位槽16，在鎖套3的上端外側(cè)設(shè)置有上密封圈20，在鎖片2的外側(cè)設(shè)置有下密封圈21。
[0014]上述油箱蓋結(jié)構(gòu)使用時(shí)設(shè)置在加油口內(nèi)，通過(guò)鑰匙插進(jìn)鑰匙孔13，克服鎖芯彈簧6和鎖芯外平衡彈簧7的阻力向下按動(dòng)鎖芯4，鎖芯4的下端穿過(guò)鎖芯通孔18和鎖孔12，將鎖卡裝置的三個(gè)鎖卡11克服鎖卡彈簧10的彈力向外撐開與加油口內(nèi)壁上的卡槽相互配合鎖住，然后旋轉(zhuǎn)鎖芯4，使鎖銷11在L形鎖銷定位槽16下移并鎖住。打開油箱蓋時(shí)，通過(guò)鑰匙插進(jìn)鑰匙孔13，旋轉(zhuǎn)鎖芯4，使鎖銷11在L形鎖銷定位槽16內(nèi)通過(guò)鎖芯彈簧6和鎖芯外平衡彈簧7作用力下向上復(fù)位，鎖卡裝置的三個(gè)鎖卡11在鎖卡彈簧10的彈力作用下向內(nèi)縮進(jìn)與加油口內(nèi)壁上的卡槽相互分離，解除鎖定。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.油箱蓋結(jié)構(gòu)，其特征在于:包括:鎖骨架(I)和鎖片(2)，在所述鎖骨架(I)和鎖片(2)之間設(shè)置有鎖套(3)，所述鎖骨架(I)的中部設(shè)置有鎖芯(4)和鎖芯套(5)，在所述鎖芯套(5)內(nèi)部下端的鎖芯(4)外側(cè)設(shè)置有鎖芯彈簧(6)和鎖芯外平衡彈簧(7)，所述鎖骨架(I)與鎖芯套(5)之間通過(guò)第一固定螺栓(8)連接，所述鎖骨架(1)、鎖套(3)和鎖片(2)之間通過(guò)第二固定螺栓(9)連接，在所述鎖片(2)與鎖骨架(I)的下端之間活動(dòng)設(shè)置有鎖卡裝置，在所述鎖卡裝置上套設(shè)有鎖卡彈簧(10)，所述鎖卡裝置由三個(gè)鎖卡(11)配合組成，所述三個(gè)鎖卡(11)之間設(shè)置有與鎖芯(4)下端相互配合的鎖孔(12)，在鎖芯(4)的上端設(shè)置有鑰匙孔(13)，在所述鎖芯(4)上端設(shè)置鎖銷孔(14)，在所述鎖銷孔(14)內(nèi)設(shè)置有鎖銷(15)，在所述鎖芯套(5)上設(shè)置有與鎖銷(15)相互配合的L形鎖銷定位槽(16)。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種密封效果好的油箱蓋結(jié)構(gòu)，包括：鎖骨架和鎖片，在所述鎖骨架和鎖片之間設(shè)置有鎖套，所述鎖骨架的中部設(shè)置有鎖芯和鎖芯套，在所述鎖芯套內(nèi)部下端的鎖芯外側(cè)設(shè)置有鎖芯彈簧和鎖芯外平衡彈簧，所述鎖骨架與鎖芯套之間通過(guò)第一固定螺栓連接，所述鎖骨架、鎖套和鎖片之間通過(guò)第二固定螺栓連接，在所述鎖片與鎖骨架的下端之間活動(dòng)設(shè)置有鎖卡裝置，在所述鎖卡裝置上套設(shè)有鎖卡彈簧，所述鎖卡裝置由三個(gè)鎖卡配合組成，所述三個(gè)鎖卡之間設(shè)置有與鎖芯下端相互配合的鎖孔，在鎖芯的上端設(shè)置有鑰匙孔，在所述鎖芯上端設(shè)置鎖銷孔，在所述鎖銷孔內(nèi)設(shè)置有鎖銷，在所述鎖芯套上設(shè)置有與鎖銷相互配合的L形鎖銷定位槽。
【IPC分類】F02M37/00
【公開號(hào)】CN105526031
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201610070123
【發(fā)明人】虞龍生, 陶金萍, 張金龍, 王兆斌
【申請(qǐng)人】江蘇弘昕油箱有限公司
【公開日】2016年4月27日
【申請(qǐng)日】2016年1月28日