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作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的制造方法

文檔序號(hào):9332329閱讀:315來源:國(guó)知局
作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及對(duì)種植于田地中的谷桿進(jìn)行收割并收集谷粒的聯(lián)合收割機(jī)、或收割飼料用谷桿并收集來作為飼料的飼料聯(lián)合收割機(jī)等作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,更具體地說,涉及裝有除去柴油機(jī)等的廢氣中含有的顆粒狀物質(zhì)(煙塵、顆粒)或廢氣中含有的氮氧化物質(zhì)(NOx)等的廢氣凈化裝置的作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]以往,在柴油機(jī)的排氣路徑中,作為廢氣凈化裝置(廢氣后處理裝置),已知如下的技術(shù):設(shè)置內(nèi)設(shè)有柴油顆粒過濾器的箱體(以下稱為DPF箱體)和內(nèi)設(shè)有尿素選擇性還原型催化劑的箱體(以下稱為SCR箱體),將廢氣導(dǎo)入DPF箱體和SCR箱體,從而對(duì)從柴油機(jī)排出的廢氣進(jìn)行凈化處理(例如參照專利文獻(xiàn)I?3)。另外,以往,聯(lián)合收割機(jī)是通過割刀裝置割斷田地中未收割谷桿、通過谷桿輸送裝置將該收割谷桿輸送到脫粒裝置并進(jìn)行脫粒、在谷物箱中收集谷粒的構(gòu)造,構(gòu)成為在行走機(jī)體搭載發(fā)動(dòng)機(jī),在該發(fā)動(dòng)機(jī)上表面?zhèn)纫詸M向姿勢(shì)配置DPF箱體,從發(fā)動(dòng)機(jī)向DPF箱體排出廢氣(例如,參照專利文獻(xiàn)4)。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
[0004]專利文獻(xiàn)
[0005]專利文獻(xiàn)1:日本特開2009-74420號(hào)公報(bào)
[0006]專利文獻(xiàn)2:日本特開2012-21505號(hào)公報(bào)
[0007]專利文獻(xiàn)3:日本特開2012-177233號(hào)公報(bào)
[0008]專利文獻(xiàn)4:日本特開2010-209813號(hào)公報(bào)

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]發(fā)明要解決的課題
[0010]如專利文獻(xiàn)I或2這樣,在相對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)分離地組裝DPF箱體和SCR箱體的情況下,存在如下的問題:從發(fā)動(dòng)機(jī)供給到DPF箱體或SCR箱體的廢氣的溫度降低,從而柴油顆粒過濾器的再生、或選擇性催化還原作用等化學(xué)反應(yīng)容易變得不完全,因此需要用于將SCR箱體內(nèi)的廢氣的溫度保持在高溫的特別的裝置等。
[0011]另一方面,如專利文獻(xiàn)3或?qū)@墨I(xiàn)4這樣,在發(fā)動(dòng)機(jī)組裝DPF箱體和SCR箱體的情況下,存在如下的問題:減少?gòu)陌l(fā)動(dòng)機(jī)供給到SCR箱體的廢氣的溫度降低,易于將SCR箱體內(nèi)的廢氣的溫度保持在高溫,但需要在發(fā)動(dòng)機(jī)的外周部確保DPF箱體和SCR箱體用的設(shè)置空間等,難以緊湊地構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)的外形形狀尺寸,并且無法簡(jiǎn)單地支承DPF箱體或SCR箱體等。另外,也存在如下的問題:在狹小的發(fā)動(dòng)機(jī)室中,無法提高DPF箱體或SCR箱體等的組裝作業(yè)性或維護(hù)作業(yè)性等。
[0012]因此,本發(fā)明對(duì)這些現(xiàn)狀進(jìn)行研究而想要提供一種實(shí)施了改善的作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置。
[0013]用于解決課題的手段
[0014]為了實(shí)現(xiàn)上述目的,技術(shù)方案I的發(fā)明是一種作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置,具備除去發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣中的顆粒狀物質(zhì)的第I箱體和除去所述發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣中的氮氧化物質(zhì)的第2箱體,其中,在內(nèi)設(shè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)室經(jīng)由第I箱體支承體設(shè)置了所述第I箱體,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室經(jīng)由第2箱體支承體設(shè)置了所述第2箱體。
[0015]技術(shù)方案2的發(fā)明是在技術(shù)方案I所述的作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置中,其是在所述第I箱體經(jīng)由尿素混合管連接所述第2箱體、并且在所述第2箱體連接尾管的構(gòu)造,構(gòu)成為,使所述第I箱體的廢氣的移動(dòng)方向與行走機(jī)體的前后方向一致,并且使所述第2箱體的廢氣的移動(dòng)方向與所述行走機(jī)體的上下方向一致,由所述尿素混合管變更所述發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣的移動(dòng)方向。
[0016]技術(shù)方案3的發(fā)明是在技術(shù)方案I所述的作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置中,其是使脫粒裝置與所述發(fā)動(dòng)機(jī)室鄰接地配置的構(gòu)造,構(gòu)成為,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室與脫粒裝置之間呈臥式地支承所述第I箱體,另一方面,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室的側(cè)面呈立式地支承所述第2箱體。
[0017]發(fā)明的效果
[0018]根據(jù)技術(shù)方案I的發(fā)明,作業(yè)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)裝置具備除去發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣中的顆粒狀物質(zhì)的第I箱體和除去所述發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣中的氮氧化物質(zhì)的第2箱體,在內(nèi)設(shè)所述發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)室經(jīng)由第I箱體支承體設(shè)置了所述第I箱體,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室經(jīng)由第2箱體支承體設(shè)置了所述第2箱體,因此,能夠由所述發(fā)動(dòng)機(jī)室的框架負(fù)擔(dān)所述第I箱體和第2箱體的載荷,能夠有效利用所述發(fā)動(dòng)機(jī)室的框架而高剛性地固定所述第I箱體和第2箱體。例如,在脫粒裝置的后部側(cè)方搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的聯(lián)合收割機(jī)中,能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室與脫粒裝置之間呈臥式地緊湊地組裝所述第I箱體,并且能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室的后面?zhèn)鹊纫院?jiǎn)單的支承構(gòu)造呈立式地緊湊地組裝所述第2箱體。
[0019]根據(jù)技術(shù)方案2的發(fā)明,其是在所述第I箱體經(jīng)由尿素混合管連接所述第2箱體、并且在所述第2箱體連接尾管的構(gòu)造,構(gòu)成為,使所述第I箱體的廢氣的移動(dòng)方向與行走機(jī)體的前后方向一致,并且使所述第2箱體的廢氣的移動(dòng)方向與所述行走機(jī)體的上下方向一致,由所述尿素混合管變更所述發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣的移動(dòng)方向,因此,能夠由L形狀的廢氣連接路徑連結(jié)臥式的所述第I箱體和立式的所述第2箱體,能夠由尿素混合管簡(jiǎn)單地形成該L形狀的廢氣連接路徑,能夠容易地構(gòu)成用于使尿素水噴出到到達(dá)所述第2箱體的廢氣中的尿素混合構(gòu)造。
[0020]根據(jù)技術(shù)方案3的發(fā)明,其是使脫粒裝置與所述發(fā)動(dòng)機(jī)室鄰接地配置的構(gòu)造,構(gòu)成為,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室與脫粒裝置之間呈臥式地支承所述第I箱體,另一方面,在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室的側(cè)面呈立式地支承所述第2箱體,因此,能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室與脫粒裝置之間架設(shè)第I箱體支承體,能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室與脫粒裝置之間的狹小空間簡(jiǎn)單地設(shè)置所述第I箱體,并且,能夠在所述發(fā)動(dòng)機(jī)室的后面?zhèn)瓤蚣艿葘⑺龅?箱體支承體設(shè)置成縱長(zhǎng)構(gòu)造,能夠?qū)⑺龅?箱體和連接到該第2箱體的尾管等緊湊地配置在縱長(zhǎng)支承構(gòu)造的所述第2箱體支承體,能夠提高所述第I箱體或第2箱體的組裝作業(yè)性或維護(hù)作業(yè)性等。
【附圖說明】
[0021]圖1是本發(fā)明的實(shí)施方式的通用聯(lián)合收割機(jī)的左剖視圖。
[0022]圖2是本發(fā)明的實(shí)施方式的通用聯(lián)合收割機(jī)的俯視圖。
[0023]圖3是本發(fā)明的實(shí)施方式的通用聯(lián)合收割機(jī)的右剖視圖。
[0024]圖4是從后方側(cè)觀察通用聯(lián)合收割機(jī)的立體圖。
[0025]圖5是從背面?zhèn)扔^察發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的立體圖。
[0026]圖6是從前面?zhèn)扔^察發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的立體圖。
[0027]圖7是從背面?zhèn)扔^察的發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的立體圖。
[0028]圖8是從前面?zhèn)扔^察的發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的立體圖。
[0029]圖9是左側(cè)后方觀察的發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的立體圖。
[0030]圖10是左側(cè)前方觀察的發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的立體圖。
[0031]圖11是從背面?zhèn)扔^察第I箱體部的立體圖。
[0032]圖12是從正面?zhèn)扔^察第I箱體部的立體圖。
[0033]圖13是從正面?zhèn)扔^察第2箱體部的立體圖。
[0034]圖14是從背面?zhèn)扔^察第2箱體部的立體圖。
[0035]圖15是發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的后視圖。
[0036]圖16是發(fā)動(dòng)機(jī)和廢氣凈化裝置的左剖視圖。
[0037]圖17是第I箱體部的主視圖。
[0038]圖18是第I箱體部的左剖視圖。
[0039]圖19是第I箱體部的后視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0040]以下,根據(jù)【附圖說明】使本發(fā)明具體化的實(shí)施方式。參照?qǐng)D1?圖3,說明通用聯(lián)合收割機(jī)的整體構(gòu)造。此外,在以下的說明中,將朝向行走機(jī)體I的前進(jìn)方向左側(cè)簡(jiǎn)稱為左偵牝同樣將朝向前進(jìn)方向右側(cè)簡(jiǎn)稱為右側(cè)。如圖1?圖3所示,具備由作為走行部的左右一對(duì)的行走履帶2支承的行走機(jī)體I。在行走機(jī)體I的前部,以通過單作用式的升降用液壓缸4而能夠繞收割轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)軸4a升降調(diào)節(jié)的方式安裝了收割并導(dǎo)入谷桿的收割裝置3。在行走機(jī)體1,并列狀地搭載具有脫粒滾筒6的脫粒裝置5和積存從該脫粒裝置5導(dǎo)出的谷粒的谷物箱7。此外,脫粒裝置5配置在行走機(jī)體I的前進(jìn)方向左側(cè),谷物箱7配置在行走機(jī)體I的前進(jìn)方向右側(cè)。在行走機(jī)體I的后部設(shè)置有能夠回旋的排出螺旋8,構(gòu)成為,谷物箱7的內(nèi)部的谷粒從排出螺旋8的稻谷投出口 9排出到貨車的裝貨臺(tái)面或集裝箱等。在收割裝置3的右側(cè)方且谷物箱7的前側(cè)方,設(shè)置有駕駛室10。
[0041]在駕駛室10內(nèi),配置了操縱手柄11、駕駛席12、主變速桿43、副變速桿44、以及對(duì)脫粒離合器和收割離合器進(jìn)行離合操作的作業(yè)離合器桿45。此外,在駕駛室10,配置有供操作者搭乘的踏板、設(shè)有操縱手柄11的手柄柱46、設(shè)有上述各桿43、44、45的桿柱47。在谷物箱7的后方的行走機(jī)體I上,配置有作為動(dòng)力源的柴油機(jī)14。
[0042]如圖1、圖3所示,在行走機(jī)體I的下表面?zhèn)扰渲昧俗笥业穆膸Ъ?1。在履帶架21,設(shè)置了向行走履帶2傳遞柴油機(jī)14的動(dòng)力的驅(qū)動(dòng)鏈輪22、保持行走履帶2的張力的張緊輥23、將行走履帶2的接地側(cè)保持在接地狀態(tài)的多個(gè)履帶輥24、以及保持行走履帶2的非接地側(cè)的前后的中間輥25。通過驅(qū)動(dòng)鏈輪22支承行走履帶2的前側(cè),通過張緊輥23支承行走履帶2的后側(cè),通過履帶輥24支承行走履帶2的接地側(cè),通過中間輥25支承行走履帶2的非接地側(cè)。
[0043]如圖1?圖3所示,收割裝置3具備與脫粒裝置5前部的脫粒口 5a連通的進(jìn)給室51、以及與進(jìn)給室51的前端連續(xù)設(shè)置的橫長(zhǎng)斗狀的谷物收割臺(tái)52。在谷物收割臺(tái)52內(nèi),以能夠旋轉(zhuǎn)的方式軸支承扒攏螺旋53 (收割臺(tái)運(yùn)禾螺旋)。在扒攏螺旋53的前部上方配置帶有摟齒梁(日文:夕—)的扒攏撥禾輪54。在谷物收割臺(tái)52的前部配置推子狀的割刀55。在谷物收割臺(tái)52前部的左右兩側(cè)突出設(shè)置左右的分草體56。另外,在進(jìn)給室51中內(nèi)置有供給輸送機(jī)57。此外,進(jìn)給室51的下表面部和行走機(jī)體I的前端部經(jīng)由升降用液壓缸4連結(jié),收割裝置3以收割轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)軸4a(作為收割輸入軸的進(jìn)給室輸送機(jī)軸)為升降支點(diǎn),通過升降用液壓缸4而升降移動(dòng)。
[0044]通過上述的結(jié)構(gòu),左右的分草體56間的未收割谷桿的穗頭側(cè)被扒攏撥禾輪54扒攏,未收割谷桿的桿側(cè)被割刀55收割,通過扒攏螺旋53的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng),在靠近谷物收割臺(tái)52的左右寬度的中央部的進(jìn)給室51入口附近收集收割谷桿。構(gòu)成為,谷物收割臺(tái)52的全部量的收割谷桿
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