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提升式氣體回流裝置的制造方法

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提升式氣體回流裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及的是一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的提升式氣體回流裝置,特別是一種適用于增壓發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣旁通系統(tǒng)的提升式氣體回流裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]渦輪增壓是一種利用內(nèi)燃機(jī)運(yùn)作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動(dòng)空氣壓縮機(jī)的技術(shù)。渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量,從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩,讓車子更有勁。一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)裝上渦輪增壓器后,其最大功率與未裝增壓器的時(shí)候相比可以增加40%甚至更高。這樣也就意味著同樣一臺(tái)的發(fā)動(dòng)機(jī)在經(jīng)過(guò)增壓之后能夠輸出更大的功率。就拿我們最常見的
1.8T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō),經(jīng)過(guò)增壓之后,動(dòng)力可以達(dá)到2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)的水平,但是耗油量卻并不比1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)高多少,在另外一個(gè)層面上來(lái)說(shuō)就是提高燃油經(jīng)濟(jì)性和降低尾氣排放。不過(guò)在經(jīng)過(guò)了增壓之后,發(fā)動(dòng)機(jī)在工作時(shí)的壓力和溫度都大大升高,因此發(fā)動(dòng)機(jī)壽命會(huì)比同樣排量沒(méi)有經(jīng)過(guò)增壓的發(fā)動(dòng)機(jī)要短,而且機(jī)械性能、潤(rùn)滑性能都會(huì)受到影響,這樣也在一定程度上限制了渦輪增壓技術(shù)在發(fā)動(dòng)機(jī)上的應(yīng)用。想要為發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒提供足夠空氣,使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性較好,渦輪增壓技術(shù)扮演著非常重要的角色。但是現(xiàn)有的渦輪增壓系統(tǒng)都不能較好地兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的高低轉(zhuǎn)速工況。
[0003]在現(xiàn)有的技術(shù)中,為了兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的高低轉(zhuǎn)速工況,渦輪增壓器往往有帶有廢氣旁通閥,但是廢氣旁通閥都離渦輪較近,造成閥體溫度較高,且必須通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣壓力來(lái)調(diào)節(jié),不能根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種提升式氣體回流裝置,使渦輪廢氣旁通系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行自我調(diào)節(jié)。
[0005]本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)的,本發(fā)明包括進(jìn)氣管、空濾、壓氣機(jī)、發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、禍輪、催化包、旁通管、調(diào)節(jié)體、移動(dòng)體、控制體、拉伸軸、拉伸桿、離心軸、離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)排氣道分別與進(jìn)氣管、排氣管相連通,空濾、壓氣機(jī)依次連接在進(jìn)氣管上,渦輪、催化包依次連接在排氣管上,旁通管的兩端分別與渦輪前后的排氣管相連通,調(diào)節(jié)體布置在旁通管上,調(diào)節(jié)體內(nèi)部腔體橫截面為長(zhǎng)方形,移動(dòng)體布置在調(diào)節(jié)體內(nèi)并與調(diào)節(jié)體的內(nèi)壁面密封接觸,拉伸桿的一端穿過(guò)調(diào)節(jié)體上壁面后與移動(dòng)體上壁面固結(jié)在一起,拉伸桿的另一端與拉伸軸的一端固結(jié)在一起,拉伸軸的另一端與控制體內(nèi)部的上端圓弧板固結(jié)在一起,離心軸的一端穿過(guò)控制體的前壁中心后鑲嵌在控制體的后壁上,離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶均布置在控制體內(nèi),離心腔與離心軸固結(jié)在一起,離心體的一端布置在離心腔內(nèi)并通過(guò)離心彈簧與離心軸相連接,離心體的另一端為圓弧結(jié)構(gòu),離心體的另一端與圓弧板密封接觸,松緊帶布置在圓弧板的外表面,離心軸的另一端通過(guò)鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)的曲軸相連接。
[0006]進(jìn)一步地,在本發(fā)明中控制體內(nèi)部腔體的橫截面為圓形,離心腔、圓弧板在控制體內(nèi)均為陣列式布置,圓弧板的個(gè)數(shù)大于或等于離心腔的個(gè)數(shù),圓弧板之間的間隙寬度小于離心體的橫截面寬度,松緊帶內(nèi)部帶有彈性鋼絲結(jié)構(gòu)。
[0007]與現(xiàn)有技術(shù)相比,本發(fā)明具有如下有益效果為:本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;廢氣旁通系統(tǒng)可以根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速進(jìn)行連續(xù)可調(diào),從而兼顧發(fā)動(dòng)機(jī)的各種運(yùn)行工況。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0009]圖2為圖1中A-A剖面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0010]圖3為本發(fā)明中控制體的剖面圖;
[0011]圖4為圖3中B-B剖面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0012]圖5為圖4中C-C剖面的結(jié)構(gòu)示意圖;
[0013]其中:1、進(jìn)氣管,2、空濾,3、壓氣機(jī),4、發(fā)動(dòng)機(jī),5、排氣管,6、渦輪,7、催化包,8、旁通管,9、調(diào)節(jié)體,10、移動(dòng)體,11、控制體,12、拉伸軸,13、拉伸桿,14、離心軸,15、離心腔,16、離心體,17、離心彈簧,18、圓弧板,19、松緊帶。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施例作詳細(xì)說(shuō)明,本實(shí)施例以本發(fā)明技術(shù)方案為前提,給出了詳細(xì)的實(shí)施方式和具體的操作過(guò)程,但本發(fā)明的保護(hù)范圍不限于下述的實(shí)施例。
[0015]實(shí)施例
[0016]如圖1至圖5所示,本發(fā)明包括進(jìn)氣管1、空濾2、壓氣機(jī)3、發(fā)動(dòng)機(jī)4、排氣管5、渦輪6、催化包7、旁通管8、調(diào)節(jié)體9、移動(dòng)體10、控制體11、拉伸軸12、拉伸桿13、離心軸14、離心腔15、離心體16、離心彈簧17、圓弧板18、松緊帶19,發(fā)動(dòng)機(jī)4的進(jìn)排氣道分別與進(jìn)氣管1、排氣管5相連通,空濾2、壓氣機(jī)3依次連接在進(jìn)氣管I上,渦輪6、催化包7依次連接在排氣管5上,旁通管8的兩端分別與渦輪6前后的排氣管5相連通,調(diào)節(jié)體9布置在旁通管8上,調(diào)節(jié)體9內(nèi)部腔體橫截面為長(zhǎng)方形,移動(dòng)體10布置在調(diào)節(jié)體9內(nèi)并與調(diào)節(jié)體9的內(nèi)壁面密封接觸,拉伸桿13的一端穿過(guò)調(diào)節(jié)體9上壁面后與移動(dòng)體10上壁面固結(jié)在一起,拉伸桿13的另一端與拉伸軸12的一端固結(jié)在一起,拉伸軸12的另一端與控制體11內(nèi)部的上端圓弧板18固結(jié)在一起,離心軸14的一端穿過(guò)控制體11的前壁中心后鑲嵌在控制體11的后壁上,離心腔15、離心體16、離心彈簧17、圓弧板18、松緊帶19均布置在控制體11內(nèi),離心腔15與離心軸14固結(jié)在一起,離心體16的一端布置在離心腔15內(nèi)并通過(guò)離心彈簧17與離心軸14相連接,離心體16的另一端為圓弧結(jié)構(gòu),離心體16的另一端與圓弧板18密封接觸,松緊帶19布置在圓弧板18的外表面,離心軸14的另一端通過(guò)鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)4的曲軸相連接;控制體11內(nèi)部腔體的橫截面為圓形,離心腔15、圓弧板18在控制體11內(nèi)均為陣列式布置,圓弧板18的個(gè)數(shù)大于或等于離心腔15的個(gè)數(shù),圓弧板18之間的間隙寬度小于離心體16的橫截面寬度,松緊帶19內(nèi)部帶有彈性鋼絲結(jié)構(gòu)。
[0017]在本發(fā)明的工作過(guò)程中,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速增大時(shí),離心軸14的轉(zhuǎn)速也增大,布置在離心腔15內(nèi)的離心體16在旋轉(zhuǎn)過(guò)程中離心力增大,離心體16同步向外移動(dòng)并拉伸離心彈簧17,布置在控制體11內(nèi)的上端圓弧板18受到離心體16的離心力的作用后向上移動(dòng),拉伸軸12也同步上移,拉伸軸12帶動(dòng)拉伸桿13上移,從而使拉伸桿13帶動(dòng)移動(dòng)體10向上移動(dòng),有較多的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣從旁通管中流過(guò),發(fā)動(dòng)機(jī)泵氣損失較低;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),離心軸14的轉(zhuǎn)速也較低,在離心彈簧17、松緊帶19的作用下離心體16同步向內(nèi)移動(dòng),布置在控制體11內(nèi)的上端圓弧板18向下移動(dòng),拉伸軸12也同步下移,拉伸軸12帶動(dòng)拉伸桿13下移,從而使拉伸桿13帶動(dòng)移動(dòng)體10向下移動(dòng),僅有較少的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣從旁通管中流過(guò),渦輪6可以充分利用發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的脈沖能量。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種提升式氣體回流裝置,包括進(jìn)氣管(1)、空濾(2)、壓氣機(jī)(3)、發(fā)動(dòng)機(jī)(4)、排氣管(5)、渦輪¢)、催化包(7),發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的進(jìn)排氣道分別與進(jìn)氣管(1)、排氣管(5)相連通,空濾(2)、壓氣機(jī)(3)依次連接在進(jìn)氣管(I)上,渦輪¢)、催化包(7)依次連接在排氣管(5)上,其特征在于,還包括旁通管(8)、調(diào)節(jié)體(9)、移動(dòng)體(10)、控制體(11)、拉伸軸(12)、拉伸桿(13)、離心軸(14)、離心腔(15)、離心體(16)、離心彈簧(17)、圓弧板(18)、松緊帶(19),旁通管(8)的兩端分別與渦輪(6)前后的排氣管(5)相連通,調(diào)節(jié)體(9)布置在旁通管(8)上,調(diào)節(jié)體(9)內(nèi)部腔體橫截面為長(zhǎng)方形,移動(dòng)體(10)布置在調(diào)節(jié)體(9)內(nèi)并與調(diào)節(jié)體(9)的內(nèi)壁面密封接觸,拉伸桿(13)的一端穿過(guò)調(diào)節(jié)體(9)上壁面后與移動(dòng)體(10)上壁面固結(jié)在一起,拉伸桿(13)的另一端與拉伸軸(12)的一端固結(jié)在一起,拉伸軸(12)的另一端與控制體(11)內(nèi)部的上端圓弧板(18)固結(jié)在一起,離心軸(14)的一端穿過(guò)控制體(11)的前壁中心后鑲嵌在控制體(11)的后壁上,離心腔(15)、離心體(16)、離心彈簧(17)、圓弧板(18)、松緊帶(19)均布置在控制體(11)內(nèi),離心腔(15)與離心軸(14)固結(jié)在一起,離心體(16)的一端布置在離心腔(15)內(nèi)并通過(guò)離心彈簧(17)與離心軸(14)相連接,離心體(16)的另一端為圓弧結(jié)構(gòu),離心體(16)的另一端與圓弧板(18)密封接觸,松緊帶(19)布置在圓弧板(18)的外表面,離心軸(14)的另一端通過(guò)鏈條與發(fā)動(dòng)機(jī)(4)的曲軸相連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的提升式氣體回流裝置,其特征在于控制體(11)內(nèi)部腔體的橫截面為圓形,離心腔(15)、圓弧板(18)在控制體(11)內(nèi)均為陣列式布置,圓弧板(18)的個(gè)數(shù)大于或等于離心腔(15)的個(gè)數(shù),圓弧板(18)之間的間隙寬度小于離心體(16)的橫截面寬度,松緊帶(19)內(nèi)部帶有彈性鋼絲結(jié)構(gòu)。
【專利摘要】一種機(jī)械設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域的提升式氣體回流裝置,包括控制體、離心軸、離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶,拉伸桿的一端穿過(guò)調(diào)節(jié)體上壁面后與移動(dòng)體上壁面固結(jié)在一起,離心腔、離心體、離心彈簧、圓弧板、松緊帶均布置在控制體內(nèi),離心體的一端布置在離心腔內(nèi)并通過(guò)離心彈簧與離心軸相連接,離心體的另一端為圓弧結(jié)構(gòu),離心體的另一端與圓弧板密封接觸,松緊帶布置在圓弧板的外表面。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高時(shí),移動(dòng)體上移,渦輪放氣較多;當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較低時(shí),移動(dòng)體下移,渦輪放氣較小。本發(fā)明設(shè)計(jì)合理,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于廢氣旁通系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)。
【IPC分類】F02B37/12
【公開號(hào)】CN104912655
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510366283
【發(fā)明人】錢蔚鑫
【申請(qǐng)人】錢蔚鑫
【公開日】2015年9月16日
【申請(qǐng)日】2015年6月28日
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