專利名稱：內燃機排氣消聲器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種內燃機排氣消聲裝置，尤其是一種以消聲方法為特點的消聲裝置。
已公開的有關技術方案較多，以擴張室消聲器和共振室消聲器為主，采用干涉原理的消聲器不多見，而這些類型的消聲器難于進一步改善消聲效果，螺旋式消聲器設計方案在擴張室中置一葉輪轉子，使排氣氣流所攜帶的動能，通過吹動葉輪轉子旋轉，而轉變?yōu)槿~輪轉子轉動的動能，降低氣流所攜帶的能量，從而降低排氣噪聲，但這種結構的消聲器存在因轉子轉動產生二次噪聲，因而消聲效果也并不理想。
本實用新型的發(fā)明目的在于，提出一種內燃機排氣消聲器，該消聲器可進一步降低氣流阻力損失，提高消聲量。
本實用新型的發(fā)明目的是這樣實現的，在小口端與進氣管相連接的漏斗形進氣室中設置一壁上穿孔的漏斗形旋流芯子，該旋流芯子尖端與進氣管相對，該旋流芯子與進氣室內壁通過圍繞旋流芯子外側的螺旋葉片與進氣室內壁緊密連接，進氣室大口端與旋氣室連接，旋氣室內部設置一壁上穿孔的漏斗形集氣罩，該集氣罩大口端與進氣室大口端相對，并與旋氣室內壁連接，旋氣室與擴張室連接，擴張室中部設置一穿孔管，該穿孔管一端與集氣罩小口端連接，另一端開口于擴張室尾部封口板中心孔外，并與排氣管連接。
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。


圖1是本實用新型的剖示圖圖2是本實用新型的葉片及旋流芯子示意圖圖3是
圖1的A-A截面圖圖4是
圖1的B-B向剖示圖本實用新型主要由進氣管1，進氣室2，螺旋葉片3，旋流芯子4，旋氣室5，集氣罩6，穿孔管7，擴張室8，排氣管9和封口板10構成。
在采用本實用新型的實施例中，在小口端與進氣管1相連接的漏斗形進氣室2中設置一壁上穿孔的漏斗形旋流芯子4，該旋流芯子4尖端與進氣管1相對，該旋流芯子4與進氣室2內壁通過圍繞旋流芯子4外側的螺旋葉片3與進氣室2內壁緊密連接，進氣室2大口端與旋氣室5連接，旋氣室5內部設置一壁上穿孔的漏斗形集氣罩6，該集氣罩6大口端與進氣室2大口端相對，并與旋氣室5內壁連接，旋氣室5與擴張室8連接，擴張室8中部設置一穿孔管7，該穿孔管7一端與集氣罩6小口端連接，另一端開口于擴張室8尾部封口板10中心孔外，并與排氣管9連接。排氣氣流由進氣管1進入進氣室2，大部分沿由相鄰螺旋葉片3，進氣室2內壁和旋流芯子4構成的螺旋式氣流通道旋入旋氣室5，小部分經旋流芯子4壁上的孔進入旋氣室5，這兩種氣流在旋氣室5內產生擾動，以初步降低氣流的動能和聲能，更主要的是經旋流芯子4孔進入旋氣室5的氣流維持由進氣室2旋入旋氣室5的氣流繼續(xù)沿旋氣室5內壁旋轉，摩擦使旋氣室5壁生熱，進而也使旋氣室5內的氣流的流速和聲音降低溫度升高，旋氣室5內旋轉氣流大部分經集氣罩6逐漸集中進入穿孔管7，與經集氣罩6壁孔進入擴張室8，并經穿孔管7壁孔進入穿孔管7的氣流擾動后匯合，進一步使氣流的動能和聲能降低熱能增加，經排氣管9排出。
在本實施例中，各排氣主氣流通道垂直截面大小變化基本連續(xù)時，消聲效果較好；旋流芯子4，集氣罩6和穿孔管7上開孔面積基本為所在壁總面積的38％左右時消聲效果較好；集氣罩6大口端與旋氣室5內壁連接部位基本為進氣室2，旋氣室5和擴張室8的總長度的2/3處時消聲效果較好。
采用本實用新型的技術方案，避免了大部分氣流因通道截面突變，以及阻抗行性較強的構造造成的氣流阻力損失，有效增加了氣流于消聲器壁間接觸面積，可以較好地將氣流所攜帶的包括聲能在內的多種能量減少，并改善其能量結構，使其熱能少量增加，聲能顯著降低。
權利要求1．一種內燃機排氣消聲器，主要由進氣管(1)，進氣室(2)，螺旋葉片(3)，旋流芯子(4)，旋氣室(5)，集氣罩(6)，穿孔管(7)，擴張室(8)，排氣管(9)和封口板(10)構成，其特征在于，在小口端與進氣管(1)相連接的漏斗形進氣室(2)中設置一壁上穿孔的漏斗形旋流芯子(4)，該旋流芯子(4)尖端與進氣管(1)相對，該旋流芯子(4)與進氣室(2)內壁通過圍繞旋流芯子(4)外側的螺旋葉片(3)與進氣室(2)內壁緊密連接，進氣室(2)大口端與旋氣室(5)連接，旋氣室(5)內部設置一壁上穿孔的漏斗形集氣罩(6)，該集氣罩(6)大口端與進氣室(2)大口端相對，并與旋氣室(5)內壁連接，旋氣室(5)與擴張室(8)連接，擴張室(8)中部設置一穿孔管(7)，該穿孔管(7)一端與集氣罩(6)小口端連接，另一端開口于擴張室(8)尾部封口板(10)中心孔外，并與排氣管(9)連接。
2．如權利要求1所述的內燃機排氣消聲器，其實特征在于，各排氣主氣流通道垂直截面大小變化基本連續(xù)。
3．如權利要求1所述的內燃機排氣消聲器，其實特征在于，旋流芯子(4)，集氣罩(6)和穿孔管(7)上開孔面積基本為所在壁總面積的38％左右。
4．如權利要求1所述的內燃機排氣消聲器，其實特征在于，集氣罩(6)大口端與旋氣室(5)內壁連接部位基本為進氣室(2)，旋氣室(5)和擴張室(8)的總長度的2/3處。
專利摘要一種內燃機排氣消聲器,主要由進氣管(1),進氣室(2),螺旋葉片(3),旋流芯子(4),旋氣室(5),集氣罩(6),穿孔管(7),擴張室(8),排氣管(9)和封口板(10)構成,避免了大部分氣流因通道截面突變,以及阻抗行性較強的構造造成的氣流阻力損失,有效增加了氣流于消聲器壁間接觸面積,可以較好地將氣流所攜帶的包括聲能在內的多種能量減少,并改善其能量結構,使其熱能少量增加,聲能顯著降低。
文檔編號F01N1/06GK2312330SQ9724427
公開日1999年3月31日 申請日期1997年10月31日 優(yōu)先權日1997年10月31日
發(fā)明者石亞西 申請人:石亞西