專利名稱：汽車安全手搖起動(dòng)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車起動(dòng)裝置，是一種汽車安全手搖起動(dòng)器。
目前，各種汽車在起動(dòng)機(jī)起動(dòng)失靈的情況下，普遍使用手搖起動(dòng)。由于普通手搖起動(dòng)器沒有安全裝置，手搖起動(dòng)時(shí)當(dāng)點(diǎn)火提前角過大，(提前點(diǎn)火)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)逆轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)搖把快速逆轉(zhuǎn)，由于速度快，力量大，難以控制因此搖把打傷人的事故屢有發(fā)生，實(shí)為操作安全隱患。
本實(shí)用新型發(fā)明目的在于提供一種安全型的手搖起動(dòng)器，能有效防止搖把逆轉(zhuǎn)打傷人的事故發(fā)生。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的。
在一殼體內(nèi)裝有搖把，搖把中間斷開分為左右兩部份，搖把上具有左結(jié)合爪，右結(jié)合爪，左右結(jié)合爪外具有左牙嵌，雙向牙嵌，右牙嵌，牙嵌兩側(cè)分別具有左彈簧和右彈簧，左結(jié)合爪用銷與搖把固定為一體，銷頭伸出部份為鍵與左牙嵌鍵槽相聯(lián)，使左牙嵌能在左結(jié)合爪上軸向滑動(dòng)，右結(jié)合爪用鍵與搖把右部連接并可以在搖把上軸向滑動(dòng)，右牙嵌與殼體間用鍵連接可以軸向滑動(dòng)，殼體左側(cè)具有固定插頭，搖把前端具有扭銷。
工作時(shí)，將搖把插入汽車保險(xiǎn)杠上搖把孔內(nèi)至發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將固定插頭一起插入搖把孔兩側(cè)的邊孔內(nèi)，使殼體固定在保險(xiǎn)杠上，正時(shí)針搖動(dòng)搖把便可以使汽車起動(dòng)，若搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生提前點(diǎn)火，發(fā)動(dòng)機(jī)突然產(chǎn)生逆轉(zhuǎn)帶動(dòng)搖把逆轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)殼體內(nèi)的一套脫開咬合機(jī)構(gòu)工作，使左右兩結(jié)合爪脫開咬合狀態(tài)，使搖把右部不繼續(xù)一同施轉(zhuǎn)，從而完成避免搖把傷人的事故發(fā)生。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)比較有以下優(yōu)點(diǎn)一、現(xiàn)已普遍使用普通手搖起動(dòng)器沒有防逆轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，因此操作不安全，本實(shí)用新型的使用可以有效地防止搖把逆轉(zhuǎn)傷人的不安全問題。
二、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小(只有拳頭大小) 重量輕，造價(jià)低，易于推廣。
三、本實(shí)用新型固定插頭的設(shè)計(jì)利用保險(xiǎn)杠上搖把孔兩側(cè)的邊孔，不需任何改造和增加裝置。
四、操作靈活，使用方便本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例由以下附圖給出


圖1、是本實(shí)用新型總體結(jié)構(gòu)剖示示意圖圖2、是本實(shí)用新型殼體剖示及牙嵌直觀示意圖圖3、是本實(shí)用新型殼體牙嵌剖示及結(jié)合爪直觀示意圖圖4、是本實(shí)用新型圖2A－A剖示示意圖圖5、是本實(shí)用新型圖2B－B剖示示意圖圖6、是本實(shí)用新型圖2的A向示意圖
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型具體結(jié)構(gòu)及實(shí)施例進(jìn)一步祥述參照附圖所示在殼體1內(nèi)裝有搖把左部13，搖把右部12，左右兩部呈斷開狀態(tài)，可以施轉(zhuǎn)。
在搖把左部13上裝有左結(jié)合爪4，在左結(jié)合爪4上套有左牙嵌3，左銷鍵6穿過搖把左部13與左結(jié)合爪4將其固定為一體，左銷鍵6兩頭穿出為鍵型與左牙嵌3內(nèi)孔的鍵槽相聯(lián)使左牙嵌3隨左結(jié)合爪4轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)能軸向滑動(dòng)，左結(jié)合爪4上有左彈簧2，右端頂在左牙嵌3的左側(cè)。
在搖把右部12上套有右結(jié)合爪8，右銷鍵9穿過搖把兩頭伸出為鍵與右結(jié)合爪8內(nèi)孔的鍵槽相聯(lián)，使得右結(jié)合爪8隨搖把轉(zhuǎn)動(dòng)同時(shí)能軸向滑動(dòng)，在右結(jié)合爪8上套有右牙嵌7它與殼體1之間有鍵使得右牙嵌不能轉(zhuǎn)動(dòng)可以軸向滑動(dòng)，在右結(jié)合爪8右側(cè)有右彈簧10，在左牙嵌3和右牙嵌7中間裝有雙向牙嵌5，可以徑向轉(zhuǎn)動(dòng)和軸問滑動(dòng)，殼體1的左側(cè)設(shè)有固定扦頭14，工作時(shí)，將搖把插入搖把孔內(nèi)至發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)將固定扦頭14一齊插入搖把孔兩側(cè)的邊孔內(nèi)使殼體1固定在汽車保險(xiǎn)杠上，正時(shí)針向搖動(dòng)搖把，搖把右部12通過右銷鍵9帶動(dòng)右結(jié)合爪8轉(zhuǎn)動(dòng)，由于右彈簧10的彈力作用使右結(jié)合爪8向右移動(dòng)咬合左結(jié)爪4而一齊旋轉(zhuǎn)(參看圖3)，左結(jié)合爪4和搖把左部13左牙嵌3有左銷鍵6相聯(lián)而一同旋轉(zhuǎn)，此時(shí)由于右彈簧10設(shè)計(jì)彈力比左彈簧2大一倍，而右牙嵌7在鍵17的限制下不能旋轉(zhuǎn)，同時(shí)卡住雙向牙嵌5也不能旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)使得左牙嵌3與雙向牙嵌間斜面產(chǎn)生向左軸向推力而壓縮左彈簧2后脫出與雙向牙嵌的咬合狀態(tài)(參看圖2)，從而使搖把左部正時(shí)針旋轉(zhuǎn)直至搖轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。
若搖把左部13突然逆轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)左結(jié)合爪4和左牙嵌3一起逆轉(zhuǎn)，左牙嵌3由于左彈簧2的推動(dòng)其牙咬合雙向牙嵌5的左側(cè)牙使其也一起逆轉(zhuǎn)，雙向牙嵌5的牙嵌在右牙嵌7內(nèi)，右牙嵌7由于有鍵17與殼體1聯(lián)接不能徑向轉(zhuǎn)動(dòng)只能軸向移動(dòng)，由于雙向牙嵌5轉(zhuǎn)動(dòng)與牙的斜面作用產(chǎn)生軸向推力使得右牙嵌7推動(dòng)右結(jié)合爪8一齊向右移動(dòng)，脫開左結(jié)合爪4與右結(jié)合爪8的咬合狀態(tài)，使搖把右部12不隨搖把左部13一齊旋轉(zhuǎn)，從而完成防逆轉(zhuǎn)過程。
設(shè)計(jì)的左彈簧2比右彈簧10彈力小，按左彈簧2的推力不能推動(dòng)整個(gè)脫開咬合機(jī)構(gòu)右移脫開，使其脫開的力量主要是由左牙嵌3旋轉(zhuǎn)徑向力帶動(dòng)雙向牙嵌5產(chǎn)生的推力比右彈簧10的彈力大得多，因此能夠脫開。
權(quán)利要求汽車安全手搖起動(dòng)器，主要特征在于在殼體1中具有搖把左部13，搖把右部12，搖把左部13上具有左結(jié)合爪4，左結(jié)合爪4上具有左牙嵌3，左銷鍵6穿過左結(jié)合爪4與搖把左部13將其連為一體，銷兩頭露出為鍵型與左牙嵌3內(nèi)孔鍵槽相聯(lián)，在搖把右部12上具有右結(jié)合爪8，右銷鍵9穿過搖把兩頭露出為鍵與右結(jié)合爪8內(nèi)孔鍵槽相聯(lián)，在右結(jié)合爪8上具有右牙嵌7與殼體1間有鍵17，左牙嵌3和右牙嵌7中間具有雙向牙嵌5，右結(jié)合爪8右側(cè)有右彈簧10，左牙嵌3左側(cè)有左彈簧2，在殼體左側(cè)設(shè)有固定插頭14。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車起動(dòng)裝置，是一種汽車安全手搖起動(dòng)器，主要結(jié)構(gòu)是在殼體中裝有搖把，搖把分為兩段，搖把上裝有正轉(zhuǎn)結(jié)合裝置和逆轉(zhuǎn)脫開結(jié)合裝置，它能在汽車手搖起動(dòng)時(shí)突然發(fā)生逆轉(zhuǎn)情況下自動(dòng)脫開搖把兩段的結(jié)合，使搖把手持端不隨同逆轉(zhuǎn)，防止搖把逆轉(zhuǎn)打傷人的事故發(fā)生，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，體積小(只有拳頭大)，使用方便，安全可靠。
文檔編號(hào)F02N1/02GK2143264SQ9224271
公開日1993年10月6日 申請(qǐng)日期1992年12月14日 優(yōu)先權(quán)日1992年12月14日
發(fā)明者朱克彥 申請(qǐng)人:朱克彥