專利名稱：循環(huán)磁化節(jié)油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種用于空氣磁化及燃油磁化并且使磁化后的燃油不斷循環(huán)的裝置。
氣體、燃油磁化節(jié)油技術(shù)在內(nèi)燃機領(lǐng)域應(yīng)用較廣。經(jīng)過多年的實踐證明，它是一種提高燃油的經(jīng)濟效益，改善環(huán)境污染的有效途徑。這方面的裝置多種多樣，但基本的形式是使燃油和空氣通過磁場，使燃油的顆粒細化，改變?nèi)加头肿拥呐挪疾⑹蛊鋷в写判匀缓蠖ㄏ蜻\動，改善燃燒條件。許多人對這些裝置作了大量的研究，認為僅僅將空氣或燃油磁化都不能獲得最佳的燃燒效果。進一步的研究發(fā)現(xiàn)，磁鐵的正確位置及定向產(chǎn)生適當(dāng)?shù)拇艌鍪谦@得較高燃燒效率的關(guān)鍵。在這方面磁化裝置過去有人采用直接在油管和空氣管道上安裝磁化裝置。這種方法雖然成本較低，但整體性差，在使用過程中，對油、氣管的可靠定位都有一定的影響。
本實用新型的目的是提供一種空氣磁化及燃油磁化并且使磁化后的燃油不斷循環(huán)的裝置。
為了達到上述目的，本實用新型采用了燃油和空氣分別磁化的方法。具體結(jié)構(gòu)是在內(nèi)燃機的進氣和進油管道中分別裝有磁化裝置。節(jié)油凈化器的進、出油管接在油路中?？紤]到汽油泵的泵動作用，油路中出現(xiàn)脈動壓力，因而就會出現(xiàn)由于壓力過高，泵出的油量過多，或由于慣性，浮子室針閥來不及關(guān)閉，使過多的汽油流入浮子室，造成浮子室油面過高，而引起發(fā)動機油量增加造成費油的現(xiàn)象，本實用新型在節(jié)油凈化器內(nèi)裝有分流閥。燃油通過節(jié)油凈化器中在磁鐵之間形成的磁場后，燃燒所需要的燃油進入汽化器，其余部分則通過分流閥回到油箱或油泵。燃燒時所需的空氣從節(jié)油凈化器上進氣閥的進氣孔進入由磁鐵產(chǎn)生的磁場中，磁化后的空氣從出氣孔進入汽化器。
分流閥的壓力是預(yù)先按需要調(diào)整，并且在使用過程中還可隨時調(diào)整。本實用新型的分流閥設(shè)在靠近節(jié)油凈化器出油口的油路上，閥內(nèi)鋼球的壓力可通過旋轉(zhuǎn)裝在彈簧一端的平頭螺釘實現(xiàn)。
本實用新型磁鐵的設(shè)置可以是空氣和燃油異極磁化，還可以采用沿著燃油和空氣流動方向由S極到N極的方向布置。后一種排列方式有較好的節(jié)油效果。


圖1是本實用新型的剖面圖。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作詳細說明。
本實施例主要由節(jié)油凈化器外殼8，裝在外殼內(nèi)的兩塊永久磁鐵5、6組成的燃油磁化和由進氣閥3、環(huán)形磁鐵4構(gòu)成的空氣磁化及分流閥9組成。三部分結(jié)合為一體使結(jié)構(gòu)非常緊湊。磁鐵應(yīng)裝在塑料或其它非導(dǎo)磁材料內(nèi)，以免引起磁場的變化。磁場強度最好高于1000高斯。磁場強度的大小與節(jié)油凈化的效果有關(guān)，節(jié)油凈化器的位置應(yīng)靠近汽化器。油路磁化的兩塊磁鐵間隙可通過閥體小蓋13調(diào)整、磁鐵的形狀可采用圓形、四邊形或多邊形。S、N極可以處在與油管或氣管平行或垂直的位置上。經(jīng)過磁化后的燃油，燃燒所需要的部分進入汽化器，多余的部分通過一個分流閥9回到油箱或油泵。當(dāng)回到油箱時，可以消除油箱汽油汽阻現(xiàn)象，而回到油泵則可加速燃油循環(huán)磁化。分流閥的壓力可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)彈簧10端部的平端螺釘11完成。流入油箱的這部分燃油是經(jīng)過磁化的，由于發(fā)動機油泵的流量大于所消耗的油量，因此發(fā)動機工作一段時間后，油箱內(nèi)燃油就可全部磁化并不斷重復(fù)磁化。該分流閥還可以起到穩(wěn)壓作用。循環(huán)磁化的油路中，油箱出口處裝有一三通管接頭14，該三通管接頭直接裝在油箱出油閥內(nèi)。這種方案，油箱不需進行任何加工，安裝方便。
空氣磁化的具體結(jié)構(gòu)是，在進氣閥的閥體圓柱表面上加工有若干個小孔12?？椎妮S線與閥體的徑向成一夾角?？諝獗晃肟缀?，在磁化腔內(nèi)旋轉(zhuǎn)。磁化腔的上方裝有一環(huán)形磁鐵4。磁鐵裝在塑料套內(nèi)，磁鐵的下部與空氣接觸?？諝獯呕筝斎肫??？諝饬康拇笮?，可以通過調(diào)整調(diào)節(jié)鈕2完成。
為了降低成本，本實用新型的閥體可用塑料澆注而成。
本實用新型的節(jié)油凈化器采用了多種途徑提高節(jié)油率，特別是磁化與回油穩(wěn)壓的運用使其在效果上好于單獨磁化和穩(wěn)壓的方案。
本實用新型的節(jié)油凈化器經(jīng)在解放牌CA10B和141型汽油車上分別測試，凈化率HC50～60％，CO60～75，節(jié)油率10～18％，提高功率10％。
權(quán)利要求1.一種燃油循環(huán)磁化節(jié)油凈化器，該凈化器安裝在內(nèi)燃機的進氣和進油管道中，凈化器內(nèi)的油路和氣路上分別裝有磁化裝置，本實用新型的特征是凈化器內(nèi)的油路中對稱安裝磁鐵5，6，油路的出口端設(shè)有一分流閥9，分流閥的壓力可調(diào)，該凈化器上還裝有一進氣閥3，進氣閥的空氣流道中裝有磁鐵4。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油凈化器，其特征是閥的下部裝有調(diào)整磁鐵5、6間隙的閥體小蓋13。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油凈化器，其特征是磁鐵4、5、6的S、N極處在與油道和氣道平行的位置上，并且沿著空氣和燃油流動的方向依次為S極和N極。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油凈化器其特征是進氣閥的進氣孔的軸線與閥體的徑向成一夾角。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的節(jié)油凈化器其特征是在循環(huán)磁化油路中，油箱出油口裝有一三通管接頭，該三通接頭直接裝在油箱出油閥座內(nèi)。
專利摘要一種燃油循環(huán)磁化節(jié)油凈化器，該裝置主要由三部分組成，油路磁化，氣路磁化，燃油循環(huán)部分。油路磁化、氣路磁化中的磁鐵可以是異極磁化，即燃油N極磁化，空氣S極磁化，反之亦同。還可以是磁鐵的S極和N極處在與油管或氣管平行的狀態(tài)，其極性是順著氣體或燃油流動的方向依次為S極和N極。凈化器內(nèi)的油路中對稱安裝磁鐵(5)、(6)油路的出口端設(shè)有一分流閥(9)，分流閥的壓力可調(diào)，該凈化器上還裝有一進氣閥(3)，進氣閥的空氣流道中裝有磁鐵(4)。
文檔編號F02M27/04GK2049270SQ8920703
公開日1989年12月13日 申請日期1989年5月10日 優(yōu)先權(quán)日1989年5月10日
發(fā)明者滕天祥 申請人:滕天祥