本申請(qǐng)涉及牽引鉤，具體而言，涉及一種分段連接的水輪機(jī)尾水管牽引鉤。

背景技術(shù)：

1、在水輪機(jī)尾水管內(nèi)搭建檢修平臺(tái)時(shí)，需提前在尾水管中安裝牽引鉤來保證工作人員的生命安全。牽引鉤在安裝時(shí)需要先綁扎固定在固定導(dǎo)葉上，然后沿轉(zhuǎn)輪葉片流道下放至尾水管內(nèi)壁處，工作人員把牽引鉤從錐管入門處伸至對(duì)側(cè)尾水管壁處勾住牽引鉤，將牽引鉤拉至錐管進(jìn)人門外固定后使用。

2、現(xiàn)有的水輪機(jī)尾水管牽引鉤是由多根不銹鋼管焊接或綁扎而成，前端的牽引鉤焊接在不銹鋼管頂部。其缺點(diǎn)是：整體長度較長，為焊接形式不能拆分或?yàn)榻壴问矫看尾鹧b耗時(shí)耗力，材質(zhì)為不銹鋼整體較重，在水電站地下廠房機(jī)組檢修搬運(yùn)過程中，遇到樓梯及一些狹窄的空間轉(zhuǎn)運(yùn)比較困難，通常需2-3人協(xié)力搬運(yùn)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路

1、本申請(qǐng)的目的在于，為了克服現(xiàn)有的技術(shù)缺陷，提供了一種分段連接的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，通過將牽引鉤由原來的焊接組裝或綁扎組裝形式拆分為4段，中間采用螺紋連接，具有便于運(yùn)輸、安裝快捷簡單、易于收納、可減輕在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需要的人力的特點(diǎn)。

2、本申請(qǐng)目的通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

3、第一方面，本申請(qǐng)?zhí)岢隽艘环N分段連接的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，所述牽引鉤包括牽引頭、第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂，所述牽引頭與第一牽引臂通過螺紋連接，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂之間依次通過螺紋連接。

4、在一種可能的實(shí)施方式中，所述牽引頭為鉤狀體結(jié)構(gòu)。

5、在一種可能的實(shí)施方式中，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂的材質(zhì)采用鋁合金。

6、在一種可能的實(shí)施方式中，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂的長度均為2米。

7、在一種可能的實(shí)施方式中，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂的一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋套管，另一端設(shè)置有與螺紋套管匹配的螺柱。

8、在一種可能的實(shí)施方式中，所述牽引頭的末端設(shè)置有螺紋。

9、在一種可能的實(shí)施方式中，所述牽引頭上還設(shè)置有保險(xiǎn)卡扣和復(fù)位彈簧，所述保險(xiǎn)卡扣和復(fù)位彈簧均鉚接于牽引頭上。

10、在一種可能的實(shí)施方式中，所述牽引頭的末端還設(shè)置有球狀體。

11、在一種可能的實(shí)施方式中，所述第四牽引臂的末端設(shè)置有圓環(huán)。

12、在一種可能的實(shí)施方式中，所述圓環(huán)的材質(zhì)采用鋁合金。

13、上述本申請(qǐng)主方案及其各進(jìn)一步選擇方案可以自由組合以形成多個(gè)方案，均為本申請(qǐng)可采用并要求保護(hù)的方案；且本申請(qǐng)，(各非沖突選擇)選擇之間以及和其他選擇之間也可以自由組合。本領(lǐng)域技術(shù)人員在了解本申請(qǐng)方案后根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)和公知常識(shí)可明了有多種組合，均為本申請(qǐng)所要保護(hù)的技術(shù)方案，在此不做窮舉。

14、本申請(qǐng)公開了一種分段連接的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，該牽引鉤包括牽引頭、第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂，牽引頭與第一牽引臂通過螺紋連接，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂之間依次通過螺紋連接。通過將牽引鉤由原來的焊接組裝或綁扎組裝形式拆分為多段，中間采用螺紋連接，具有便于運(yùn)輸、安裝快捷簡單、易于收納、可減輕在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需要的人力的特點(diǎn)。此外前端的牽引鉤由焊接改為螺紋連接，在使用過程中可根據(jù)現(xiàn)場情況更換不同形式的牽引鉤，提高工作效率。

技術(shù)特征：

1.一種分段連接的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述牽引鉤包括牽引頭、第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂，所述牽引頭與第一牽引臂通過螺紋連接，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂之間依次通過螺紋連接。

2.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述牽引頭為鉤狀體結(jié)構(gòu)。

3.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂的材質(zhì)采用鋁合金。

4.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂的長度均為2米。

5.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂的一端內(nèi)側(cè)設(shè)置有螺紋套管，另一端設(shè)置有與螺紋套管匹配的螺柱。

6.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述牽引頭的末端設(shè)置有螺紋。

7.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述牽引頭上還設(shè)置有保險(xiǎn)卡扣和復(fù)位彈簧，所述保險(xiǎn)卡扣和復(fù)位彈簧均鉚接于牽引頭上。

8.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述牽引頭的末端還設(shè)置有球狀體。

9.如權(quán)利要求1所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述第四牽引臂的末端設(shè)置有圓環(huán)。

10.如權(quán)利要求9所述的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，其特征在于，所述圓環(huán)的材質(zhì)采用鋁合金。

技術(shù)總結(jié)
本申請(qǐng)公開了一種分段連接的水輪機(jī)尾水管牽引鉤，該牽引鉤包括牽引頭、第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂，牽引頭與第一牽引臂通過螺紋連接，第一牽引臂、第二牽引臂、第三牽引臂以及第四牽引臂之間依次通過螺紋連接。通過將牽引鉤由原來的焊接組裝或綁扎組裝形式拆分為多段，中間采用螺紋連接，具有便于運(yùn)輸、安裝快捷簡單、易于收納、可減輕在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中需要的人力的特點(diǎn)。此外前端的牽引鉤由焊接改為螺紋連接，在使用過程中可根據(jù)現(xiàn)場情況更換不同形式的牽引鉤，提高工作效率。

技術(shù)研發(fā)人員：李力,馬威,金凱超,劉冬韻
受保護(hù)的技術(shù)使用者：三峽金沙江川云水電開發(fā)有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2024/12/23