本技術(shù)涉及摩托車發(fā)動機零部件，具體為一種摩托車發(fā)動機活塞。

背景技術(shù)：

1、托車發(fā)動機活塞主要由位于上部的活塞頭部，位于下部的活塞側(cè)裙和位于活塞側(cè)裙中間部位的活塞銷孔構(gòu)成，活塞置于氣缸體內(nèi)，通過活塞銷與下端的連桿相連，在燃燒室內(nèi)燃氣的爆發(fā)壓力作用下，沿氣缸做上下運動，通過連桿將動力傳遞給曲軸。

2、目前摩托車發(fā)動機氣缸，為了保證對銷孔和銷軸的潤滑作用，在活塞裙部設(shè)置油槽，用于聚集潤滑油，對銷軸與銷孔部位潤滑，但是現(xiàn)有的氣缸銷軸插接在銷孔內(nèi)，銷軸與銷孔接觸部位有厚度，油槽內(nèi)聚集的潤滑油很難從縫隙進入到銷軸與銷孔連接部位的內(nèi)側(cè)，影響銷軸與銷孔之間的潤滑效果。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型的目的在于提供一種摩托車發(fā)動機活塞，以解決上述背景技術(shù)中提出現(xiàn)有的氣缸銷軸插接在銷孔內(nèi)，銷軸與銷孔接觸部位有厚度，油槽內(nèi)聚集的潤滑油很難從縫隙進入到銷軸與銷孔連接部位的內(nèi)側(cè)，影響銷軸與銷孔之間的潤滑效果。

2、為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：包括活塞本體、油槽；所述活塞本體兩兩邊均設(shè)置有銷軸座，所述油槽開設(shè)在活塞本體的兩邊，并分別分布在兩個銷軸座部位，所述銷軸座外壁兩邊均開設(shè)有引流槽，所述銷軸座內(nèi)部開設(shè)有連通槽，所述連通槽與引流槽連通，所述銷軸座內(nèi)部開設(shè)有多個連通孔，多個所述連通孔均勻分布在引流槽與連通槽內(nèi)部。

3、優(yōu)選的，所述引流槽為倒置的l型形狀，所述引流槽低端形成聚集腔。

4、優(yōu)選的，所述活塞本體外壁上方開設(shè)有兩個氣環(huán)槽，所述活塞本體外壁開設(shè)有油環(huán)槽，所述油環(huán)槽位于油槽的上方。

5、優(yōu)選的，所述引流槽邊緣高度到所述連通孔的中間部位。

6、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是：當潤滑油機內(nèi)到油槽內(nèi)，潤滑油并進入到銷軸座外壁開設(shè)的引流槽內(nèi)，通過分布在引流槽部位的連通孔祥銷軸與銷軸座連接部位添加潤滑油，同時連通槽與引流槽相通，潤滑油進入到連通槽內(nèi)，并通過分布的連通孔向銷軸座的深處部位添加潤滑油，可以將潤滑油充分的對銷軸與銷軸座部位添加潤滑油，提高潤滑效果。

技術(shù)特征：

1.一種摩托車發(fā)動機活塞，包括活塞本體(1)、油槽(4)；其特征在于：所述活塞本體(1)兩兩邊均設(shè)置有銷軸座(5)，所述油槽(4)開設(shè)在活塞本體(1)的兩邊，并分別分布在兩個銷軸座(5)部位，所述銷軸座(5)外壁兩邊均開設(shè)有引流槽(6)，所述銷軸座(5)內(nèi)部開設(shè)有連通槽(7)，所述連通槽(7)與引流槽(6)連通，所述銷軸座(5)內(nèi)部開設(shè)有多個連通孔(8)，多個所述連通孔(8)均勻分布在引流槽(6)與連通槽(7)內(nèi)部。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機活塞，其特征在于：所述引流槽(6)為倒置的l型形狀，所述引流槽(6)低端形成聚集腔。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機活塞，其特征在于：所述活塞本體(1)外壁上方開設(shè)有兩個氣環(huán)槽(2)，所述活塞本體(1)外壁開設(shè)有油環(huán)槽(3)，所述油環(huán)槽(3)位于油槽(4)的上方。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種摩托車發(fā)動機活塞，其特征在于：所述引流槽(6)邊緣高度到所述連通孔(8)的中間部位。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及摩托車發(fā)動機零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種摩托車發(fā)動機活塞，包括活塞本體、油槽；所述活塞本體兩兩邊均設(shè)置有銷軸座，所述油槽開設(shè)在活塞本體的兩邊，并分別分布在兩個銷軸座部位，所述銷軸座外壁兩邊均開設(shè)有引流槽，所述銷軸座內(nèi)部開設(shè)有連通槽，所述連通槽與引流槽連通，所述銷軸座內(nèi)部開設(shè)有多個連通孔，本技術(shù)當潤滑油機內(nèi)到油槽內(nèi)，潤滑油并進入到銷軸座外壁開設(shè)的引流槽內(nèi)，通過分布在引流槽部位的連通孔祥銷軸與銷軸座連接部位添加潤滑油，同時連通槽與引流槽相通，潤滑油進入到連通槽內(nèi)，并通過分布的連通孔向銷軸座的深處部位添加潤滑油，可以將潤滑油充分的對銷軸與銷軸座部位添加潤滑油，提高潤滑效果。

技術(shù)研發(fā)人員：蔡學(xué)敏
受保護的技術(shù)使用者：臺州市漢達車業(yè)科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240520
技術(shù)公布日：2024/12/19