本技術(shù)涉及排氣管增壓器隔熱護套，具體地說，涉及一體式排氣管增壓器隔熱護套。

背景技術(shù)：

1、排氣管隔熱套，也稱排氣管隔熱棉，是一體式排氣管增壓器隔熱護套新型的汽車配件，一般安裝在排氣管上，用于減少車輛在行駛過程中產(chǎn)生的高溫。

2、例如申請?zhí)枮閏n201921454043.1中公開的一體式排氣管增壓器隔熱護套渦輪增壓器隔熱裝置，包括隔熱腔，所述隔熱腔內(nèi)設(shè)有換熱腔，所述換熱腔內(nèi)填充有冷卻液，所述換熱腔內(nèi)設(shè)有用于容納渦輪增壓器的容納腔，所述隔熱腔設(shè)有從隔熱腔外側(cè)貫穿至容納腔內(nèi)側(cè)的用于放置渦輪增壓器進氣口的第一腔體、從隔熱腔外側(cè)貫穿至容納腔內(nèi)側(cè)的用于放置渦輪增壓器旋轉(zhuǎn)軸的第二腔體、從隔熱腔外側(cè)貫穿至容納腔內(nèi)側(cè)的用于放置渦輪增壓器出氣口的第三腔體，用以解決降低環(huán)境溫度變化范圍的技術(shù)問題。

3、然而現(xiàn)有技術(shù)中的一體式排氣管增壓器隔熱護套安裝結(jié)構(gòu)較為單一，安裝方式較為麻煩，比較費時費力不利于人們的使用，為此，我們提出一體式排氣管增壓器隔熱護套一體式排氣管增壓器隔熱護套。

技術(shù)實現(xiàn)思路

1、(一)解決的技術(shù)問題

2、針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型的目的在于提供一體式排氣管增壓器隔熱護套一體式排氣管增壓器隔熱護套，解決了安裝結(jié)構(gòu)較為單一，安裝方式較為麻煩，比較費時費力不利于人們的使用的問題。

3、(二)技術(shù)方案

4、本為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案，一體式排氣管增壓器隔熱護套，包括拆裝組件和隔熱組件，

5、其中拆裝組件包括工件本體，所述工件本體的表面套設(shè)有下護套，所述下護套前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)均固定連接有支撐板，兩個支撐板相反的一側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動連接有壓板，兩個支撐板相反的一側(cè)均通過軸承活動連接有鎖扣，兩個鎖扣相反的一側(cè)均貫穿至壓板的外側(cè)，所述下護套的頂部設(shè)置有上護套，所述上護套前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)均固定連接有定位銷，兩個定位銷相反的一側(cè)均貫穿至壓板外側(cè)，所述定位銷的左側(cè)設(shè)置有殼體，兩個殼體相對的一側(cè)均與上護套固定連接，所述殼體的內(nèi)腔設(shè)置有傳動桿，所述傳動桿的左側(cè)貫穿至殼體左側(cè)并固定連接有拉環(huán)，所述傳動桿的右側(cè)貫穿至殼體的右側(cè)并延伸至壓板的內(nèi)腔，所述傳動桿的表面套設(shè)有第一彈簧，所述下護套前側(cè)和后側(cè)的右側(cè)均固定連接有卡殼，所述上護套前側(cè)和后側(cè)的右側(cè)均固定連接有固定塊，所述固定塊的底部固定連接有定位板，兩個定位板相反的一側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動連接有卡板，兩個卡板相對的一側(cè)均固定連接有第二彈簧，兩個卡板相反的一側(cè)均固定連接有按壓塊，兩個按壓塊相反的一側(cè)均貫穿至卡殼的外側(cè)；以及

6、隔熱組件包括防火層，所述防火層的表面套設(shè)有隔熱層，所述隔熱層的表面套設(shè)有保溫層，所述保溫層的表面套設(shè)有絕緣層，所述絕緣層的表面套設(shè)有防水層，所述防水層的表面套設(shè)有耐腐蝕層。

7、作為優(yōu)選方案，所述防火層的材質(zhì)為鋁箔布，所述隔熱層的材質(zhì)為耐高溫?zé)o機纖維。

8、作為優(yōu)選方案，所述保溫層的材質(zhì)為二氧化硅保溫棉，所述絕緣層的材質(zhì)為陶瓷纖維布。

9、作為優(yōu)選方案，所述防水層的材質(zhì)為防水鋁箔布，所述耐腐蝕層的材質(zhì)為玄武巖纖維。

10、作為優(yōu)選方案，兩個支撐板相反的一側(cè)均固定連接有第三彈簧，所述壓板左側(cè)的頂部開設(shè)有與傳動桿配合使用的通孔。

11、作為優(yōu)選方案，所述壓板的頂部開設(shè)有與定位銷配合使用的通孔，兩個壓板相反的一側(cè)均開設(shè)有與鎖扣配合使用的通孔。

12、作為優(yōu)選方案，所述卡殼的頂部開設(shè)有與定位板配合使用的開口，兩個卡殼相反的一側(cè)均開設(shè)有與按壓塊配合使用的開口。

13、(三)有益效果

14、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型所達到的有益效果是：通過設(shè)置拆裝組件能夠提高上護套與下護套的安裝速度，并提升上護套和下護套安裝后的穩(wěn)定性，通過設(shè)置隔熱組件可以提升上護套與下護套的隔熱性。

技術(shù)特征：

1.一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：包括拆裝組件(1)和隔熱組件(2)，

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：所述防火層(201)的材質(zhì)為鋁箔布，所述隔熱層(202)的材質(zhì)為耐高溫?zé)o機纖維。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：所述保溫層(203)的材質(zhì)為二氧化硅保溫棉，所述絕緣層(204)的材質(zhì)為陶瓷纖維布。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：所述防水層(205)的材質(zhì)為防水鋁箔布，所述耐腐蝕層(206)的材質(zhì)為玄武巖纖維。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：兩個支撐板(103)相反的一側(cè)均固定連接有第三彈簧(3)，所述壓板(104)左側(cè)的頂部開設(shè)有與傳動桿(109)配合使用的通孔。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：所述壓板(104)的頂部開設(shè)有與定位銷(107)配合使用的通孔，兩個壓板(104)相反的一側(cè)均開設(shè)有與鎖扣(105)配合使用的通孔。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一體式排氣管增壓器隔熱護套，其特征在于：所述卡殼(112)的頂部開設(shè)有與定位板(114)配合使用的開口，兩個卡殼(112)相反的一側(cè)均開設(shè)有與按壓塊(117)配合使用的開口。

技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及隔熱護套技術(shù)領(lǐng)域，且公開了一體式排氣管增壓器隔熱護套，包括拆裝組件和隔熱組件，其中拆裝組件包括工件本體，所述工件本體的表面套設(shè)有下護套，所述下護套前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)均固定連接有支撐板，兩個支撐板相反的一側(cè)均通過轉(zhuǎn)軸活動連接有壓板，兩個支撐板相反的一側(cè)均通過軸承活動連接有鎖扣，兩個鎖扣相反的一側(cè)均貫穿至壓板的外側(cè)，所述下護套的頂部設(shè)置有上護套，所述上護套前側(cè)和后側(cè)的左側(cè)均固定連接有定位銷。本技術(shù)所達到的有益效果是：通過設(shè)置拆裝組件能夠提高上護套與下護套的安裝速度，并提升上護套和下護套安裝后的穩(wěn)定性，通過設(shè)置隔熱組件可以提升上護套與下護套的隔熱性。

技術(shù)研發(fā)人員：余海
受保護的技術(shù)使用者：重慶三二一絕熱制品有限公司
技術(shù)研發(fā)日：20240223
技術(shù)公布日：2024/11/18