亚洲成年人黄色一级片,日本香港三级亚洲三级,黄色成人小视频,国产青草视频,国产一区二区久久精品,91在线免费公开视频,成年轻人网站色直接看

一種升降式海洋能發(fā)電裝置的制作方法

文檔序號:11312807閱讀:351來源:國知局
一種升降式海洋能發(fā)電裝置的制造方法

本實用新型涉及清潔能源發(fā)電設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種升降式海洋能發(fā)電裝置。



背景技術(shù):

能源是經(jīng)濟與社會發(fā)展的基本動力,但由于傳統(tǒng)的常規(guī)能源與經(jīng)濟、環(huán)境的矛盾日益突出,加之自身的不可再生性和分布不均,造成世界上大部分國家能源供應(yīng)不足,不能滿足可持續(xù)發(fā)展的要求。發(fā)展可再生能源已成為全球課題。海洋面積約占全球面積的71%,海洋能源是地球上儲量最豐富的能源之一。世界多數(shù)國家從上個世紀就對它進行研究,利用海洋能發(fā)電不占用土地,不污染環(huán)境,是清潔能源,是未來可再生能源中的重要組成部分。

波浪能利用技術(shù)根據(jù)其最終的利用形式可以分為發(fā)電、制氫、供熱、海水淡化、抽水等,其中波浪能發(fā)電是主要的利用形式。在波浪能發(fā)電利用技術(shù)的發(fā)展過程中,波浪能發(fā)電裝置一直是各國科學(xué)工作者的研究重點。我國有較廣闊的海洋面積,海洋資源廣闊,設(shè)計并利用海洋能發(fā)電裝置,充分利用波浪能,對緩解我國能源利用壓力,保證經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展有重要意義。



技術(shù)實現(xiàn)要素:

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本實用新型的目的在于提出一種升降式海洋能發(fā)電裝置,解決難以將海洋的潮汐能轉(zhuǎn)化為機械能并實現(xiàn)持續(xù)發(fā)電,且能量轉(zhuǎn)化率不高的問題。

為了解決上述技術(shù)問題,本實用新型所采用的技術(shù)方案是:

一種升降式海洋能發(fā)電裝置,包括安裝架及浮子組件,所述安裝架包括左立柱、右立柱及U形承載支架,U形承載支架的開口朝下,其兩側(cè)分別與左立柱和右立柱的上端固定相連。所述浮子組件位于左立柱和右立柱之間,其上端的兩側(cè)分別豎向設(shè)置有導(dǎo)桿。U形承載支架兩側(cè)的內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)置有一組液壓缸,每組液壓缸包括呈品字形布置的三個液壓缸。每組液壓缸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組四桿機構(gòu),四桿機構(gòu)的各連桿長度相等。每組四桿機構(gòu)的其中三個鉸接軸,分別與其相鄰的三個液壓缸的伸縮端相連,另一個鉸接軸與其同側(cè)的導(dǎo)桿的上端相連。

優(yōu)選地,所述U形承載支架包括左側(cè)板、右側(cè)板及頂板,左側(cè)板和右側(cè)板豎向平行布置,頂板的兩側(cè)分別與左側(cè)板和右側(cè)板的上端固定相連。每個導(dǎo)桿上配置有一個直線軸承,兩個直線軸承分別通過軸承座安裝在左側(cè)板和右側(cè)板的內(nèi)壁上。

優(yōu)選地,所述U形承載支架位于左立柱和右立柱之間,左立柱和右立柱的上部均向靠近U形承載支架一側(cè)橫向彎折,兩者的末端分別與左側(cè)板和右側(cè)板的外壁固定連接。

優(yōu)選地,所述浮子組件包括捕能浮子和配重塊,捕能浮子固定安裝在配重塊的底部,兩個導(dǎo)桿的下端均與配重塊固定相連。

優(yōu)選地,所述每組液壓缸的其中兩個液壓缸的伸縮端正向相對布置,另一個液壓缸的伸縮端與導(dǎo)桿正向相對。一組液壓缸的所有液壓缸均通過支撐座安裝在左側(cè)板的內(nèi)壁上,另一組液壓缸的所有液壓缸均通過支撐座安裝在右側(cè)板的內(nèi)壁上。

優(yōu)選地,每個液壓缸的內(nèi)部均由活塞分成第一腔室和第二腔室,其一端配置有與第一腔室相通的第一回油管和第一出油管,另一端配置有與第二腔室相通的第二回油管和第二出油管。所有液壓缸上配置的第一出油管和第二出油管的末端,均與設(shè)置在U形承載支架上方的蓄能器相連。所有液壓缸上配置的第一回油管和第二回油管的末端,均與設(shè)置在U形承載支架上方的油箱相連。

優(yōu)選地,所述蓄能器通過第三管路與液壓馬達相連,液壓馬達通過第四管路與油箱相連,蓄能器和液壓馬達均安裝在U形承載支架的上方。所述液壓馬達的動力輸出軸與發(fā)電機相連,并驅(qū)動發(fā)電機工作。

優(yōu)選地,所有第一出油管和第二出油管上均設(shè)置有出油單向閥,所有第一回油管和第二回油管上均設(shè)置有回油單向閥。

通過采用上述技術(shù)方案,本實用新型的有益技術(shù)效果是:本實用新型采用浮子將海洋的潮汐能轉(zhuǎn)化為機械能,機械運動產(chǎn)生高壓液壓油并通過液壓馬達驅(qū)動發(fā)電機持續(xù)發(fā)電。該發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,制造成本低,能量轉(zhuǎn)化率高,清潔高效,將海洋能轉(zhuǎn)化為電能,使發(fā)電成本大幅降低。

附圖說明

圖1是本實用新型一種升降式海洋能發(fā)電裝置的結(jié)構(gòu)原理示意圖。

圖2是本實用新型一種升降式海洋能發(fā)電裝置的液壓油油路示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖對本實用新型進行詳細說明:

結(jié)合圖1和圖2,一種升降式海洋能發(fā)電裝置,包括安裝架1及浮子組件2,所述安裝架包括左立柱11、右立柱12及U形承載支架13,所述U形承載支架13包括左側(cè)板131、右側(cè)板132及頂板133,左側(cè)板131和右側(cè)板132豎向平行布置,頂板133水平布置在左側(cè)板131和132的上方,其左右兩側(cè)分別與左側(cè)板131和右側(cè)板132的上端固定焊接成一體,U形承載支架13的開口朝下。所述U形承載支架13位于左立柱11和右立柱12之間,左立柱11和右立柱12的上部均向靠近U形承載支架13一側(cè)橫向彎折,兩個立柱的上端分別與左側(cè)板131和右側(cè)板132的外壁固定焊接在一起。左立柱11和右立柱12的下端均設(shè)置有安裝底座14,安裝底座14上具有安裝孔,通過安裝孔可將左立柱11和右立柱12固定在海洋底部的巖石上。

U形承載支架13的左側(cè)板131和右側(cè)板132內(nèi)側(cè)壁上,對稱設(shè)置有一組液壓缸,每組液壓缸包括三個液壓缸3,每組液壓缸中的其中兩個液壓缸3,呈一前一后水平方位固定裝配在U形承載支架13的一側(cè)內(nèi)壁上,且兩個液壓缸3的伸縮端正向相對。另外一個液壓缸3位于所述兩個液壓缸3的對稱線的上方,其伸縮端方向朝下。其中一組液壓缸的三個液壓缸3均通過支撐座安裝在左側(cè)板131的內(nèi)壁上,另一組液壓缸的所有液壓缸3也均通過支撐座安裝在右側(cè)板的內(nèi)壁上,每個液壓缸3對應(yīng)一個支撐座。

每組液壓缸的內(nèi)側(cè)設(shè)置有一組四桿機構(gòu)4,所述四桿機構(gòu)4是由四個長度相等的連桿通過鉸接軸依次首位相接構(gòu)成。每組四桿機構(gòu)4的其中三個鉸接軸,分別與其相鄰的三個液壓缸3的伸縮端相連。所述浮子組件2位于左立柱11和右立柱12之間,所述浮子組件2包括捕能浮子21和配重塊22,捕能浮子21由泡沫材料制成的圓盤狀結(jié)構(gòu),配重塊22是由金屬材料制成的圓盤狀結(jié)構(gòu),捕能浮子21位于配重塊22的下方且與配重塊22固定連接在一起。所述配重塊22的上表面的左右兩側(cè)分別豎向設(shè)置有導(dǎo)桿23,兩個導(dǎo)桿13相互平行且下端均與配重塊22固定焊接在一起,每個導(dǎo)桿23的上端與其同側(cè)上方的一組四桿機構(gòu)4的另外一個鉸接軸相連接。每個導(dǎo)桿23上配置有一個直線軸承24,位于左側(cè)的導(dǎo)桿23上的直線軸承24,通過軸承座25安裝在左側(cè)板131的內(nèi)側(cè)壁上,位于右側(cè)的導(dǎo)桿23上的直線軸承24,通過軸承座25安裝在右側(cè)板132的內(nèi)側(cè)壁上,各導(dǎo)桿23可相對于與其配合的直線軸承24上下滑動,導(dǎo)桿23通過四桿機構(gòu)4驅(qū)動每組液壓缸的三個液壓缸3工作。

每個液壓缸3的內(nèi)部均由活塞31分成第一腔室32和第二腔室33,液壓缸3的一端的側(cè)壁上配置有與第一腔室32相連相通的第一回油管34和第一出油管35,其另一端的側(cè)壁上配置有與第二腔室33相連相通的第二回油管36和第二出油管37。所有液壓缸3上配置的第一出油管35和第二出油管37的末端,均與設(shè)置在U形承載支架13上方的蓄能器5相連接,所有第一出油管35和第二出油管37上均設(shè)置有出油單向閥9,各液壓缸3通過第一出油管35或第二出油管37向蓄能器5輸送高壓液壓油。所有液壓缸3上配置的第一回油管34和第二回油管36的末端,均與設(shè)置在U形承載支架13上方的油箱6相連接,所有第一回油管34和第二回油管36上均設(shè)置有回油單向閥10,油箱6內(nèi)的液壓油可通過第一回油管34或第二回油管36,回流至各液壓缸3內(nèi)。

蓄能器5和油箱6固定安裝在U形承載支架13的頂板133的上表面,所述蓄能器5通過第三管路38與液壓馬達7相連,蓄能器5內(nèi)的高壓液壓油通過第三管路38進入液壓馬達7,并驅(qū)動液壓馬達7工作。所述液壓馬達7安裝在頂板133的上表面,且通過第四管路39與油箱6相連,液壓馬達7內(nèi)的液壓油通過第四管路39回流至油箱6內(nèi)。所述液壓馬達7的動力輸出軸與發(fā)電機8相連,并驅(qū)動發(fā)電機8進行發(fā)電。本實用新型采用浮子將海洋的潮汐能轉(zhuǎn)化為機械能,機械運動產(chǎn)生高壓液壓油并通過液壓馬達驅(qū)動發(fā)電機持續(xù)發(fā)電。該發(fā)電裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,制造成本低,能量轉(zhuǎn)化率高,清潔高效,將海洋能轉(zhuǎn)化為電能,使發(fā)電成本大幅降低。

本實用新型的工作原理如下:本實用新型的左立柱11和右立柱12下端的安裝底座14,固定在海底的礁石上,U形承載支架13及浮子組件2均位于海平面的上方。所述捕能浮子21漂浮在海平面上,海平面上升時推動浮子組件2升高,海平面下降時浮子組件2在配重塊22的重力作用下隨海水降低,捕能浮子21不斷地升高或降低,導(dǎo)桿23通過四桿機構(gòu)4驅(qū)動各液壓缸3的活塞往復(fù)運動。活塞在液壓缸3內(nèi)往復(fù)運動產(chǎn)生高壓液壓油,通過液壓馬達7轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能,驅(qū)動發(fā)電機持續(xù)發(fā)電,發(fā)出的電能可通過高壓線輸送至用戶端。

當(dāng)然,上述說明并非是對本實用新型的限制,本實用新型也并不僅限于上述舉例,本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型的實質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換,也應(yīng)屬于本實用新型的保護范圍。

當(dāng)前第1頁1 2 3 
網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
  • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點贊!
1