1.一種風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，包括底座、立桿、尾翼、發(fā)電機、機殼、冷卻器、風(fēng)機葉片和齒輪變速箱，其特征在于，所述機殼的內(nèi)部左右兩側(cè)分別設(shè)有發(fā)電機和齒輪變速箱，發(fā)電機的輸出軸與齒輪變速箱的輸入軸連接，齒輪變速箱的輸出軸從機殼的右側(cè)壁轉(zhuǎn)動伸出，且齒輪變速箱的輸出軸上安裝有多個風(fēng)機葉片，所述機殼的內(nèi)側(cè)下部設(shè)有用于對發(fā)電機和齒輪變速箱進(jìn)行支撐的支撐架，機殼的內(nèi)側(cè)上部于發(fā)電機上套設(shè)有冷卻器，冷卻器的上側(cè)還設(shè)有多個用于將冷卻器彈性支撐固定于發(fā)電機上的第一支撐柱，所述機殼的左側(cè)設(shè)有尾桿，尾桿的左端設(shè)有尾翼，尾翼的前后兩側(cè)均設(shè)有凹槽，所述立桿豎直設(shè)于底座上，底座的外圈開設(shè)有多個銷孔，所述底座的底部外圈設(shè)有多個萬向輪，且萬向輪上設(shè)有腳剎，所述立桿的上端轉(zhuǎn)動設(shè)有上轉(zhuǎn)軸，上轉(zhuǎn)軸的中部固定設(shè)有鉸支座，鉸支座的上端通過轉(zhuǎn)體與機殼轉(zhuǎn)動連接，所述上轉(zhuǎn)軸的前端還設(shè)有上鏈輪，所述立桿的下部轉(zhuǎn)動設(shè)有下轉(zhuǎn)軸，下轉(zhuǎn)軸的前端設(shè)有下鏈輪，下鏈輪和上鏈輪之間通過鏈條連接，下鏈輪上還設(shè)有搖桿。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，所述機殼的左端和右端外圈均為錐形結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，所述風(fēng)機葉片于齒輪變速箱的輸出軸上周向均勻設(shè)有三個，所述風(fēng)機葉片包括金屬合金壓制而成的外殼，外殼內(nèi)設(shè)有玻璃纖維材料制成的加強層，外殼的前端為半圓形結(jié)構(gòu)，外殼的尾部凸尖型，外殼內(nèi)部為中空結(jié)構(gòu)，中空結(jié)構(gòu)內(nèi)設(shè)置有若干第二支撐柱，所述外殼的前端設(shè)置有三角形凸臺，三角形凸臺的邊與半圓形結(jié)構(gòu)的邊相切。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，所述冷卻器為油冷卻器或水冷卻器。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，所述凹槽的左側(cè)為矩形狀結(jié)構(gòu)，右側(cè)為等腰梯形狀結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，所述搖桿為“L”形結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的風(fēng)能利用率高的易調(diào)節(jié)風(fēng)力發(fā)電機，其特征在于，所述搖桿的端部還設(shè)有通孔，立桿上設(shè)有與通孔對應(yīng)的螺孔，還包括螺栓，通孔與螺孔重合時，螺栓穿過通孔后可螺紋連接于螺孔上。