技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種風(fēng)輪機(jī)能量感知及控制方法，包括以下步驟：S1、根據(jù)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)建立風(fēng)輪機(jī)機(jī)組中風(fēng)輪機(jī)能量的估測(cè)模型；S2、將當(dāng)前實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)和風(fēng)輪機(jī)模型輸入所述的估測(cè)模型得到估測(cè)結(jié)果；S3、根據(jù)估測(cè)結(jié)果控制風(fēng)輪機(jī)機(jī)組并網(wǎng)或控制風(fēng)輪機(jī)機(jī)組保持空轉(zhuǎn)狀態(tài)；其中，所述的實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)包括風(fēng)輪機(jī)的實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速和對(duì)應(yīng)所述實(shí)測(cè)轉(zhuǎn)速同一時(shí)點(diǎn)的空氣密度。本發(fā)明中通過測(cè)量風(fēng)輪機(jī)的轉(zhuǎn)速及空氣密度，結(jié)合模型可對(duì)風(fēng)輪機(jī)發(fā)電量進(jìn)行精確估測(cè)。并根據(jù)估測(cè)結(jié)果控制風(fēng)輪機(jī)機(jī)組并網(wǎng)或者保持空轉(zhuǎn)狀態(tài)。

技術(shù)研發(fā)人員：張羽;魯志平;張磊;劉峰;辛克鋒;宋利宇;劉志文;馮克瑞
受保護(hù)的技術(shù)使用者：北京唐浩電力工程技術(shù)研究有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.06.14
技術(shù)公布日：2017.08.29