本發(fā)明涉及一種交通工具，特別涉及一種發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈化裝置。

背景技術(shù)：

目前，車輛數(shù)量巨大而且日益劇增，汽車尾氣直接排放于空氣中，汽車尾氣中的重金屬及有害氣體嚴(yán)重污染空氣，并于近期造成多地持續(xù)霧霾天氣，嚴(yán)重影響了人們?nèi)粘Ｉ罴皳p害人們健康，給人們帶來(lái)很多的疾病，比如呼吸道疾病，肺病等等。

再次，目前使用的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器一般是使用紙質(zhì)空氣過(guò)濾器濾芯，其主要結(jié)構(gòu)是兩個(gè)環(huán)狀端蓋之間設(shè)有支撐架，在支撐架外周面上設(shè)有波紋形濾紙。由于采用波紋形濾紙過(guò)濾，強(qiáng)度低、易破碎、使用壽命短，更換周期短，使用成本高。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用方便、既能用于凈化汽車尾氣又能用于發(fā)動(dòng)機(jī)空氣過(guò)濾器的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈化裝置。

為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈化裝置，包括凈化腔和置于凈化腔內(nèi)的凈化管；所述凈化腔上部設(shè)有排放口且內(nèi)置放有凈化液；所述凈化管的入口端置于凈化腔外、出口端置于凈化腔內(nèi)的凈化液內(nèi)。

所述凈化管的入口端與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管連通。

還包括連通腔，所述連通腔與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管連通，所述凈化管入口端與連通腔連通。

所述凈化腔的排放口與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連通。

還包括凈化液箱，所述凈化液箱固定于車體或車內(nèi)，用于儲(chǔ)存凈化液；所述凈化腔通過(guò)管路、控制閥門與凈化液箱連通。

所述凈化腔內(nèi)的上部還設(shè)有噴霧頭，所述噴霧頭通過(guò)高壓泵、管路與凈化液箱連通；所述控制閥門、高壓泵與汽車內(nèi)控制總成電連接，用于控制閥門、高壓泵通過(guò)汽車內(nèi)控制總成控制。

所述凈化腔內(nèi)還設(shè)有凈化液液面高度探頭和尾氣煙霧探頭，所述液面高度探頭與車內(nèi)儀表或顯示器電連接，用于警示凈化腔內(nèi)的凈化液液面高度；所述尾氣煙霧探頭與車內(nèi)儀表或顯示器電連接，用于警示凈化腔內(nèi)的尾氣煙霧的排放標(biāo)準(zhǔn)。

所述凈化腔內(nèi)還設(shè)有沖洗管接口和排放管接口；所述沖洗管接口、排放管接口分別設(shè)有連通器；所述沖洗管接口、排放管接口分別通過(guò)連通器與凈化腔外連通。

還包括凈化副腔和置于凈化副腔內(nèi)的凈化副管；所述凈化副腔置于凈化腔下方且通過(guò)凈化管與凈化腔連通；所述凈化副腔內(nèi)置放有凈化液；所述凈化副管的入口端與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管連通、出口端高于凈化液面且端口置于凈化液內(nèi)。

所述凈化腔內(nèi)凈化液上方還設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)。

采用本發(fā)明的結(jié)構(gòu)，由于包括凈化腔和置于凈化腔內(nèi)的凈化管，用于汽車尾氣凈化時(shí)，將發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣口與凈化腔上部的排放口連通，尾氣在發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊力作用下經(jīng)凈化管進(jìn)入凈化腔的凈化液內(nèi)，尾氣中的重金屬和有害氣體溶于或集積凈化液內(nèi)，其他氣體從凈化液中分離出來(lái)由排放口排出，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，排出尾氣不污染環(huán)境，不影響人們的身心和健康。用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口的空氣過(guò)濾器時(shí)，將凈化腔上部的排放口于發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連通，空氣在引力的作用下進(jìn)入經(jīng)凈化管進(jìn)入凈化腔的凈化液內(nèi)，空氣中的固體微?；蚧覊m溶于或集積凈化液內(nèi)，氣體從凈化液中分離出來(lái)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)，凈化腔抗壓、抗拉強(qiáng)度大，使用壽命長(zhǎng)；空氣中的固體微?；蚧覊m采用水法過(guò)濾，過(guò)濾效果好，當(dāng)凈化液中的集積的固體微?；蚧覊m飽和時(shí)，更換凈化液或沖洗凈化腔即可，無(wú)需更換，使用成本低，使用方便簡(jiǎn)單。

由于還包括連通腔，連通腔與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管連通，凈化管入口端與連通腔連通，發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管通過(guò)連通腔與凈化管連通，緩沖了發(fā)動(dòng)機(jī)排出尾氣的沖擊力，防止了尾氣在凈化液內(nèi)的時(shí)間過(guò)短而得不到充分凈化，尾氣凈化效果更好。

由于還包括凈化液箱，所述凈化液箱固定于車體或車內(nèi)，用于儲(chǔ)存凈化液，使用更方便。

由于凈化腔通過(guò)管路、控制閥門與凈化液箱連通，通過(guò)管路、控制閥門補(bǔ)充凈化腔內(nèi)的凈化液，操作更簡(jiǎn)單，使用更方便。

由于凈化腔內(nèi)的上部還設(shè)有噴霧頭，噴霧頭通過(guò)高壓泵、管路與凈化液箱連通，凈化液中分離出來(lái)氣體，再通過(guò)噴霧頭噴出的凈化液再次凈化，尾氣凈化效果更好。

由于控制閥門、高壓泵汽車內(nèi)控制總成電連接，用于控制閥門、高壓泵通過(guò)汽車內(nèi)控制總成控制，使用更方便。

由于凈化腔內(nèi)還設(shè)有凈化液液面高度探頭，該液面高度探頭與車內(nèi)儀表或顯示器電連接，用于警示凈化腔內(nèi)的凈化液液面高度，使用更方便。

由于凈化腔內(nèi)還設(shè)有尾氣煙霧探頭，該尾氣煙霧探頭與車內(nèi)儀表或顯示器電連接，用于警示凈化腔內(nèi)的尾氣煙霧的排放標(biāo)準(zhǔn)，使用更方便。

由于凈化腔內(nèi)還設(shè)有沖洗管接口和排放管接口；所述沖洗管接口、排放管接口分別設(shè)有連通器；所述沖洗管接口、排放管接口分別通過(guò)連通器與凈化腔外連通。當(dāng)凈化液中的集積的固體微?；蚧覊m飽和時(shí)，打開排放管接口連通器，采用沖水管或壓力泵與沖洗管接口連接連通器，通過(guò)沖水管或壓力泵沖洗凈化腔，操作更簡(jiǎn)單，使用更方便。

又由于還包括凈化副腔和置于凈化副腔內(nèi)的凈化副管，凈化副腔置于凈化腔下方且通過(guò)凈化管與凈化腔連通，凈化副腔內(nèi)置放有凈化液，凈化副管的入口端置于凈化副腔外或與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管連通、出口端高于凈化液面且端口置于凈化液內(nèi)，尾氣通過(guò)二次凈化，尾氣凈化效果更好。

由于凈化腔內(nèi)凈化液上方還設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)，尾氣凈化后在通過(guò)空氣過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾，尾氣凈化效果更好，同時(shí)，也防止了車輛在行駛使晃動(dòng)而使凈化液產(chǎn)生波動(dòng)，尾氣凈化效果更好，使用更方便。

附圖說(shuō)明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本發(fā)明作詳細(xì)描述：

如圖1所示，本發(fā)明的發(fā)動(dòng)機(jī)空氣凈化裝置，包括凈化腔1和置于凈化腔1內(nèi)的凈化管4。凈化腔1上部設(shè)有排放口6且內(nèi)置放有凈化液。凈化管4的入口端置于凈化腔1外、出口端置于凈化腔1內(nèi)的凈化液內(nèi)。凈化管4最好是W型或M型或S型或弧形，也可以是其它常見的具有相同功能的形狀。凈化管4的入口端可以與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管3連通，用于尾氣在發(fā)動(dòng)機(jī)排放的沖擊力作用下經(jīng)凈化管進(jìn)入凈化液內(nèi)凈化后排出。凈化腔1的排放口6也可以與發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣口連通，用于發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣空氣過(guò)濾。

為了防止空氣或發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣在凈化液內(nèi)的時(shí)間過(guò)短而得不到充分凈化，空氣凈化效果更好，還包括連通腔9。連通腔9與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管3連通。凈化管4入口端與連通腔9連通。發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管通過(guò)連通腔與凈化管連通，緩沖了發(fā)動(dòng)機(jī)排出尾氣的沖擊力，防止了空氣或發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣在凈化液內(nèi)的時(shí)間過(guò)短而得不到充分凈化，尾氣凈化效果更好。

為了使用更方便，還包括凈化液箱，凈化液箱固定于車體或車內(nèi)，用于儲(chǔ)存凈化液。

為了使用更方便，操作更簡(jiǎn)單，凈化腔1通過(guò)管路、控制閥門與凈化液箱連通。

為了使空氣凈化效果更好，凈化腔1內(nèi)的上部還設(shè)有噴霧頭5。噴霧頭5通過(guò)高壓泵、管路與凈化液箱連通。凈化液中分離出來(lái)氣體，再通過(guò)噴霧頭噴出的凈化液再次凈化，空氣或尾氣凈化效果更好。

為了使用更方便，操作更簡(jiǎn)單，控制閥門、高壓泵汽車內(nèi)控制總成電連接，用于控制閥門、高壓泵通過(guò)汽車內(nèi)控制總成控制。

為了使用更方便，操作更簡(jiǎn)單，凈化腔1內(nèi)還設(shè)有凈化液液面高度探頭，該液面高度探頭與車內(nèi)儀表或顯示器電連接，用于警示凈化腔1內(nèi)的凈化液液面高度。

為了使用更方便，操作更簡(jiǎn)單，凈化腔1內(nèi)還設(shè)有尾氣煙霧探頭，該尾氣煙霧探頭與車內(nèi)儀表或顯示器電連接，用于警示凈化腔1內(nèi)的尾氣煙霧的排放標(biāo)準(zhǔn)。

為了操作更簡(jiǎn)單，使用更方便，凈化腔1內(nèi)還設(shè)有沖洗管接口和排放管接口；所述沖洗管接口、排放管接口分別設(shè)有連通器14；所述沖洗管接口、排放管接口分別通過(guò)連通器14與凈化腔外連通。當(dāng)凈化液中的集積的固體微粒或灰塵飽和時(shí)，打開排放管接口的連通器，采用沖水管或壓力泵與沖洗管接口連通器連接，通過(guò)沖水管或壓力泵沖洗凈化腔，操作更簡(jiǎn)單，使用更方便。

為了操作更簡(jiǎn)單，使用更方便，凈化腔1設(shè)有密封門10，凈化腔1通過(guò)打開密封門10清洗或沖洗凈化腔1，操作更簡(jiǎn)單，使用更方便。

為了生產(chǎn)加工更簡(jiǎn)單，使用更方便，凈化腔1內(nèi)設(shè)有凈化盤11。凈化盤11內(nèi)置放有凈化液。凈化管4的入口端置于凈化盤11外、出口端置于凈化盤11內(nèi)的凈化液內(nèi)。

為了保持凈化腔1內(nèi)的空氣濕度，凈化腔1內(nèi)上部還設(shè)有干燥層13，該干燥層13與凈化腔1內(nèi)壁可拆卸連接。

為了使空氣或發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化效果更好，還包括凈化副腔2和置于凈化副腔2內(nèi)的凈化副管7。凈化副腔2置于凈化腔1下方且通過(guò)凈化管4與凈化腔1連通。凈化副腔2內(nèi)置放有凈化液。凈化副管7的入口端置于凈化副腔2外或與發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣排放管3連通、出口端高于凈化液面且端口置于凈化液內(nèi)。尾氣通過(guò)二次凈化，尾氣凈化效果更好。

為了使空氣或發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣凈化效果更好，凈化腔1內(nèi)凈化液上方還設(shè)有空氣過(guò)濾網(wǎng)8。

為了生產(chǎn)加工更簡(jiǎn)單，使用更方便，凈化副腔2內(nèi)設(shè)有凈化副盤12。凈化副盤12內(nèi)置放有凈化液。凈化副管7的入口端置于凈化副盤12外、出口端置于凈化副盤12內(nèi)的凈化液內(nèi)。