本發(fā)明涉及水力風(fēng)力設(shè)備，特別是水力風(fēng)力流輪和游樂園摩天輪。

背景技術(shù)：

現(xiàn)有的風(fēng)輪或水輪漿葉都是一種硬板或硬質(zhì)螺旋漿固定在輪轂上，這種硬朗的體格表現(xiàn)非凡卻存在更多的缺點(diǎn)，這種普通的風(fēng)輪雖然采用了輕質(zhì)纖維材料大幅改善了重量難題，但相對于弱流動力它的重量還是屬于重型級別，并且現(xiàn)有三葉風(fēng)輪的刮流面積顯得太少弱流動力不足，它必須模具生產(chǎn)且模具費(fèi)用特別昂貴，生產(chǎn)周期長，它的長度就直接增加了它的運(yùn)輸成本和安裝費(fèi)用，它設(shè)計時為了應(yīng)對強(qiáng)暴風(fēng)其刮風(fēng)面積與葉漿強(qiáng)度必須精準(zhǔn)計算策劃和測試，更難的還是常溫常態(tài)晴朗天氣的漫長日子如何獲得動力？所以現(xiàn)有的風(fēng)輪對環(huán)境有相當(dāng)高的選擇。

游樂園摩天輪的直徑相當(dāng)大并且都要用電力驅(qū)動，直接加重了運(yùn)營成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是為了減輕流輪重量和降低制造成本，自動適應(yīng)流力環(huán)境自動伸縮或轉(zhuǎn)擺葉片改變刮流量，實現(xiàn)流輪可控變量刮流，慢流加壓急流減壓而平衡動力，并有效應(yīng)對強(qiáng)流破壞和大幅提高弱流動力，平衡自然能動力，提高自然能利用價值，降低風(fēng)輪對環(huán)境的選擇性，提高漫流動力和提升自然能利用價值，實現(xiàn)游樂園摩天輪風(fēng)力驅(qū)動。

本發(fā)明以輕質(zhì)原材料做流輪架，用布類或無紡布類簾帆做刮風(fēng)葉片，成就輕質(zhì)流輪，用卷軸或擺桿、滑輪組自動適應(yīng)流力環(huán)境自動活動拉卷伸縮或轉(zhuǎn)擺簾帆葉片實現(xiàn)可控變量刮流，同時應(yīng)對強(qiáng)流破壞和大幅提高弱流動力；或者用紙類簾帆做刮風(fēng)葉片以耗材方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)固定式葉片流輪，減輕流輪重量和降低制造成本，提高漫流動力，降低風(fēng)輪對環(huán)境的選擇性，實現(xiàn)游樂園摩天輪風(fēng)力驅(qū)動。

本發(fā)明采用下述技術(shù)方案：

軸向流力簾帆流輪，其包括：流輪架、簾帆；所述的流輪架由外輪、輪轂、鏈索或撐桿組成；所述的外輪最少一個外圓圈或者一個外圓管體、一個外框架；所述的鏈索是鏈條或繩索；所述的鏈索或撐桿環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列并用每條的兩端連接拉緊或撐緊輪轂與外輪共軸同心；所述的簾帆用邊或角拉扣在流輪架上并環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列；或者所述的簾帆人工擺動或伸縮在流輪架上并環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列。

軸向流力簾帆流輪，其包括：流輪架、簾帆；所述的流輪架由輪轂、撐桿和鏈索組成；所述的撐桿用一端固定在輪轂上并環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列；所述的鏈索是鏈條或繩索，它環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列并用每條的兩端分別兩兩互相連接拉緊每條撐桿；所述的簾帆用邊或角拉扣在流輪架上并環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列；或者所述的簾帆人工擺動或伸縮在流輪架上并環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，所述的簾帆連接一條或二條卷軸沿輪轂的徑向或軸向伸縮在流輪架上；所述的卷軸用一條定位在輪轂并平行于輪轂軸向人工轉(zhuǎn)動，用另一條定位在外輪上使簾帆扭轉(zhuǎn)處于最大刮流狀態(tài)人工旋轉(zhuǎn)卷動簾帆沿輪轂徑向伸縮或沿?fù)螚U滑動伸縮；或者所述的卷軸套接在鏈索或撐桿上人工旋轉(zhuǎn)卷動簾帆沿輪轂的軸向卷動伸縮簾帆；所述的卷軸連接離合器動力機(jī)提供外力轉(zhuǎn)動；或者所述的卷軸設(shè)置離合器套接正反轉(zhuǎn)裝置和齒輪嚙合機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力；或者機(jī)架中心軸設(shè)置離合器套接正反轉(zhuǎn)裝置和齒輪嚙合卷軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力；所述的機(jī)架中心軸共軸同心于輪轂支撐流輪；所述的卷軸用鏈輪和鏈條鏈合兩條卷軸同步正反旋轉(zhuǎn)卷動伸縮簾帆；所述的離合器動力機(jī)或離合器、正反轉(zhuǎn)裝置連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，所述的簾帆單層滑扣或雙層管套于相鄰兩條鏈索或撐桿上人工滑動伸縮或機(jī)動滑動伸縮；所述的機(jī)動滑動伸縮是簾帆用一條邊或一個角連接動力機(jī)組沿鏈索或撐桿滑動伸縮簾帆；所述的動力機(jī)組是齒輪動力機(jī)組或螺旋動力機(jī)組、鏈索動力機(jī)組；所述的齒輪動力機(jī)組是用直線齒條鑲嵌在鏈索或撐桿上并用離合器動力機(jī)連接齒輪嚙合齒條來回滑動伸縮簾帆；所述的螺旋動力機(jī)組是用離合器動力機(jī)連接或嚙合螺母，所述螺母咬合鏈索的一種螺紋繩索滑動拉伸簾帆；或者所述的螺旋動力機(jī)組是用離合器動力機(jī)連接或嚙合螺母，所述螺母咬合套接于鏈索外的彈簧螺旋體或橡塑螺旋體滑動拉伸簾帆；所述的鏈索動力機(jī)組是用動力機(jī)和鏈輪分別定位在輪轂和外輪或支撐桿上并用鏈索鏈合鏈輪與動力機(jī)往復(fù)拖拉伸縮簾帆；或者所述的鏈索動力機(jī)組是用鏈輪定位在外輪或支撐桿上并用鏈索鏈合鏈輪與機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力卷動拖拉伸縮簾帆；所述機(jī)架中心軸設(shè)置離合器和正反轉(zhuǎn)裝置鏈輪鏈合鏈索；所述的動力機(jī)組或離合器動力機(jī)、離合器、正反轉(zhuǎn)裝置連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，所述的簾帆用一條邊固定在流輪架的鏈索或撐桿上，另一對角或?qū)呥B接擺盤人工活動轉(zhuǎn)擺在輪轂上；所述的擺盤是撐桿用一端固定在輪轂的轉(zhuǎn)動套管上并環(huán)繞輪轂軸向環(huán)形陣列；或者所述的擺盤是轉(zhuǎn)動共軸套接在輪轂上的另一個流輪架；所述的擺盤用離合器和正反轉(zhuǎn)裝置連接機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力；或者所述的擺盤嚙合動力機(jī)組提供外動力旋轉(zhuǎn)擺動；所述的動力機(jī)組是齒輪動力機(jī)組或活塞缸動力機(jī)組，它固定在輪轂或擺盤上；所述的齒輪動力機(jī)組是用離合器動力機(jī)連接齒輪嚙合擺盤；所述的活塞缸動力機(jī)組是用活塞缸的一端連接輪轂另一端連接擺盤推動旋轉(zhuǎn)；所述的動力機(jī)組或離合器動力機(jī)、離合器、正反轉(zhuǎn)裝置連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，所述的簾帆用一個角連接在輪轂上或者用一條邊平行于輪轂軸向并固定在輪轂上，另一對邊連接擺桿活動轉(zhuǎn)擺在外輪上；所述的擺桿用中點(diǎn)以輪轂的徑向為轉(zhuǎn)軸人工旋轉(zhuǎn)擺動，或者它連接動力機(jī)組旋轉(zhuǎn)擺動在外輪上；所述的動力機(jī)組是齒輪齒條機(jī)組或活塞缸機(jī)組、鏈輪機(jī)組，它定位于外輪或擺桿上；所述的齒輪齒條機(jī)組是離合器動力機(jī)連接齒輪嚙合弧形齒條旋轉(zhuǎn)擺桿的；所述的弧形齒條共軸或平行于輪轂的徑向固定于擺桿或外輪上；所述的活塞缸機(jī)組一端連接外輪另一端連接擺桿推拉轉(zhuǎn)動擺桿；所述的鏈輪機(jī)組是用鏈索一端連接擺桿另一端連接離合器動力機(jī)鏈輪拖拉轉(zhuǎn)動擺桿；所述的動力機(jī)組或離合器動力機(jī)連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，在所述的鏈索、撐桿上設(shè)置滑軌道拉伸簾帆；或者在所述的鏈索、撐桿上固定設(shè)置平面網(wǎng)格、曲面網(wǎng)格、扇葉形骨骼網(wǎng)格，或者設(shè)置雙層平面網(wǎng)格夾道、曲面網(wǎng)格夾道、扇葉形骨骼網(wǎng)格夾道。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，所述的簾帆是纖維紙、無紡布、紙類、紡織布類或膠卷、皮革類，它活動伸縮于流輪架，或者它固定蒙皮或活動伸縮蒙皮于平面網(wǎng)格或者曲面網(wǎng)格、扇葉形骨骼網(wǎng)格上，或者它活動伸縮蒙皮于雙層平面網(wǎng)格夾道、曲面網(wǎng)格夾道、扇葉形骨骼網(wǎng)格夾道；所述的簾帆一半是擋流布料另一半是通流網(wǎng)料，它們交替地活動伸縮于流輪架或交替地活動伸縮蒙皮于平面網(wǎng)格或者曲面網(wǎng)格、扇葉形骨骼網(wǎng)格上；或者所述的簾帆是復(fù)數(shù)硬質(zhì)金屬片條、塑膠片條互相鉸鏈連接的可收卷折疊簾膜片體，它折疊伸縮或卷動伸縮在流輪架上。

在對上述的軸向流力簾帆流輪的設(shè)計方案中，所述的鏈索用一端連接撐桿另一端連接輪轂斜拉于輪轂的徑向并環(huán)繞輪轂的軸向環(huán)形陣列拉緊撐桿與輪轂。

本發(fā)明的工作原理是：以輕質(zhì)金屬管或者纖維管和輕質(zhì)鏈索做流輪架，用布類或紙類簾帆做刮風(fēng)葉片，成就輕質(zhì)流輪，用卷軸或擺桿、鏈輪組活動拉卷伸縮或轉(zhuǎn)擺簾帆葉片實現(xiàn)可控變量刮流，同時應(yīng)對強(qiáng)流破壞和大幅提高弱流動力；或者用紙類簾帆做刮風(fēng)葉片以耗材方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)固定式葉片流輪。

本發(fā)明的有益效果是：減輕流輪重量和降低制造成本，免除模具生產(chǎn)，流輪自動適應(yīng)流力環(huán)境自動伸縮或轉(zhuǎn)擺葉片改變刮流量，實現(xiàn)流輪可控變量刮流，慢流加壓急流減壓而平衡動力，有效應(yīng)對強(qiáng)流破壞和大幅提高弱流動力，提高自然能利用價值，降低風(fēng)輪對環(huán)境的選擇性，為漫流水力風(fēng)力發(fā)電提供方案，同時實現(xiàn)游樂園摩天輪風(fēng)力驅(qū)動。

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)描述：

【附圖說明】

圖1是簾帆用邊角拉扣在流輪架上的一種流力風(fēng)輪正視圖；

圖2是圖1的立體視圖；

圖3是圖1的側(cè)視圖；

圖4是撐桿用一端固定在輪轂上并環(huán)繞輪轂環(huán)形陣列，每條鏈索的兩端分別兩兩互相連接拉緊每條撐桿，鏈索多邊形拉緊撐桿的軸向正視圖；

圖5是撐桿用一端固定在輪轂上并環(huán)繞輪轂環(huán)形陣列，每條鏈索的兩端分別兩兩互相連接拉緊每條撐桿，鏈索星形拉緊撐桿的軸向正視圖；

圖6是圖4的立體視圖；

圖7是鏈索多邊形拉緊撐桿并斜拉于輪轂的徑向拉緊撐桿與輪轂的立體視圖；

圖8是圖7的側(cè)視圖；

圖9是簾帆用一條邊固定在撐桿上，另一對角連接擺盤活動轉(zhuǎn)擺的軸向正視圖(處于擺動后刮流狀態(tài))；

圖10是簾帆用一條邊固定在撐桿上，另一對角連接擺盤活動轉(zhuǎn)擺的立體流輪架(圖中只有一頁簾帆)；

圖11是圖10的A點(diǎn)放大視圖，圖中的擺盤連接齒輪動力機(jī)組提供外動力旋轉(zhuǎn)擺動；

圖12是圖10的側(cè)視圖(處于復(fù)位不刮流狀態(tài))；

圖13是圖10的側(cè)視圖(處于擺動后刮流狀態(tài))；

圖14是撐桿用一端固定在輪轂的套管上并環(huán)繞輪轂環(huán)形陣列而成的擺盤立體圖；

圖15是圖14折短撐桿后放大的套管連接齒輪動力機(jī)組立體圖；

圖16是卷軸嚙合機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力結(jié)構(gòu)立體圖(其撐桿和卷軸勻被折短)；

圖17是簾帆用角拉扣在流輪架上并環(huán)繞輪轂環(huán)形陣列的軸向正視圖；

圖18是圖17的側(cè)視圖；

圖19是圖17流輪連接在機(jī)架上的立體視圖；

圖20是一頁簾帆用角拉扣在流輪架上；

圖21是簾帆用角拉扣在兩個外圓圈組成的外框架流輪架上并環(huán)繞輪轂環(huán)形陣列；

圖22是簾帆一邊連接擺桿活動轉(zhuǎn)擺在外輪上并環(huán)形陣列處于刮流狀態(tài)的立體視圖；

圖23是圖22的B點(diǎn)放大視圖：

圖24是簾帆一邊連接擺桿活動轉(zhuǎn)擺在外輪上并環(huán)形陣列處于非刮流狀態(tài)的立體視圖；

圖25是圖24的C點(diǎn)放大視圖；

圖26是放大圖25并立體剖切動力機(jī)組；

圖27是圖24的側(cè)視圖；

圖28是簾帆一邊連接擺桿活動轉(zhuǎn)擺在外輪處于刮流狀態(tài)的側(cè)視圖；

圖29是簾帆雙層管套于相鄰兩條撐桿上滑動伸縮立體視圖(處于伸出刮流狀態(tài))；

圖30是簾帆雙層管套于相鄰兩條撐桿上滑動伸縮軸向正視圖(處于收縮狀態(tài))；

圖31是簾帆雙層管套于相鄰兩條撐桿上滑動伸縮立體視圖(處于收縮狀態(tài))；

圖32是六邊形外框架流輪架上設(shè)置曲面骨骼并蒙皮簾帆立體視圖；

圖33是撐桿上固定設(shè)置曲面骨骼；

圖34是一種六邊形外框架流輪架。

【具體實施方式】

軸向流力簾帆流輪，如圖17、19、20、21、22、32所示，其包括：流輪架1、簾帆2；所述的流輪架1由外輪10、輪轂0、鏈索11或撐桿12組成；所述的外輪10最少一個外圓圈或者一個外圓管體、一個外框架；所述的鏈索11是鏈條或繩索；所述的鏈索11或撐桿12環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列并用每條的兩端連接拉緊或撐緊輪轂0與外輪10共軸同心；所述的簾帆2用邊或角拉扣在流輪架1上并環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列；或者所述的簾帆2人工擺動或伸縮在流輪架1上并環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列。

軸向流力簾帆流輪，如圖1、2、4、5、6、7、9、10、29、30所示，其包括：流輪架1、簾帆2；所述的流輪架1由輪轂0、撐桿12和鏈索11組成；所述的撐桿12用一端固定在輪轂0上并環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列；所述的鏈索11是鏈條或繩索，它環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列并用每條的兩端分別兩兩互相連接拉緊每條撐桿12；所述的簾帆2用邊或角拉扣在流輪架1上并環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列；或者所述的簾帆2人工擺動或伸縮在流輪架1上并環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列。

如圖16所示，所述的簾帆2連接一條或二條卷軸8沿輪轂0的徑向或軸向伸縮在流輪架1上；所述的卷軸8用一條定位在輪轂0并平行于輪轂0軸向人工轉(zhuǎn)動，用另一條定位在外輪10上使簾帆2扭轉(zhuǎn)處于最大刮流狀態(tài)人工旋轉(zhuǎn)卷動簾帆2沿輪轂徑向伸縮或沿?fù)螚U12滑動伸縮；或者所述的卷軸8套接在鏈索11或撐桿12上人工旋轉(zhuǎn)卷動簾帆2沿輪轂0的軸向卷動伸縮簾帆2；所述的卷軸8連接離合器動力機(jī)提供外力轉(zhuǎn)動；或者所述的卷軸8設(shè)置離合器套接正反轉(zhuǎn)裝置和齒輪嚙合機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力；或者機(jī)架中心軸設(shè)置離合器套接正反轉(zhuǎn)裝置和齒輪嚙合卷軸8提供流輪自轉(zhuǎn)動力；所述的機(jī)架中心軸共軸同心于輪轂0支撐流輪；所述的卷軸8用鏈輪和鏈條鏈合兩條卷軸8同步正反旋轉(zhuǎn)卷動伸縮簾帆2；所述的離合器動力機(jī)或離合器、正反轉(zhuǎn)裝置連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

如圖29、30、31所示，所述的簾帆(2)單層滑扣或雙層管套于相鄰兩條鏈索11或撐桿12上人工滑動伸縮或機(jī)動滑動伸縮；所述的機(jī)動滑動伸縮是簾帆2用一條邊或一個角連接動力機(jī)組9沿鏈索(11)或撐桿12滑動伸縮簾帆2；所述的動力機(jī)組9是齒輪動力機(jī)組或螺旋動力機(jī)組、鏈索動力機(jī)組；所述的齒輪動力機(jī)組是用直線齒條鑲嵌在鏈索11或撐桿12上并用離合器動力機(jī)連接齒輪嚙合齒條來回滑動伸縮簾帆2；所述的螺旋動力機(jī)組是用離合器動力機(jī)連接或嚙合螺母，所述螺母咬合鏈索11的一種螺紋繩索滑動拉伸簾帆2；或者所述的螺旋動力機(jī)組是用離合器動力機(jī)連接或嚙合螺母，所述螺母咬合套接于鏈索11外的彈簧螺旋體或橡塑螺旋體滑動拉伸簾帆2；所述的鏈索動力機(jī)組是用動力機(jī)和鏈輪分別定位在輪轂0和外輪10或支撐桿12上并用鏈索鏈合鏈輪與動力機(jī)往復(fù)拖拉伸縮簾帆2；或者所述的鏈索動力機(jī)組是用鏈輪定位在外輪10或支撐桿12上并用鏈索鏈合鏈輪與機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力卷動拖拉伸縮簾帆2；所述機(jī)架中心軸設(shè)置離合器和正反轉(zhuǎn)裝置鏈輪鏈合鏈索；所述的動力機(jī)組9或離合器動力機(jī)、離合器、正反轉(zhuǎn)裝置連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

如圖10、11、12、13、14、15所示，所述的簾帆(2)用一條邊固定在流輪架1的鏈索11或撐桿12上，另一對角或?qū)呥B接擺盤6人工活動轉(zhuǎn)擺在輪轂0上；所述的擺盤6是撐桿12用一端固定在輪轂0的轉(zhuǎn)動套管60上并環(huán)繞輪轂0軸向環(huán)形陣列；或者所述的擺盤6是轉(zhuǎn)動共軸套接在輪轂0上的另一個流輪架1；所述的擺盤6用離合器和正反轉(zhuǎn)裝置連接機(jī)架中心軸提供流輪自轉(zhuǎn)動力；或者所述的擺盤6嚙合動力機(jī)組9提供外動力旋轉(zhuǎn)擺動；所述的動力機(jī)組9是齒輪動力機(jī)組或活塞缸動力機(jī)組，它固定在輪轂0或擺盤6上；所述的齒輪動力機(jī)組是用離合器動力機(jī)連接齒輪嚙合擺盤6；所述的活塞缸動力機(jī)組是用活塞缸的一端連接輪轂0另一端連接擺盤6推動旋轉(zhuǎn)；所述的動力機(jī)組9或離合器動力機(jī)、離合器、正反轉(zhuǎn)裝置連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

如圖22、23、24、25、26、27、28所示，所述的簾帆2用一個角連接在輪轂0上或者用一條邊平行于輪轂0軸向并固定在輪轂上，另一對邊連接擺桿7活動轉(zhuǎn)擺在外輪10上；所述的擺桿7用中點(diǎn)以輪轂0的徑向為轉(zhuǎn)軸人工旋轉(zhuǎn)擺動，或者它連接動力機(jī)組9旋轉(zhuǎn)擺動在外輪10上；所述的動力機(jī)組9是齒輪齒條機(jī)組或活塞缸機(jī)組、鏈輪機(jī)組，它定位于外輪10或擺桿7上；所述的齒輪齒條機(jī)組是離合器動力機(jī)連接齒輪嚙合弧形齒條旋轉(zhuǎn)擺桿7的；所述的弧形齒條共軸或平行于輪轂0的徑向固定于擺桿7或外輪10上；所述的活塞缸機(jī)組一端連接外輪(10)另一端連接擺桿(7)推拉轉(zhuǎn)動擺桿(7)；所述的鏈輪機(jī)組是用鏈索一端連接擺桿7另一端連接離合器動力機(jī)鏈輪拖拉轉(zhuǎn)動擺桿7；所述的動力機(jī)組9或離合器動力機(jī)連接電腦控制中心；所述的電腦控制中心連接流體感應(yīng)器或者流體測速儀。

如圖32、33所示，在所述的鏈索11、撐桿12上設(shè)置滑軌道拉伸簾帆2；或者在所述的鏈索11、撐桿12上固定設(shè)置平面網(wǎng)格、曲面網(wǎng)格、扇葉形骨骼網(wǎng)格，或者設(shè)置雙層平面網(wǎng)格夾道、曲面網(wǎng)格夾道、扇葉形骨骼網(wǎng)格夾道。

所述的簾帆2是纖維紙、無紡布、紙類、紡織布類或膠卷、皮革類，它活動伸縮于流輪架1，或者它固定蒙皮或活動伸縮蒙皮于平面網(wǎng)格或者曲面網(wǎng)格、扇葉形骨骼網(wǎng)格上，或者它活動伸縮蒙皮于雙層平面網(wǎng)格夾道、曲面網(wǎng)格夾道、扇葉形骨骼網(wǎng)格夾道；所述的簾帆2一半是擋流布料另一半是通流網(wǎng)料，它們交替地活動伸縮于流輪架1或交替地活動伸縮蒙皮于平面網(wǎng)格或者曲面網(wǎng)格、扇葉形骨骼網(wǎng)格上；或者所述的簾帆2是復(fù)數(shù)硬質(zhì)金屬片條、塑膠片條互相鉸鏈連接的可收卷折疊簾膜片體，它折疊伸縮或卷動伸縮在流輪架1上。

如圖6、7、8、10、12、13所示，所述的鏈索11用一端連接撐桿12另一端連接輪轂0斜拉于輪轂0的徑向并環(huán)繞輪轂0的軸向環(huán)形陣列拉緊撐桿12與輪轂0。

以上所述僅是本發(fā)明結(jié)構(gòu)優(yōu)選實施方式，只從結(jié)構(gòu)原理上加以權(quán)利限定，材料的應(yīng)用可以多種選擇，應(yīng)當(dāng)指出，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明結(jié)構(gòu)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤飾，也可以將上述技術(shù)內(nèi)容進(jìn)行組合形成其他的技術(shù)方案，這些改進(jìn)、潤飾和材料變換，以及形成的其他技術(shù)方案也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。