本發(fā)明涉及一種車輛用復(fù)合消聲器。
背景技術(shù):
消聲器是機(jī)動(dòng)車發(fā)動(dòng)機(jī)降噪的常用手段,而其中常用的是抗性消聲器,且通常采用多腔級聯(lián)來增強(qiáng)消音效果,這種結(jié)構(gòu)對于氣流流向的改變較小,消聲效果存在改進(jìn)的空間。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:
本發(fā)明所要提供了一種車輛用復(fù)合消聲器,具有殼體,帶通孔的隔板及共振消聲結(jié)構(gòu)。隔板位于消聲器筒體中部,將消聲器筒體橫向分成第一腔室和第二腔室,改進(jìn)了以往抗性腔的軸向級聯(lián)的結(jié)構(gòu)形式,采用了上下腔的級聯(lián)形式上下腔的級聯(lián)方式相對于軸向級聯(lián)而言,側(cè)壁與管道的面積比得到提高,面積比是抗性消音器中重要的消音效率提升參數(shù),充分的提高了腔體結(jié)構(gòu)來改進(jìn)消音器的腔體的消音利用率,改善了降噪效果,同時(shí),本發(fā)明的消聲器筒體的周向上設(shè)置有共振消聲結(jié)構(gòu),共振消聲結(jié)構(gòu)具有與噪音間形成共振、消耗接近共振消聲結(jié)構(gòu)的最低共振頻率的外界聲波的吸音能力,因而,通過兩種消聲方式的結(jié)合,本發(fā)明能夠有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。
本發(fā)明解決上述問題所采用的技術(shù)方案是:
一種車輛用復(fù)合消聲器,包括消聲器筒體、進(jìn)氣口、排氣管口,所述消聲器筒體整體密封,所述消聲器筒體的兩個(gè)端面分別為進(jìn)氣端面、排氣端面,所述進(jìn)氣端面、排氣端面與消聲器筒體的軸向存在一個(gè)傾斜角,傾斜方向倒向排氣端面,還包括帶穿孔的隔板,所述隔板位于消聲器筒體中部,將消聲器筒體橫向分成第一腔室和第二腔室,進(jìn)氣口處于第一腔室,排氣口處于第二腔室,隔板上的穿孔為長方形并形成相對于隔板水平面的傾角,其特征在于:在消聲器筒體的周向上設(shè)置有共振消聲結(jié)構(gòu)。
所述共振消聲結(jié)構(gòu)為設(shè)置在消聲器筒體周向上向心布置的柱狀管體。
所述消聲器筒體內(nèi)設(shè)置有波紋金屬網(wǎng),所述柱狀管體設(shè)置在金屬網(wǎng)的波峰上。
柱狀管體為直徑、長度不同的管體。
所述金屬網(wǎng)上涂覆有催化劑。
本發(fā)明能夠較大提高消聲器的降噪效果,且波紋金屬網(wǎng)能有效避免發(fā)動(dòng)機(jī)體本身的振動(dòng)傳導(dǎo)至消聲器。金屬網(wǎng)上涂覆催化劑可以進(jìn)行廢棄處理,減少有害氣體排放。
附圖說明
圖1為復(fù)合消聲器主視圖
圖2為復(fù)合消聲器左視圖
圖3為隔板主視圖
圖4為增加波紋金屬網(wǎng)的復(fù)合消聲器主視圖
圖5為增加波紋金屬網(wǎng)的復(fù)合消聲器左視圖
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及附圖,對本發(fā)明作進(jìn)一步地的詳細(xì)說明,但本發(fā)明的實(shí)施方式不限于此。
如圖1、圖2所示,消聲器筒體1、進(jìn)氣口2、排氣管口3,所述消聲器筒體整體密封,所述消聲器筒體的兩個(gè)端面分別為進(jìn)氣端面12、排氣端面13,所述進(jìn)氣端面、排氣端面與消聲器筒體的軸向存在一個(gè)傾斜角,傾斜方向倒向排氣端面,還包括帶穿孔51的隔板5,如圖3所示,所述隔板位于消聲器筒體中部,將消聲器筒體橫向分成第一腔室14和第二腔室15,進(jìn)氣口處于第一腔室,排氣口處于第二腔室,隔板上的穿孔為長方形并形成相對于隔板水平面的傾角,在消聲器筒體的周向上設(shè)置有共振消聲結(jié)構(gòu)。
共振消聲結(jié)構(gòu)為設(shè)置在消聲器筒體周向上向心布置的柱狀管體4。柱狀管體可以是直徑、長度相同的均勻管體,也可以是直徑、長度不同的管體。
如圖4、圖5所示,消聲器筒體內(nèi)設(shè)置有波紋金屬網(wǎng)6,柱狀管體設(shè)置在金屬網(wǎng)的波峰上,金屬網(wǎng)上涂覆有催化劑。波紋金屬網(wǎng)的設(shè)置,能夠使柱狀管體與消聲器殼體之間解耦,避免車輛本身振動(dòng)對柱狀管體的影響,大大提高了柱狀管體對尾氣噪音的共振反應(yīng)和消除噪音,同時(shí),金屬網(wǎng)上涂覆有催化劑,有利于進(jìn)一步降低排放氣體中的有害物質(zhì)。
隔板為中空結(jié)構(gòu),中間填充有消聲材料,消聲材料為聚氨酯海綿。此消音材料阻燃、耐高溫,在有效提升吸音效果的同時(shí),安全性能好。
通過阻性消聲和共振消聲的結(jié)合,本發(fā)明能有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行噪音。