本發(fā)明涉及風(fēng)力發(fā)電技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向獲取方法及風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

風(fēng)電機(jī)組通常需要安裝風(fēng)速風(fēng)向儀以獲取風(fēng)速、風(fēng)向信息，而由于風(fēng)電機(jī)組是在高空運(yùn)行，因而風(fēng)速風(fēng)向儀需要安裝在機(jī)艙頂部，且通常沒有保護(hù)措施，使得風(fēng)速風(fēng)向儀長期工作在暴曬、雨淋、振動(dòng)、沙塵等惡劣環(huán)境中，發(fā)生故障的概率較高。一旦風(fēng)速風(fēng)向儀發(fā)生故障，目前風(fēng)電機(jī)組的控制邏輯一般即為故障停機(jī)，這在一定程度上降低了風(fēng)電機(jī)組的可利用率和發(fā)電量。

為解決上述問題提高風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)獲取的可靠性，目前通常是采用安裝兩個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀的方法，但是多安裝一個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀將導(dǎo)致成本增加，降低了實(shí)現(xiàn)的經(jīng)濟(jì)性。針對(duì)只安裝單個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀，在風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)有從業(yè)者提出利用相鄰機(jī)組獲取風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)的方案，但通常是簡單的直接利用相鄰機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)。如專利申請(qǐng)CN102619687A公開了一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向儀失效時(shí)應(yīng)急控制方法，其是利用鄰近機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向來維持風(fēng)電機(jī)組的正常運(yùn)行，但相鄰機(jī)組之間的風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)存在差異，因而其準(zhǔn)確性和可靠性并不高。專利申請(qǐng)CN105134483A公開一種風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速儀損壞后仍正常運(yùn)行的控制方法，其采用一個(gè)固定算法來計(jì)算機(jī)組與相鄰機(jī)組風(fēng)向的關(guān)系，并取相鄰機(jī)組風(fēng)速的最大值做為機(jī)組風(fēng)速的輸入值，基于固定算法來計(jì)算機(jī)組與相鄰機(jī)組風(fēng)向的關(guān)系，雖然在一定程度上可以提高獲取風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)的可靠性，但是每一個(gè)風(fēng)場(chǎng)和機(jī)組的地理位置和條件都不同，該方法并不適用于其他不同的風(fēng)場(chǎng)環(huán)境，其普遍適用性不強(qiáng)。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術(shù)問題就在于：針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種實(shí)現(xiàn)方法簡單、所需成本低、風(fēng)速風(fēng)向獲取精度及可靠性高且環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向獲取方法，以及運(yùn)行可靠性、利用率高的風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)。

為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提出的技術(shù)方案為：

一種風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向獲取方法，目標(biāo)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)各風(fēng)電機(jī)組分別配置有一個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀，所述風(fēng)速風(fēng)向獲取方法步驟包括：

1）分別通過各風(fēng)電機(jī)組對(duì)應(yīng)的風(fēng)速風(fēng)向儀實(shí)時(shí)采集風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)，并基于采集到的信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫；實(shí)時(shí)根據(jù)建立的所述風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫構(gòu)建各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集；

2）當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，從所述相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集中獲取目標(biāo)機(jī)組所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，并根據(jù)與目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向，獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向。

作為本發(fā)明方法的進(jìn)一步改進(jìn)：所述步驟1）中具體通過對(duì)所述風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫進(jìn)行曲線擬合形成對(duì)應(yīng)各風(fēng)電機(jī)組的擬合曲線簇，基于擬合曲線簇得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集。

作為本發(fā)明方法的進(jìn)一步改進(jìn)，所述基于擬合曲線簇得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集的具體步驟為：

1.1）預(yù)先根據(jù)所述風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫建立初始擬合曲線簇；

1.2）實(shí)時(shí)獲取各風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)所述初始擬合曲線簇進(jìn)行修正，得到實(shí)時(shí)擬合曲線簇，并作為相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集。

作為本發(fā)明方法的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟1.2）中進(jìn)行修正的具體步驟為：

1.21）將所述初始擬合曲線簇作為當(dāng)前擬合曲線簇，轉(zhuǎn)入執(zhí)行步驟1.22）；

1.22）獲取各風(fēng)電機(jī)組的實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)當(dāng)前擬合曲線簇進(jìn)行驗(yàn)證，若驗(yàn)證通過，返回執(zhí)行步驟1.22）；否則由獲取的實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)當(dāng)前擬合曲線簇進(jìn)行修正，返回執(zhí)行步驟1.22）。

作為本發(fā)明方法的進(jìn)一步改進(jìn)：所述步驟1）中具體通過SCADA系統(tǒng)實(shí)時(shí)獲取風(fēng)速風(fēng)向儀采集到的信號(hào)，以基于采集到的信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫。

作為本發(fā)明方法的進(jìn)一步改進(jìn)，所述步驟2）的具體步驟為：

2.1）預(yù)先加載具有從所述相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集中獲取目標(biāo)機(jī)組所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，并根據(jù)與目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向的功能的獲取模塊至SCADA系統(tǒng)中；

2.2）當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，SCADA系統(tǒng)接收目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的獲取請(qǐng)求，通過調(diào)用所述獲取模塊獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向，發(fā)送至目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組。

一種風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)，包括多臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，每臺(tái)所述風(fēng)電機(jī)組均配置有一個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀，還包括風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置，所述風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置包括相互連接的相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊以及獲取模塊，所述相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊實(shí)時(shí)獲取各個(gè)所述風(fēng)速風(fēng)向儀采集的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，并實(shí)時(shí)根據(jù)建立的所述風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫構(gòu)建各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集；所述獲取模塊當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，從所述相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集中獲取目標(biāo)機(jī)組所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，并根據(jù)與目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向，獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向。

作為本發(fā)明系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)：所述相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊與SCADA系統(tǒng)連接，通過所述SCADA系統(tǒng)獲取各個(gè)所述風(fēng)速風(fēng)向儀采集的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)。

作為本發(fā)明系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)：每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組還配置有風(fēng)速風(fēng)向儀故障監(jiān)測(cè)模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向儀的故障狀態(tài)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到發(fā)生故障時(shí)，向所述風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置發(fā)送獲取請(qǐng)求。

作為本發(fā)明系統(tǒng)的進(jìn)一步改進(jìn)：所述獲取模塊加載至SCADA系統(tǒng)中，當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，SCADA系統(tǒng)接收目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的獲取請(qǐng)求，通過調(diào)用所述獲取模塊獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向，并發(fā)送至目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于：

1）本發(fā)明通過由實(shí)時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，基于數(shù)據(jù)庫構(gòu)建各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，當(dāng)存在風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，根據(jù)相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系來獲取風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向，保證風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)風(fēng)電機(jī)組仍然能夠正常運(yùn)行，避免因風(fēng)速風(fēng)向儀故障而導(dǎo)致停機(jī)，實(shí)現(xiàn)方法簡單，所獲取的風(fēng)速風(fēng)向可靠性高，所需成本低且環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，能夠適用于各種不同風(fēng)場(chǎng)環(huán)境。

2）本發(fā)明通過建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，能夠充分挖掘相鄰風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，從而構(gòu)建得到準(zhǔn)確的相鄰風(fēng)機(jī)之間風(fēng)速風(fēng)向的關(guān)系，確保獲取風(fēng)速風(fēng)向信息的精度以及可靠性；

3）本發(fā)明進(jìn)一步通過對(duì)風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫中數(shù)據(jù)形成擬合曲線簇，能夠充分表征各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，從而獲取準(zhǔn)確、可靠的風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)；進(jìn)一步的，基于實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)擬合曲線簇進(jìn)行修正，能夠?qū)崟r(shí)驗(yàn)證所獲得的擬合曲線簇，同時(shí)在相鄰風(fēng)機(jī)的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)之間關(guān)系發(fā)生變化時(shí)，能夠及時(shí)跟蹤到變化并及時(shí)修正，從而確保所構(gòu)建的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速、風(fēng)向之間的關(guān)系的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性，有效提高了獲取風(fēng)速、風(fēng)向的可靠性。

附圖說明

圖1是本實(shí)施例風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向獲取方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖。

圖2是本發(fā)明具體實(shí)施例中風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向獲取方法的實(shí)現(xiàn)流程示意圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合說明書附圖和具體優(yōu)選的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述，但并不因此而限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。

如圖1所示，本實(shí)施例風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向獲取方法，目標(biāo)風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)各風(fēng)電機(jī)組分別配置有一個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀，風(fēng)速風(fēng)向獲取方法步驟包括：

1）分別通過各風(fēng)電機(jī)組對(duì)應(yīng)的風(fēng)速風(fēng)向儀實(shí)時(shí)采集風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)，并基于采集到的信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫；實(shí)時(shí)根據(jù)建立的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫構(gòu)建各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集；

2）當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，從相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集中獲取目標(biāo)機(jī)組所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，并根據(jù)與目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向，獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向。

本實(shí)施例通過由實(shí)時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，基于數(shù)據(jù)庫構(gòu)建各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，當(dāng)存在風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，根據(jù)相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系來獲取風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向，保證風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)風(fēng)電機(jī)組仍然能夠正常運(yùn)行，避免因風(fēng)速風(fēng)向儀故障而導(dǎo)致停機(jī)，從而提高風(fēng)電機(jī)組的利用率和發(fā)電量，且實(shí)現(xiàn)方法簡單，所獲取的風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)可靠性高，不增加硬件成本且環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)，能夠適用于各種不同風(fēng)場(chǎng)環(huán)境。

本實(shí)施例通過基于實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，能夠充分挖掘相鄰風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，從而構(gòu)建得到準(zhǔn)確的相鄰風(fēng)機(jī)之間風(fēng)速風(fēng)向的關(guān)系，與傳統(tǒng)的簡單利用相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向信息相比，能夠大大提高所獲取的風(fēng)速風(fēng)向信息的精度以及可靠性。

本實(shí)施例中，步驟1）中具體通過SCADA（Supervisory Control And Data Acquisition，數(shù)據(jù)采集與監(jiān)視控制系統(tǒng)）實(shí)時(shí)獲取風(fēng)速風(fēng)向儀采集到的信號(hào)，以基于采集到的信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫。本實(shí)施例各風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀實(shí)時(shí)采集到風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)，由SCADA系統(tǒng)監(jiān)測(cè)到各風(fēng)速風(fēng)向儀采集的信號(hào)后上傳給風(fēng)電場(chǎng)控制中心，在風(fēng)電場(chǎng)控制中心建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫。

本實(shí)施例中，步驟1）中具體通過對(duì)風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫進(jìn)行曲線擬合形成對(duì)應(yīng)各風(fēng)電機(jī)組的擬合曲線簇，基于擬合曲線簇得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集。本實(shí)施例在建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫后，由數(shù)據(jù)處理工具（如數(shù)據(jù)處理軟件等）提取風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫中各風(fēng)電機(jī)組對(duì)應(yīng)的風(fēng)速、風(fēng)向數(shù)據(jù)進(jìn)行曲線擬合處理，形成擬合曲線簇，以用于風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)獲取的依據(jù)。擬合曲線簇即對(duì)應(yīng)各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，能夠充分表征各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，從而獲取準(zhǔn)確、可靠的風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)。每條擬合曲線即對(duì)應(yīng)一臺(tái)風(fēng)電機(jī)組與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間的風(fēng)速和風(fēng)向關(guān)系。

本實(shí)施例中，基于擬合曲線簇得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集的具體步驟為：

1.1）預(yù)先根據(jù)風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫建立初始擬合曲線簇；

1.2）實(shí)時(shí)獲取各風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)初始擬合曲線簇進(jìn)行修正，得到實(shí)時(shí)擬合曲線簇，并作為相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集。

本實(shí)施例基于實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)擬合曲線簇進(jìn)行修正，能夠?qū)崟r(shí)驗(yàn)證所獲得的擬合曲線簇，同時(shí)在相鄰風(fēng)機(jī)的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)之間關(guān)系發(fā)生變化時(shí)，能夠及時(shí)跟蹤到變化并及時(shí)修正，從而確保所構(gòu)建的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速、風(fēng)向之間的關(guān)系的實(shí)時(shí)準(zhǔn)確性，有效提高了獲取風(fēng)速、風(fēng)向的可靠性。

本實(shí)施例中，步驟1.2）中進(jìn)行修正的具體步驟為：

1.21）將初始擬合曲線簇作為當(dāng)前擬合曲線簇，轉(zhuǎn)入執(zhí)行步驟1.22）；

1.22）獲取各風(fēng)電機(jī)組的實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)當(dāng)前擬合曲線簇進(jìn)行驗(yàn)證，若驗(yàn)證通過，返回執(zhí)行步驟1.22）；否則由獲取的實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)當(dāng)前擬合曲線簇進(jìn)行修正，返回執(zhí)行步驟1.22）。

本實(shí)施例對(duì)擬合曲線簇進(jìn)行驗(yàn)證時(shí)，具體將各風(fēng)電機(jī)組的實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向之間的關(guān)系與擬合曲線簇進(jìn)行比較，若誤差范圍在預(yù)設(shè)允許范圍內(nèi)，則驗(yàn)證通過，否則驗(yàn)證不通過，由實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速、風(fēng)向之間的關(guān)系對(duì)擬合曲線簇進(jìn)行修正優(yōu)化，直至誤差范圍在預(yù)設(shè)允許范圍內(nèi)。

本實(shí)施例中，步驟2）的具體步驟為：

2.1）預(yù)先加載具有從相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集中獲取目標(biāo)機(jī)組所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，并根據(jù)與目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向的功能的獲取模塊至SCADA系統(tǒng)中；

2.2）當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，SCADA系統(tǒng)接收目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的獲取請(qǐng)求，通過調(diào)用獲取模塊獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向，發(fā)送至目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組。

本實(shí)施例當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，發(fā)送風(fēng)速風(fēng)向的獲取請(qǐng)求至SCADA系統(tǒng)，SCADA系統(tǒng)通過獲取模塊調(diào)用擬合曲線簇，從擬合曲線簇中對(duì)應(yīng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的擬合曲線獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速風(fēng)向的關(guān)系，由擬合曲線、相鄰風(fēng)電機(jī)組的當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向即可獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向。

如圖2所示，本發(fā)明具體實(shí)施例中首先實(shí)時(shí)由風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)各機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀采集風(fēng)速和風(fēng)向信號(hào)，并通過SCADA系統(tǒng)上傳到風(fēng)電場(chǎng)控制中心，建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫；數(shù)據(jù)處理工具從風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫中提取風(fēng)速和風(fēng)向信號(hào)進(jìn)行處理形成擬合曲線簇，以充分挖掘相鄰風(fēng)電機(jī)組風(fēng)速風(fēng)向之間的關(guān)系；再利用實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)對(duì)形成的擬合曲線簇進(jìn)行驗(yàn)證，若誤差范圍小于或等于允許值，則將擬合曲線簇作為相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集，以用于風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)獲取的依據(jù)；若誤差范圍大于允許值，則對(duì)擬合曲線簇進(jìn)行修正和優(yōu)化，直到滿足誤差范圍的要求。當(dāng)存在目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀發(fā)生故障后，發(fā)送風(fēng)速風(fēng)向獲取請(qǐng)求至SCADA系統(tǒng)，以對(duì)其輸入風(fēng)速和風(fēng)向信號(hào)；SCADA系統(tǒng)接收到請(qǐng)求信號(hào)后，根據(jù)相鄰風(fēng)電機(jī)組的當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向，調(diào)用擬合曲線簇得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向，輸出至目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組；目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組接收到風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)后，正常允許運(yùn)行，同時(shí)發(fā)出警告，以通知盡快維修風(fēng)速風(fēng)向儀的故障。

本實(shí)施例風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)包括多臺(tái)風(fēng)電機(jī)組，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組均配置有一個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀，還包括風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置，風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置包括相互連接的相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊以及獲取模塊，相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊實(shí)時(shí)各個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀采集的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，并實(shí)時(shí)根據(jù)建立的風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫構(gòu)建各風(fēng)電機(jī)組分別與相鄰風(fēng)電機(jī)組之間風(fēng)速和風(fēng)向的關(guān)系，得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集；獲取模塊當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，從相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集中獲取目標(biāo)機(jī)組所對(duì)應(yīng)的相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，并根據(jù)與目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向，獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向。

本實(shí)施例風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)基于單風(fēng)速風(fēng)向儀采集風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)，當(dāng)風(fēng)速風(fēng)向儀發(fā)生故障時(shí)，通過風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置獲取風(fēng)速風(fēng)向信號(hào)，保證了風(fēng)電機(jī)組在風(fēng)速風(fēng)向儀故障情況下的正常運(yùn)行，減少故障停機(jī)時(shí)間，從而提高了機(jī)組的可利用率和發(fā)電量。

本實(shí)施例風(fēng)電機(jī)組系統(tǒng)中風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置包括相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊以及獲取模塊，相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊基于實(shí)時(shí)風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)建立風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫，能夠充分挖掘相鄰風(fēng)機(jī)之間的風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系，從而構(gòu)建得到準(zhǔn)確的相鄰風(fēng)機(jī)之間風(fēng)速風(fēng)向的關(guān)系，所獲取的風(fēng)速風(fēng)向信息的精度以及可靠性高。

本實(shí)施例中，相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊與SCADA系統(tǒng)連接，通過SCADA系統(tǒng)獲取各個(gè)風(fēng)速風(fēng)向儀采集的風(fēng)速、風(fēng)向信號(hào)。相鄰風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系建立模塊具體通過對(duì)風(fēng)速風(fēng)向數(shù)據(jù)庫進(jìn)行曲線擬合形成對(duì)應(yīng)各風(fēng)電機(jī)組的擬合曲線簇，基于擬合曲線簇得到相鄰風(fēng)機(jī)風(fēng)速風(fēng)向關(guān)系集。

本實(shí)施例中，每臺(tái)風(fēng)電機(jī)組還配置有風(fēng)速風(fēng)向儀故障監(jiān)測(cè)模塊，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)風(fēng)速風(fēng)向儀的故障狀態(tài)，當(dāng)監(jiān)測(cè)到發(fā)生故障時(shí)，向風(fēng)速風(fēng)向獲取裝置發(fā)送風(fēng)速風(fēng)向的獲取請(qǐng)求。

本實(shí)施例中，獲取模塊加載至SCADA系統(tǒng)中，當(dāng)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速風(fēng)向儀故障時(shí)，SCADA系統(tǒng)接收目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的獲取請(qǐng)求，通過調(diào)用獲取模塊獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向，并發(fā)送至目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組。獲取模塊執(zhí)行時(shí)，根據(jù)目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組相鄰的風(fēng)電機(jī)組的當(dāng)前風(fēng)速、風(fēng)向，通過調(diào)用擬合曲線簇獲取得到目標(biāo)風(fēng)電機(jī)組的風(fēng)速、風(fēng)向輸出。

上述只是本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制。雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上，然而并非用以限定本發(fā)明。因此，凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容，依據(jù)本發(fā)明技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所做的任何簡單修改、等同變化及修飾，均應(yīng)落在本發(fā)明技術(shù)方案保護(hù)的范圍內(nèi)。