技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明涉及車輛熱管理系統(tǒng)及其使用方法和制造方法。一種用于包括內(nèi)燃機(jī)和變速器的車輛的熱管理系統(tǒng)可以包括散熱器、第一熱交換器、第二熱交換器、控制閥和旁通閥。散熱器可以被構(gòu)造為與內(nèi)燃機(jī)流體連通。第一熱交換器可以被構(gòu)造為與變速器流體連通?？刂崎y可以被構(gòu)造為將較暖內(nèi)燃機(jī)流體源或較冷內(nèi)燃機(jī)流體源選擇性地連通到第一熱交換器，以便相應(yīng)地使變速器流體變暖或變冷。第二熱交換器可以被構(gòu)造為在變速器流體與車輛的客廂之外的環(huán)境流體之間交換熱。旁通閥可以被構(gòu)造為選擇性地將變速器流體引導(dǎo)到第二熱交換器中或使變速器流體繞開第二熱交換器。

技術(shù)研發(fā)人員：M·D·庫克;M·R·斯考特
受保護(hù)的技術(shù)使用者：本田技研工業(yè)株式會社
文檔號碼：201610632793
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.04
技術(shù)公布日：2017.02.22