本發(fā)明涉及一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝在風(fēng)電場(chǎng)后，由于外部環(huán)境(如風(fēng)力等)的影響，很容易引起發(fā)電設(shè)備各部件之間的共振，當(dāng)發(fā)電設(shè)備內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外部環(huán)境發(fā)生共振時(shí)，發(fā)電機(jī)會(huì)產(chǎn)生劇烈的震動(dòng)，并產(chǎn)生噪音，甚至?xí)?yán)重?fù)p壞發(fā)電設(shè)備，后果嚴(yán)重。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
有鑒于此，本發(fā)明的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠起到良好的減震緩沖效果的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：
一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙底座和安裝設(shè)置于所述機(jī)艙底座上端的發(fā)電機(jī)，其中所述發(fā)電機(jī)的前后兩端分別連接有固定套，所述固定套的底部與所述機(jī)艙底座之間分別設(shè)有至少一個(gè)減震柱，所述減震柱包括與所述固定套相連接的橡膠支座，所述橡膠支座底部連接有呈左、右對(duì)稱的滑塊，所述機(jī)艙底座上固定連接有與所述滑塊斜面滑動(dòng)配合的滑動(dòng)支座，所述滑塊與所述滑動(dòng)支座之間固定連接有平行于該滑塊滑動(dòng)方向的阻尼器，所述滑塊相對(duì)之間連接有彈簧。
優(yōu)選地，上述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，其中所述機(jī)艙底座上端靠近所述發(fā)電機(jī)的一側(cè)設(shè)有阻尼隔音墊。
優(yōu)選地，上述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，其中所述隔音墊包括上阻尼隔音墊和下阻尼隔音墊，以及設(shè)置于所述上阻尼隔音墊和所述下阻尼隔音墊之間的聚苯乙烯發(fā)泡體。
優(yōu)選地，上述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，其中所述固定套底部呈水平狀，其底部分別于所述發(fā)電機(jī)的左右兩側(cè)分別各設(shè)置有一個(gè)所述減震柱。
優(yōu)選地，上述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，其中左右相對(duì)的所述減震柱大小、形狀均相應(yīng)，其呈相互對(duì)稱設(shè)置。
優(yōu)選地，上述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，其中所述發(fā)電機(jī)前后兩端的所述固定套底部相互持平，固定套底部連接的所述減震柱大小、形狀相應(yīng)。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明有益效果主要體現(xiàn)在：本發(fā)明當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)在減震柱作用下，不僅可以減弱共振產(chǎn)生的上下振動(dòng)，同時(shí)還可以減弱前后，左右抖動(dòng)，具體地，減震柱在上下振動(dòng)時(shí)，其一方面通過(guò)橡膠支座減弱振動(dòng)，另一方面，其底端連接的滑塊沿滑動(dòng)支座斜面滑動(dòng)，其連接的阻尼器進(jìn)一步降低上下振動(dòng)的沖擊作用力，同時(shí)，滑塊沿滑動(dòng)支座斜面滑動(dòng)可有效消弱前后，左右抖動(dòng)，并在滑塊相對(duì)之間連接的彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位。
附圖說(shuō)明
圖1：本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其它實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
如圖1所示，一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)減震降噪結(jié)構(gòu)，包括機(jī)艙底座1和安裝設(shè)置于所述機(jī)艙底座1上端的發(fā)電機(jī)2，其中所述發(fā)電機(jī)2的前后兩端分別連接有固定套3，所述固定套3的底部與所述機(jī)艙底座1之間分別設(shè)有至少一個(gè)減震柱4，所述減震柱4包括與所述固定套3相連接的橡膠支座4.0，所述橡膠支座4.0底部連接有呈左、右對(duì)稱的滑塊4.1，所述機(jī)艙底座1上固定連接有與所述滑塊4.1斜面滑動(dòng)配合的滑動(dòng)支座4.2，所述滑塊4.1與所述滑動(dòng)支座4.2 之間固定連接有平行于該滑塊滑動(dòng)方向的阻尼器4.3，所述滑塊4.1相對(duì)之間連接有彈簧4.4。
其中所述機(jī)艙底座1上端靠近所述發(fā)電機(jī)2的一側(cè)設(shè)有阻尼隔音墊5。
其中所述隔音墊5包括上阻尼隔音墊5.0和下阻尼隔音墊5.2，以及設(shè)置于所述上阻尼隔音墊5.0和所述下阻尼隔音墊5.2之間的聚苯乙烯發(fā)泡體5.1。
其中所述固定套3底部呈水平狀，其底部分別于所述發(fā)電機(jī)2的左右兩側(cè)分別各設(shè)置有一個(gè)所述減震柱4。
其中左右相對(duì)的所述減震柱4大小、形狀均相應(yīng)，其呈相互對(duì)稱設(shè)置。
其中所述發(fā)電機(jī)2前后兩端的所述固定套3底部相互持平，固定套3底部連接的所述減震柱4大小、形狀相應(yīng)。
本發(fā)明當(dāng)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生振動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)在減震柱作用下，不僅可以減弱共振產(chǎn)生的上下振動(dòng)，同時(shí)還可以減弱前后，左右抖動(dòng)，具體地，減震柱在上下振動(dòng)時(shí)，其一方面通過(guò)橡膠支座減弱振動(dòng)，另一方面，其底端連接的滑塊沿滑動(dòng)支座斜面滑動(dòng)，其連接的阻尼器進(jìn)一步降低上下振動(dòng)的沖擊作用力，同時(shí)，滑塊沿滑動(dòng)支座斜面滑動(dòng)可有效消弱前后，左右抖動(dòng)，并在滑塊相對(duì)之間連接的彈簧作用下自動(dòng)復(fù)位。
通過(guò)以上描述可以看出，該技術(shù)方案結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠起到良好的減震緩沖效果。
以上所述，僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何細(xì)微修改、等同替換和改進(jìn)，均應(yīng)包含在本發(fā)明技術(shù)方案的保護(hù)范圍之內(nèi)。