車船載式霧霾并尾氣處理裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001] 本發(fā)明涉及一種空氣凈化裝置，本發(fā)明尤其是涉及一種車船載式霧霾并尾氣處理 裝置。
【背景技術(shù)】
[0002] 目前，人們對(duì)環(huán)境保護(hù)呼聲越來(lái)越高，因?yàn)榭諝赓|(zhì)量是人類的健康殺手。工業(yè)排 放，汽車尾氣，工地?fù)P塵，猜桿焚燒影響空氣的質(zhì)量指標(biāo)。PM2.5，一氧化硫，氫氧化碳，重金 物等一系列有毒有害物得不到有力控制。其在空氣中含量濃度越高就代表空氣污染越嚴(yán) 重，這些有害物質(zhì)與較粗的大氣顆粒物相比，他們的面積大，活性強(qiáng)，與附帶有毒且大氣中 的停留時(shí)間長(zhǎng)，輸送距離遠(yuǎn)。因?yàn)閷?duì)人類的身體健康和大氣質(zhì)量非常之大不敢想象。所以， 如何去除空氣中的這些顆粒就成環(huán)保領(lǐng)域的重要課題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003] 本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、沒有二次污染、 制造成本低，節(jié)約能源的車船載式霧霾并尾氣處理裝置。
[0004] 按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述車船載式霧霾并尾氣處理裝置，它包括大水箱 連接小水箱經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)傳熱。外箱體，蓄污水箱，外箱體具有保溫外殼，在外箱體體內(nèi)沿著 長(zhǎng)邊方向間隔設(shè)置有若干隔板，隔板將外箱體的內(nèi)部空間分割成各自獨(dú)立的若干個(gè)腔體。 在隔板的底端部開設(shè)有流水孔⑦，在隔板上開設(shè)風(fēng)道口，在外箱體的左側(cè)隔板上方設(shè)有離 心風(fēng)機(jī)，下方設(shè)有排管接口和蒸汽接口，在外箱體右下方設(shè)蓄污水箱。
[0005] 所述大水箱放置高于小水箱，小水箱靠發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本 低，節(jié)約能源，不會(huì)產(chǎn)生二次污染。
【附圖說(shuō)明】
[0006] 圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007] 下面結(jié)合具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明。
[0008] 該車船載式霧霾并尾氣處理裝置，它包括外大水箱①小水箱②離心風(fēng)機(jī)③外箱體 ④隔板⑤風(fēng)道口⑥流水口⑦排氣管接口⑧蓄水管道⑨蓄污水箱⑩發(fā)動(dòng)機(jī)?水管?
[0009]該裝置它包括外箱體④具有保溫外殼，在外箱體④內(nèi)沿著其長(zhǎng)邊方向間隔設(shè)置有 若干隔板⑤，隔板⑤將外箱體④的內(nèi)部空間分隔成各自獨(dú)立的若干割腔體，在隔板⑤底端 部開設(shè)有流水孔⑦，在隔板⑤上方設(shè)有風(fēng)道口⑥，在外箱體④右側(cè)上方設(shè)尚心風(fēng)機(jī)③。下方 設(shè)排氣管接口⑧，蒸汽管道接口⑨，在外箱體④右側(cè)下方設(shè)蓄污水箱⑩，大水箱①放置高于 小水箱②并用水管?連接，小水箱②靠發(fā)動(dòng)機(jī)傳熱，小水箱②內(nèi)設(shè)進(jìn)水球閥。離心風(fēng)機(jī)③一 種汽車電機(jī)和另類軸帶動(dòng)兩種集合。
[0010] 工作原理
[0011] 一、加滿①②水箱，汽車發(fā)動(dòng)?產(chǎn)生熱量使水箱②產(chǎn)生溫度升高至沸騰冒出大量 蒸汽。從管道⑨進(jìn)入內(nèi)箱體④，整個(gè)箱體溫度迅速提升。箱體中間和箱體④里表面和隔板里 面產(chǎn)生無(wú)數(shù)水珠和蒸汽。
[0012]二、在離心風(fēng)機(jī)③吸力下外箱體④內(nèi)吸入空氣(其中包括自然界的霧霾和PM2.5及 顆粒物和其它有害物)和排氣管⑧混合物很快被箱體④里的水珠蒸汽相互混合濕潤(rùn)。在離 心風(fēng)機(jī)③推動(dòng)下，在進(jìn)入第一隔板和第二隔板等隔板被箱體表面吸附，然后順著隔板流下 箱底⑦流入蓄污水箱。其它空氣中有害物經(jīng)過(guò)高溫的消毒變成新鮮的空氣從⑥風(fēng)道口中排 出。
[0013] 離心風(fēng)機(jī)③的工作原理，啟動(dòng)方式:一種汽車電動(dòng)機(jī)，另一種軸帶動(dòng)式兩種結(jié)合。 剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)不要馬上啟動(dòng)離心風(fēng)機(jī)，以免增加電瓶的負(fù)擔(dān)。在等紅綠燈時(shí)用汽車電機(jī)運(yùn) 轉(zhuǎn)，在汽車正常行駛用軸帶動(dòng)。
[0014] 三、提示:汽車每次加油時(shí)候，加滿大小箱的水，放出蓄污水箱的臟水至污水處理。
[0015] 提示:這個(gè)裝置大小可以根據(jù)汽車底盤決定。轎車可以把排氣管進(jìn)行改裝放在排 氣管后面(現(xiàn)在生產(chǎn)出的轎車可以騰出一定空間安裝設(shè)計(jì)）。
【主權(quán)項(xiàng)】
1. 一種車船載式霧霾并尾氣處理裝置。其特征是:它包括大水箱①與小水箱②連通。在 外箱體④具有保溫外殼，在外箱體④內(nèi)沿著其長(zhǎng)邊方向間隔設(shè)置有若干隔板⑤，隔板⑤將 外箱體④的內(nèi)部空間分割成各自獨(dú)立的若干個(gè)腔體，在隔板⑤的底端部開設(shè)有流水孔⑦。 在外箱體壁板上設(shè)有離心風(fēng)機(jī)③設(shè)管道⑨設(shè)排氣管接口⑧，在外箱體右下方設(shè)蓄污水箱 ⑩。2. 如權(quán)利要求1所述的車船載式霧霾并尾氣處理裝置，其特征是:所述小水箱②經(jīng)過(guò)發(fā) 動(dòng)機(jī)傳熱得到蒸汽進(jìn)入外箱體④和排氣管接口⑧排出和離心機(jī)③吸收一起進(jìn)入外箱體④。3. 如權(quán)利要求1所述的車船載式霧霾并尾氣處理裝置，其特征是:所述蓄污水箱⑩設(shè)置 外箱體④右下角。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種車船載式霧霾并尾氣處理裝置，它包括④外箱體且具有保溫外殼，在外箱體沿著其長(zhǎng)邊方向，間隔設(shè)置有若干隔板，將外箱體內(nèi)部空間分割成各自獨(dú)立的若干個(gè)腔體。在隔板底端部開設(shè)有流水孔。在隔板上設(shè)有風(fēng)道口，在外箱體的左側(cè)壁板上方設(shè)有離心風(fēng)機(jī)，在箱體下方開設(shè)排氣管接口和蒸汽管接口。在外箱體設(shè)有蓄污水箱體。①備用水箱②小水箱，本發(fā)明型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本低，節(jié)能，不會(huì)產(chǎn)生二次污染，還可以在很短時(shí)間內(nèi)可以迅速推廣。
【IPC分類】B01D47/02, F01N3/04, B01D53/18
【公開號(hào)】CN105715334
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201510849137
【發(fā)明人】孫智曉, 孫浩亮
【申請(qǐng)人】孫智曉, 孫浩亮