本發(fā)明屬于發(fā)動(dòng)機(jī)配件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種汽缸蓋生產(chǎn)制造處理系統(tǒng)。

背景技術(shù)：

目前，汽缸蓋是內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的重要結(jié)構(gòu)組件，汽缸蓋安裝在缸體的上面，從上部密封氣缸并構(gòu)成燃燒處理裝置。燃油在燃燒處理裝置進(jìn)行燃燒后會(huì)產(chǎn)生大量的廢氣，這些廢氣會(huì)導(dǎo)致燃油燃燒不充分，使燃燒效率降低、油耗上升、加速無(wú)力。因此，需要及時(shí)將燃燒處理裝置內(nèi)的廢氣排出，保證燃油能正常燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)能正常工作。燃燒后產(chǎn)生的燃?xì)庵袏A雜有燃油，這些燃油需要進(jìn)行收集再利用，從而減少燃油的浪費(fèi)，使資源得到充分利用。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的在于提供一種汽缸蓋生產(chǎn)制造處理系統(tǒng)，改善了使用效果，方便根據(jù)需要使用。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下。

一種汽缸蓋生產(chǎn)制造處理系統(tǒng)，包括本體結(jié)構(gòu)體，本體結(jié)構(gòu)體中間位置安裝有燃燒處理裝置，燃燒處理裝置上部設(shè)有集油系統(tǒng)，集油系統(tǒng)上部安裝有結(jié)構(gòu)槽體機(jī)構(gòu)，集油系統(tǒng)下部設(shè)有出物料管道，出物料管道下部設(shè)有供物料管道，供物料管道左側(cè)設(shè)有回物料管道，回物料管道左側(cè)與燃燒處理裝置右側(cè)相連接；燃燒處理裝置左側(cè)設(shè)有排氣管，排氣管左側(cè)設(shè)有出氣管，排氣管下部安裝有緩沖器系統(tǒng)，緩沖器系統(tǒng)內(nèi)部安裝有緩沖器，緩沖器上部設(shè)有球形塞。

進(jìn)一步地，集油系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左固定磁鐵和右固定磁鐵。

進(jìn)一步地，出物料管道內(nèi)部安裝有分離處理膜。

進(jìn)一步地，供物料管道右側(cè)安裝有電磁閥。

進(jìn)一步地，燃燒處理裝置上部安裝有分離處理器。

該系統(tǒng)中，利用左固定磁鐵和右固定磁鐵將集油系統(tǒng)固定在本體結(jié)構(gòu)體上部。在緩沖器的作用下，球形塞將排氣管堵塞，使燃燒處理裝置封閉。燃油在燃燒處理裝置內(nèi)燃燒生成高溫燃?xì)猓谷紵幚硌b置內(nèi)氣壓升高，燃燒后產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入排氣管，將球形塞頂開(kāi)，廢氣從出氣管排出。燃燒處理裝置內(nèi)的燃?xì)馍仙?，?jīng)過(guò)分離處理器的分離處理后進(jìn)入集油系統(tǒng)，燃?xì)庵袏A雜的燃油在集油系統(tǒng)內(nèi)得到收集。燃油進(jìn)入出物料管道后，利用分離處理膜對(duì)燃油進(jìn)行分離處理。分離處理后的燃油從回物料管道回到燃燒處理裝置內(nèi)繼續(xù)使用。供物料管道接通外部管道，利用電磁閥控制燃油的供給。電磁閥打開(kāi)，燃油從供物料管道進(jìn)入，再?gòu)幕匚锪瞎艿肋M(jìn)入燃燒處理裝置，提供燃燒需要的燃油。燃油開(kāi)始燃燒時(shí)，電磁閥關(guān)閉，從而切斷油路。利用結(jié)構(gòu)槽體機(jī)構(gòu)對(duì)上方掉落的雜質(zhì)進(jìn)行收集，避免雜質(zhì)進(jìn)入集油系統(tǒng)內(nèi)影響燃油的品質(zhì)。

該發(fā)明的有益效果在于：該發(fā)明系統(tǒng)能有效地改善發(fā)動(dòng)機(jī)使用效果，既可以便于排油也方便排氣，并安裝有遮擋物，避免雜質(zhì)進(jìn)入，使用方便。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合實(shí)施例對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式進(jìn)行描述，以便更好的理解本發(fā)明。

本發(fā)明實(shí)施例中的汽缸蓋生產(chǎn)制造處理系統(tǒng)，包括本體結(jié)構(gòu)體，本體結(jié)構(gòu)體中間位置安裝有燃燒處理裝置，燃燒處理裝置上部設(shè)有集油系統(tǒng)，集油系統(tǒng)上部安裝有結(jié)構(gòu)槽體機(jī)構(gòu)，集油系統(tǒng)下部設(shè)有出物料管道，出物料管道下部設(shè)有供物料管道，供物料管道左側(cè)設(shè)有回物料管道，回物料管道左側(cè)與燃燒處理裝置右側(cè)相連接；燃燒處理裝置左側(cè)設(shè)有排氣管，排氣管左側(cè)設(shè)有出氣管，排氣管下部安裝有緩沖器系統(tǒng)，緩沖器系統(tǒng)內(nèi)部安裝有緩沖器，緩沖器上部設(shè)有球形塞。集油系統(tǒng)左右兩側(cè)分別安裝有左固定磁鐵和右固定磁鐵。出物料管道內(nèi)部安裝有分離處理膜。供物料管道右側(cè)安裝有電磁閥。燃燒處理裝置上部安裝有分離處理器。

該系統(tǒng)在具體實(shí)施時(shí)，利用左固定磁鐵和右固定磁鐵將集油系統(tǒng)固定在本體結(jié)構(gòu)體上部。在緩沖器的作用下，球形塞將排氣管堵塞，使燃燒處理裝置封閉。燃油在燃燒處理裝置內(nèi)燃燒生成高溫燃?xì)?，使燃燒處理裝置內(nèi)氣壓升高，燃燒后產(chǎn)生的廢氣進(jìn)入排氣管，將球形塞頂開(kāi)，廢氣從出氣管排出。燃燒處理裝置內(nèi)的燃?xì)馍仙?，?jīng)過(guò)分離處理器的分離處理后進(jìn)入集油系統(tǒng)，燃?xì)庵袏A雜的燃油在集油系統(tǒng)內(nèi)得到收集。燃油進(jìn)入出物料管道后，利用分離處理膜對(duì)燃油進(jìn)行分離處理。分離處理后的燃油從回物料管道回到燃燒處理裝置內(nèi)繼續(xù)使用。供物料管道接通外部管道，利用電磁閥控制燃油的供給。電磁閥打開(kāi)，燃油從供物料管道進(jìn)入，再?gòu)幕匚锪瞎艿肋M(jìn)入燃燒處理裝置，提供燃燒需要的燃油。燃油開(kāi)始燃燒時(shí)，電磁閥關(guān)閉，從而切斷油路。利用結(jié)構(gòu)槽體機(jī)構(gòu)對(duì)上方掉落的雜質(zhì)進(jìn)行收集，避免雜質(zhì)進(jìn)入集油系統(tǒng)內(nèi)影響燃油的品質(zhì)。

以上所述是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。