一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構的制作方法
【專利摘要】實用新型提出一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構。前級輪盤和后級輪盤之間安裝有盤間密封環(huán)，盤間密封環(huán)和輪盤用徑向銷進行連接，徑向銷沿盤間密封環(huán)的安裝凸臺圓周均勻布置，徑向銷頂部，輪盤延伸出一個開口的漲圈安裝槽，漲圈安裝槽內置有漲圈，漲圈為彈性鋼絲，漲圈有一個缺口，漲圈缺口內有定位銷軸穿過，定位銷軸大軸端朝向漲圈安裝槽開口方向，定位銷軸的小軸端穿過漲圈的缺口、漲圈安裝槽的孔后塑性變形呈彎曲狀，漲圈的其他位置的圓周方向，若干鎖銷從漲圈安裝槽后部穿入，鎖銷的小軸端為半圓柱形，鎖銷的半圓軸伸入漲圈內孔后塑性變形呈彎曲狀。實用新型具有如下有益效果：盤間連接結構可靠，徑向銷的固定方式確保了轉子可進行多次拆卸。
【專利說明】一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構
[0001]【技術領域】:
[0002]實用新型涉及能源動力領域，具體地說是一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構。
[0003]【背景技術】:
[0004]在多級渦輪機中，渦輪作為輸出功的部件，需要把每級渦輪的扭矩傳遞給輸出軸，進而達到對外做功的目的，各級渦輪均需要傳遞較大的扭矩，渦輪轉子為轉動部件，為保證轉子動平衡，渦輪盤連接后需要保證與渦輪機轉子旋轉中心線的同心，并且保證渦輪盤間連接的緊密不可松動，同時渦輪轉子零部件的狀態(tài)直接影響渦輪機的安全性，每次運行后都需要對轉子零部件進行分解檢查，所以轉子應可進行多次拆裝而不損壞，因此渦輪盤間的連接結構就顯得尤為重要，目前應用較多的是應用軸向銷將輪盤與渦輪軸直接連接、電子束焊連接和止口加徑向銷連接，本實用新型提出了一種新的徑向銷連接的鎖緊結構，并已經得到了實際應用。
[0005]實用新型內容:
[0006]本實用新型的目的是用于渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構，實現可靠的盤間連接和安全有效的傳遞扭矩。
[0007]實用新型的技術方案是:一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構，包括前級輪盤和后級輪盤，前級輪盤和后級輪盤之間安裝有盤間密封環(huán)，盤間密封環(huán)的安裝凸臺的外圓與輪盤安裝槽的內圓過盈配合連接，盤間密封環(huán)的安裝凸臺的內孔與輪盤安裝槽的外圓圓間隙配合連接，盤間密封環(huán)和輪盤用徑向銷進行連接，徑向銷沿盤間密封環(huán)的安裝凸臺圓周均勻布置，徑向銷和所在孔之間呈過盈配合，徑向銷下部位置，輪盤延伸出一圈凸臺，徑向銷頂部，輪盤延伸出一個開口的漲圈安裝槽，漲圈安裝槽內置有漲圈，漲圈為彈性鋼絲，漲圈有一個缺口，漲圈缺口內有定位銷軸穿過，定位銷軸大軸端朝向漲圈安裝槽開口方向，定位銷軸的小軸端穿過漲圈的缺口、漲圈安裝槽的孔后塑性變形呈彎曲狀，漲圈的其他位置的圓周方向，若干鎖銷從漲圈安裝槽后部穿入，鎖銷的小軸端為半圓柱形，鎖銷的半圓軸伸入漲圈內孔后塑性變形呈彎曲狀。
[0008]實用新型具有如下有益效果:盤間連接結構可靠，徑向銷的固定方式確保了轉子可進行多次拆卸。
[0009]【專利附圖】

【附圖說明】:
[0010]圖1是實用新型的結構示意圖；
[0011]附圖2是附圖1的V-V剖面圖；
[0012]附圖3是附圖2的V2-V2剖面圖；
[0013]附圖4是附圖2的Vl-Vl剖面圖
[0014]附圖5是本實用新型中鎖銷的結構示意圖。
[0015]圖中1-前級輪盤；2_徑向銷；3_盤間密封環(huán)；4_漲圈；5_鎖銷；6_定位鎖銷；7-后級輪盤；8_凸臺，9-漲圈安裝槽。
[0016]【具體實施方式】:
[0017]下面結合附圖對實用新型作進一步說明:
[0018]由圖1結合圖2?5所示，一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構，包括前級輪盤I和后級輪盤7，前級輪盤I和后級輪盤7之間安裝有盤間密封環(huán)3，盤間密封環(huán)3的安裝凸臺的外圓與輪盤安裝槽的內圓過盈配合連接，盤間密封環(huán)3的安裝凸臺的內孔與輪盤安裝槽的外圓圓間隙配合連接，盤間密封環(huán)3和輪盤1、7用徑向銷2進行連接，徑向銷2沿盤間密封環(huán)3的安裝凸臺圓周均勻布置，徑向銷2和所在孔之間呈過盈配合以傳遞扭矩，徑向銷2下部位置，輪盤1、7延伸出一圈凸臺8以防止徑向銷2掉落到輪盤內部，徑向銷2頂部，輪盤1、7延伸出一個開口的漲圈安裝槽9，漲圈安裝槽9內置有漲圈4，漲圈4為彈性鋼絲，漲圈4有一個缺口，漲圈4缺口內有定位銷軸6穿過，定位銷軸6將漲圈4張開，直徑變大，漲圈4進入漲圈安裝槽9內，定位銷軸6大軸端朝向漲圈安裝槽9開口方向，定位銷軸6的小軸端穿過漲圈4的缺口、漲圈安裝槽9的孔后塑性變形呈彎曲狀固定位置，漲圈4的其他位置的圓周方向，若干鎖銷5從漲圈安裝槽9后部穿入，鎖銷5的小軸端為半圓柱形，鎖銷5的半圓軸伸入漲圈4內孔后塑性變形呈彎曲狀固定漲圈4不會脫落。
[0019]渦輪盤靠多個徑向銷2和盤間密封環(huán)3連接，盤間密封環(huán)3兩側分別為前級輪盤I和后級輪盤7，盤間密封環(huán)3的安裝凸臺的外圓與輪盤安裝槽的內圓配合，盤間密封環(huán)3和輪盤用徑向銷2進行連接，徑向銷安裝孔內圓設有一圈凸臺，防止裝配過程中徑向銷落入輪盤內部，徑向銷和孔的配合為過盈配合，保證多個徑向銷受力均勻，為防止機組運行時在轉子高速旋轉的狀態(tài)下徑向銷2被甩出，安裝了漲圈4擋住徑向銷2，漲圈4設有開口，在裝配時擠壓漲圈4，使?jié)q圈4的直徑小于輪盤上漲圈安裝槽9內圓的直徑，漲圈4裝入安裝槽中，撤掉擠壓力后，由于彈力漲圈恢復張開的狀態(tài)，緊貼漲圈安裝槽9的外壁，為防止機組運行時，漲圈4發(fā)生周向串動，在漲圈4的開口處安裝了定位鎖銷6，定位鎖銷6為臺階銷，小直徑部分插入輪盤上的安裝孔，然后掰彎，防止定位鎖銷脫落，為防止?jié)q圈4脫出輪盤安裝槽9，在輪盤的位置設計多個軸向孔，用來安裝鎖銷5。在裝配時先將鎖銷裝入輪盤安裝槽9的孔內，然后將漲圈4裝入輪盤安裝槽9，再將鎖銷5推出，最后掰彎鎖緊，確保鎖銷5和漲圈4均不會脫出。
[0020]在徑向銷2的端面有螺紋孔，用于徑向銷的拆下，本結構可以在不損壞輪盤安裝孔的情況下進行轉子的拆裝。
【權利要求】
1.一種新型渦輪機盤間徑向銷連接的鎖緊結構，包括前級輪盤(I)和后級輪盤(7)，其特征在于:前級輪盤⑴和后級輪盤(7)之間安裝有盤間密封環(huán)(3)，盤間密封環(huán)(3)的安裝凸臺的外圓與輪盤安裝槽的內圓過盈配合連接，盤間密封環(huán)(3)的安裝凸臺的內孔與輪盤安裝槽的外圓圓間隙配合連接，盤間密封環(huán)⑶和輪盤(1、7)用徑向銷(2)進行連接，徑向銷⑵沿盤間密封環(huán)⑶的安裝凸臺圓周均勻布置，徑向銷⑵和所在孔之間呈過盈配合，徑向銷(2)下部位置，輪盤(1、7)延伸出一圈凸臺(8)，徑向銷(2)頂部，輪盤(1、7)延伸出一個開口的漲圈安裝槽(9)，漲圈安裝槽(9)內置有漲圈(4)，漲圈(4)為彈性鋼絲，漲圈⑷有一個缺口，漲圈⑷缺口內有定位銷軸(6)穿過，定位銷軸(6)大軸端朝向漲圈安裝槽(9)開口方向，定位銷軸(6)的小軸端穿過漲圈⑷的缺口、漲圈安裝槽(9)的孔后塑性變形呈彎曲狀，漲圈(4)的其他位置的圓周方向，若干鎖銷(5)從漲圈安裝槽(9)后部穿入，鎖銷(5)的小軸端為半圓柱形，鎖銷(5)的半圓軸伸入漲圈⑷內孔后塑性變形呈彎曲狀。
【文檔編號】F01D25/24GK204200285SQ201420686862
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月17日 優(yōu)先權日:2014年11月17日
【發(fā)明者】馬濤, 郁順旺, 王慧杰, 舒春英, 劉勛, 劉慶鶴, 馬曉紅, 王靖超 申請人:哈爾濱廣瀚燃氣輪機有限公司