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套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的制作方法

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套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu),尤其涉及一種套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。包括空氣進(jìn)氣管和燃?xì)夥峙涔埽鋈細(xì)夥峙涔茉O(shè)置于所述空氣進(jìn)氣管的內(nèi)腔中,空氣進(jìn)氣管的管壁上插裝有連通燃?xì)夥峙涔艿娜細(xì)馔ǖ拦埽隹諝膺M(jìn)氣管的管壁上安裝有閥座,該閥座穿插安裝在空氣進(jìn)氣管和燃?xì)夥峙涔艿墓鼙谏?,并且在閥座上設(shè)有燃?xì)庵Ч馨惭b孔和安全排氣孔;噴射控制閥插裝在閥座中,燃?xì)庵Ч馨惭b孔上固定安裝有燃?xì)庵Ч堋T搩?nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間小;燃?xì)鈬娚錅?zhǔn)確,便于裝配和安裝;特殊設(shè)計(jì)的安全排氣孔結(jié)合密封圈可以避免燃?xì)庑孤┑娇諝膺M(jìn)氣管的外部,安全性大為提高。
【專(zhuān)利說(shuō)明】 套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)
[0001]

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0002]本實(shí)用新型涉及內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu),尤其涉及一種套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。
[0003]

【背景技術(shù)】
[0004]現(xiàn)有的采用燃料供給多點(diǎn)噴射的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī),氣體燃料經(jīng)由氣體燃料分配管弓I入,然后再由噴射控制閥控制燃料分配支管的通斷,燃料分配支管出口再與空氣進(jìn)氣管的歧管相連接。氣體燃料分配管位于空氣進(jìn)氣管的外面。由于管路結(jié)構(gòu)特殊、連接繁復(fù),工程上需要解決安裝空間受限,燃料分配流道與空氣分配流道互相干涉而難以配合等難題。同時(shí),一旦氣體燃料分配管發(fā)生泄漏,還容易造成事故。中國(guó)專(zhuān)利申請(qǐng)2014101089582公開(kāi)了一種《氣體發(fā)動(dòng)機(jī)燃料供給與空氣進(jìn)氣嵌入式總成》,將氣體燃料分配管設(shè)置在空氣進(jìn)氣管內(nèi)部,減小了體積,節(jié)省安裝空間,在一定程度上避免氣體燃料分配管燃?xì)庑孤┰斐傻奈:?。但其仍然存在一定的缺?首先是由于氣體燃料分配閥的排氣口指向不明確,難以保證分配閥排出的燃?xì)鉁?zhǔn)確進(jìn)入空氣進(jìn)氣管的歧管,造成燃料消耗大,燃?xì)夥峙溟y的安裝位置和方向受到局限,裝配工藝要求較高;其次,由于燃?xì)夥峙溟y與空氣進(jìn)氣管的管壁存在裝配連接關(guān)系,仍然具有燃?xì)庑孤┑碾[患。
[0005]


【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型的目的是解決上述技術(shù)問(wèn)題,提供一種結(jié)構(gòu)緊湊、燃?xì)夥峙溟y的安裝位置和方向靈活多變、安全可靠、有效防止燃?xì)庑孤┑奶坠苁絻?nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。
[0007]為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:本實(shí)用新型所述套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括空氣進(jìn)氣管和燃?xì)夥峙涔?,所述空氣進(jìn)氣管上設(shè)有連通氣缸進(jìn)氣道的進(jìn)氣歧管,所述燃?xì)夥峙涔茉O(shè)置于所述空氣進(jìn)氣管的內(nèi)腔中,空氣進(jìn)氣管的管壁上插裝有連通燃?xì)夥峙涔艿娜細(xì)馔ǖ拦?,所述空氣進(jìn)氣管的管壁上安裝有閥座,所述閥座包括同軸設(shè)置的外管體和內(nèi)管體,所述外管體固定插裝在空氣進(jìn)氣管的管壁上,所述內(nèi)管體固定插裝在燃?xì)夥峙涔艿墓鼙谏?,在空氣進(jìn)氣管的管壁與燃?xì)夥峙涔艿墓鼙谥g的閥座上設(shè)有燃?xì)庵Ч馨惭b孔和安全排氣孔;噴射控制閥插裝在閥座中,所述噴射控制閥的進(jìn)氣端位于所述燃?xì)夥峙涔艿膬?nèi)腔中,所述噴射控制閥的出氣端連通燃?xì)庵Ч馨惭b孔;所述燃?xì)庵Ч馨惭b孔上固定安裝有燃?xì)庵Ч堋?br> [0008]所述閥座的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的安全氣槽,所述安全排氣孔的內(nèi)端連通安全氣槽。
[0009]多個(gè)噴射控制閥環(huán)繞空氣進(jìn)氣管的軸線分布。
[0010]多個(gè)噴射控制閥沿空氣進(jìn)氣管的軸線呈直線排列。
[0011]本實(shí)用新型將燃?xì)夥峙涔馨惭b在空氣進(jìn)氣管的內(nèi)腔中,使其體積大為減小,結(jié)構(gòu)緊湊,安裝空間小;燃?xì)庵Ч艿脑O(shè)置不僅提高了噴射控制閥噴射燃?xì)獾臏?zhǔn)確性,提高了燃?xì)庑?,同時(shí)也提高了噴射控制閥安裝的靈活性,噴射控制閥的安裝位置和方向不受燃?xì)鈬娚浞较虻南拗疲阌谘b配和安裝;特殊設(shè)計(jì)的安全排氣孔結(jié)合密封圈可以避免燃?xì)庑孤┑娇諝膺M(jìn)氣管的外部,安全性大為提高。
[0012]

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0013]圖1是本實(shí)用新型一個(gè)實(shí)施例的橫剖面結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2是安裝在閥座中的噴射控制閥的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖3是閥座的結(jié)構(gòu)示意圖
[0016]圖4是噴射控制閥在空氣進(jìn)氣管上的分布位置的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖5是噴射控制閥在空氣進(jìn)氣管上的分布位置的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]

【具體實(shí)施方式】
[0019]下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。
[0020]如圖1所示,套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu)包括空氣進(jìn)氣管I和燃?xì)夥峙涔?,所述空氣進(jìn)氣管上設(shè)有連通氣缸進(jìn)氣道的進(jìn)氣歧管3,所述燃?xì)夥峙涔?設(shè)置于所述空氣進(jìn)氣管I的內(nèi)腔中,空氣進(jìn)氣管I的管壁上插裝有連通燃?xì)夥峙涔?的燃?xì)馔ǖ拦?。燃?xì)馔ㄟ^(guò)燃?xì)馔ǖ拦?注入燃?xì)夥峙涔?,并通過(guò)噴射控制閥6控制向空氣進(jìn)氣管I中噴射燃料。
[0021]所述空氣進(jìn)氣管I的管壁上安裝有閥座5。如圖2、圖3所示,所述閥座5包括同軸設(shè)置的外管體51和內(nèi)管體52,所述外管體51和內(nèi)管體52的中心設(shè)有容納噴射控制閥的柱狀空腔。
[0022]所述外管體51固定插裝在空氣進(jìn)氣管I的管壁上,所述內(nèi)管體52固定插裝在燃?xì)夥峙涔?的管壁上,即閥座5穿插安裝在空氣進(jìn)氣管I和燃?xì)夥峙涔?的管壁之間。在空氣進(jìn)氣管I的管壁與燃?xì)夥峙涔?的管壁之間的閥座5上設(shè)有燃?xì)庵Ч馨惭b孔53和安全排氣孔54 ;噴射控制閥6插裝在閥座5中,所述噴射控制閥6的內(nèi)端進(jìn)氣端位于燃?xì)夥峙涔?的內(nèi)腔中,所述噴射控制閥6的出氣端對(duì)應(yīng)連通燃?xì)庵Ч馨惭b孔53 ;所述燃?xì)庵Ч馨惭b孔53上固定安裝有燃?xì)庵Ч?。燃?xì)庵Ч?的末端位于進(jìn)氣歧管3中,通過(guò)燃?xì)庵Ч?將噴射控制閥6噴出的燃料引導(dǎo)進(jìn)入進(jìn)氣歧管3。這樣,無(wú)論噴射控制閥6處于什么位置,都可以通過(guò)燃?xì)庵Ч?改變噴射方向,使燃料始終噴入進(jìn)氣歧管3。
[0023]所述閥座5的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的安全氣槽55,所述安全排氣孔54的內(nèi)端連通安全氣槽55。一旦閥座5與噴射控制閥6的接觸部位發(fā)生輕微漏氣,該安全氣槽55可以收集泄漏的燃料,并通過(guò)安全排氣孔54將其排泄到空氣進(jìn)氣管I的內(nèi)腔中,參與內(nèi)燃機(jī)燃燒。這樣就徹底杜絕了燃料外泄發(fā)生事故的隱患。如圖2所示,為了提高密封效果,還可以在閥座5與噴射控制閥6的接觸部位設(shè)置三道密封環(huán)8、9、10,這三道密封環(huán)分別設(shè)置在燃?xì)庵Ч馨惭b孔53的兩側(cè)以及閥座5的外端面。
[0024]如圖4所示,多個(gè)噴射控制閥6沿空氣進(jìn)氣管I的軸線呈直線排列。
[0025]如圖5所示,由于燃?xì)庵Ч?可以改變噴射控制閥6噴射燃料的方向,因此噴射控制閥6的安裝位置可以不受限制,根據(jù)設(shè)備安裝要求多個(gè)噴射控制閥6可以環(huán)繞空氣進(jìn)氣管I的軸線分布。
[0026]內(nèi)燃機(jī)工作所需的氣態(tài)燃料通過(guò)燃?xì)馔ǖ拦?注入燃?xì)夥峙涔?,并通過(guò)噴射控制閥6控制向空氣進(jìn)氣管I中噴射,噴射的燃料被燃?xì)庵Ч?引導(dǎo)到進(jìn)氣歧管3中,與空氣進(jìn)氣管I中的空氣一起被內(nèi)燃機(jī)吸進(jìn)氣缸進(jìn)氣道,參與燃燒做功。
【權(quán)利要求】
1.套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu),包括空氣進(jìn)氣管(I)和燃?xì)夥峙涔?2),所述空氣進(jìn)氣管上設(shè)有連通氣缸進(jìn)氣道的進(jìn)氣歧管(3 ),所述燃?xì)夥峙涔?2 )設(shè)置于所述空氣進(jìn)氣管(I)的內(nèi)腔中,空氣進(jìn)氣管(I)的管壁上插裝有連通燃?xì)夥峙涔?2)的燃?xì)馔ǖ拦?4),其特征在于:所述空氣進(jìn)氣管(I)的管壁上安裝有閥座(5),所述閥座(5)包括同軸設(shè)置的外管體(51)和內(nèi)管體(52),所述外管體(51)固定插裝在空氣進(jìn)氣管(I)的管壁上,所述內(nèi)管體(52)固定插裝在燃?xì)夥峙涔?2 )的管壁上,在空氣進(jìn)氣管(I)的管壁與燃?xì)夥峙涔?2 )的管壁之間的閥座(5)上設(shè)有燃?xì)庵Ч馨惭b孔(53)和安全排氣孔(54);噴射控制閥(6)插裝在閥座(5)中,所述噴射控制閥(6)的進(jìn)氣端位于所述燃?xì)夥峙涔?2)的內(nèi)腔中,所述噴射控制閥的出氣端連通燃?xì)庵Ч馨惭b孔(53);所述燃?xì)庵Ч馨惭b孔(53)上固定安裝有燃?xì)庵Ч?7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu),其特征在于:所述閥座(5)的內(nèi)壁上設(shè)有環(huán)形的安全氣槽(55),所述安全排氣孔(54)的內(nèi)端連通安全氣槽(55)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu),其特征在于:多個(gè)噴射控制閥(6)環(huán)繞空氣進(jìn)氣管(I)的軸線分布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的套管式內(nèi)燃機(jī)進(jìn)氣機(jī)構(gòu),其特征在于:多個(gè)噴射控制閥(6)沿空氣進(jìn)氣管(I)的軸線呈直線排列。
【文檔編號(hào)】F02M35/10GK204126779SQ201420589860
【公開(kāi)日】2015年1月28日 申請(qǐng)日期:2014年10月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年10月14日
【發(fā)明者】吳龍龍 申請(qǐng)人:濰坊力創(chuàng)電子科技有限公司
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