鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和含該系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)皮帶中鋼絲電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器、控制所述鋼絲電阻檢測(cè)器啟停的控制器、對(duì)所述鋼絲電阻檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)處理器以及與數(shù)據(jù)處理器連接的狀態(tài)報(bào)警器。本實(shí)用新型還公開了包含上述鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)。本實(shí)用新型利用皮帶中鋼絲電阻值與皮帶張力相關(guān)性的原理，通過檢測(cè)皮帶中鋼絲電阻值實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)鋼絲皮帶運(yùn)行狀態(tài)的功能，極大地方便了需要遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)皮帶運(yùn)行狀態(tài)的情況。本實(shí)用新型風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)中通過定期自動(dòng)監(jiān)測(cè)同步帶的工作狀態(tài)，極大的降低了風(fēng)電機(jī)組存在的安全隱患。
【專利說明】鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和含該系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及皮帶張力監(jiān)測(cè)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別是涉及鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和含該系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]隨著風(fēng)力發(fā)電機(jī)技術(shù)的日益成熟，各種成熟技術(shù)和新技術(shù)也不斷應(yīng)用在風(fēng)力發(fā)電機(jī)上。比如風(fēng)力發(fā)電機(jī)的葉輪部分，傳統(tǒng)的控制葉片變槳角度的動(dòng)力系統(tǒng)是液壓傳動(dòng)，隨著同步帶技術(shù)的發(fā)展，其也應(yīng)用到風(fēng)機(jī)的變槳驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中。同步帶傳動(dòng)兼有齒輪(同步帶輪)傳動(dòng)，鏈傳動(dòng)和帶傳動(dòng)的各自優(yōu)點(diǎn)，不需要潤(rùn)滑，滑差小，無污染，噪音小，結(jié)構(gòu)緊湊，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)的特點(diǎn)。
[0003]但同步帶傳動(dòng)也存在很多缺陷，如果調(diào)整不當(dāng)，容易出現(xiàn)斷齒、跳齒現(xiàn)象，甚至發(fā)生斷裂現(xiàn)象。由于風(fēng)載荷不穩(wěn)定，且風(fēng)力發(fā)電機(jī)組容易發(fā)生振動(dòng)，如果同步帶安裝使用不當(dāng)，很容易發(fā)生斷裂、跑偏和爬齒現(xiàn)象。并且，隨著機(jī)組的運(yùn)行，由于同步帶變形及機(jī)組振動(dòng)等原因引起的同步帶張力改變，都會(huì)造成嚴(yán)重后果。在大型風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組上，目前尚沒有針對(duì)同步帶驅(qū)動(dòng)的變槳系統(tǒng)的狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)。對(duì)于直驅(qū)機(jī)組來說，葉片氣動(dòng)剎車是關(guān)鍵的控制系統(tǒng)，如果三支葉片的變槳驅(qū)動(dòng)都失效的話，將帶來災(zāi)難性后果。即使一只葉片的同步帶損壞從而導(dǎo)致變槳驅(qū)動(dòng)失效，也將給機(jī)組設(shè)備帶來嚴(yán)重?fù)p壞，造成較大經(jīng)濟(jì)損失。
[0004]目前同步帶張緊力的測(cè)試都是使用便攜式皮帶張力儀(Tens1nMeter)獲得，如附圖1可見，通過敲擊張緊的同步帶I以便使它以固有頻率震蕩，該靜態(tài)的固有頻率在脈沖光波的輔助下被傳感器10測(cè)量出來。同步帶的張緊力通過下面公式計(jì)算得到:τ =4XmXL2Xf2
[0005]T=皮帶張力，單位:N
[0006]m =皮帶線重量,單位:kg/m
[0007]L =未固定段的皮帶長(zhǎng)度，單位:m
[0008]f =未固定段的皮帶固有頻率,單位:Hz
[0009]現(xiàn)階段應(yīng)用于風(fēng)力發(fā)電機(jī)變槳系統(tǒng)的同步帶張力測(cè)試是工程師抵達(dá)風(fēng)機(jī)內(nèi)手工直接測(cè)試，此方法首先需要將風(fēng)機(jī)停止運(yùn)行，并鎖定葉輪，測(cè)試人員進(jìn)入葉輪內(nèi)部才可以進(jìn)行操作。另外，此方法不能做到長(zhǎng)期實(shí)時(shí)測(cè)量，而且受到測(cè)試條件的影響，例如在惡劣天氣下有可能無法抵達(dá)風(fēng)機(jī)，尤其是海上風(fēng)電場(chǎng)，抵達(dá)風(fēng)機(jī)的時(shí)間窗口更是受到限制，不能按計(jì)劃完成測(cè)試。
[0010]由此可見，上述現(xiàn)有的皮帶張力儀在結(jié)構(gòu)、方法與使用上，顯然仍存在有不便與缺陷，而亟待加以進(jìn)一步改進(jìn)。如何創(chuàng)設(shè)一種能實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)且方便可行的一種鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，成為當(dāng)前業(yè)界極需改進(jìn)的目標(biāo)。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0011]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種能實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)且方便可行的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，使其可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)含鋼絲皮帶的運(yùn)行狀態(tài)，從而克服現(xiàn)有的皮帶張力儀的不足。
[0012]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，包括用于檢測(cè)皮帶中鋼絲電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器、控制所述鋼絲電阻檢測(cè)器啟停的控制器、對(duì)所述鋼絲電阻檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)處理器以及與數(shù)據(jù)處理器連接的狀態(tài)報(bào)
m ο
[0013]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述皮帶中的鋼絲以分組串聯(lián)的方式接入所述鋼絲電阻檢測(cè)器。
[0014]進(jìn)一步改進(jìn)，所述數(shù)據(jù)處理器還直接與所述控制器連接。
[0015]進(jìn)一步改進(jìn)，所述狀態(tài)報(bào)警器包括三個(gè)級(jí)別的報(bào)警指示，一級(jí)報(bào)警指示為報(bào)警器，二級(jí)、三級(jí)報(bào)警指示為顏色不同的指示燈。
[0016]進(jìn)一步改進(jìn)，所述鋼絲皮帶為含鋼絲的同步帶。
[0017]本實(shí)用新型還解決的技術(shù)問題是提供一種能實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)同步帶運(yùn)行狀態(tài)的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)，使其可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)同步帶的工作狀態(tài)，從而克服現(xiàn)有風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)的不足。
[0018]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)，所述變槳系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置通過鋼絲同步帶傳動(dòng)，所述變槳系統(tǒng)包括上述的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括三個(gè)并列的分別用于檢測(cè)風(fēng)電機(jī)組中三條同步帶鋼絲電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器，所述控制器還與所述風(fēng)電機(jī)組的主控系統(tǒng)連接。
[0019]進(jìn)一步改進(jìn)，所述狀態(tài)報(bào)警器包括三個(gè)與三條同步帶相對(duì)應(yīng)的報(bào)警機(jī)構(gòu)。
[0020]采用上述的技術(shù)方案，本實(shí)用新型至少具有以下優(yōu)點(diǎn):
[0021](I)本實(shí)用新型鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)利用皮帶中鋼絲電阻值與皮帶張力相關(guān)性的原理，通過檢測(cè)皮帶中鋼絲電阻值實(shí)現(xiàn)在線監(jiān)測(cè)鋼絲皮帶運(yùn)行狀態(tài)的功能，極大地方便了需要遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)皮帶運(yùn)行狀態(tài)的情況。
[0022](2)本實(shí)用新型中將皮帶的鋼絲以分組串聯(lián)的方式接入鋼絲電阻檢測(cè)器，克服了單根鋼絲電阻值較小的缺陷，利于提高鋼絲電阻值的測(cè)量精度。
[0023](3)本實(shí)用新型風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)中同步帶張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過定期對(duì)同步帶中鋼絲電阻值的檢測(cè)以確定同步帶的工作狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整同步帶的張力，極大的降低了采用此類變槳系統(tǒng)的風(fēng)電機(jī)組存在的安全隱患，提高了風(fēng)電機(jī)組的可靠性和可利用率，從而提高了風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量，降低了運(yùn)維成本，增加了經(jīng)濟(jì)效益。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0024]上述僅是本實(shí)用新型技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本實(shí)用新型的技術(shù)手段，以下結(jié)合附圖與【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。
[0025]圖1現(xiàn)有的皮帶張力儀工作原理示意圖；
[0026]圖2本實(shí)用新型實(shí)施例中鋼絲同步帶結(jié)構(gòu)的側(cè)視圖；
[0027]圖3為圖2中A-A向的橫截面圖；
[0028]圖4本實(shí)用新型實(shí)施例風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)中鋼絲同步帶張力監(jiān)測(cè)系統(tǒng)工作原理示意圖；
[0029]圖5為未安裝鋼絲電阻檢測(cè)器的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)局部圖；
[0030]圖6為安裝了鋼絲電阻檢測(cè)器的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)局部圖；
[0031]圖7中圖6中鋼絲電阻檢測(cè)器安裝的局部放大圖。

【具體實(shí)施方式】
[0032]本實(shí)用新型風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)通過含鋼絲的同步帶傳動(dòng)控制葉片的變槳角度。含鋼絲的同步帶結(jié)構(gòu)參照附圖2和3所示，由于鋼絲2為一種金屬導(dǎo)體，金屬導(dǎo)體的電阻值為:R= P XL/S，其中R為電阻、P為電阻率、L為導(dǎo)線長(zhǎng)度、S為導(dǎo)線橫截面積。電阻率P是物質(zhì)的固有屬性，只與溫度有關(guān)，故在一定的溫度條件下，金屬導(dǎo)線電阻R與導(dǎo)線長(zhǎng)度L和橫截面積S的倒數(shù)成線性關(guān)系，即金屬導(dǎo)線的電阻值R越大，表明長(zhǎng)度L/橫截面積S值越大。又因?yàn)樵谝欢ǖ臏囟群惋L(fēng)載荷條件下，風(fēng)電機(jī)組中同步帶I的鋼絲長(zhǎng)度L/橫截面積S值增加越大，表明該同步帶I張力變化越大。本實(shí)用新型就是利用同步帶I中鋼絲2電阻值與同步帶張力具有相關(guān)性的原理，通過定期檢測(cè)同步帶I中鋼絲2電阻值的變化率來監(jiān)測(cè)同步帶I的張力變化情況，確定同步帶I是否有良好的工作狀態(tài)，以及時(shí)調(diào)整同步帶I的張力。
[0033]在風(fēng)電機(jī)組運(yùn)行的實(shí)驗(yàn)階段，通過測(cè)試在不同工況條件下(如不同溫度不同風(fēng)載荷條件下)同步帶I中鋼絲2電阻值的變化來確定與同步帶I張力的關(guān)系式，建立趨勢(shì)數(shù)據(jù)庫，同時(shí)進(jìn)行仿真并與機(jī)組設(shè)計(jì)載荷進(jìn)行對(duì)比。最后根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)和設(shè)計(jì)要求，設(shè)定不同的預(yù)警值，產(chǎn)生不同的報(bào)警級(jí)別。
[0034]參照附圖4至7可見，為能夠在線監(jiān)測(cè)同步帶I的張力，本實(shí)用新型風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)包括鋼絲同步帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述鋼絲同步帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括用于檢測(cè)同步帶I中鋼絲2電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器6、控制鋼絲電阻檢測(cè)器6啟停的控制器、對(duì)鋼絲電阻檢測(cè)器6采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)處理器以及與數(shù)據(jù)處理器連接的狀態(tài)報(bào)警器。
[0035]鋼絲電阻檢測(cè)器6安裝于同步帶I兩端的連接處，同步帶I位于風(fēng)電機(jī)組輪轂4外側(cè)與變槳軸承5齒輪配合。根據(jù)同步帶I型號(hào)的不同，內(nèi)部鋼絲2的總數(shù)在40-50根，單根鋼絲的電阻值較小且同步帶I在工作過程其伸長(zhǎng)率< 0.2%，為了便于測(cè)量和提高測(cè)量精度，在設(shè)備安裝時(shí)，將同步帶I兩端的鋼絲2分組串聯(lián)，分別組成若干被測(cè)對(duì)象接入鋼絲電阻檢測(cè)器6內(nèi)。由于風(fēng)電機(jī)組包括三條同步帶，鋼絲同步帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括三個(gè)分別用于檢測(cè)風(fēng)電機(jī)組中三條同步帶鋼絲電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器6，三個(gè)鋼絲電阻檢測(cè)器6并列的與控制器和數(shù)據(jù)處理器連接。
[0036]上述控制鋼絲電阻檢測(cè)器6的控制器還與風(fēng)力發(fā)電機(jī)的主控系統(tǒng)通訊連接。在合適的測(cè)試工況下，控制器向主控系統(tǒng)發(fā)出監(jiān)測(cè)同步帶I工作狀態(tài)的申請(qǐng)，當(dāng)主控系統(tǒng)通過此申請(qǐng)時(shí)，風(fēng)力發(fā)電機(jī)組停止運(yùn)行，控制器發(fā)出指令，三個(gè)鋼絲電阻檢測(cè)器6分別開始對(duì)三條同步帶I中鋼絲2的電阻值進(jìn)行檢測(cè)，并將得到的鋼絲電阻值均輸出給數(shù)據(jù)處理器。數(shù)據(jù)傳輸完成后，控制器撤銷向主控系統(tǒng)發(fā)出監(jiān)測(cè)同步帶I工作狀態(tài)的申請(qǐng)并控制鋼絲電阻檢測(cè)器6停止工作。
[0037]數(shù)據(jù)處理器對(duì)鋼絲電阻檢測(cè)器6傳輸?shù)臄?shù)據(jù)分類處理，根據(jù)趨勢(shì)數(shù)據(jù)庫中設(shè)定的不同預(yù)警值，對(duì)正常范圍的數(shù)據(jù)，存儲(chǔ)一段時(shí)間內(nèi)的三支同步帶鋼絲電阻值的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)后輸出，超出數(shù)據(jù)自動(dòng)溢出；根據(jù)長(zhǎng)期測(cè)定的數(shù)據(jù)，修正鋼絲電阻值與同步帶張力的關(guān)系式，并相應(yīng)調(diào)整不同的預(yù)警值。對(duì)于異常數(shù)據(jù)，可以分一級(jí)立即更換信號(hào)、二級(jí)準(zhǔn)備備件信號(hào)、三級(jí)持續(xù)觀察信號(hào)處理，對(duì)一級(jí)立即更換信號(hào)通過狀態(tài)報(bào)警器的報(bào)警器報(bào)警，對(duì)二級(jí)準(zhǔn)備備件信號(hào)、三級(jí)持續(xù)觀察信號(hào)通過狀態(tài)報(bào)警器的相應(yīng)指示燈指示。
[0038]為了清楚準(zhǔn)確的了解三條同步帶各自的工作狀態(tài)，狀態(tài)報(bào)警器包括三個(gè)與三條同步帶相對(duì)應(yīng)的報(bào)警機(jī)構(gòu)。報(bào)警機(jī)構(gòu)根據(jù)不同的報(bào)警級(jí)別分為報(bào)警器和不同顏色的指示燈。
[0039]為了確保監(jiān)測(cè)結(jié)果的準(zhǔn)確性，在數(shù)據(jù)處理器和控制器之間還設(shè)有一反饋線連接，對(duì)第一次測(cè)定結(jié)果為一級(jí)信號(hào)或可能數(shù)據(jù)錯(cuò)誤的結(jié)果，數(shù)據(jù)處理器通過反饋線傳輸指令給控制器，控制器再次發(fā)出指令，使鋼絲電阻檢測(cè)器6對(duì)同步帶I中鋼絲2的電阻值進(jìn)行測(cè)定，測(cè)得數(shù)據(jù)傳輸給數(shù)據(jù)處理器，對(duì)結(jié)果仍為一級(jí)立即更換信號(hào)的異常數(shù)據(jù)通過報(bào)警機(jī)構(gòu)的報(bào)警器報(bào)警，對(duì)二級(jí)準(zhǔn)備備件信號(hào)、三級(jí)持續(xù)觀察信號(hào)通過報(bào)警機(jī)構(gòu)的不同指示燈指示。
[0040]基于上述硬件架構(gòu)，本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠以常規(guī)手段設(shè)計(jì)出該實(shí)用新型的軟件部分,此軟件部分并非對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的改進(jìn)。
[0041]本實(shí)用新型風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)中鋼絲同步帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的作用相當(dāng)于給機(jī)組的變槳系統(tǒng)增加了一個(gè)反饋裝置，解決了變槳系統(tǒng)電機(jī)旋編無反饋的問題，并且本實(shí)用新型不影響機(jī)組的正常運(yùn)行，且可以接入機(jī)組的安全鏈以及狀態(tài)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，起到保護(hù)和預(yù)警作用。
[0042]本實(shí)用新型中鋼絲同步帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)通過定期自動(dòng)監(jiān)測(cè)同步帶的工作狀態(tài)，及時(shí)調(diào)整同步帶的張力，極大的降低了采用此類變槳系統(tǒng)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組存在的安全隱患，提高了風(fēng)力發(fā)電機(jī)機(jī)組的可靠性和可利用率，從而提高了風(fēng)電場(chǎng)的發(fā)電量，降低了運(yùn)維成本，增加了經(jīng)濟(jì)效益。
[0043]在同步帶技術(shù)應(yīng)用到風(fēng)力發(fā)電機(jī)組的輪轂變槳系統(tǒng)后，對(duì)于同步帶在不同風(fēng)速載荷的實(shí)際受力情況一直是個(gè)空白，在設(shè)計(jì)選型時(shí)都是根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)，沒有實(shí)際數(shù)據(jù)來驗(yàn)證，無法滿足優(yōu)化的需求。而本實(shí)用新型中根據(jù)鋼絲電阻檢測(cè)器測(cè)試的數(shù)據(jù)，通過對(duì)同步帶的實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，對(duì)于優(yōu)化和改進(jìn)同步帶驅(qū)動(dòng)的變槳系統(tǒng)起重要作用。
[0044]本實(shí)用新型鋼絲同步帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)也可以應(yīng)用到其它含有鋼絲的同步帶、平皮帶或三角帶等鋼絲皮帶傳動(dòng)作業(yè)的行業(yè)，如礦山傳輸、碼頭傳輸?shù)取?br> [0045]以上所述，僅是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并非對(duì)本實(shí)用新型作任何形式上的限制，本領(lǐng)域技術(shù)人員利用上述揭示的技術(shù)內(nèi)容做出些許簡(jiǎn)單修改、等同變化或修飾，均落在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，包括用于檢測(cè)皮帶中鋼絲電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器、控制所述鋼絲電阻檢測(cè)器啟停的控制器、對(duì)所述鋼絲電阻檢測(cè)器采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行處理的數(shù)據(jù)處理器以及與數(shù)據(jù)處理器連接的狀態(tài)報(bào)警器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述皮帶中的鋼絲以分組串聯(lián)的方式接入所述鋼絲電阻檢測(cè)器。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述數(shù)據(jù)處理器還直接與所述控制器連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述狀態(tài)報(bào)警器包括三個(gè)級(jí)別的報(bào)警指示，一級(jí)報(bào)警指示為報(bào)警器，二級(jí)、三級(jí)報(bào)警指示為顏色不同的指示燈。
5.根據(jù)權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，其特征在于，所述鋼絲皮帶為含鋼絲的同步帶。
6.一種風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)，所述變槳系統(tǒng)的驅(qū)動(dòng)裝置通過鋼絲同步帶傳動(dòng)，其特征在于，所述風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)包括如權(quán)利要求5所述的鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，所述鋼絲皮帶張力自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)包括三個(gè)并列的分別用于檢測(cè)風(fēng)電機(jī)組中三條同步帶鋼絲電阻值的鋼絲電阻檢測(cè)器，所述控制器還與所述風(fēng)電機(jī)組的主控系統(tǒng)連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的風(fēng)電機(jī)變槳系統(tǒng)，其特征在于，所述狀態(tài)報(bào)警器包括三個(gè)與三條同步帶相對(duì)應(yīng)的報(bào)警機(jī)構(gòu)。
【文檔編號(hào)】F03D7/00GK204003267SQ201420357552
【公開日】2014年12月10日 申請(qǐng)日期:2014年6月30日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月30日
【發(fā)明者】顧富斌, 武飛 申請(qǐng)人:北京天源科創(chuàng)風(fēng)電技術(shù)有限責(zé)任公司