燃油粗濾器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油粗濾器，包括外殼，所述外殼的上端安裝有螺紋蓋板，所述螺紋蓋板上設有進油孔，所述外殼的下端設有連接套，所述外殼內(nèi)安裝有濾芯，所述螺紋蓋板上安裝有濾座，所述濾座的一端穿過所述螺紋蓋板且延伸至所述濾芯的內(nèi)腔，所述濾座上設有進油通道和出油通道，所述進油通道連通所述進油孔，所述出油通道連通所述濾芯的內(nèi)腔，所述濾芯的內(nèi)腔內(nèi)安裝有用于限定流體流向且實現(xiàn)油氣分離的導流機構。導流機構對燃油起到導流作用，使從濾芯上部濾過的燃油沿導流管的外周向遠離出油通道的一端流動，在此過程中由于氣泡密度小質量輕會向上聚集，燃油與氣泡發(fā)生分離，進入發(fā)動機的燃油就不會參雜氣泡。
【專利說明】燃油粗濾器

【技術領域】
[0001]本實用新型屬于發(fā)動機燃油過濾設備【技術領域】，尤其涉及一種燃油粗濾器。

【背景技術】
[0002]油箱通過供油管向發(fā)動機供油，目前油箱與發(fā)動機之間設有濾清器，可以對燃油中的雜質進行過濾，但是濾清器無法對燃油中的空氣進行過濾，導致進入發(fā)動機的燃油中參雜有很多氣泡，燃油中參雜有氣泡會使燃油向發(fā)動機供油時出現(xiàn)不連續(xù)現(xiàn)象，這就會導致發(fā)動機在啟動時很難發(fā)動。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種燃油粗濾器，解決進入發(fā)動機內(nèi)的燃油參雜有氣泡導致發(fā)動機啟動困難的技術問題。
[0004]為解決上述技術問題，本實用新型的技術方案是:
[0005]燃油粗濾器，包括外殼，所述外殼的上端安裝有螺紋蓋板，所述螺紋蓋板上設有進油孔，所述外殼的下端設有連接套，所述外殼內(nèi)安裝有濾芯，所述濾芯的下端與彈性元件相抵靠，所述彈性元件與所述外殼連接，所述螺紋蓋板上安裝有濾座，所述濾座的一端穿過所述螺紋蓋板且延伸至所述濾芯的內(nèi)腔，所述濾座上設有進油通道和出油通道，所述進油通道連通所述進油孔，所述出油通道連通所述濾芯的內(nèi)腔，所述濾芯的內(nèi)腔內(nèi)安裝有用于限定流體流向且實現(xiàn)油氣分離的導流機構，所述導流機構的延伸方向與所述濾芯的延伸方向相一致
[0006]作為一種改進，所述濾座伸入所述濾芯內(nèi)腔的一端的外周設有密封接頭，所述密封接頭與所述螺紋蓋板的下表面和濾芯的上端蓋相抵。
[0007]作為一種改進,所述外殼與濾座之間設有密封圈。
[0008]作為一種改進，所述導流機構包括中心管，所述中心管通體設有若干濾孔，所述中心管的內(nèi)部設有導流管，所述導流管安裝在靠近所述出油通道的一端，所述導流管的長度短于所述中心管的長度。
[0009]作為一種改進，所述導流機構包括中心管，所述中心管通體設有若干濾孔，所述濾芯與中心管之間設有導流管，所述導流管安裝在靠近所述出油通道的一端，所述導流管的長度短于所述中心管的長度。
[0010]作為一種改進，所述導流機構包括中心管，所述中心管遠離所述出油通道的一端設有若干濾孔。
[0011]采用了上述技術方案后，本實用新型的有益效果是:
[0012](I)導流機構可以對燃油起到導流作用，使從濾芯上部濾過的燃油沿導流管的外周向遠離出油通道的一端流動，增加燃油的行程，在此過程中由于氣泡密度小質量輕會向上聚集，燃油與氣泡發(fā)生分離，進入發(fā)動機的燃油就不會參雜氣泡，燃油連續(xù)向發(fā)動機供油，就不會再出現(xiàn)發(fā)動機發(fā)動困難的現(xiàn)象。
[0013](2)密封接頭可以防止參雜有氣泡的燃油直接從濾座與螺紋蓋板之間的縫隙進入出油通道，進一步使進入發(fā)動機內(nèi)的燃油不參雜氣泡。
[0014](3)外殼與濾座之間設有密封圈，可以防止燃油從外殼與濾座之間的縫隙向外泄漏。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型實施例一的結構示意圖；
[0016]圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖；
[0017]圖3是本實用新型實施例三的結構示意圖；
[0018]圖中:1、外殼，2、螺紋蓋板，3、進油孔，4、連接套，5、濾芯，6、彈性元件，7、濾座，8、進油通道，9、出油通道，10、中心管，11、濾孔，12、導流管，13、密封接頭，14、密封圈。

【具體實施方式】
[0019]為了使本實用新型的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0020]圖1是本實用新型提供的燃油粗濾器的結構示意圖，圖2是本實用新型實施例二的結構示意圖，圖3是本實用新型實施例三的結構示意圖，為了便于說明，圖中僅給出了與本實用新型相關的部分，在此僅僅用來方便解釋本實用新型，并不用來限制本實用新型。
[0021]實施例一:
[0022]如圖1所示，實施例一提供的燃油粗濾器，包括外殼I，外殼I的上端安裝有螺紋蓋板2，螺紋蓋板2上設有進油孔3，外殼I的下端設有連接套4，外殼I內(nèi)安裝有濾芯5，濾芯5的下端與彈性元件6相抵靠，彈性元件6與外殼I連接，螺紋蓋板2上安裝有濾座7，濾座7的一端穿過螺紋蓋板2且延伸至濾芯5的內(nèi)腔，濾座7上設有進油通道8和出油通道9，進油通道8連通進油孔3，出油通道9連通濾芯5的內(nèi)腔，濾芯5的內(nèi)腔內(nèi)安裝有用于限定流體流向且實現(xiàn)油氣分離的導流機構，導流機構的延伸方向與濾芯5的延伸方向相一致。
[0023]導流機構包括中心管10，中心管10通體設有若干濾孔11，中心管10的內(nèi)部設有導流管12，導流管12安裝在靠近出油通道9的一端，導流管12的長度短于中心管10的長度，導流管12可以與中心管10的內(nèi)壁相抵，也可以與中心管10的內(nèi)壁之間留有燃油通道；燃油通過進油通道8由進油孔3進入外殼I內(nèi)，從濾芯5上部濾過的燃油沿導流管12的外周向遠離出油通道9的一端流動，在此過程中由于氣泡密度小質量輕會向上聚集在中心管10與導流管12之間縫隙的頂部，從出油通道9排出的燃油將不會參雜氣泡。
[0024]濾座7伸入濾芯5內(nèi)腔的一端的外周設有密封接頭13，密封接頭13與螺紋蓋板2的下表面和濾芯5的上端蓋相抵，可以防止參雜有氣泡的燃油直接從濾座7與螺紋蓋板2之間的縫隙進入出油通道9，進一步使進入發(fā)動機內(nèi)的燃油不參雜氣泡；外殼I與濾座7之間設有密封圈14，可以防止燃油從外殼I與濾座7之間的縫隙向外泄漏。
[0025]實施例二:
[0026]如圖2所示，實施例二提供的燃油粗濾器與實施例一提供的燃油粗濾器結構基本相同，不同點為:導流機構包括中心管10，中心管10通體設有若干濾孔11，濾芯5與中心管10之間設有導流管12，導流管12安裝在靠近出油通道9的一端，導流管12的長度短于中心管10的長度，中心管10可以與導流管12的內(nèi)壁相抵，也可以與導流管12的內(nèi)壁之間留有燃油通道；燃油通過進油通道8由進油孔3進入外殼I內(nèi)，從濾芯5上部濾過的燃油沿導流管12的外周向遠離出油通道9的一端流動，在此過程中由于氣泡密度小質量輕會向上聚集在濾芯5與導流管12之間縫隙的頂部，從出油通道9排出的燃油將不會參雜氣泡。
[0027]實施例三:
[0028]如圖3所示，實施例三提供的燃油粗濾器與實施例一提供的燃油粗濾器結構基本相同，不同點為:導流機構包括中心管10，中心管10遠離出油通道9的一端設有若干濾孔；燃油通過進油通道8由進油孔3進入外殼I內(nèi)，從濾芯5上部濾過的燃油沿中心管10未開設濾孔11的一段外周向遠離出油通道9的一端流動，在此過程中由于氣泡密度小質量輕會向上聚集在濾芯5與中心管10之間縫隙的頂部，從出油通道9排出的燃油將不會參雜氣泡，這樣中心管10未開設濾孔11的一段可以起到導流作用，省略了導流管12的使用，可以減少用材、節(jié)約成本，簡化安裝工藝，提高生產(chǎn)效率。
[0029]以上僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進等，均應包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
【權利要求】
1.燃油粗濾器，包括外殼，所述外殼的上端安裝有螺紋蓋板，所述螺紋蓋板上設有進油孔，所述外殼的下端設有連接套，所述外殼內(nèi)安裝有濾芯，所述濾芯的下端與彈性元件相抵靠，所述彈性元件與所述外殼連接，所述螺紋蓋板上安裝有濾座，所述濾座的一端穿過所述螺紋蓋板且延伸至所述濾芯的內(nèi)腔，所述濾座上設有進油通道和出油通道，所述進油通道連通所述進油孔，所述出油通道連通所述濾芯的內(nèi)腔，其特征在于，所述濾芯的內(nèi)腔內(nèi)安裝有用于限定流體流向且實現(xiàn)油氣分離的導流機構，所述導流機構的延伸方向與所述濾芯的延伸方向相一致。
2.如權利要求1所述的燃油粗濾器，其特征在于，所述濾座伸入所述濾芯內(nèi)腔的一端的外周設有密封接頭，所述密封接頭與所述螺紋蓋板的下表面和濾芯的上端蓋相抵。
3.如權利要求2所述的燃油粗濾器，其特征在于，所述外殼與濾座之間設有密封圈。
4.如權利要求1至3任一權利要求所述的燃油粗濾器，其特征在于，所述導流機構包括中心管，所述中心管通體設有若干濾孔，所述中心管的內(nèi)部設有導流管，所述導流管安裝在靠近所述出油通道的一端，所述導流管的長度短于所述中心管的長度。
5.如權利要求1至3任一權利要求所述的燃油粗濾器，其特征在于，所述導流機構包括中心管，所述中心管通體設有若干濾孔，所述濾芯與中心管之間設有導流管，所述導流管安裝在靠近所述出油通道的一端，所述導流管的長度短于所述中心管的長度。
6.如權利要求1至3任一權利要求所述的燃油粗濾器，其特征在于，所述導流機構包括中心管，所述中心管遠離所述出油通道的一端設有若干濾孔。
【文檔編號】F02M37/22GK203925835SQ201420321059
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月16日 優(yōu)先權日:2014年6月16日
【發(fā)明者】孫傳星, 徐蘭芝, 劉守亮, 王登林, 王星, 任泮喜 申請人:克拉克過濾器（中國）有限公司