空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)，包括相聯(lián)的前蓋、連接體、泵體和后蓋、通過軸承設(shè)于前蓋內(nèi)的傳動(dòng)軸、油封、通過兩整體軸套設(shè)于泵體內(nèi)的主動(dòng)齒軸和從動(dòng)齒軸，在前蓋內(nèi)設(shè)有連接套，傳動(dòng)軸與主動(dòng)齒軸相鄰的一端均通過花鍵與連接套相聯(lián)，泵體上設(shè)有兩油口，在兩整體軸套的外側(cè)端面均設(shè)有密封圈槽，其特征在于所述密封圈槽的兩端設(shè)有與外圓周相通的導(dǎo)液槽，密封圈槽內(nèi)均設(shè)有密封圈。本實(shí)用新型具有內(nèi)部機(jī)械摩擦小、油封工作環(huán)境穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，在復(fù)雜工況下抗雙向瞬間沖擊的性能好、泄漏量小。
【專利說明】空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種齒輪馬達(dá)，特別是用于工程機(jī)械空調(diào)的齒輪馬達(dá)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有工程機(jī)械用空調(diào)的齒輪馬達(dá)包括相聯(lián)的前蓋、連接體、泵體和后蓋、通過軸承設(shè)于前蓋內(nèi)的傳動(dòng)軸、設(shè)于傳動(dòng)軸上的油封、通過兩整體軸套設(shè)于泵體內(nèi)的主動(dòng)齒軸和從動(dòng)齒軸，在前蓋內(nèi)設(shè)有連接套，傳動(dòng)軸與主動(dòng)齒軸相鄰的一端均通過花鍵與連接套相聯(lián)，泵體上設(shè)有兩油口，在兩整體軸套的外側(cè)端面均設(shè)有密封圈槽，在密封圈槽內(nèi)設(shè)有壓縮變形的密封圈；由于工況復(fù)雜，涉及馬達(dá)進(jìn)出油口均有負(fù)載，而出油口的負(fù)載是回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)，故馬達(dá)的出油口負(fù)載時(shí)有時(shí)無,且負(fù)載時(shí)大時(shí)小，當(dāng)馬達(dá)出口突然增加回轉(zhuǎn)負(fù)載時(shí)，在瞬間加載時(shí)馬達(dá)存在短時(shí)的卡滯，這是因?yàn)閴嚎s變形的密封圈對(duì)軸套有反作用力，導(dǎo)致馬達(dá)內(nèi)部的機(jī)械摩擦較大，主動(dòng)齒軸和從動(dòng)齒軸的轉(zhuǎn)動(dòng)收到影響，抗雙向瞬間沖擊的性能較差，效率下降；且負(fù)載變化時(shí)，傳動(dòng)軸要承受不規(guī)則的徑向力和軸向力，擾動(dòng)頻繁，油封的工作環(huán)境不穩(wěn)定，油封易損壞，出油口泄漏增加。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)，它具有內(nèi)部機(jī)械摩擦小、油封工作環(huán)境穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，在復(fù)雜工況下抗雙向瞬間沖擊的性能好、泄漏量小。
[0004]為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)，包括相聯(lián)的前蓋、連接體、泵體和后蓋、通過軸承設(shè)于前蓋內(nèi)的傳動(dòng)軸、油封、通過兩整體軸套設(shè)于泵體內(nèi)的主動(dòng)齒軸和從動(dòng)齒軸，在前蓋內(nèi)設(shè)有連接套，傳動(dòng)軸與主動(dòng)齒軸相鄰的一端均通過花鍵與連接套相聯(lián)，泵體上設(shè)有兩油口，在兩整體軸套的外側(cè)端面均設(shè)有密封圈槽，其特征在于所述密封圈槽的兩端設(shè)有與外圓周相通的導(dǎo)液槽，密封圈槽內(nèi)均設(shè)有密封圈。
[0005]本實(shí)用新型由于在密封圈槽的兩端設(shè)有與外圓周相通的導(dǎo)液槽，無論高壓油從哪面油口進(jìn)入，均可將高壓油引入導(dǎo)液槽內(nèi)，使得密封圈浮動(dòng)起來，完成齒輪端面的密封，可大幅減小內(nèi)部的機(jī)械摩擦，使得主動(dòng)齒軸和從動(dòng)齒軸能順利的轉(zhuǎn)動(dòng)，且效率不會(huì)因旋向的不同而受到影響，抗雙向瞬間沖擊的性能好；
[0006]作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述軸承為雙列角接觸球軸承，所述油封設(shè)于連接體內(nèi)的主動(dòng)齒軸上；傳動(dòng)軸與主動(dòng)齒軸通過連接套相聯(lián),雙列角接觸球軸承能承受更大的軸向力和徑向力，主動(dòng)齒軸避免了頻繁的擾動(dòng)，基本只做旋轉(zhuǎn)，油封后置其工作環(huán)境穩(wěn)定，不易損壞，泄漏量?。?br> [0007]綜上所述，本實(shí)用新型具有內(nèi)部機(jī)械摩擦小、油封工作環(huán)境穩(wěn)定的優(yōu)點(diǎn)，在復(fù)雜工況下抗雙向瞬間沖擊的性能好、泄漏量小。
【專利附圖】

【附圖說明】[0008]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的主視圖。
[0009]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例的立體圖。
[0010]圖3為圖1中整體軸套的主視圖。
[0011]圖4為圖3的右視圖。
[0012]圖5為圖1中密封圈的主視圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0014]如圖1至圖5所示,該空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá),包括前蓋1、連接體2、泵體3、后蓋4、通過雙列角接觸球軸承5設(shè)于前蓋I內(nèi)的傳動(dòng)軸6、通過兩整體軸套7設(shè)于泵體3內(nèi)的主動(dòng)齒軸8和從動(dòng)齒軸9，連接體2與兩側(cè)的前蓋I和泵體3均通過定位止口和銷軸10相聯(lián)，泵體3與后蓋4通過四根螺栓18相聯(lián)；在前蓋I內(nèi)設(shè)有連接套11，傳動(dòng)軸6與主動(dòng)齒軸8相鄰的一端均通過花鍵與連接套11相聯(lián)，在連接體2內(nèi)的主動(dòng)齒軸8上設(shè)有油封13，泵體3上設(shè)有兩油口 12，在兩整體軸套7的外側(cè)端面均設(shè)有密封圈槽15，所述密封圈槽15的兩端設(shè)有與外圓周相通的導(dǎo)液槽16，密封圈槽15內(nèi)均設(shè)有聚氨酯密封圈17。
[0015]本實(shí)用新型由于在密封圈槽15的兩端設(shè)有與外圓周相通的導(dǎo)液槽16，無論高壓油從哪面油口進(jìn)入，均可將高壓油引入導(dǎo)液槽16內(nèi)，使得密封圈17浮動(dòng)起來，完成齒輪端面的密封，可大幅減小馬達(dá)內(nèi)部的機(jī)械摩擦，使得主動(dòng)齒軸8和從動(dòng)齒軸9能順利的轉(zhuǎn)動(dòng)，且效率不會(huì)因旋向的不同而受到影響，抗雙向瞬間沖擊的性能好；傳動(dòng)軸6與主動(dòng)齒軸8通過連接套11相聯(lián)，為斷軸結(jié)構(gòu)，雙列角接觸球軸承5能承受更大的軸向力和徑向力，主動(dòng)齒軸8避免了頻繁的擾動(dòng)，基本只做旋轉(zhuǎn)，油封13后置其工作環(huán)境穩(wěn)定，不易損壞，泄漏量小。
【權(quán)利要求】
1.一種空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)，包括相聯(lián)的前蓋、連接體、泵體和后蓋、通過軸承設(shè)于前蓋內(nèi)的傳動(dòng)軸、油封、通過兩整體軸套設(shè)于泵體內(nèi)的主動(dòng)齒軸和從動(dòng)齒軸，在前蓋內(nèi)設(shè)有連接套，傳動(dòng)軸與主動(dòng)齒軸相鄰的一端均通過花鍵與連接套相聯(lián)，泵體上設(shè)有兩油口，在兩整體軸套的外側(cè)端面均設(shè)有密封圈槽，其特征在于所述密封圈槽的兩端設(shè)有與外圓周相通的導(dǎo)液槽，密封圈槽內(nèi)均設(shè)有密封圈。
2.如權(quán)利要求1所述的空調(diào)用雙向齒輪馬達(dá)，其特征在于所述軸承為雙列角接觸球軸承，所述油封設(shè)于連接體內(nèi)的主動(dòng)齒軸上。
【文檔編號(hào)】F03C2/08GK203822540SQ201420145867
【公開日】2014年9月10日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】陽云, 楊波, 戴元龍, 曹偉 申請(qǐng)人:四川長(zhǎng)江液壓件有限責(zé)任公司