一種氣門搖臂的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于汽車零件用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種氣門搖臂。本實(shí)用新型公開了一種氣門搖臂，氣門搖臂包括中間臂體，所述的中間臂體上設(shè)有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)上開設(shè)有搖臂軸孔，所述的搖臂軸孔與凸臺(tái)之間通過圓弧面過渡，所述的中間臂體的一端連有氣閥搖臂，所述的臂體的另一端連有支點(diǎn)搖臂，所述的支點(diǎn)連接孔與支點(diǎn)搖臂的端部之間通過弧形內(nèi)凹面相連，所述的搖臂軸孔與氣閥搖臂之間的間距大于支點(diǎn)搖臂與搖臂軸孔之間的間距。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠很好的減少板簧座受到的應(yīng)力，可以大大的加強(qiáng)使用強(qiáng)度，增加使用壽命。
【專利說明】一種氣門搖臂
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于汽車零件用具【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種氣門搖臂。
【背景技術(shù)】
[0002]氣門搖臂是屬于汽車零部件中的一部分，主要是用于配合凸輪軸適時(shí)的打開門，完成發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣和排氣。氣門搖臂和控制桿、驅(qū)動(dòng)桿之間的材質(zhì)硬度差異較大，長(zhǎng)時(shí)間摩擦接觸，特別在路況差時(shí)氣門搖臂和控制桿、驅(qū)動(dòng)桿之間，長(zhǎng)時(shí)間造成氣門搖臂異常磨損。氣門搖臂的不合理設(shè)計(jì)也會(huì)使得氣門搖臂受力不合理，氣門搖臂從應(yīng)力集中處出現(xiàn)裂紋，長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)動(dòng)會(huì)斷裂。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于解決以上所述的技術(shù)問題，提供一種氣門搖臂，其技術(shù)方案如下:
[0004]一種氣門搖臂，其特征在于，所述的氣門搖臂包括中間臂體，所述的中間臂體上設(shè)有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)上開設(shè)有搖臂軸孔，所述的搖臂軸孔與凸臺(tái)之間通過圓弧面過渡，所述的中間臂體的一端連有氣閥搖臂，所述的臂體的另一端連有支點(diǎn)搖臂，所述的支點(diǎn)搖臂的端部開設(shè)有支點(diǎn)連接孔，所述的支點(diǎn)連接孔內(nèi)開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的支點(diǎn)連接孔與支點(diǎn)搖臂的端部之間通過弧形內(nèi)凹面相連，所述的搖臂軸孔與氣閥搖臂之間的間距大于支點(diǎn)搖臂與搖臂軸孔之間的間距。
[0005]本實(shí)用新型提供的氣門搖臂，在使用的時(shí)候，搖臂軸孔內(nèi)連有控制桿作為控制整個(gè)氣門搖臂用。而支點(diǎn)連接孔連有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿提供動(dòng)力。氣閥搖臂連有氣門。拉動(dòng)支點(diǎn)搖臂的上下運(yùn)動(dòng)。而支點(diǎn)搖臂的運(yùn)動(dòng)以控制桿為支點(diǎn)，從而使得氣閥搖臂做上下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到了打開和封閉氣門的目的。所述的搖臂軸孔與氣閥搖臂之間的間距大于支點(diǎn)搖臂與搖臂軸孔之間的間距。由于搖臂軸孔與氣閥搖臂之間的間距大于支點(diǎn)搖臂與搖臂軸孔之間的間距，所以使得氣閥搖臂拉動(dòng)氣門非常的快捷、省力。
[0006]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠很好的減少板簧座受到的應(yīng)力，可以大大的加強(qiáng)使用強(qiáng)度，增加使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1為本實(shí)用新型的示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0008]下面結(jié)合圖1具體說明實(shí)施例:
[0009]一種氣門搖臂，其特征在于，所述的氣門搖臂包括中間臂體I所述的中間臂體I設(shè)有凸臺(tái)2所述的凸臺(tái)2開設(shè)有搖臂軸孔3所述的搖臂軸孔3凸臺(tái)2間通過圓弧面過渡，所述的中間臂體I一端連有氣閥搖臂4所述的中間臂體I另一端連有支點(diǎn)搖臂5所述的支點(diǎn)搖臂5端部開設(shè)有支點(diǎn)連接孔6所述的支點(diǎn)連接孔6開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的支點(diǎn)連接孔6支點(diǎn)搖臂5端部之間通過弧形內(nèi)凹面相連，所述的搖臂軸孔3氣閥搖臂4間的間距大于支點(diǎn)搖臂5搖臂軸孔3間的間距。
[0010]本實(shí)用新型提供的氣門搖臂，在使用的時(shí)候，搖臂軸孔內(nèi)連有控制桿作為控制整個(gè)氣門搖臂用。而支點(diǎn)連接孔連有驅(qū)動(dòng)桿，驅(qū)動(dòng)桿提供動(dòng)力。氣閥搖臂連有氣門。拉動(dòng)支點(diǎn)搖臂的上下運(yùn)動(dòng)。而支點(diǎn)搖臂的運(yùn)動(dòng)以控制桿為支點(diǎn)，從而使得氣閥搖臂做上下運(yùn)動(dòng)，從而達(dá)到了打開和封閉氣門的目的。
【權(quán)利要求】
1.一種氣門搖臂，其特征在于，所述的氣門搖臂包括中間臂體，所述的中間臂體上設(shè)有凸臺(tái)，所述的凸臺(tái)上開設(shè)有搖臂軸孔，所述的搖臂軸孔與凸臺(tái)之間通過圓弧面過渡，所述的中間臂體的一端連有氣閥搖臂，所述的臂體的另一端連有支點(diǎn)搖臂，所述的支點(diǎn)搖臂的端部開設(shè)有支點(diǎn)連接孔，所述的支點(diǎn)連接孔內(nèi)開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述的支點(diǎn)連接孔與支點(diǎn)搖臂的端部之間通過弧形內(nèi)凹面相連，所述的搖臂軸孔與氣閥搖臂之間的間距大于支點(diǎn)搖臂與搖臂軸孔之間的間距。
【文檔編號(hào)】F01L1/18GK203742693SQ201420145275
【公開日】2014年7月30日 申請(qǐng)日期:2014年3月28日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月28日
【發(fā)明者】陳瑞龍 申請(qǐng)人:浙江龍虎鍛造有限公司