一種抽真空汽車消音器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種抽真空汽車消音器，包括有進氣管、外筒、消音筒、隔音網(wǎng)罩、出氣管、內(nèi)筒，外筒與內(nèi)筒為水平同軸固定擱置的圓柱形腔體，內(nèi)筒在外筒內(nèi)部固定且兩筒壁間隔一定距離，外筒與內(nèi)筒間抽真空處理，內(nèi)筒內(nèi)部同軸擱置有消音筒，消音筒表面開有等距間隔的圓孔，消音筒一端密封連接在密封貫穿內(nèi)外筒的進氣管端口，另一端懸置在內(nèi)筒內(nèi)，進氣管對稱端內(nèi)外筒端面上下各密封貫穿設(shè)有出氣管，出氣管在內(nèi)筒內(nèi)管口罩有隔音網(wǎng)罩；本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可大大減小由消音元件代為傳播的系統(tǒng)噪音，在現(xiàn)有技術(shù)上更進一步降低噪音，有很好的應(yīng)用前景。
【專利說明】一種抽真空汽車消音器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及汽車配件領(lǐng)域，尤其是一種抽真空汽車消音器。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車的排氣消聲器是用來降低汽車發(fā)動機排氣噪聲的一個關(guān)鍵部件，現(xiàn)有技術(shù)中的消音器大多是通過降低、衰減排氣壓力的脈沖來消除噪聲，或加入消音元件或材料進行降低噪音，但聲音是可以通過消音器的筒壁傳播而出的，所以有一部分噪音是通過消音器的筒壁直接傳出。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型提供了一種抽真空汽車消音器，目的是對上述情況進行解決，減小由消音元件代為傳播的系統(tǒng)噪音，在現(xiàn)有技術(shù)上更進一步降低噪音。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案:
[0005]一種抽真空汽車消音器，包括有進氣管、外筒、消音筒、隔音網(wǎng)罩、出氣管、內(nèi)筒，所述外筒與內(nèi)筒為水平同軸固定擱置的圓柱形腔體，內(nèi)筒在外筒內(nèi)部固定且兩筒壁間隔一定距離，外筒與內(nèi)筒間抽真空處理，內(nèi)筒內(nèi)部同軸擱置有消音筒，所述消音筒表面開有等距間隔的圓孔，所述消音筒一端密封連接在密封貫穿內(nèi)外筒的進氣管端口，另一端懸置在內(nèi)筒內(nèi)，進氣管對稱端內(nèi)外筒端面上下各密封貫穿設(shè)有出氣管，出氣管在內(nèi)筒內(nèi)管口罩有隔音網(wǎng)罩。
[0006]本實用新型的優(yōu)點:
[0007]本實用新型裝置結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，可大大減小由消音元件代為傳播的系統(tǒng)噪音，在現(xiàn)有技術(shù)上更進一步降低噪音，有很好的應(yīng)用前景。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0009]一種抽真空汽車消音器，包括有進氣管1、外筒2、消音筒3、隔音網(wǎng)罩4、出氣管5、內(nèi)筒6，外筒2與內(nèi)筒6為水平同軸固定擱置的圓柱形腔體，內(nèi)筒6在外筒2內(nèi)部固定且兩筒壁間隔一定距離，外筒2與內(nèi)筒6間抽真空處理，內(nèi)筒6內(nèi)部同軸擱置有消音筒3，消音筒3表面開有等距間隔的圓孔，消音筒3 —端密封連接在密封貫穿內(nèi)外筒2的進氣管1端口，另一端懸置在內(nèi)筒6內(nèi)，進氣管1對稱端內(nèi)外筒端面上下各密封貫穿設(shè)有出氣管5，出氣管5在內(nèi)筒內(nèi)管口罩有隔音網(wǎng)罩4。
【權(quán)利要求】
1.一種抽真空汽車消音器，包括有進氣管、外筒、消音筒、隔音網(wǎng)罩、出氣管、內(nèi)筒，其特征在于:所述外筒與內(nèi)筒為水平同軸固定擱置的圓柱形腔體，內(nèi)筒在外筒內(nèi)部固定且兩筒壁間隔一定距離，外筒與內(nèi)筒間抽真空處理，內(nèi)筒內(nèi)部同軸擱置有消音筒，所述消音筒表面開有等距間隔的圓孔，所述消音筒一端密封連接在密封貫穿內(nèi)外筒的進氣管端口，另一端懸置在內(nèi)筒內(nèi)，進氣管對稱端內(nèi)外筒端面上下各密封貫穿設(shè)有出氣管，出氣管在內(nèi)筒內(nèi)管口罩有隔音網(wǎng)罩。
【文檔編號】F01N13/00GK204126704SQ201420134711
【公開日】2015年1月28日 申請日期:2014年3月24日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月24日
【發(fā)明者】張李華 申請人:安徽瑞泰汽車零部件有限責(zé)任公司